Ηλεκτρικά Πατίνια

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen Ηλεκτρικό Πατίνι με 25km/h Max Ταχύτητα και 60km Αυτονομία σε Μαύρο Χρώμα Κωδικός: BHR8067GL

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Ισχύς μοτέρ: 400 W
  • Μέγιστο βάρος αναβάτη: 120 κιλά
  • Βάρος: 19 κιλά
  • Μέγεθος ελαστικών: 10"
  • Μπαταρία: 10000 mAh
  • Χρόνος φόρτισης: 9 ώρες
Δες όλη την περιγραφή
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο για αποστολή στην επιλεγμένη χώρα.

Περιγραφή

Περιγραφή

Το Xiaomi 4 Pro Gen 2 είναι η κατάλληλη επιλογή για όσους αναζητούν ένα ποιοτικό Scooter για τις καθημερινές βόλτες μέσα στην πόλη. Είναι εξοπλισμένο με ισχυρό μοτέρ ισχύος 400W, 3 διαφορετικά επίπεδα ταχύτητας και μπαταρία 468Wh για αυτονομία έως 60χλμ. Είναι κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα πάχους 1,5 χιλ., το πλαίσιο μπορεί να αντέξει μέγιστο στατικό φορτίο 500 κιλά και μέγιστο δυναμικό φορτίο 120 κιλά.

Περισσότερη ισχύς για εξαιρετική εμπειρία

Το σύστημα μπαταριών 48V συνδυάζεται με έναν κινητήρα 400W για κίνηση στους πίσω τροχούς ώστε να παρέχει ακόμα περισσότερη ισχύ. Είτε επιταχύνετε είτε ανεβαίνετε μια ανηφόρα, μπορεί να χειριστεί με ευκολία κάθε σενάριο, προσφέροντάς σας μια ομαλή και φιλική προς τον χρήστη εμπειρία οδήγησης.

Πιο άνετη οδήγηση με αναβαθμισμένα ελαστικά 10"

Η αναβαθμισμένη επιφάνεια των ελαστικών έχει διευρυνθεί από 54 χιλ. σε 60 χιλ., και διαθέτει μεγαλύτερη χωρητικότητα αέρα και καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

Χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής του ελαστικού με το έδαφος, η πρόσφυση ενισχύεται αποτελεσματικά για κλίση κατά τη διάρκεια των στροφών και μια συνολικά πιο σταθερή και ασφαλή εμπειρία οδήγησης.

Eνα πολυλειτουργικό ταμπλό εμφανίζει τα δεδομένα με μια ματιά

Το ταμπλό είναι τοποθετημένο σε μια φιλική προς το χρήστη γωνία, επιτρέποντας στον αναβάτη να βλέπει την ταχύτητα, την υπολειπόμενη ισχύ της μπαταρίας, τα φλας και την κατάσταση του σκούτερ κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Τρεις λειτουργίες ταχύτητας στα χέρια σας

Εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών λειτουργιών ταχύτητας, απλά με διπλό πάτημα του κουμπιού λειτουργίας στο κάτω μέρος της οθόνης, ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες οδήγησής σας.

Μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας για εξαιρετικά μεγάλη εμβέλεια 60 χλμ.

Η μπαταρία λιθίου μεγάλης χωρητικότητας 468Wh παρέχει μεγάλη εμβέλεια ταξιδιού ανά φόρτιση, ώστε να απολαμβάνετε την οδήγηση κατά τις καθημερινές μετακινήσεις και τα σύντομα ταξίδια του Σαββατοκύριακου.

Πολλαπλές λειτουργίες ανάκτησης ενέργειας για μια φρέσκια εμπειρία οδήγησης

Η κινητική ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα και την ολίσθηση μετατρέπεται σε αξιοποιήσιμη ηλεκτρική ενέργεια για να αυξηθεί περαιτέρω η αυτονομία οδήγησης.

Ευφυές σύστημα διαχείρισης μπαταρίας για την ασφάλεια της μπαταρίας

Το ευφυές σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση της μπαταρίας και παρέχει έξι έξυπνα μέτρα για την προστασία από υπερφόρτιση, υπερ-εκφόρτιση, υπερθέρμανση και υπερένταση. Αυτά τα μέτρα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του σκούτερ σας και διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Mi Home/Xiaomi Home app για κάθε ταξίδι

Συνδέστε το Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) με το Mi Home/Xiaomi Home app μέσω Bluetooth για να δείτε όχι μόνο την κατάσταση, την μπαταρία και τις πληροφορίες για τα χιλιόμετρα του σκούτερ σας, αλλά και να ελέγξετε το φως, να κλειδώσετε τον κινητήρα, να ρυθμίσετε τον αυτοπροσαρμοζόμενο προβολέα και να αναβαθμίσετε το firmware.

Ασφαλέστερες στροφές, με ενσωματωμένο δείκτη κατεύθυνσης

Το τυπικό σήμα στροφής υψηλής έντασης με πιστοποίηση E-Mark ανάβει αμέσως μετά το πάτημα του κουμπιού στροφής, ενώ ο βομβητής ηχεί για να ειδοποιεί τους πεζούς και τα οχήματα πίσω σας, διασφαλίζοντας ότι κάθε στροφή είναι ασφαλής.

Ο αυτόματος προβολέας μπορεί να ενεργοποιηθεί στο Mi Home/Xiaomi Home app. Όταν το περιβάλλον είναι σκοτεινό, ο προβολέας ανάβει αυτόματα για να κάνει την οδήγηση ακόμα πιο εύκολη.

Το πίσω φως ανάβει αυτόματα όταν είναι αναμμένος ο προβολέας. Το ορατό πίσω φως προειδοποιεί αποτελεσματικά τους πεζούς και τα οχήματα πίσω σας όταν φρενάρετε. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το πίσω φως να παραμένει αναμμένο στο Mi Home/Xiaomi Home app για βελτιωμένη ασφάλεια.

Διπλό φρένο για διπλή προστασία

Το ταμπούρο στον μπροστινό τροχό και το E-ABS στον πίσω τροχό συνεργάζονται για να μειώσουν την απόσταση πέδησης και να ενισχύσουν την ασφάλεια.

Άκαμπτο και αξιόπιστο πλαίσιο από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής

Κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα πάχους 1,5 χιλ., το πλαίσιο μπορεί να αντέξει μέγιστο στατικό φορτίο 500 κιλά και μέγιστο δυναμικό φορτίο 120 κιλά, εξασφαλίζοντας την ανθεκτικότητα και τη στιβαρότητα του σκούτερ.

Λεπτομέρειες:

  • Μέγιστη ταχύτητα: 25 χλμ./ώρα (μέγιστη ταχύτητα για κάθε λειτουργία: πεζών 6 χλμ./ώρα, D 20 χλμ./ώρα, S 25 χλμ./ώρα)
  • Εμβέλεια: περίπου 60 χλμ.
  • Βάρος: 19 κιλά
  • Μέγιστη γωνία αναρρίχησης: περίπου 22%
  • Πέδηση: τύμπανα φρένων και E-ABS
  • Ονομαστική ισχύς: 400 W
  • Μέγιστη ισχύς: 1000 W
  • Ελαστικά 10" χωρίς σαμπρέλα
  • Ένδειξη κατεύθυνσης
  • Μέγιστο φορτίο: 120 κιλά
  • Ύψος αναβάτη: 120 - 200 εκ.
  • Ηλικία αναβάτη: 16-50 ετών
  • Θερμοκρασία λειτουργίας: -10° ~ 40°C
  • Θερμοκρασία αποθήκευσης: -20° ~ 40°C
  • Βαθμός προστασίας IP: IPX4
  • Μοντέλο μπαταρίας: T2336-BD4A
  • Ονομαστική χωρητικότητα: 10Ah/468Wh
  • Θερμοκρασία φόρτισης: 0° ~ 40°C
  • Μέγιστη ισχύς εξόδου: 70W
  • Ρεύμα εισόδου: 2A Max
  • Ρεύμα εξόδου: 1.3A
  • Τάση εισόδου: 100-240VAC
  • Μέγιστη τάση: εξόδου 54.6VDC

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen
  • Τροφοδοσία ρεύματος
  • Κλειδί Allen T-share
  • Βίδες x5
  • Εγχειρίδιο χρήσης
  • Σημαντικές πληροφορίες
  • Προδιαγραφές

Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Κωδικός Προϊόντος
BHR8067GL

Γενικά

Τύπος
Ηλεκτρικά Scooter
Χρώμα
Μαύρο
Παιδικό
Όχι

Χαρακτηριστικά

Μέγιστη Ταχύτητα
25 km/h
Μέγιστη Αυτονομία
60 km
Ονομαστική Ισχύς Μοτέρ
400 W
Μέγιστη Ισχύς Μοτέρ
1000 W
Μέγιστο Βάρος Αναβάτη
120 kg
Βάρος
19 kg
Διάσταση Τροχών
10 "

Ειδικά Χαρακτηριστικά

Αναδιπλούμενο
Ναι
Σύνδεση Bluetooth
Ναι
Ηχεία
Όχι
Κάθισμα
Όχι
Αναρτήσεις
Χωρίς Ανάρτηση
Τύπος Ελαστικών
-
Χωρητικότητα Μπαταρίας
10000 mAh
Χρόνος Φόρτισης
9 hrs

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (251)

Αξιολογήσεις

  1. 143
  2. 60
  3. 19
  4. 15
  5. 14
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Φρένα
  • Αυτονομία μπαταρίας
  • Μεταφορά

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

this_is_stavri
4
19 στους 20 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

Επιβεβαιωμένη αγορά

παιδια για πρωτο πατινι ειναι οτι καλυτερο για εμενα.
ξεκιναμε απο τα θετικα:
1) ποιοτητα κατασκευης εξαιρετικη
2)απο (μικρες) λακουβες και τρανταγματα αν και δεν εχει αναρτησεις δεν καταλαβαινει τιποτα.
το τεσταρα αρκετα σε αυτο για να δω αν αντεχει ολα καλα.
προφανως οχι σε μεγαλες λακουβες!!!
3) Φωτα μπροστα και ιδικα πισω αρκετα φωτεινα την νυχτα.
4) ειμαι 94 κιλα, φτανει τα 25 kh χωρις προβλημα σε ευθεια.
τωρα τα αρνητικα:
1) να πω και την αληθεια , απο μπαταρια θα μπορουσε να ηταν καλητερη
αλλα μην φανταστητε για μικρες αποστασεις που το πειρα εγω κραταει μια χαρα!!!
2) Δεν εχει Φλας!! προτεινω να βαλετε για ασφαλεια , το να αφησεις το τιμονι για να κανεις σημα υπαρχει ρισκο να πεσεις. δεν εχει ισοροποια το πατινι με το ενα χερι.
3) Το κουδουνακι καλο ειναι αλλα δεν ακουγεται και πολυ στον δρομο οπως το φανταζομουν μπορειτε να βαλετε ηλεκτρικη κορνα.
4) οπως ειπα παραπανω ειμαι 94 κιλα , σε πολυ μικρη ανηφορα δεν τραβαει ισχυει οτι πρεπει να εισαι εως 85 και ισως να τραβει σε ανηφορα αλλιως παρτε το Xiaomi ultra η κατι με 500W μοτερ.

ειμαι ευχαριστημενος απο το προιον το προτείνω για μικρες αποστασεις για την δουλεια η βολτες στην πολη.

(βαλτε κρανος ,φλας και καθρεφτη) εχει πλακα μονο αμα εισαι και ασφαλεις.

Σου φάνηκε χρήσιμη;

johnkotsgr
2
4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

Επιβεβαιωμένη αγορά

06/11/2025
Νέο UPDATE μετά απο καθημερινή χρήση και καθημερινή ΝΟΡΜΑΛ φόρτιση για περίπου 6 μήνες.
Παιδιά για μένα είναι αδιανόητο να πέφτει έτσι το πατίνι σε τέτοιο διάστημα καιρού. Πλέον, με το ζόρι φτάνει τα 25 σε ευθεία χωρίς κλήση. Είμαι 80 κιλά γενικά και το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Επίσης μεγάλη προσοχή με τα πόδια σας, και συγκεκριμένα τα γόνατα σας.. θέλει να έχετε ελαφρώς λυγισμένα τα πόδια, αλλιώς θα αρχίσουν να σας πονάνε μετά απο καιρό επειδή όλα τα χτυπήματα τα νιώθεις στο 100%.

14/05/2025
Σήμερα το οδήγησα πρώτη φορά, μετά την πρώτη φόρτιση.

Στην ευθεία πάει μια χαρά, έπιανε 23-25 χλμ. Μου άρεσε και η στιβαρότητα του στον δρόμο γενικά, σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα που έπαιρνα πιο πριν.

Είμαι 82 κιλά. Στις ανηφόρες καταλάβαινες αισθητά οτι έπεφτε η απόδοση, δηλαδή δε ξεπερνούσε τα 20χλμ. Σε μεγαλύτερες κλίσεις έπεφτε όλο και περισσότερο (σε σημείο που ίσως χρειαστεί να κατέβεις). Γενικά π.χ με της Bolt τα πατίνια, δεν ειχα θέμα στις ανηφόρες. Απλά είναι κατανοητό ότι άλλα Watt εκείνα, άλλα Watt το Xiaomi. Νταξει, για τα λεφτά αυτά και την τεχνολογία που υπάρχει γενικότερα, περίμενα κάτι καλύτερο, διότι αν υπολογίσεις πως με τον καιρό θα πέφτει σιγά σιγά, εκει θα είναι πρόβλημα

Σου φάνηκε χρήσιμη;

Από Κύπρο

  • Kalo scooter gia ta lefta tou

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Από άλλες χώρες

  • Christos Goros
    3
    1 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).

    Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.

    Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.

    Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).

    Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Konstantina_Soumela
    4
    4 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
    Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
    Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Stefanos_Armenoglou
    1
    11 στους 16 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Stil_Ts
    5
    1 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Abu_Musa3234
    4
    1 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    used 2 month all good but Charging time is problematic, it takes two and a half hours to charge the first 1 poin

    • Φρένα
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • DIMITRIS vstrom
    5
    6 στους 6 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Πολύ καλό και αξιοπιστίο πατίνι. Έχω κάνει 1000 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά. Αυτονομία βγάζει πάνω από 40 χιλιόμετρα άνετα. Το ξεκλειδωσα μεσω υπολογιστή στον οποίο το συνέδεσα με ένα μαραφετι το οποίο πήρα μέσω ebay και πλέον πάει 35 χιλιόμετρα.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Anthi_Soupioni
    2
    2 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Αυτό το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει καλοί μπαταρία, έχει καλές ρόδες, δεν ανεβαίινει καλά τις ανηφώρες και το πατίνι δεν είναι τόσο καλό στις βόλτες.Θα προτήνω να πάρεται κάτι άλλο ηλεκτρι΄κό πατίνι.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • manolis_vrouchakis
    4
    4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Το αγόρασα και είμαι στην πρώτη εβδομάδα που το χρησιμοποιώ. Έχω να πω τα εξής. Η κατασκευή είναι πολύ δυνατή δεν έχω κανένα παράπονο τα υλικά όλα στιβαρά. Αυτό που θα ήθελα λίγο καλύτερο είναι η δύναμη του στις ανηφόρες. Σε απλες ανηφορες πρεπει να του δινεις βοηθεια με το ποδι και σε πιο αποτομες πρεπει να το πας με τα ποδια . Γενικα ομως Είναι πολύ καλό για φλατ μέρη και πόλεις . Τώρα για μακροχρόνια χρήση θα δείξει το μέλλον. Μέχρι τώρα το βλέπω πολυ αξιόπιστο και εύχρηστο στην οδήγηση. Συνοψίζοντας είναι μια καλή επιλογή δεν την μετάνιωσα αλλά θα ήθελα λίγο καλύτερη απόδοση στις ανηφόρες

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • DMTG
    2
    1 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Μεγάλο αρνητικό που δεν έχει φλας πέρα από αυτό το πατίνι είναι ok ποιότητας αλλά δεν είναι σαν την φωτογραφία ξαναλέω

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Φρένα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Mpekouanastasia
    4
    2 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Το παρελαβα σήμερα. Στα θετικά πολύ στιβαρό, καλή ποιότητα και άνετο για καθημερινές διαδρομές στη δουλειά σου και για τα λεφτά του αξίζει. Στα αρνητικά έλεγε πως έχει φλας ενώ δεν έχει

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • pelopidas.proskefalas
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Φοβερό δεν θα το μετανοιωσετε Αν είσαστε 100 με 110 θα δυσκολευτεί στις μεγάλες ανηφόρες . Στην ευθεία δεν θα καταλάβει τίποτα . Πανεύκολο στην μεταφορά τα φώτα του απίστευτα η μπαταρία όλα τα λεφτά . Κ ένα 10αχρονο το καβαλάει άνετα .

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dora Gp

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Είναι ένα Value for Money πατίνι. Πιάνει τα 20 χιλιόμετρα και με καθημερινή χρήση η μπαταρία του κρατάει 4-5 μέρες (για υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις λιγότερο). Τα μόνα αρνητικά είναι ότι δεν πιάνει μεγάλη ταχύτητα στις ανηφόρες, δηλαδή είναι περίπου στα 10 χλμ, και η μετακίνηση του όταν είναι διπλωμένο είναι κάπως δύσκολη γιατί είναι βαρύ.

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Stratos_Tseprailidis
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Πολύ καλό πατίνι τα 25 χλμ την ώρα τα οποία αναγράφονται ως τελική ταχύτητα τα πιάνει με ένεση ακόμα και με φορτίο 100 κιλων ή και σε ελαφριά ανηφόρα με βάρος 70 κιλών που είμαι εγώ στις περισσότερες ανηφόρες παει μέχρι και 20 σε σχετικά μεγάλη ανηφόρα το μόνο αρνητικό είναι η αυτονομία η οποία αναγράφεται στα 35 χιλιόμετρα κάτι που δεν ισχύει σε sport και ανηφόρες μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 25

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Giorgos_Papageorgiou32
    3
    1 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Ανανφερει στην ανάρτηση/αγγελια ότι είναι 15κιλα! Ομως όπως φαίνεται και στη φωτό είναι 21 κιλά! Αυτο δυσκολεύει τη μεταφορά!!
    Λέει συμπαγή ελαστικά αλλά τελικά είναι με βαλβίδα!!
    Να προσθέσω ότι αναφέρει ακόμη και στην περιγραφή της αγγελίας ότι έχει κάθισμα αλλά δεν έχει!!

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • vasilidevi_kostopoulosskenderi
    1
    0 στους 7 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Με αρέσει η κατασκευή όμως έχω ένα παραπάνω το έχω 14μερεσ και ξαφνικά σταμάτησε να φορτίζει μένει μόνο στο ίδιο δεν ανεβάζει μπαταρία

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Konstantina_Naiske
    4
    3 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Έχω το πατίνι σχεδόν 2 μήνες τώρα ξέρω δεν είναι αρκετός καιρός αλλά έχω μια μικρή εμπειρία πάνω κάτω… Αγόρασα το συγκεκριμένο πατίνι γιατί ήθελα να μετακινούμε εύκολα σε κοντινές αποστάσεις όπως είναι ο χώρος που εργάζομαι που είναι κάπου στα 15 λεπτά με τα πόδια και με το πατίνι το κάνω στα 4-5 λεπτά.. Η κατασκευή του είναι άψογη. Πολύ σκληρός σκελετός αλλά ταυτόχρονα πολύ εύκολο στη μεταφορά του όταν δεν το χρησιμοποιώ. Είμαι πολύ ικανοποιημένη!!! Το μόνο που με δυσαρεστεί είναι η διάρκεια μπαταρίας του, είναι πολύ μέτρια. Καταταλα το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κάποιον που το θέλει για κοντινές αποστάσεις.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Φρένα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • bill_bei
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Πολυ καλο αξιοπιστο , αν θα επερνα τωρα παλι ισως επερνα το μεγαλυτερο μοντελο με της αναρτησεις διοτη χρειαζετε σε περιεργους δρομου π.χ. αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο και σε ποιοτητα και σε αντοχη μπαταριας .

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • teo999
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Παρά πολύ καλό πατίνι το έχω περίπου μια βδομάδα και το χρησιμοποιώ μέσα στην πολύ . Ανηφόρες κατηφόρες είναι οκ λίγο μόνο στην πολύ απότομη αναφορά δυσκολεύεται. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι επειδή δεν έχει αναρτήσεις ξεβιδώνουν οι βίδες στο τιμόνι εάν είσαι σε κακό οδόστρωμα αλλά παρόλο αυτά δεν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα στην οδήγηση δεν το καταλαβαίνεις ότι δεν έχει .Η δύναμη του είναι πολύ καλή τα φρένα του πολύ καλά και στην κατηφόρα πιάνουν πολύ καλά βοηθάει και το αυτόματο σταμάτημα που έχει όταν αφήνεις το γκάζι . Μπαταριά θα φανεί στο μέλλον πόσο διαρκεί .μεχρι στιγμής οκ .

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Efarmak
    2
    6 στους 10 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Μια εβδομάδα μετά τη λήξη της εγγύησης (δύο έτη) έσβησε και δεν ξανά άναψε ποτέ. 1.100€ για δύο χρόνια…

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • tassos.b
    4
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Εξαιρετικό πατίνι, σωτήριο για τις κοντινές μετακινήσεις, συνολικά έχω διανύσει 1.100 χιλιόμετρα σε 8 μήνες. Το πίσω λάστιχο τρύπησε (πάτησα καρφί) και επισκευάστικε με κορδόνι (!!) εύκολα. Μείον ένα αστέρι διότι τις λακούβες τις νοιώθεις παρ' ότι είναι λάστιχα 10 ιντσών με αέρα. Για τους ελληνικούς δρόμους χρειάζονται αμορτισέρ.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Yiorgos_Kostelenos

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    αρκετά σταθερό και με μεγάλες ροδεςκ και λάστιχα με αέρα.
    Θα το ήθελα περισσότερο δυνατό στην ανηφόρα και το φρένο ποιο αποτελεσματικό.
    Επανέρχομαι στο σχόλιο μου να σας πω πως σήμερα 27/11/2025,και μετά από 7 μήνες πολύ χαλαρής χρήσης,(4χλμ καθημερινά),το πατίνι το επιστρέφω στο μαγαζί, που το αγόρασα, γιατί 1ον δεν φορτίζει καί 2ον γιατί ανάβει και σβήνει μόνο του.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Akhs_Akhs2191
    5
    3 στους 11 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    εγώ είμαι 125 κιλά και η πατάρια του ούτε 7-10 χιλιόμετρα δεν αντέχει άλλα είμαι πολύ ευχαριστημένος έχει πολύ καλή κατασκευή το συνιστώ ανεπιφύλακτα

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Φρένα
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • nikos_loulas5005

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    ολο το πατινι ειναι πολυ ωραιο σαν κατασκευη γνκ τα φρενα το χρωμα τελεια.Το μονο αρνητικο του ειναι πως η ματαρια δν κραταει για πολυ ωρα περιπου 3 ωρες

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • simonroka
    4
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    2 χρονια μετα, 2-3 αποφορτισης την εβδομαδα, 12 καλα χιλιομετρακια κανει απο καινουριο, 6 κατηφορα και 6 ανηφορα - sport mode.. Οταν εχει φουλ γεματη μπαταρια φρεναρει αποτομα μετα απο κανα 2 χιλιομετρα φρεναρει κανονικα. Με φουσκωμενα ελαστικα 70kg - 25χμω σε ευθειες, 30-32 κατηφορα, 18-20 ανηφορα, τα 4 βιδακια στο τιμονι λασκαρουν διαρκως και με ασφαλιστικο,
    ο τροχος μπροστα κανει κραδασμους δεν εχει σκασει ποτε το λαστιχο αλλα θελει αερα που και που, ειναι 19 κιλα.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Peter_Papapap
    3
    8 στους 12 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Παιδια το πατινι ειναι εξαιρετικο αναφορικα και με τη δυναμη και την αυτονομια του, υπαρχει μεγαλο προβλημα ομως με την εφαρμογη της Xiaomi. μου εχει μεινει κλειδωμενο 2 φορες σε 10 μηνες ενω συνδεθηκε κανονικα με bluetooth, δεν μπορεσε να αποσυνδεθει ποτε. αποτελεσμα να μενεις χωρις οχημα στα καλα του καθουμενου οταν πας να φυγεις και να πρεπει να το πας στην αντιπροσωπεια να το επαναφερει. ειναι απαραδεκτο. τραγικο.... οι αναρτησεις του ειναι σχετικα καλες, το πισω φτερο ομως απο τους κραδασμους ξεκολλησε στους 4 μηνες και το μπροστινο εφυγε τελειως στον πρωτο μηνα, χωρις υπερβολες. δεν ξερω αν εγω του εχω βγαλει τα φωτα ή οχι σχετικα με το τελευταιο, αλλα το προβλημα με το κλειδωμα/ξεκλειδωμα χρησιμοποιωντας το bluetooth ειναι καθοριστικο. δεν θα ξαναπροτιμησω xiaomi προσωπικα εχοντας αυτο στο μυαλο μου

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • nikos_liapis

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    35km Αυτονομία στην μικροτερη ταχυτητα, αλλα στο S βγαζει περίπου 20km.
    Σε γενικές γραμμές πολυ ανθεκτικό

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Greg_Kiri
    5
    9 στους 11 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Ως πρώην κάτοχος του xiaomi pro 2 βρήκα την υγεία μου. Ούτε τριξιματα ούτε τίποτα. Το πατίνι έχει απίστευτες αναρτήσεις χωρίς υπερβολή καθώς έχω ελέγξει και άλλες αναρτήσεις από ανταγωνιστές στην ίδια τιμή μπορεί και παραπάνω και δεν συγκρινοντουσαν με την καμία. Πολύ καλή επιτάχυνση ειδικά στο s+ σηκώνει άνετα σούζα η αυτονομία είναι εξαιρετική μόνο τον χειμώνα όπως κάθε ηλεκτρικό όχημα κτλπ μειώνεται γύρω στα 30χλμ με 35. Η εφαρμογή πολύ καλή σου καταγραφεί τα χιλιόμετρα και την ώρα που το χρησιμοποιήσες. Τα αρνητικά είναι πως δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά για αυτό το πατίνι οπότε πρέπει να σε αρκετά προσεκτικός.Επισης, θα προτιμούσα το μπροστά φως να ήταν ποιο ψηλά για να φωτίζει τον δρόμο πιο ψηλά για την άνεση και την διευκόλυνση του οδηγού και να μην ήταν τόσο χαμηλό το πίσω φτερό ώστε να μην έβρισκε κάθε τρεις και λίγο οπότε κατεβαίνεις ένα πεζοδρόμιο η κάνεις μια μικρή σούζα.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dimitrios_Gavvaris
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Καλό είναι για τα λεφτά του. Βαρύ πολύ όταν χρειάζεται να το βάλεις εντός κατοικίας όπου έχει σκαλιά

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Kalo scooter gia ta lefta tou

    0
  • Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).

    Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.

    Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.

    Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).

    Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.

    1
  • Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
    Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
    Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)

    4
  • Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!

    11
  • Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός

    1
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις (7)

Ερωτήσεις

190 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν
sidiropoulos anastasios

Έχω αγοράσει το παρακάτω πατίνι από το e-shop.gr και στο κουτι γράφει ότι ο κινητήρας είναι 400 watt και 800watt φτάνει στο πικ του αλλά στο site και στη σελίδα του e-shop γράφει προς το πικ είναι 1000watt. Μήπως θυμάστε τι έγραφε το δικό σας κουτί από έξω?

Steliosz08

Από τότε που το πήρα έκανα συνολικά 19,7 km και μου έμεινε με 26% μπαταρία.
Είναι φυσιολογικό αυτό;;;
Τι έχετε να πείτε εσείς που το έχετε;
Επίσης όταν πατάτε γκάζι νιώθετε και σας να σας τραβάει προς τα πισω;

Δες όλες τις ερωτήσεις (7)

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το Xiaomi 4 Pro Gen 2 είναι η κατάλληλη επιλογή για όσους αναζητούν ένα ποιοτικό Scooter για τις καθημερινές βόλτες μέσα στην πόλη. Είναι εξοπλισμένο με ισχυρό μοτέρ ισχύος 400W, 3 διαφορετικά επίπεδα ταχύτητας και μπαταρία 468Wh για αυτονομία έως 60χλμ. Είναι κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα πάχους 1,5 χιλ., το πλαίσιο μπορεί να αντέξει μέγιστο στατικό φορτίο 500 κιλά και μέγιστο δυναμικό φορτίο 120 κιλά.

Περισσότερη ισχύς για εξαιρετική εμπειρία

Το σύστημα μπαταριών 48V συνδυάζεται με έναν κινητήρα 400W για κίνηση στους πίσω τροχούς ώστε να παρέχει ακόμα περισσότερη ισχύ. Είτε επιταχύνετε είτε ανεβαίνετε μια ανηφόρα, μπορεί να χειριστεί με ευκολία κάθε σενάριο, προσφέροντάς σας μια ομαλή και φιλική προς τον χρήστη εμπειρία οδήγησης.

Πιο άνετη οδήγηση με αναβαθμισμένα ελαστικά 10"

Η αναβαθμισμένη επιφάνεια των ελαστικών έχει διευρυνθεί από 54 χιλ. σε 60 χιλ., και διαθέτει μεγαλύτερη χωρητικότητα αέρα και καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

Χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής του ελαστικού με το έδαφος, η πρόσφυση ενισχύεται αποτελεσματικά για κλίση κατά τη διάρκεια των στροφών και μια συνολικά πιο σταθερή και ασφαλή εμπειρία οδήγησης.

Eνα πολυλειτουργικό ταμπλό εμφανίζει τα δεδομένα με μια ματιά

Το ταμπλό είναι τοποθετημένο σε μια φιλική προς το χρήστη γωνία, επιτρέποντας στον αναβάτη να βλέπει την ταχύτητα, την υπολειπόμενη ισχύ της μπαταρίας, τα φλας και την κατάσταση του σκούτερ κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Τρεις λειτουργίες ταχύτητας στα χέρια σας

Εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών λειτουργιών ταχύτητας, απλά με διπλό πάτημα του κουμπιού λειτουργίας στο κάτω μέρος της οθόνης, ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες οδήγησής σας.

Μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας για εξαιρετικά μεγάλη εμβέλεια 60 χλμ.

Η μπαταρία λιθίου μεγάλης χωρητικότητας 468Wh παρέχει μεγάλη εμβέλεια ταξιδιού ανά φόρτιση, ώστε να απολαμβάνετε την οδήγηση κατά τις καθημερινές μετακινήσεις και τα σύντομα ταξίδια του Σαββατοκύριακου.

Πολλαπλές λειτουργίες ανάκτησης ενέργειας για μια φρέσκια εμπειρία οδήγησης

Η κινητική ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα και την ολίσθηση μετατρέπεται σε αξιοποιήσιμη ηλεκτρική ενέργεια για να αυξηθεί περαιτέρω η αυτονομία οδήγησης.

Ευφυές σύστημα διαχείρισης μπαταρίας για την ασφάλεια της μπαταρίας

Το ευφυές σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση της μπαταρίας και παρέχει έξι έξυπνα μέτρα για την προστασία από υπερφόρτιση, υπερ-εκφόρτιση, υπερθέρμανση και υπερένταση. Αυτά τα μέτρα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του σκούτερ σας και διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Mi Home/Xiaomi Home app για κάθε ταξίδι

Συνδέστε το Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) με το Mi Home/Xiaomi Home app μέσω Bluetooth για να δείτε όχι μόνο την κατάσταση, την μπαταρία και τις πληροφορίες για τα χιλιόμετρα του σκούτερ σας, αλλά και να ελέγξετε το φως, να κλειδώσετε τον κινητήρα, να ρυθμίσετε τον αυτοπροσαρμοζόμενο προβολέα και να αναβαθμίσετε το firmware.

Ασφαλέστερες στροφές, με ενσωματωμένο δείκτη κατεύθυνσης

Το τυπικό σήμα στροφής υψηλής έντασης με πιστοποίηση E-Mark ανάβει αμέσως μετά το πάτημα του κουμπιού στροφής, ενώ ο βομβητής ηχεί για να ειδοποιεί τους πεζούς και τα οχήματα πίσω σας, διασφαλίζοντας ότι κάθε στροφή είναι ασφαλής.

Ο αυτόματος προβολέας μπορεί να ενεργοποιηθεί στο Mi Home/Xiaomi Home app. Όταν το περιβάλλον είναι σκοτεινό, ο προβολέας ανάβει αυτόματα για να κάνει την οδήγηση ακόμα πιο εύκολη.

Το πίσω φως ανάβει αυτόματα όταν είναι αναμμένος ο προβολέας. Το ορατό πίσω φως προειδοποιεί αποτελεσματικά τους πεζούς και τα οχήματα πίσω σας όταν φρενάρετε. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το πίσω φως να παραμένει αναμμένο στο Mi Home/Xiaomi Home app για βελτιωμένη ασφάλεια.

Διπλό φρένο για διπλή προστασία

Το ταμπούρο στον μπροστινό τροχό και το E-ABS στον πίσω τροχό συνεργάζονται για να μειώσουν την απόσταση πέδησης και να ενισχύσουν την ασφάλεια.

Άκαμπτο και αξιόπιστο πλαίσιο από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής

Κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα πάχους 1,5 χιλ., το πλαίσιο μπορεί να αντέξει μέγιστο στατικό φορτίο 500 κιλά και μέγιστο δυναμικό φορτίο 120 κιλά, εξασφαλίζοντας την ανθεκτικότητα και τη στιβαρότητα του σκούτερ.

Λεπτομέρειες:

  • Μέγιστη ταχύτητα: 25 χλμ./ώρα (μέγιστη ταχύτητα για κάθε λειτουργία: πεζών 6 χλμ./ώρα, D 20 χλμ./ώρα, S 25 χλμ./ώρα)
  • Εμβέλεια: περίπου 60 χλμ.
  • Βάρος: 19 κιλά
  • Μέγιστη γωνία αναρρίχησης: περίπου 22%
  • Πέδηση: τύμπανα φρένων και E-ABS
  • Ονομαστική ισχύς: 400 W
  • Μέγιστη ισχύς: 1000 W
  • Ελαστικά 10" χωρίς σαμπρέλα
  • Ένδειξη κατεύθυνσης
  • Μέγιστο φορτίο: 120 κιλά
  • Ύψος αναβάτη: 120 - 200 εκ.
  • Ηλικία αναβάτη: 16-50 ετών
  • Θερμοκρασία λειτουργίας: -10° ~ 40°C
  • Θερμοκρασία αποθήκευσης: -20° ~ 40°C
  • Βαθμός προστασίας IP: IPX4
  • Μοντέλο μπαταρίας: T2336-BD4A
  • Ονομαστική χωρητικότητα: 10Ah/468Wh
  • Θερμοκρασία φόρτισης: 0° ~ 40°C
  • Μέγιστη ισχύς εξόδου: 70W
  • Ρεύμα εισόδου: 2A Max
  • Ρεύμα εξόδου: 1.3A
  • Τάση εισόδου: 100-240VAC
  • Μέγιστη τάση: εξόδου 54.6VDC

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen
  • Τροφοδοσία ρεύματος
  • Κλειδί Allen T-share
  • Βίδες x5
  • Εγχειρίδιο χρήσης
  • Σημαντικές πληροφορίες
  • Προδιαγραφές

Κατασκευαστής

Κωδικός Προϊόντος
BHR8067GL

Γενικά

Τύπος
Ηλεκτρικά Scooter
Χρώμα
Μαύρο
Παιδικό
Όχι

Χαρακτηριστικά

Μέγιστη Ταχύτητα
25 km/h
Μέγιστη Αυτονομία
60 km
Ονομαστική Ισχύς Μοτέρ
400 W
Μέγιστη Ισχύς Μοτέρ
1000 W
Μέγιστο Βάρος Αναβάτη
120 kg
Βάρος
19 kg
Διάσταση Τροχών
10 "

Ειδικά Χαρακτηριστικά

Αναδιπλούμενο
Ναι
Σύνδεση Bluetooth
Ναι
Ηχεία
Όχι
Κάθισμα
Όχι
Αναρτήσεις
Χωρίς Ανάρτηση
Τύπος Ελαστικών
-
Χωρητικότητα Μπαταρίας
10000 mAh
Χρόνος Φόρτισης
9 hrs

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (251)

  1. 143
  2. 60
  3. 19
  4. 15
  5. 14
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Φρένα
  • Αυτονομία μπαταρίας
  • Μεταφορά

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

this_is_stavri
4
19 στους 20 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

Επιβεβαιωμένη αγορά

παιδια για πρωτο πατινι ειναι οτι καλυτερο για εμενα.
ξεκιναμε απο τα θετικα:
1) ποιοτητα κατασκευης εξαιρετικη
2)απο (μικρες) λακουβες και τρανταγματα αν και δεν εχει αναρτησεις δεν καταλαβαινει τιποτα.
το τεσταρα αρκετα σε αυτο για να δω αν αντεχει ολα καλα.
προφανως οχι σε μεγαλες λακουβες!!!
3) Φωτα μπροστα και ιδικα πισω αρκετα φωτεινα την νυχτα.
4) ειμαι 94 κιλα, φτανει τα 25 kh χωρις προβλημα σε ευθεια.
τωρα τα αρνητικα:
1) να πω και την αληθεια , απο μπαταρια θα μπορουσε να ηταν καλητερη
αλλα μην φανταστητε για μικρες αποστασεις που το πειρα εγω κραταει μια χαρα!!!
2) Δεν εχει Φλας!! προτεινω να βαλετε για ασφαλεια , το να αφησεις το τιμονι για να κανεις σημα υπαρχει ρισκο να πεσεις. δεν εχει ισοροποια το πατινι με το ενα χερι.
3) Το κουδουνακι καλο ειναι αλλα δεν ακουγεται και πολυ στον δρομο οπως το φανταζομουν μπορειτε να βαλετε ηλεκτρικη κορνα.
4) οπως ειπα παραπανω ειμαι 94 κιλα , σε πολυ μικρη ανηφορα δεν τραβαει ισχυει οτι πρεπει να εισαι εως 85 και ισως να τραβει σε ανηφορα αλλιως παρτε το Xiaomi ultra η κατι με 500W μοτερ.

ειμαι ευχαριστημενος απο το προιον το προτείνω για μικρες αποστασεις για την δουλεια η βολτες στην πολη.

(βαλτε κρανος ,φλας και καθρεφτη) εχει πλακα μονο αμα εισαι και ασφαλεις.

Σου φάνηκε χρήσιμη;

johnkotsgr
2
4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

Επιβεβαιωμένη αγορά

06/11/2025
Νέο UPDATE μετά απο καθημερινή χρήση και καθημερινή ΝΟΡΜΑΛ φόρτιση για περίπου 6 μήνες.
Παιδιά για μένα είναι αδιανόητο να πέφτει έτσι το πατίνι σε τέτοιο διάστημα καιρού. Πλέον, με το ζόρι φτάνει τα 25 σε ευθεία χωρίς κλήση. Είμαι 80 κιλά γενικά και το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Επίσης μεγάλη προσοχή με τα πόδια σας, και συγκεκριμένα τα γόνατα σας.. θέλει να έχετε ελαφρώς λυγισμένα τα πόδια, αλλιώς θα αρχίσουν να σας πονάνε μετά απο καιρό επειδή όλα τα χτυπήματα τα νιώθεις στο 100%.

14/05/2025
Σήμερα το οδήγησα πρώτη φορά, μετά την πρώτη φόρτιση.

Στην ευθεία πάει μια χαρά, έπιανε 23-25 χλμ. Μου άρεσε και η στιβαρότητα του στον δρόμο γενικά, σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα που έπαιρνα πιο πριν.

Είμαι 82 κιλά. Στις ανηφόρες καταλάβαινες αισθητά οτι έπεφτε η απόδοση, δηλαδή δε ξεπερνούσε τα 20χλμ. Σε μεγαλύτερες κλίσεις έπεφτε όλο και περισσότερο (σε σημείο που ίσως χρειαστεί να κατέβεις). Γενικά π.χ με της Bolt τα πατίνια, δεν ειχα θέμα στις ανηφόρες. Απλά είναι κατανοητό ότι άλλα Watt εκείνα, άλλα Watt το Xiaomi. Νταξει, για τα λεφτά αυτά και την τεχνολογία που υπάρχει γενικότερα, περίμενα κάτι καλύτερο, διότι αν υπολογίσεις πως με τον καιρό θα πέφτει σιγά σιγά, εκει θα είναι πρόβλημα

Σου φάνηκε χρήσιμη;

Από Κύπρο

  • Kalo scooter gia ta lefta tou

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Από άλλες χώρες

  • Christos Goros
    3
    1 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).

    Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.

    Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.

    Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).

    Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Konstantina_Soumela
    4
    4 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
    Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
    Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Stefanos_Armenoglou
    1
    11 στους 16 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Stil_Ts
    5
    1 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Abu_Musa3234
    4
    1 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    used 2 month all good but Charging time is problematic, it takes two and a half hours to charge the first 1 poin

    • Φρένα
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • DIMITRIS vstrom
    5
    6 στους 6 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Πολύ καλό και αξιοπιστίο πατίνι. Έχω κάνει 1000 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά. Αυτονομία βγάζει πάνω από 40 χιλιόμετρα άνετα. Το ξεκλειδωσα μεσω υπολογιστή στον οποίο το συνέδεσα με ένα μαραφετι το οποίο πήρα μέσω ebay και πλέον πάει 35 χιλιόμετρα.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Anthi_Soupioni
    2
    2 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Αυτό το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει καλοί μπαταρία, έχει καλές ρόδες, δεν ανεβαίινει καλά τις ανηφώρες και το πατίνι δεν είναι τόσο καλό στις βόλτες.Θα προτήνω να πάρεται κάτι άλλο ηλεκτρι΄κό πατίνι.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • manolis_vrouchakis
    4
    4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Το αγόρασα και είμαι στην πρώτη εβδομάδα που το χρησιμοποιώ. Έχω να πω τα εξής. Η κατασκευή είναι πολύ δυνατή δεν έχω κανένα παράπονο τα υλικά όλα στιβαρά. Αυτό που θα ήθελα λίγο καλύτερο είναι η δύναμη του στις ανηφόρες. Σε απλες ανηφορες πρεπει να του δινεις βοηθεια με το ποδι και σε πιο αποτομες πρεπει να το πας με τα ποδια . Γενικα ομως Είναι πολύ καλό για φλατ μέρη και πόλεις . Τώρα για μακροχρόνια χρήση θα δείξει το μέλλον. Μέχρι τώρα το βλέπω πολυ αξιόπιστο και εύχρηστο στην οδήγηση. Συνοψίζοντας είναι μια καλή επιλογή δεν την μετάνιωσα αλλά θα ήθελα λίγο καλύτερη απόδοση στις ανηφόρες

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • DMTG
    2
    1 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Μεγάλο αρνητικό που δεν έχει φλας πέρα από αυτό το πατίνι είναι ok ποιότητας αλλά δεν είναι σαν την φωτογραφία ξαναλέω

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Φρένα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Mpekouanastasia
    4
    2 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Το παρελαβα σήμερα. Στα θετικά πολύ στιβαρό, καλή ποιότητα και άνετο για καθημερινές διαδρομές στη δουλειά σου και για τα λεφτά του αξίζει. Στα αρνητικά έλεγε πως έχει φλας ενώ δεν έχει

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • pelopidas.proskefalas
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Φοβερό δεν θα το μετανοιωσετε Αν είσαστε 100 με 110 θα δυσκολευτεί στις μεγάλες ανηφόρες . Στην ευθεία δεν θα καταλάβει τίποτα . Πανεύκολο στην μεταφορά τα φώτα του απίστευτα η μπαταρία όλα τα λεφτά . Κ ένα 10αχρονο το καβαλάει άνετα .

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dora Gp

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Είναι ένα Value for Money πατίνι. Πιάνει τα 20 χιλιόμετρα και με καθημερινή χρήση η μπαταρία του κρατάει 4-5 μέρες (για υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις λιγότερο). Τα μόνα αρνητικά είναι ότι δεν πιάνει μεγάλη ταχύτητα στις ανηφόρες, δηλαδή είναι περίπου στα 10 χλμ, και η μετακίνηση του όταν είναι διπλωμένο είναι κάπως δύσκολη γιατί είναι βαρύ.

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Stratos_Tseprailidis
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Πολύ καλό πατίνι τα 25 χλμ την ώρα τα οποία αναγράφονται ως τελική ταχύτητα τα πιάνει με ένεση ακόμα και με φορτίο 100 κιλων ή και σε ελαφριά ανηφόρα με βάρος 70 κιλών που είμαι εγώ στις περισσότερες ανηφόρες παει μέχρι και 20 σε σχετικά μεγάλη ανηφόρα το μόνο αρνητικό είναι η αυτονομία η οποία αναγράφεται στα 35 χιλιόμετρα κάτι που δεν ισχύει σε sport και ανηφόρες μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 25

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Giorgos_Papageorgiou32
    3
    1 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Ανανφερει στην ανάρτηση/αγγελια ότι είναι 15κιλα! Ομως όπως φαίνεται και στη φωτό είναι 21 κιλά! Αυτο δυσκολεύει τη μεταφορά!!
    Λέει συμπαγή ελαστικά αλλά τελικά είναι με βαλβίδα!!
    Να προσθέσω ότι αναφέρει ακόμη και στην περιγραφή της αγγελίας ότι έχει κάθισμα αλλά δεν έχει!!

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • vasilidevi_kostopoulosskenderi
    1
    0 στους 7 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Με αρέσει η κατασκευή όμως έχω ένα παραπάνω το έχω 14μερεσ και ξαφνικά σταμάτησε να φορτίζει μένει μόνο στο ίδιο δεν ανεβάζει μπαταρία

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Konstantina_Naiske
    4
    3 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Έχω το πατίνι σχεδόν 2 μήνες τώρα ξέρω δεν είναι αρκετός καιρός αλλά έχω μια μικρή εμπειρία πάνω κάτω… Αγόρασα το συγκεκριμένο πατίνι γιατί ήθελα να μετακινούμε εύκολα σε κοντινές αποστάσεις όπως είναι ο χώρος που εργάζομαι που είναι κάπου στα 15 λεπτά με τα πόδια και με το πατίνι το κάνω στα 4-5 λεπτά.. Η κατασκευή του είναι άψογη. Πολύ σκληρός σκελετός αλλά ταυτόχρονα πολύ εύκολο στη μεταφορά του όταν δεν το χρησιμοποιώ. Είμαι πολύ ικανοποιημένη!!! Το μόνο που με δυσαρεστεί είναι η διάρκεια μπαταρίας του, είναι πολύ μέτρια. Καταταλα το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κάποιον που το θέλει για κοντινές αποστάσεις.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Μεταφορά
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Φρένα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • bill_bei
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Πολυ καλο αξιοπιστο , αν θα επερνα τωρα παλι ισως επερνα το μεγαλυτερο μοντελο με της αναρτησεις διοτη χρειαζετε σε περιεργους δρομου π.χ. αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο και σε ποιοτητα και σε αντοχη μπαταριας .

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • teo999
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Παρά πολύ καλό πατίνι το έχω περίπου μια βδομάδα και το χρησιμοποιώ μέσα στην πολύ . Ανηφόρες κατηφόρες είναι οκ λίγο μόνο στην πολύ απότομη αναφορά δυσκολεύεται. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι επειδή δεν έχει αναρτήσεις ξεβιδώνουν οι βίδες στο τιμόνι εάν είσαι σε κακό οδόστρωμα αλλά παρόλο αυτά δεν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα στην οδήγηση δεν το καταλαβαίνεις ότι δεν έχει .Η δύναμη του είναι πολύ καλή τα φρένα του πολύ καλά και στην κατηφόρα πιάνουν πολύ καλά βοηθάει και το αυτόματο σταμάτημα που έχει όταν αφήνεις το γκάζι . Μπαταριά θα φανεί στο μέλλον πόσο διαρκεί .μεχρι στιγμής οκ .

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Efarmak
    2
    6 στους 10 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Μια εβδομάδα μετά τη λήξη της εγγύησης (δύο έτη) έσβησε και δεν ξανά άναψε ποτέ. 1.100€ για δύο χρόνια…

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • tassos.b
    4
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Εξαιρετικό πατίνι, σωτήριο για τις κοντινές μετακινήσεις, συνολικά έχω διανύσει 1.100 χιλιόμετρα σε 8 μήνες. Το πίσω λάστιχο τρύπησε (πάτησα καρφί) και επισκευάστικε με κορδόνι (!!) εύκολα. Μείον ένα αστέρι διότι τις λακούβες τις νοιώθεις παρ' ότι είναι λάστιχα 10 ιντσών με αέρα. Για τους ελληνικούς δρόμους χρειάζονται αμορτισέρ.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Yiorgos_Kostelenos

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    αρκετά σταθερό και με μεγάλες ροδεςκ και λάστιχα με αέρα.
    Θα το ήθελα περισσότερο δυνατό στην ανηφόρα και το φρένο ποιο αποτελεσματικό.
    Επανέρχομαι στο σχόλιο μου να σας πω πως σήμερα 27/11/2025,και μετά από 7 μήνες πολύ χαλαρής χρήσης,(4χλμ καθημερινά),το πατίνι το επιστρέφω στο μαγαζί, που το αγόρασα, γιατί 1ον δεν φορτίζει καί 2ον γιατί ανάβει και σβήνει μόνο του.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Akhs_Akhs2191
    5
    3 στους 11 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    εγώ είμαι 125 κιλά και η πατάρια του ούτε 7-10 χιλιόμετρα δεν αντέχει άλλα είμαι πολύ ευχαριστημένος έχει πολύ καλή κατασκευή το συνιστώ ανεπιφύλακτα

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Φρένα
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • nikos_loulas5005

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    ολο το πατινι ειναι πολυ ωραιο σαν κατασκευη γνκ τα φρενα το χρωμα τελεια.Το μονο αρνητικο του ειναι πως η ματαρια δν κραταει για πολυ ωρα περιπου 3 ωρες

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • simonroka
    4
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    2 χρονια μετα, 2-3 αποφορτισης την εβδομαδα, 12 καλα χιλιομετρακια κανει απο καινουριο, 6 κατηφορα και 6 ανηφορα - sport mode.. Οταν εχει φουλ γεματη μπαταρια φρεναρει αποτομα μετα απο κανα 2 χιλιομετρα φρεναρει κανονικα. Με φουσκωμενα ελαστικα 70kg - 25χμω σε ευθειες, 30-32 κατηφορα, 18-20 ανηφορα, τα 4 βιδακια στο τιμονι λασκαρουν διαρκως και με ασφαλιστικο,
    ο τροχος μπροστα κανει κραδασμους δεν εχει σκασει ποτε το λαστιχο αλλα θελει αερα που και που, ειναι 19 κιλα.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Peter_Papapap
    3
    8 στους 12 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Παιδια το πατινι ειναι εξαιρετικο αναφορικα και με τη δυναμη και την αυτονομια του, υπαρχει μεγαλο προβλημα ομως με την εφαρμογη της Xiaomi. μου εχει μεινει κλειδωμενο 2 φορες σε 10 μηνες ενω συνδεθηκε κανονικα με bluetooth, δεν μπορεσε να αποσυνδεθει ποτε. αποτελεσμα να μενεις χωρις οχημα στα καλα του καθουμενου οταν πας να φυγεις και να πρεπει να το πας στην αντιπροσωπεια να το επαναφερει. ειναι απαραδεκτο. τραγικο.... οι αναρτησεις του ειναι σχετικα καλες, το πισω φτερο ομως απο τους κραδασμους ξεκολλησε στους 4 μηνες και το μπροστινο εφυγε τελειως στον πρωτο μηνα, χωρις υπερβολες. δεν ξερω αν εγω του εχω βγαλει τα φωτα ή οχι σχετικα με το τελευταιο, αλλα το προβλημα με το κλειδωμα/ξεκλειδωμα χρησιμοποιωντας το bluetooth ειναι καθοριστικο. δεν θα ξαναπροτιμησω xiaomi προσωπικα εχοντας αυτο στο μυαλο μου

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • nikos_liapis

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    35km Αυτονομία στην μικροτερη ταχυτητα, αλλα στο S βγαζει περίπου 20km.
    Σε γενικές γραμμές πολυ ανθεκτικό

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Greg_Kiri
    5
    9 στους 11 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Ultra: top χαρακτηριστικά και επιδόσεις

    Ως πρώην κάτοχος του xiaomi pro 2 βρήκα την υγεία μου. Ούτε τριξιματα ούτε τίποτα. Το πατίνι έχει απίστευτες αναρτήσεις χωρίς υπερβολή καθώς έχω ελέγξει και άλλες αναρτήσεις από ανταγωνιστές στην ίδια τιμή μπορεί και παραπάνω και δεν συγκρινοντουσαν με την καμία. Πολύ καλή επιτάχυνση ειδικά στο s+ σηκώνει άνετα σούζα η αυτονομία είναι εξαιρετική μόνο τον χειμώνα όπως κάθε ηλεκτρικό όχημα κτλπ μειώνεται γύρω στα 30χλμ με 35. Η εφαρμογή πολύ καλή σου καταγραφεί τα χιλιόμετρα και την ώρα που το χρησιμοποιήσες. Τα αρνητικά είναι πως δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά για αυτό το πατίνι οπότε πρέπει να σε αρκετά προσεκτικός.Επισης, θα προτιμούσα το μπροστά φως να ήταν ποιο ψηλά για να φωτίζει τον δρόμο πιο ψηλά για την άνεση και την διευκόλυνση του οδηγού και να μην ήταν τόσο χαμηλό το πίσω φτερό ώστε να μην έβρισκε κάθε τρεις και λίγο οπότε κατεβαίνεις ένα πεζοδρόμιο η κάνεις μια μικρή σούζα.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dimitrios_Gavvaris
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά έκδοση: Lite: χαμηλό βάρος και πιο οικονομικό

    Καλό είναι για τα λεφτά του. Βαρύ πολύ όταν χρειάζεται να το βάλεις εντός κατοικίας όπου έχει σκαλιά

    • Αυτονομία μπαταρίας
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Φρένα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Μεταφορά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Kalo scooter gia ta lefta tou

    0
  • Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).

    Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.

    Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.

    Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).

    Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.

    1
  • Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
    Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
    Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)

    4
  • Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!

    11
  • Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός

    1
  • Δες τα όλα