Καλησπερα εγω απλα το περασα με πανι αλλα δεν ειδα διαφορα βεβαια τα φαναρια μου ισα που εχουν μια μικρη θαμπαδα.Πρεπει και εγω να το κανω με αλοιφαδορο?

Αυτή η θαμπάδα δεν έφυγε; Δοκίμασε ένα σφουγγάρι καλύτερα και το πανί στο σκούπισμα. Προσωπικά την χρησιμοποιώ χρόνια και σε αρκετά θολά φανάρια και δεν έχω παράπονο.

Ποσο διαρκει περιπου αν ειναι σε καλη κατασταση το φαναρι;

Το δικό μου που ήταν σε ποιο κακή κατάσταση το έχω γύρω στους δύο μήνες και φαίνεται μια χαρά προς το παρόν.

Το εχει δοκιμάσει κανείς σε ανεμοθωρακα; Εμένα δεν εκανε καλη δουλεια δυστυχως.

Σε φανάρι αυτοκινήτου ειχε πολύ καλό αποτέλεσμα.

Ρε παιδιά έχω μπερδευτεί με τόσες απαντήσεις.. έχω πειστεί ότι η σχέση τιμής απόδοσης είναι καλή.
αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι: 1) τελικά χρειάζεται τρίψιμο με γυαλοχαρτο 1000-2000?λ κλπ;;;
2) αν δεν χρειάζεται γυαλοχαρτο τι σφουγγάρακι πρέπει να πάρω για να το βαλω σε τριβεία η Σε δράπανο για να αποφύγω το χειροκίνητο;;;

ευχαριστώ..

Φίλε μου τα πράγματα είναι απλά. Αν τα φανάρια σου είναι κιτρινισμενα αυτό σημαίνει πως έχει καεί το βερνίκι τους. Εκτός αν είναι από μέσα που αυτό είναι σπάνιο.
Οπότε αφού το βερνίκι έχει καεί, πρέπει να το αφαιρέσεις. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος πέρα από το τρίψιμο με ντουκοχαρτο νερού. Προσοχή άλλο το γυαλόχαρτο άλλο το ντουκοχαρτο η γυαλόχαρτο ΝΕΡΟΎ.
Με σκέτο γυαλόχαρτο θα κάνεις ανεπανόρθωτη ζημιά.
Αν τα περάσεις απλά κατευθείαν αλοιφή, επειδή είναι χοντρή /κοπής όπως λέγεται θα δεις διαφορά φυσικά. Αλλά όχι την βέλτιστη και κυρίως όχι βάθος χρόνου.
Το σφουγγάρι που λες στο τριβειο η δραπανο είναι το 2ο βήμα με το οποίο περνάς την αλοιφή.. Μπορείς και με το χέρι φυσικά αλλά είναι πιο δύσκολο και χρονοβόρο. Σφουγγάρι δεν χρειάζεται κάποιο ιδιαίτερο, οποιοδήποτε σφουγγάρι που είναι για εφαρμογή αλοιφή μας κάνει.
Οπότε συνοψίζοντας, τα απαραίτητα βήματα που πρέπει να κάνεις, ανεξάρτητα από τι διαβάζεις είναι τα εξής :
1) Τρίβεις απαλά με ντουκοχαρτο νερού 1.000 1.500 2.000 με τη σειρά. Βρέχεις συνεχώς το φανάρι να μη στεγνώσει ποτέ. Στο τέλος θα είναι λευκό, αδιαφανές. Μη τρομάξεις έτσι πρέπει. 2) Περνάς την αλοιφή με το χέρι ή αλοιφαδορο η ότι έχεις. Το φανάρι σταδιακά αρχίζει και γυαλίζει και γίνετε διάφανο και καθαρό.
3) Το πιο δύσκολο αλλά και σημαντικό βήμα.
Πρέπει να περάσεις ένα βερνίκι. Διαφορετικά όλη η διαδικασία που έκανες θα κρατήσει 1 - 1.5 χρόνο το πολύ γιατί το φανάρι δε θα έχει καμία προστασία οπότε θα πολυμεριστει πολύ γρήγορα. Βερνίκι υπάρχει σε σπρέι, clear coat ειναι αυτο που θες, αλλά είναι δύσκολο να μη σου τρέξει άμα δεν έχεις εμπειρία. Και προσοχή στη σκόνη αν το κάνεις.

Γειά σας παιδιά, μια ερώτηση.. έχει χρησιμοποιήσει κανένας το προϊόν σε τζαμιά αυτοκινήτου για αφαίρεση γρατζουνιών. Εκείνα τα ασπρουλιάρικα κάθετα σημάδια που δημιουργούνται όταν ανεβοκατεβαίνει το τζαμί. Και αν ναι, είχε αποτέλεσμα? με πιο τρόπο έγινε η εφαρμογή... π.χ(αφοιφαδόρο, τρίψιμο με πανί..) Ευχαριστώ

Όχι το τζάμι είναι σκληρό, δεν έχει τέτοιες ιδιότητες η αλοιφή. Για τζάμι θες άλλα προιοντα. Αν έχεις τέτοιες γρατζουνιές άλλαξε τα λάστιχα γιατί και να το φτιάξεις πάλι έτσι θα γίνει.

Πέρασα τα φανάρια με 240-800-1200-1500 και αλοιφή 3 χέρια ,ένα 2 λεπτά το φανάρι,δεύτερο 5 λεπτά και 3ο 10 λεπτά.Τα αποτελέσματα μου δεν έχουν καμία σχέση με τις φωτογραφίες που βλέπω,είναι ακόμα θαμπά και έχουν σαν μικρές γραντζουνιές.Είναι λίγο καλύτερα από την αρχή αλλά μόνο λίγο,είναι ακόμα πολύ θαμπά...Θα έβαζα αρνητική κριτική,αλλά με τόσες θετικές ,υποψιάζομαι πως κάνω εγώ κάτι λάθος..Καμία ιδέα;

Το ερώτημα είναι γιατί χρησιμοποίησες γυαλόχαρτο; Η αλοιφή ουσιαστικά κάνει ότι θα έκανες με το γυαλόχαρτο και γυαλιστικές αλοιφές. Προσωπικά το χρησιμοποιώ 5 χρόνια και δεν είχα πρόβλημα. Αν έχεις τραυματίσει τα φανάρια και έχεις κάνει βαθιές γρατζουνιές ίσως να χρειάζεσαι αλοιφαδόρο ή ακόμα περισσότερο να κάνεις πάλι την ίδια διαδικασία, με τις ανάλογες αλοιφές. Δεν έχω ασχοληθεί με αυτή την διαδικασία και δε μπορώ να σε βοηθήσω αλλά συνήθως αρχίζουν με 600αρι γυαλόχαρτο και φτάνουν 2000-2500, το 240 μου φαίνεται πολύ χοντρό.

Τι διαδικασία ακολουθήσατε για το καθάρισμα?

Tίποτα ιδιαίτερο, απλώς τρίβεις με ένα πανί ή κάποιο μαλακό σφουγγάρι. Θα παρατηρήσεις ότι μέσα στο πρώτο λεπτο η αλοιφή ξεραίνεται απλώς συνεχίζεις και συμπληρώνεις λίγο αλοιφή μέχρι να κάνεις όλο τον προβολέα και τρίβεις με κυκλικές κινήσεις. Μετά με ένα στεγνό πανί το σκουπίζεις και βλέπεις εαν χρειάζεται και άλλο χέρι. Μην τσιγκουνευτείς την αλοιφή αλλά να ξέρεις ότι επαρκεί για αρκετούς προβολείς. Φυσικά το αποτέλεσμα εννοείται δεν είναι μόνιμο.

Είναι απαραίτητο το τρίψιμο με ντουκόχαρτο; Την αγόρασα για να αποφύγω ακριβώς αυτήν την διαδικασία. Είναι για εφαρμογή σε φανάρι που έγινε ξεθάμπωμα σε ειδικό προ 2-3 ετών περίπου που είναι μόνο κιτρινισμένο.

Αν το φανάρι στην αφή είναι σαγρε αντί για λείο, τότε ναι πρέπει να το τρίψεις πρώτα. Δυστυχώς το βερνίκι που το περνάει ο "ειδικός" δεν είναι καλής ποιότητας και καίγετε οπότε πρέπει να αφαιρεθεί και αυτό γίνετε μόνο με τρίψιμο με ντουκοχαρτο. Το πιο βασικό για να μείνει το φανάρι σε καλή κατάσταση είναι το βερνίκι που θα μπει πάνω. Καντο από την αρχή και μετά το βερνίκι αφού στεγνώσει και σκληρινει για τουλάχιστον 2 24ωρα σε ήλιο, πέρνα το μια μεμβράνη είτε διάφανη είτε ελαφρώς φιμε ότι σου αρέσει.

Τα φαναρια ειναι σε κατάσταση που η μικρή σκαλα δεν φωτίζει σχεδον καθόλου.Θα κανει δουλεια αυτο το προϊόν;

Εμένα σε opel astra δε ξεχωριζε καν η μικρή από τη μεγάλη σκάλα. Με μόνο αλοιφή άρχισα να βλέπω ξανά μέσα από το φανάρι τις λάμπες κλπ. Κάνει πολύ καλή δουλειά. Αλλά αν το πας σωστά με τρίψιμο με γυαλόχαρτο νερού πρώτα, αλοιφή μετά και τέλος ένα βερνίκι, θα έχεις καινούριο φανάρι.
Το βερνίκι είναι για να κρατήσει. Αν δεν βάλεις απλά θα το ξανακάνεις σε κάνα χρόνο

Nτουκοχαρτο έχει μέσα στον συσκευασία???

Μα αυτή είναι η σημασία της αλοιφής αυτής, να μην χρησιμοποιήσεις κάποιο είδος γυαλόχαρτου αλλιώς υπάρχουν άλλα κιτ για που περιέχουν κάτι τέτοιο.

καλήμερα, έχω μια απορία!!! μετά την χρίση τις αλοιφής χρειάζεται κάποιο βερνίκι ή κάτι άλλο????

Όχι απαραίτητα! Απλώς χωρίς αυτό μετά από μερικούς μήνες θα αρχίσουν πάλι σιγά-σιγά να θαμπώνουν. Το ειδικό βερνίκι θα το συνιστούσα κάνοντας την διαδικασία με τα γυαλόχαρτα που κάνουν ποιο βαθύ και αποτελεσματικό καθάρισμα έτσι ώστε μετά να μην μπεις σύντομα πάλι στην ίδια διαδικασία. Όταν λέμε βερνίκι μιλάμε για τα ειδικά uv protect που υπάρχουν σε kit ξεθαμπώματος και όχι κοινό σπρεύ βερνικιού αλλά κι αυτά θέλουν προσοχή και όλα δε δουλεύουν με κίνδυνο ακόμα και να σου κάνουν ζημιά. Τώρα την αλοιφή την χρησιμοποιείς περισσότερο για να μην μπαίνεις σε πιο πολύπλοκες διαδικασίες παρότι προσωρινό. Προσωπικά την αλοιφή την χρησιμοποιώ μία με 2 φορές το χρόνο το πολύ.

Για φανάρι 3 χρόνων Όχι κιτρινισμενο Αλλά με πολύ μικρές γρατζουνιές (Σαν ιστός) θα κάνουμε δουλειά;;
Ευχαριστώ

Eξαρτάται το βάθος που έχουν οι γρατζουνιές! Ίσως χρειαστεί περισσότερα από 1 χέρια αλλά δεν ξέρω αν θα έχει αποτελεσματικότητα σε τέτοια περίπτωση. Γενικά μετά την χρήση παρατηρείς ότι η επιφάνεια των φαναριών έχει μιά λεία αίσθηση χωρίς κανένα ψεγάδι. Υπόψιν όμως ότι αν τα φανάρια είναι καινούργια όπως λες θα έχουν πάνω κάποιο βερνίκι από το εργοστάσιο γι αυτό δε έχουν κιτρινίσει ακόμα που σημαίνει ότι η αλοιφή θα το αφαιρέσει και ίσως σύντομα αρχίσουν να κιτρινίζουν!

Όχι δεν θα έλεγα ότι έχει διάρκεια...

Σε σχέση με την τιμή του και με την ευκολία της διαδικασίας έχει διάρκεια, με 4,50-6 ευρώ μπορείς να ξεθολώνεις τα φανάρια παραπάνω από 1 φορά ακόμα κι αν θέλουν πέρασμα κάθε 6μηνο. Κάποια ακριβότερα προιόντα τάζουν ότι έχουν την ιδιότητα να προστατεύουν από τις UV άρα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια, στην πράξη δε γνωρίζω αν έχουν αποτέλεσμα. Το συγκεκριμένο δεν αναφέρει κάτι τέτοιο άρα αναμενόμενη και η μικρή διάρκεια!

Το αποτέλεσμα έχει διάρκεια;

Η διαδικασία έχει διάρκεια ... και με δεδομένο το κόστος, αξίζει και με το παραπάνω ... Εγώ έχω ακόμη το ένα και μοναδικό σωληνάριο που αγόρασα και γυάλισα τα φανάρια ήδη 3-4 φορές (δεν χρησιμοποιώ υπέρογκη ποσότητα). Τους καλοκαιρινούς μήνες, λογικό να υπάρχει μια έξτρα ταλαιπωρία των φαναριών από τον ήλιο ... Δεν θα δοκίμαζα καμά άλλη αλοιφή.

Εσείς που το έχετε χρησιμοποιήσει κάνει όντως δουλειά? Θέλει πρώτα να τρίψεις το φανάρι με γυαλόχαρτο νερού ή περνάς κατευθείαν την αλοιφη? Δεν είναι πολύ θολωμένο το φανάρι μου απλά ο προκάτοχός το είχε περάσει με φιμε βερνικι και δεν φωτίζει αρκετά.

Να περάσεις απευθείας πάνω σε κιτρινισμένο πλαστικό δεν θα κερδίσεις τίποτα . Ντουκόχαρτο πχ 600 -1200 -2000 και μετά αλοιφή με εργαλείο κατα προτίμηση .