The electric scooter Xiaomi 4 Ultra is ideal for your daily city commutes, whether it's to work, shopping, or leisure rides. It is suitable for those who want to travel quickly, economically, and ecologically, avoiding traffic, parking stress, and the emission of pollutants that contaminate the atmosphere.
The 940W motor allows you to climb demanding hills in urban environments or rough terrains and reach a maximum speed of 25 km/h on flat roads. Its battery offers autonomy for 70 km, so you can move comfortably without the stress of charging. It features front suspension to counteract vibrations from the road surface (e.g., sidewalks, potholes), making driving smoother and more enjoyable for more kilometers.
Via Bluetooth, you can connect it to its app to monitor various usage metrics (e.g., total distance, average speed). It is designed for riders up to 120 kg. The closer you are to this limit, the more the scooter's performance may be reduced.
Shock absorption for a smooth ride
The Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra uses a dual suspension system to effectively reduce vibrations while riding, offering you a quality riding experience.
Upgraded Xiaomi DuraGel 10" tire for comfortable and safer riding
The Xiaomi DuraGel 10" front and rear tire can self-repair. If an object with a diameter of less than 3.5 millimeters gets stuck in the tire and is removed, the gel-like layer can quickly repair the punctured part of the tire, reducing the risk of a blowout, making the tire more durable, and allowing you to focus on enjoying every ride.
Stronger motor, more power
The powerful brushless motor has a maximum power of 940W combined with excellent transmission efficiency, providing strong acceleration and climbing performance in both urban and off-road scenarios.
Extremely long battery life, faster charging
The high-capacity lithium battery 561.5Wh provides stable performance and an impressive range of 70kilometers. A full charge takes only 6.5 hours with the high-power 124W adapter.
More features, more options
The unique S+ function provides instant power. It only takes about 4 seconds to accelerate to 25 km/h, giving a new boost to your ride.
Bigger scooter, more comfort
It features a wider and taller handlebar and a larger deck, offering an improved riding experience.
Revised, stronger frame for increased load of 120 kg
Made from high-strength aluminum alloy and with optimized production and welding processes, the frame has excellent durability and can support a dynamic load of up to 120 kg.
High level of protection, freedom of riding
The vehicle with IP55 protection rating, is resistant to dust and splashes and is suitable for various driving scenarios, giving you the freedom to go where you want.
Smart journeys under your control
Through the Xiaomi Home/Mi Home app, you will experience smart features such as ride data, remaining battery power, or error notifications, for absolute ease of use.
Ride safely at night
With the vehicle powered on, briefly press the power button below the screen to turn on the front light. You can also set the rear light to stay on continuously through the Xiaomi Home/Mi Home app for safer night riding.
Package Contents:
Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra
Power adapter
Hex key with T-handle
Extended nozzle adapter
Screws: x5
User manual
Important information
Specifications
Details:
Maximum speed: 25 km/h (maximum speed for each mode: D: 20 km/h, S: 25 km/h, S+: 25 km/h)
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Guys, for a first scooter, it's the best for me.
Let's start with the positives:
1) Excellent build quality
2) From (small) potholes and bumps, even though it has no suspensions, you don't feel anything.
I tested it quite a bit on this to see if it can handle everything well.
Obviously not on large potholes!!!
3) The lights in front and especially in the back are quite bright at night.
4) I weigh 94 kg, it reaches 25 km/h without any problem on a straight path.
Now for the negatives:
1) To tell the truth, the battery could be better,
but don't imagine it for short distances; for what I tested, it holds just fine!!!
2) It has no turn signals!! I suggest you add them for safety; letting go of the handlebars to signal poses a risk of falling. The scooter is not balanced with one hand.
3) The bell is good, but it doesn't sound very loud on the road as I imagined; you can add an electric horn.
4) As I said above, I weigh 94 kg; on a very slight incline, it struggles; it's true that you should be up to 85 kg for it to pull up a hill; otherwise, get the Xiaomi Ultra or something with a 500W motor.
I am satisfied with the product; I recommend it for short distances for work or city strolls.
(Wear a helmet, turn signals, and a mirror) It's fun only if you're safe.
παιδια για πρωτο πατινι ειναι οτι καλυτερο για εμενα.
ξεκιναμε απο τα θετικα:
1) ποιοτητα κατασκευης εξαιρετικη
2)απο (μικρες) λακουβες και τρανταγματα αν και δεν εχει αναρτησεις δεν καταλαβαινει τιποτα.
το τεσταρα αρκετα σε αυτο για να δω αν αντεχει ολα καλα.
προφανως οχι σε μεγαλες λακουβες!!!
3) Φωτα μπροστα και ιδικα πισω αρκετα φωτεινα την νυχτα.
4) ειμαι 94 κιλα, φτανει τα 25 kh χωρις προβλημα σε ευθεια.
τωρα τα αρνητικα:
1) να πω και την αληθεια , απο μπαταρια θα μπορουσε να ηταν καλητερη
αλλα μην φανταστητε για μικρες αποστασεις που το πειρα εγω κραταει μια χαρα!!!
2) Δεν εχει Φλας!! προτεινω να βαλετε για ασφαλεια , το να αφησεις το τιμονι για να κανεις σημα υπαρχει ρισκο να πεσεις. δεν εχει ισοροποια το πατινι με το ενα χερι.
3) Το κουδουνακι καλο ειναι αλλα δεν ακουγεται και πολυ στον δρομο οπως το φανταζομουν μπορειτε να βαλετε ηλεκτρικη κορνα.
4) οπως ειπα παραπανω ειμαι 94 κιλα , σε πολυ μικρη ανηφορα δεν τραβαει ισχυει οτι πρεπει να εισαι εως 85 και ισως να τραβει σε ανηφορα αλλιως παρτε το Xiaomi ultra η κατι με 500W μοτερ.
ειμαι ευχαριστημενος απο το προιον το προτείνω για μικρες αποστασεις για την δουλεια η βολτες στην πολη.
(βαλτε κρανος ,φλας και καθρεφτη) εχει πλακα μονο αμα εισαι και ασφαλεις.
06/11/2025
New UPDATE after daily use and daily NORMAL charging for about 6 months.
Guys, for me it's inconceivable for the scooter to drop like this in such a period of time. Now, it barely reaches 25 on a straight without an incline. I generally weigh 80 kilos and use it daily for work.
Also, be very careful with your legs, specifically your knees... you need to keep your legs slightly bent, otherwise they will start to hurt after a while because you feel all the bumps at 100%.
14/05/2025
Today I rode it for the first time, after the first charge.
On the straight it goes just fine, it reached 23-25 km/h. I also liked its sturdiness on the road in general, compared to the rental ones I used to take before.
I weigh 82 kilos. On uphill slopes you could noticeably tell that performance dropped, meaning it didn't exceed 20 km/h. On steeper inclines it dropped even more (to the point where you might need to get off). Generally, e.g. with Bolt scooters, I didn't have an issue on uphills. It's just understandable that those have different Watts, different Watts for the Xiaomi. Okay, for this money and the technology that exists in general, I expected something better, because if you consider that over time it will gradually drop, then that will be a problem
06/11/2025
Νέο UPDATE μετά απο καθημερινή χρήση και καθημερινή ΝΟΡΜΑΛ φόρτιση για περίπου 6 μήνες.
Παιδιά για μένα είναι αδιανόητο να πέφτει έτσι το πατίνι σε τέτοιο διάστημα καιρού. Πλέον, με το ζόρι φτάνει τα 25 σε ευθεία χωρίς κλήση. Είμαι 80 κιλά γενικά και το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Επίσης μεγάλη προσοχή με τα πόδια σας, και συγκεκριμένα τα γόνατα σας.. θέλει να έχετε ελαφρώς λυγισμένα τα πόδια, αλλιώς θα αρχίσουν να σας πονάνε μετά απο καιρό επειδή όλα τα χτυπήματα τα νιώθεις στο 100%.
14/05/2025
Σήμερα το οδήγησα πρώτη φορά, μετά την πρώτη φόρτιση.
Στην ευθεία πάει μια χαρά, έπιανε 23-25 χλμ. Μου άρεσε και η στιβαρότητα του στον δρόμο γενικά, σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα που έπαιρνα πιο πριν.
Είμαι 82 κιλά. Στις ανηφόρες καταλάβαινες αισθητά οτι έπεφτε η απόδοση, δηλαδή δε ξεπερνούσε τα 20χλμ. Σε μεγαλύτερες κλίσεις έπεφτε όλο και περισσότερο (σε σημείο που ίσως χρειαστεί να κατέβεις). Γενικά π.χ με της Bolt τα πατίνια, δεν ειχα θέμα στις ανηφόρες. Απλά είναι κατανοητό ότι άλλα Watt εκείνα, άλλα Watt το Xiaomi. Νταξει, για τα λεφτά αυτά και την τεχνολογία που υπάρχει γενικότερα, περίμενα κάτι καλύτερο, διότι αν υπολογίσεις πως με τον καιρό θα πέφτει σιγά σιγά, εκει θα είναι πρόβλημα
This scooter is just what you need for a first scooter. It is neither too fast nor too slow, it has lights, you can fold it so you can carry it more easily, and the fender at the back helps a lot so you don't get wet from water you might accidentally ride through with the scooter
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Learn how to change modes and put it straight to Ultra+. All the other modes will make the scooter very slow and useless on Greek roads where we have uphills and need quick acceleration (traffic lights).
On some uphills and for my weight, which is around 100kg, it struggles.
Be careful on sidewalks because the rear mudguard hits when going down.
It is quite heavy, so for frequent transport and lifting, you need to be of the appropriate build (not a bodybuilder, but definitely able to handle lifting).
Definitely, for Greek roads, you want indicators and mirrors, which are not built-in but there are cheap options available.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
After 4-5 months of use:
Pros: Comfortable to use, sturdy construction! I have taken it over small potholes and it doesn't feel a thing.
Cons: Its battery lasts for only a few kilometers and that has disappointed me. It doesn't even reach the 25km it claims. It also depends on the Energy recovery intensity. (Low = gentle braking = less consumption, High = sudden braking = higher battery consumption)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
I bought 2 in July 2025 for my children, they had to ride them twice in the rain. One of them got water in the battery and was destroyed, which I don't think is justified by the water resistance rating of ipx6. I sent it for repair under warranty but the official repair company does not recognize water damage and gave me a repair cost of €589 while the purchase cost was €270. UNACCEPTABLE!!!!!! I spoke with the main Xiaomi representative office in Greece and they told me to send an email so they could forward it to headquarters, I said, aren't you the headquarters? They replied, Yes but we will send it to headquarters in CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Very good but the safety latch that holds the folding handlebar should secure better in case it comes loose, because if it does, there could be a serious injury
Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός
Very good and reliable scooter. I have done 1000 kilometers and everything is fine. It easily gives more than 40 kilometers of range. I unlocked it via a computer to which I connected it with a gadget I got through eBay and now it goes 35 kilometers.
Πολύ καλό και αξιοπιστίο πατίνι. Έχω κάνει 1000 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά. Αυτονομία βγάζει πάνω από 40 χιλιόμετρα άνετα. Το ξεκλειδωσα μεσω υπολογιστή στον οποίο το συνέδεσα με ένα μαραφετι το οποίο πήρα μέσω ebay και πλέον πάει 35 χιλιόμετρα.
This electric scooter does not have a good battery, it has good wheels, it does not go uphill well and the scooter is not so good for rides. I would suggest you get another electric scooter.
Αυτό το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει καλοί μπαταρία, έχει καλές ρόδες, δεν ανεβαίινει καλά τις ανηφώρες και το πατίνι δεν είναι τόσο καλό στις βόλτες.Θα προτήνω να πάρεται κάτι άλλο ηλεκτρι΄κό πατίνι.
I bought it and I am in the first week of using it. I have to say the following. The construction is very strong, I have no complaints, all the materials are sturdy. What I would like a bit better is its power on inclines. On simple inclines you have to help it with your foot, and on steeper ones you have to walk it. Overall though, it is very good for flat areas and cities. Now, for long-term use, time will tell. So far, I find it very reliable and easy to drive. In summary, it is a good choice, I do not regret it, but I would like a bit better performance on inclines
Το αγόρασα και είμαι στην πρώτη εβδομάδα που το χρησιμοποιώ. Έχω να πω τα εξής. Η κατασκευή είναι πολύ δυνατή δεν έχω κανένα παράπονο τα υλικά όλα στιβαρά. Αυτό που θα ήθελα λίγο καλύτερο είναι η δύναμη του στις ανηφόρες. Σε απλες ανηφορες πρεπει να του δινεις βοηθεια με το ποδι και σε πιο αποτομες πρεπει να το πας με τα ποδια . Γενικα ομως Είναι πολύ καλό για φλατ μέρη και πόλεις . Τώρα για μακροχρόνια χρήση θα δείξει το μέλλον. Μέχρι τώρα το βλέπω πολυ αξιόπιστο και εύχρηστο στην οδήγηση. Συνοψίζοντας είναι μια καλή επιλογή δεν την μετάνιωσα αλλά θα ήθελα λίγο καλύτερη απόδοση στις ανηφόρες
I received it today. On the positive side, it is very sturdy, good quality, and comfortable for daily commutes to work and for its price it is worth it. On the negative side, it said it has turn signals but it doesn't
Το παρελαβα σήμερα. Στα θετικά πολύ στιβαρό, καλή ποιότητα και άνετο για καθημερινές διαδρομές στη δουλειά σου και για τα λεφτά του αξίζει. Στα αρνητικά έλεγε πως έχει φλας ενώ δεν έχει
Awesome, you won't regret it. If you are 100 to 110 (kg), it will struggle on steep hills. On flat ground, it won't notice anything. Very easy to carry, its lights are incredible, the battery is worth every penny. Even a 10-year-old can ride it comfortably.
Φοβερό δεν θα το μετανοιωσετε Αν είσαστε 100 με 110 θα δυσκολευτεί στις μεγάλες ανηφόρες . Στην ευθεία δεν θα καταλάβει τίποτα . Πανεύκολο στην μεταφορά τα φώτα του απίστευτα η μπαταρία όλα τα λεφτά . Κ ένα 10αχρονο το καβαλάει άνετα .
It is a value for money scooter. It reaches 20 kilometers and with daily use its battery lasts 4-5 days (for extremely long distances, less). The only negatives are that it doesn't reach high speed on uphills, that is, it's about 10 km, and moving it when it's folded is somewhat difficult because it's heavy.
Είναι ένα Value for Money πατίνι. Πιάνει τα 20 χιλιόμετρα και με καθημερινή χρήση η μπαταρία του κρατάει 4-5 μέρες (για υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις λιγότερο). Τα μόνα αρνητικά είναι ότι δεν πιάνει μεγάλη ταχύτητα στις ανηφόρες, δηλαδή είναι περίπου στα 10 χλμ, και η μετακίνηση του όταν είναι διπλωμένο είναι κάπως δύσκολη γιατί είναι βαρύ.
Very good scooter, it reaches the 25 km/h top speed stated even with a load of 100 kg or even on a slight uphill with a weight of 70 kg (which is my weight), on most uphills it goes up to 20 km/h on a relatively steep uphill. The only negative is the range, which is stated as 35 kilometers, something that is not true in sport mode and on uphills, it may reach even 25 km
Πολύ καλό πατίνι τα 25 χλμ την ώρα τα οποία αναγράφονται ως τελική ταχύτητα τα πιάνει με ένεση ακόμα και με φορτίο 100 κιλων ή και σε ελαφριά ανηφόρα με βάρος 70 κιλών που είμαι εγώ στις περισσότερες ανηφόρες παει μέχρι και 20 σε σχετικά μεγάλη ανηφόρα το μόνο αρνητικό είναι η αυτονομία η οποία αναγράφεται στα 35 χιλιόμετρα κάτι που δεν ισχύει σε sport και ανηφόρες μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 25
It states in the post/ad that it is 15kg! But as shown in the photo, it is 21kg! This makes transportation difficult!!
It says solid tires but in the end, they have a valve!!
Let me add that it even mentions in the ad description that it has a seat, but it doesn't!!
Ανανφερει στην ανάρτηση/αγγελια ότι είναι 15κιλα! Ομως όπως φαίνεται και στη φωτό είναι 21 κιλά! Αυτο δυσκολεύει τη μεταφορά!!
Λέει συμπαγή ελαστικά αλλά τελικά είναι με βαλβίδα!!
Να προσθέσω ότι αναφέρει ακόμη και στην περιγραφή της αγγελίας ότι έχει κάθισμα αλλά δεν έχει!!
I like the construction but I have one more, I've had it for 14 days and suddenly it stopped charging, it just stays the same and the battery doesn't increase
Με αρέσει η κατασκευή όμως έχω ένα παραπάνω το έχω 14μερεσ και ξαφνικά σταμάτησε να φορτίζει μένει μόνο στο ίδιο δεν ανεβάζει μπαταρία
I have had the scooter for almost 2 months now, I know it’s not a long time but I have a little experience more or less… I bought this particular scooter because I wanted to move easily over short distances, like the place where I work which is about 15 minutes on foot and with the scooter I do it in 4-5 minutes. Its construction is impeccable. Very sturdy frame but at the same time very easy to carry when I’m not using it. I am very satisfied!!! The only thing that disappoints me is its battery life, it is quite average. Otherwise, I highly recommend it to anyone who wants it for short distances.
Έχω το πατίνι σχεδόν 2 μήνες τώρα ξέρω δεν είναι αρκετός καιρός αλλά έχω μια μικρή εμπειρία πάνω κάτω… Αγόρασα το συγκεκριμένο πατίνι γιατί ήθελα να μετακινούμε εύκολα σε κοντινές αποστάσεις όπως είναι ο χώρος που εργάζομαι που είναι κάπου στα 15 λεπτά με τα πόδια και με το πατίνι το κάνω στα 4-5 λεπτά.. Η κατασκευή του είναι άψογη. Πολύ σκληρός σκελετός αλλά ταυτόχρονα πολύ εύκολο στη μεταφορά του όταν δεν το χρησιμοποιώ. Είμαι πολύ ικανοποιημένη!!! Το μόνο που με δυσαρεστεί είναι η διάρκεια μπαταρίας του, είναι πολύ μέτρια. Καταταλα το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κάποιον που το θέλει για κοντινές αποστάσεις.
Very good and reliable, if I were to buy now again I might get the bigger model with the suspensions because it is needed on rough roads for example, but otherwise it is very good both in quality and battery durability.
Πολυ καλο αξιοπιστο , αν θα επερνα τωρα παλι ισως επερνα το μεγαλυτερο μοντελο με της αναρτησεις διοτη χρειαζετε σε περιεργους δρομου π.χ. αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο και σε ποιοτητα και σε αντοχη μπαταριας .
Purchase from GERMANOS a week ago for €299 + a nice combination lock as a gift. Overall, it's worth the money, generally satisfied after a week of use. HOWEVER, be careful about a few things!!! On uphill roads, to make it, you have to set the energy recovery to low (the lowest) because it's preset to high!! I weigh about 90kg and in the first days it barely reached 16km/h on flat ground and on a 10-12% incline it would stop halfway up the hill, all in S mode, the battery would overheat and it barely managed 7-8km of range. Being disappointed, I was ready to return or sell it. I thought it was defective. BUT as soon as I changed the energy recovery to the lowest setting, it went like a rocket... as if I had a different scooter... up to 26km/h (momentarily) on flat and 15km/h uphill...!!! And a range of 15+km. I wonder how the company doesn't point out such an IMPORTANT DIFFERENCE that could even burn out your battery on uphills!! Energy recovery on high helps a lot on DOWNHILLS, it works like low gear in a car, which is good to turn off once you hit flat ground so you don't strain the motor. BE CAREFUL at first with the brake, especially on downhills, adjust the screw at the back accordingly because it stops abruptly and there's a risk of accident. Also, it doesn't deliver the promised range, but I think that's reasonable if there's weight and uphill slopes on the roads you drive it on. Another small drawback is the difficulty in inflating the front tire, which, although it has a car valve, due to the rim, can only be inflated with the special extension. The rear inflates very easily. Also, since the wheels are relatively small and there's no suspension, when you go over many small potholes, they lose pressure faster and need more frequent checking and inflating. Those who regretted their purchase or are thinking of selling it should change the energy recovery setting and I think they'll see a remarkable difference. IT'S TRAGIC that this isn't pointed out in video reviews or by the company itself.
Αγορά από ΓΕΡΜΑΝΟ πριν από μία εβδομάδα 299€ + δώρο ωραία κλειδαριά με αριθμούς. Αξίζει τελικά τα λεφτά του γενικά ευχαριστημένος με μια εβδομάδα χρήσης. ΠΡΟΣΟΧΗ ομως σε μερικά πράγματα !!!Στην ανηφόρα για να τη βγάλει πρέπει να επιλέξεις το energy recovery στο low (στη χαμηλότερη )γιατί είναι προεπιλεγμένη στο high!! Εγώ είμαι περίπου 90 κιλά και τις πρώτες μέρες επιανε οριακα 16χλμ/ωρα στην ευθεία και στην ανηφόρα με κλίση 10-12% σταμάταγε στη μέση της ανηφορας όλα σε S mode, υπερθερμαίνονταν η μπαταρία και έβγαζε μετά βίας 7-8 χλμ αυτονομία. Οντας απογοητευμένος ήμουν έτοιμος να το επιστρέψω ή να το πουλήσω.Θεωρουσα ότι ήταν ελαττωματικο.ΟΜΩΣ μόλις άλλαξα το energy recovery στο τέρμα χαμηλό πήγαινε σφαίρα..λες και είχα άλλο πατινι...έως 26 χλμ/ώρα (στιγμιαία) σε ευθεία και ανηφόρα με 15χλμ/ωρα...!!! Και αυτονομία 15+χλμ. Απορώ πως ούτε η εταιρεία δεν επισημαίνει μια τόσο ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ που μπορεί σου κάψει μέχρι και την μπαταρία στις ανηφόρες!!.Το energy recovery στο high βοηθάει πάρα πολύ στην ΚΑΤΗΦΟΡΑ λειτουργεί σαν τη χαμηλή ταχύτητα του αυτοκινήτου το οποίο καλό είναι να το αφαιρέσεις μόλις πιάσεις την ευθεία για να μη ζοριζεται το μοτερ. ΠΡΟΣΟΧΗ στην αρχή στο φρένο και ειδικά στις κατηφόρες, ρυθμιστε τη βίδα ανάλογα πίσω γιατί σταματάει απότομα με κίνδυνο ατυχήματος. Επίσης δε βγάζει την υποσχόμενη αυτονομία αλλά το θεωρώ λογικό αν υπαρχει βάρος και ανηφορικές κλισεις στις οδούς στο οποίο το οδηγείς. Άλλο μικρό μειονέκτημα αποτελεί η δυσκολία στο φούσκωμα στο μπροστά λάστιχο το οποίο αν και έχει βαλβίδα αυτοκινήτου, λόγω της ζάντας φουσκώνει μόνο με την ειδική προέκταση. Η πίσω φουσκώνει πανευκολα. Επίσης επειδή οι τροχοι είναι σχετικά μικροί και δεν υπάρχει ανάρτηση όταν περνάς από πολλές μικρές λακούβες χάνουν γρηγορότερα την πίεση και θέλουν συχνότερο έλεγχο και φούσκωμα. Όσοι μετάνιωσαν ή σκέφτονται να το πουλήσουν ας αλλάξουν αυτό με το energy recovery και νομίζω θα δουν αξιοσημείωτη διαφορά. ΤΡΑΓΙΚΟ που δεν επισημαίνεται ούτε σε reviews στα βίντεο ούτε από την ίδια την εταιρεία.
Very good scooter, I have had it for about a week and I use it a lot in the city. Uphill and downhill are ok, only on very steep inclines does it struggle a bit. I would also like to mention that because it doesn't have suspension, the screws on the handlebar loosen if you are on bad road surfaces, but even so, you don't face any problem while driving, you don't notice that it doesn't have it. Its power is very good, its brakes are very good and on the downhill they work very well, the automatic stop it has when you release the throttle also helps. The battery will show in the future how long it lasts. So far, ok.
Παρά πολύ καλό πατίνι το έχω περίπου μια βδομάδα και το χρησιμοποιώ μέσα στην πολύ . Ανηφόρες κατηφόρες είναι οκ λίγο μόνο στην πολύ απότομη αναφορά δυσκολεύεται. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι επειδή δεν έχει αναρτήσεις ξεβιδώνουν οι βίδες στο τιμόνι εάν είσαι σε κακό οδόστρωμα αλλά παρόλο αυτά δεν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα στην οδήγηση δεν το καταλαβαίνεις ότι δεν έχει .Η δύναμη του είναι πολύ καλή τα φρένα του πολύ καλά και στην κατηφόρα πιάνουν πολύ καλά βοηθάει και το αυτόματο σταμάτημα που έχει όταν αφήνεις το γκάζι . Μπαταριά θα φανεί στο μέλλον πόσο διαρκεί .μεχρι στιγμής οκ .
Excellent scooter, a lifesaver for short trips, overall I have covered 1,100 kilometers in 8 months. The rear tire got punctured (I ran over a nail) and it was repaired with a string (!!) easily. Minus one star because you feel the potholes even though the tires are 10-inch and air-filled. For Greek roads, shock absorbers are needed.
Εξαιρετικό πατίνι, σωτήριο για τις κοντινές μετακινήσεις, συνολικά έχω διανύσει 1.100 χιλιόμετρα σε 8 μήνες. Το πίσω λάστιχο τρύπησε (πάτησα καρφί) και επισκευάστικε με κορδόνι (!!) εύκολα. Μείον ένα αστέρι διότι τις λακούβες τις νοιώθεις παρ' ότι είναι λάστιχα 10 ιντσών με αέρα. Για τους ελληνικούς δρόμους χρειάζονται αμορτισέρ.
Quite stable and with large wheels and air tires. I would like it to be more powerful uphill and the brake more effective. I am returning to my comment to tell you that today, 27/11/2025, and after 7 months of very light use (4km daily), I am returning the scooter to the store where I bought it because 1) it does not charge and 2) it turns on and off by itself.
αρκετά σταθερό και με μεγάλες ροδεςκ και λάστιχα με αέρα.
Θα το ήθελα περισσότερο δυνατό στην ανηφόρα και το φρένο ποιο αποτελεσματικό.
Επανέρχομαι στο σχόλιο μου να σας πω πως σήμερα 27/11/2025,και μετά από 7 μήνες πολύ χαλαρής χρήσης,(4χλμ καθημερινά),το πατίνι το επιστρέφω στο μαγαζί, που το αγόρασα, γιατί 1ον δεν φορτίζει καί 2ον γιατί ανάβει και σβήνει μόνο του.
The whole scooter is very nice as a construction in general, the brakes, the color are perfect. The only negative is that the battery doesn't last for a long time, about 3 hours
ολο το πατινι ειναι πολυ ωραιο σαν κατασκευη γνκ τα φρενα το χρωμα τελεια.Το μονο αρνητικο του ειναι πως η ματαρια δν κραταει για πολυ ωρα περιπου 3 ωρες
2 years later, 2-3 discharges per week, it does 12 good kilometers since new, 6 downhill and 6 uphill - sport mode.. When the battery is fully charged it brakes abruptly, after about 2 kilometers it brakes normally. With inflated tires 70kg - 25km/h on straights, 30-32 downhill, 18-20 uphill, the 4 screws on the handlebar keep loosening even with lock, the front wheel vibrates, the tire has never burst but it needs air from time to time, it is 19 kilos.
2 χρονια μετα, 2-3 αποφορτισης την εβδομαδα, 12 καλα χιλιομετρακια κανει απο καινουριο, 6 κατηφορα και 6 ανηφορα - sport mode.. Οταν εχει φουλ γεματη μπαταρια φρεναρει αποτομα μετα απο κανα 2 χιλιομετρα φρεναρει κανονικα. Με φουσκωμενα ελαστικα 70kg - 25χμω σε ευθειες, 30-32 κατηφορα, 18-20 ανηφορα, τα 4 βιδακια στο τιμονι λασκαρουν διαρκως και με ασφαλιστικο,
ο τροχος μπροστα κανει κραδασμους δεν εχει σκασει ποτε το λαστιχο αλλα θελει αερα που και που, ειναι 19 κιλα.
Guys, the scooter is excellent in terms of power and autonomy, but there is a big problem with the Xiaomi app. It has been locked twice in 10 months while it connected normally via Bluetooth; it could never disconnect. As a result, you are left without a vehicle out of the blue when you try to leave and have to take it to the dealership to reset it. It is unacceptable. Tragic... its suspensions are relatively good, but the rear fender came off due to vibrations after 4 months, and the front one completely fell off in the first month, no exaggeration. I don't know if I have removed the lights or not regarding the last point, but the problem with locking/unlocking using Bluetooth is crucial. I personally will not choose Xiaomi again having this in mind
Παιδια το πατινι ειναι εξαιρετικο αναφορικα και με τη δυναμη και την αυτονομια του, υπαρχει μεγαλο προβλημα ομως με την εφαρμογη της Xiaomi. μου εχει μεινει κλειδωμενο 2 φορες σε 10 μηνες ενω συνδεθηκε κανονικα με bluetooth, δεν μπορεσε να αποσυνδεθει ποτε. αποτελεσμα να μενεις χωρις οχημα στα καλα του καθουμενου οταν πας να φυγεις και να πρεπει να το πας στην αντιπροσωπεια να το επαναφερει. ειναι απαραδεκτο. τραγικο.... οι αναρτησεις του ειναι σχετικα καλες, το πισω φτερο ομως απο τους κραδασμους ξεκολλησε στους 4 μηνες και το μπροστινο εφυγε τελειως στον πρωτο μηνα, χωρις υπερβολες. δεν ξερω αν εγω του εχω βγαλει τα φωτα ή οχι σχετικα με το τελευταιο, αλλα το προβλημα με το κλειδωμα/ξεκλειδωμα χρησιμοποιωντας το bluetooth ειναι καθοριστικο. δεν θα ξαναπροτιμησω xiaomi προσωπικα εχοντας αυτο στο μυαλο μου
As a former owner of the Xiaomi Pro 2, I found my health. No creaks or anything. The scooter has incredible suspension without exaggeration, as I have checked other suspensions from competitors at the same price or even higher, and they couldn't compare at all. Very good acceleration, especially in S+, it easily lifts a wheel, and the range is excellent, only in winter, like any electric vehicle, etc., it decreases to around 30-35 km. The app is very good; it records the kilometers and the time you used it. The negatives are that you can't easily find spare parts for this scooter, so you need to be quite careful. Also, I would prefer the front light to be higher to illuminate the road better for the comfort and convenience of the rider, and the rear fender shouldn't be so low that it gets caught every now and then when you go down a sidewalk or do a small wheelie.
Ως πρώην κάτοχος του xiaomi pro 2 βρήκα την υγεία μου. Ούτε τριξιματα ούτε τίποτα. Το πατίνι έχει απίστευτες αναρτήσεις χωρίς υπερβολή καθώς έχω ελέγξει και άλλες αναρτήσεις από ανταγωνιστές στην ίδια τιμή μπορεί και παραπάνω και δεν συγκρινοντουσαν με την καμία. Πολύ καλή επιτάχυνση ειδικά στο s+ σηκώνει άνετα σούζα η αυτονομία είναι εξαιρετική μόνο τον χειμώνα όπως κάθε ηλεκτρικό όχημα κτλπ μειώνεται γύρω στα 30χλμ με 35. Η εφαρμογή πολύ καλή σου καταγραφεί τα χιλιόμετρα και την ώρα που το χρησιμοποιήσες. Τα αρνητικά είναι πως δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά για αυτό το πατίνι οπότε πρέπει να σε αρκετά προσεκτικός.Επισης, θα προτιμούσα το μπροστά φως να ήταν ποιο ψηλά για να φωτίζει τον δρόμο πιο ψηλά για την άνεση και την διευκόλυνση του οδηγού και να μην ήταν τόσο χαμηλό το πίσω φτερό ώστε να μην έβρισκε κάθε τρεις και λίγο οπότε κατεβαίνεις ένα πεζοδρόμιο η κάνεις μια μικρή σούζα.
This scooter is just what you need for a first scooter. It is neither too fast nor too slow, it has lights, you can fold it so you can carry it more easily, and the fender at the back helps a lot so you don't get wet from water you might accidentally ride through with the scooter
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Learn how to change modes and put it straight to Ultra+. All the other modes will make the scooter very slow and useless on Greek roads where we have uphills and need quick acceleration (traffic lights).
On some uphills and for my weight, which is around 100kg, it struggles.
Be careful on sidewalks because the rear mudguard hits when going down.
It is quite heavy, so for frequent transport and lifting, you need to be of the appropriate build (not a bodybuilder, but definitely able to handle lifting).
Definitely, for Greek roads, you want indicators and mirrors, which are not built-in but there are cheap options available.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
After 4-5 months of use:
Pros: Comfortable to use, sturdy construction! I have taken it over small potholes and it doesn't feel a thing.
Cons: Its battery lasts for only a few kilometers and that has disappointed me. It doesn't even reach the 25km it claims. It also depends on the Energy recovery intensity. (Low = gentle braking = less consumption, High = sudden braking = higher battery consumption)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
I bought 2 in July 2025 for my children, they had to ride them twice in the rain. One of them got water in the battery and was destroyed, which I don't think is justified by the water resistance rating of ipx6. I sent it for repair under warranty but the official repair company does not recognize water damage and gave me a repair cost of €589 while the purchase cost was €270. UNACCEPTABLE!!!!!! I spoke with the main Xiaomi representative office in Greece and they told me to send an email so they could forward it to headquarters, I said, aren't you the headquarters? They replied, Yes but we will send it to headquarters in CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
νομίζω η πλατφόρμα είναι το ίδιο μέγεθος απλά το gen2 έχει μία κλήση πίσω για να ξεκουράζεις τη φτέρνα σου και το κάνει λίγο πιο μεγάλο , επειδή είμαι και εγώ σε δίλημμα ποιο να πάρω από τα δύο αν και τώρα που έχει πέσει τιμή στα 550 αξίζει να πάρεις το xiaomi . πάντως δες ένα βίντεο που έχουν κάνει κάτι γερμανοί που τα συγκρίνουν . ορίστε και το link : https://youtu.be/U7OMi_4iaM4?si=8DHQQ-8U9SKbXc8H
εκεί που ζω έχει ένα χωματόδρομο (κατηφόρα) με μερικές πέτρες, δεν με ενδιαφέρει πόσο αναπαυτικό θα είναι για εμένα, αλλά οι αναρτήσεις θα προστατέψουν το πατίνι;
The electric scooter Xiaomi 4 Ultra is ideal for your daily city commutes, whether it's to work, shopping, or leisure rides. It is suitable for those who want to travel quickly, economically, and ecologically, avoiding traffic, parking stress, and the emission of pollutants that contaminate the atmosphere.
The 940W motor allows you to climb demanding hills in urban environments or rough terrains and reach a maximum speed of 25 km/h on flat roads. Its battery offers autonomy for 70 km, so you can move comfortably without the stress of charging. It features front suspension to counteract vibrations from the road surface (e.g., sidewalks, potholes), making driving smoother and more enjoyable for more kilometers.
Via Bluetooth, you can connect it to its app to monitor various usage metrics (e.g., total distance, average speed). It is designed for riders up to 120 kg. The closer you are to this limit, the more the scooter's performance may be reduced.
Shock absorption for a smooth ride
The Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra uses a dual suspension system to effectively reduce vibrations while riding, offering you a quality riding experience.
Upgraded Xiaomi DuraGel 10" tire for comfortable and safer riding
The Xiaomi DuraGel 10" front and rear tire can self-repair. If an object with a diameter of less than 3.5 millimeters gets stuck in the tire and is removed, the gel-like layer can quickly repair the punctured part of the tire, reducing the risk of a blowout, making the tire more durable, and allowing you to focus on enjoying every ride.
Stronger motor, more power
The powerful brushless motor has a maximum power of 940W combined with excellent transmission efficiency, providing strong acceleration and climbing performance in both urban and off-road scenarios.
Extremely long battery life, faster charging
The high-capacity lithium battery 561.5Wh provides stable performance and an impressive range of 70kilometers. A full charge takes only 6.5 hours with the high-power 124W adapter.
More features, more options
The unique S+ function provides instant power. It only takes about 4 seconds to accelerate to 25 km/h, giving a new boost to your ride.
Bigger scooter, more comfort
It features a wider and taller handlebar and a larger deck, offering an improved riding experience.
Revised, stronger frame for increased load of 120 kg
Made from high-strength aluminum alloy and with optimized production and welding processes, the frame has excellent durability and can support a dynamic load of up to 120 kg.
High level of protection, freedom of riding
The vehicle with IP55 protection rating, is resistant to dust and splashes and is suitable for various driving scenarios, giving you the freedom to go where you want.
Smart journeys under your control
Through the Xiaomi Home/Mi Home app, you will experience smart features such as ride data, remaining battery power, or error notifications, for absolute ease of use.
Ride safely at night
With the vehicle powered on, briefly press the power button below the screen to turn on the front light. You can also set the rear light to stay on continuously through the Xiaomi Home/Mi Home app for safer night riding.
Package Contents:
Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra
Power adapter
Hex key with T-handle
Extended nozzle adapter
Screws: x5
User manual
Important information
Specifications
Details:
Maximum speed: 25 km/h (maximum speed for each mode: D: 20 km/h, S: 25 km/h, S+: 25 km/h)
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Guys, for a first scooter, it's the best for me.
Let's start with the positives:
1) Excellent build quality
2) From (small) potholes and bumps, even though it has no suspensions, you don't feel anything.
I tested it quite a bit on this to see if it can handle everything well.
Obviously not on large potholes!!!
3) The lights in front and especially in the back are quite bright at night.
4) I weigh 94 kg, it reaches 25 km/h without any problem on a straight path.
Now for the negatives:
1) To tell the truth, the battery could be better,
but don't imagine it for short distances; for what I tested, it holds just fine!!!
2) It has no turn signals!! I suggest you add them for safety; letting go of the handlebars to signal poses a risk of falling. The scooter is not balanced with one hand.
3) The bell is good, but it doesn't sound very loud on the road as I imagined; you can add an electric horn.
4) As I said above, I weigh 94 kg; on a very slight incline, it struggles; it's true that you should be up to 85 kg for it to pull up a hill; otherwise, get the Xiaomi Ultra or something with a 500W motor.
I am satisfied with the product; I recommend it for short distances for work or city strolls.
(Wear a helmet, turn signals, and a mirror) It's fun only if you're safe.
παιδια για πρωτο πατινι ειναι οτι καλυτερο για εμενα.
ξεκιναμε απο τα θετικα:
1) ποιοτητα κατασκευης εξαιρετικη
2)απο (μικρες) λακουβες και τρανταγματα αν και δεν εχει αναρτησεις δεν καταλαβαινει τιποτα.
το τεσταρα αρκετα σε αυτο για να δω αν αντεχει ολα καλα.
προφανως οχι σε μεγαλες λακουβες!!!
3) Φωτα μπροστα και ιδικα πισω αρκετα φωτεινα την νυχτα.
4) ειμαι 94 κιλα, φτανει τα 25 kh χωρις προβλημα σε ευθεια.
τωρα τα αρνητικα:
1) να πω και την αληθεια , απο μπαταρια θα μπορουσε να ηταν καλητερη
αλλα μην φανταστητε για μικρες αποστασεις που το πειρα εγω κραταει μια χαρα!!!
2) Δεν εχει Φλας!! προτεινω να βαλετε για ασφαλεια , το να αφησεις το τιμονι για να κανεις σημα υπαρχει ρισκο να πεσεις. δεν εχει ισοροποια το πατινι με το ενα χερι.
3) Το κουδουνακι καλο ειναι αλλα δεν ακουγεται και πολυ στον δρομο οπως το φανταζομουν μπορειτε να βαλετε ηλεκτρικη κορνα.
4) οπως ειπα παραπανω ειμαι 94 κιλα , σε πολυ μικρη ανηφορα δεν τραβαει ισχυει οτι πρεπει να εισαι εως 85 και ισως να τραβει σε ανηφορα αλλιως παρτε το Xiaomi ultra η κατι με 500W μοτερ.
ειμαι ευχαριστημενος απο το προιον το προτείνω για μικρες αποστασεις για την δουλεια η βολτες στην πολη.
(βαλτε κρανος ,φλας και καθρεφτη) εχει πλακα μονο αμα εισαι και ασφαλεις.
06/11/2025
New UPDATE after daily use and daily NORMAL charging for about 6 months.
Guys, for me it's inconceivable for the scooter to drop like this in such a period of time. Now, it barely reaches 25 on a straight without an incline. I generally weigh 80 kilos and use it daily for work.
Also, be very careful with your legs, specifically your knees... you need to keep your legs slightly bent, otherwise they will start to hurt after a while because you feel all the bumps at 100%.
14/05/2025
Today I rode it for the first time, after the first charge.
On the straight it goes just fine, it reached 23-25 km/h. I also liked its sturdiness on the road in general, compared to the rental ones I used to take before.
I weigh 82 kilos. On uphill slopes you could noticeably tell that performance dropped, meaning it didn't exceed 20 km/h. On steeper inclines it dropped even more (to the point where you might need to get off). Generally, e.g. with Bolt scooters, I didn't have an issue on uphills. It's just understandable that those have different Watts, different Watts for the Xiaomi. Okay, for this money and the technology that exists in general, I expected something better, because if you consider that over time it will gradually drop, then that will be a problem
06/11/2025
Νέο UPDATE μετά απο καθημερινή χρήση και καθημερινή ΝΟΡΜΑΛ φόρτιση για περίπου 6 μήνες.
Παιδιά για μένα είναι αδιανόητο να πέφτει έτσι το πατίνι σε τέτοιο διάστημα καιρού. Πλέον, με το ζόρι φτάνει τα 25 σε ευθεία χωρίς κλήση. Είμαι 80 κιλά γενικά και το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Επίσης μεγάλη προσοχή με τα πόδια σας, και συγκεκριμένα τα γόνατα σας.. θέλει να έχετε ελαφρώς λυγισμένα τα πόδια, αλλιώς θα αρχίσουν να σας πονάνε μετά απο καιρό επειδή όλα τα χτυπήματα τα νιώθεις στο 100%.
14/05/2025
Σήμερα το οδήγησα πρώτη φορά, μετά την πρώτη φόρτιση.
Στην ευθεία πάει μια χαρά, έπιανε 23-25 χλμ. Μου άρεσε και η στιβαρότητα του στον δρόμο γενικά, σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα που έπαιρνα πιο πριν.
Είμαι 82 κιλά. Στις ανηφόρες καταλάβαινες αισθητά οτι έπεφτε η απόδοση, δηλαδή δε ξεπερνούσε τα 20χλμ. Σε μεγαλύτερες κλίσεις έπεφτε όλο και περισσότερο (σε σημείο που ίσως χρειαστεί να κατέβεις). Γενικά π.χ με της Bolt τα πατίνια, δεν ειχα θέμα στις ανηφόρες. Απλά είναι κατανοητό ότι άλλα Watt εκείνα, άλλα Watt το Xiaomi. Νταξει, για τα λεφτά αυτά και την τεχνολογία που υπάρχει γενικότερα, περίμενα κάτι καλύτερο, διότι αν υπολογίσεις πως με τον καιρό θα πέφτει σιγά σιγά, εκει θα είναι πρόβλημα
This scooter is just what you need for a first scooter. It is neither too fast nor too slow, it has lights, you can fold it so you can carry it more easily, and the fender at the back helps a lot so you don't get wet from water you might accidentally ride through with the scooter
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Learn how to change modes and put it straight to Ultra+. All the other modes will make the scooter very slow and useless on Greek roads where we have uphills and need quick acceleration (traffic lights).
On some uphills and for my weight, which is around 100kg, it struggles.
Be careful on sidewalks because the rear mudguard hits when going down.
It is quite heavy, so for frequent transport and lifting, you need to be of the appropriate build (not a bodybuilder, but definitely able to handle lifting).
Definitely, for Greek roads, you want indicators and mirrors, which are not built-in but there are cheap options available.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
After 4-5 months of use:
Pros: Comfortable to use, sturdy construction! I have taken it over small potholes and it doesn't feel a thing.
Cons: Its battery lasts for only a few kilometers and that has disappointed me. It doesn't even reach the 25km it claims. It also depends on the Energy recovery intensity. (Low = gentle braking = less consumption, High = sudden braking = higher battery consumption)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
I bought 2 in July 2025 for my children, they had to ride them twice in the rain. One of them got water in the battery and was destroyed, which I don't think is justified by the water resistance rating of ipx6. I sent it for repair under warranty but the official repair company does not recognize water damage and gave me a repair cost of €589 while the purchase cost was €270. UNACCEPTABLE!!!!!! I spoke with the main Xiaomi representative office in Greece and they told me to send an email so they could forward it to headquarters, I said, aren't you the headquarters? They replied, Yes but we will send it to headquarters in CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Very good but the safety latch that holds the folding handlebar should secure better in case it comes loose, because if it does, there could be a serious injury
Πολλή καλό αλλά η ασφάλεια που κρατάει το αναδιπλούμενο τιμόνι έπρεπε να ασφαλίζει καλύτερα για τυχόν απασφαλισει για τον λόγο ότι αν ξεασφαλισει θα ύπαρξη σοβαρός τραυματισμός
Very good and reliable scooter. I have done 1000 kilometers and everything is fine. It easily gives more than 40 kilometers of range. I unlocked it via a computer to which I connected it with a gadget I got through eBay and now it goes 35 kilometers.
Πολύ καλό και αξιοπιστίο πατίνι. Έχω κάνει 1000 χιλιόμετρα και όλα μια χαρά. Αυτονομία βγάζει πάνω από 40 χιλιόμετρα άνετα. Το ξεκλειδωσα μεσω υπολογιστή στον οποίο το συνέδεσα με ένα μαραφετι το οποίο πήρα μέσω ebay και πλέον πάει 35 χιλιόμετρα.
This electric scooter does not have a good battery, it has good wheels, it does not go uphill well and the scooter is not so good for rides. I would suggest you get another electric scooter.
Αυτό το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει καλοί μπαταρία, έχει καλές ρόδες, δεν ανεβαίινει καλά τις ανηφώρες και το πατίνι δεν είναι τόσο καλό στις βόλτες.Θα προτήνω να πάρεται κάτι άλλο ηλεκτρι΄κό πατίνι.
I bought it and I am in the first week of using it. I have to say the following. The construction is very strong, I have no complaints, all the materials are sturdy. What I would like a bit better is its power on inclines. On simple inclines you have to help it with your foot, and on steeper ones you have to walk it. Overall though, it is very good for flat areas and cities. Now, for long-term use, time will tell. So far, I find it very reliable and easy to drive. In summary, it is a good choice, I do not regret it, but I would like a bit better performance on inclines
Το αγόρασα και είμαι στην πρώτη εβδομάδα που το χρησιμοποιώ. Έχω να πω τα εξής. Η κατασκευή είναι πολύ δυνατή δεν έχω κανένα παράπονο τα υλικά όλα στιβαρά. Αυτό που θα ήθελα λίγο καλύτερο είναι η δύναμη του στις ανηφόρες. Σε απλες ανηφορες πρεπει να του δινεις βοηθεια με το ποδι και σε πιο αποτομες πρεπει να το πας με τα ποδια . Γενικα ομως Είναι πολύ καλό για φλατ μέρη και πόλεις . Τώρα για μακροχρόνια χρήση θα δείξει το μέλλον. Μέχρι τώρα το βλέπω πολυ αξιόπιστο και εύχρηστο στην οδήγηση. Συνοψίζοντας είναι μια καλή επιλογή δεν την μετάνιωσα αλλά θα ήθελα λίγο καλύτερη απόδοση στις ανηφόρες
I received it today. On the positive side, it is very sturdy, good quality, and comfortable for daily commutes to work and for its price it is worth it. On the negative side, it said it has turn signals but it doesn't
Το παρελαβα σήμερα. Στα θετικά πολύ στιβαρό, καλή ποιότητα και άνετο για καθημερινές διαδρομές στη δουλειά σου και για τα λεφτά του αξίζει. Στα αρνητικά έλεγε πως έχει φλας ενώ δεν έχει
Awesome, you won't regret it. If you are 100 to 110 (kg), it will struggle on steep hills. On flat ground, it won't notice anything. Very easy to carry, its lights are incredible, the battery is worth every penny. Even a 10-year-old can ride it comfortably.
Φοβερό δεν θα το μετανοιωσετε Αν είσαστε 100 με 110 θα δυσκολευτεί στις μεγάλες ανηφόρες . Στην ευθεία δεν θα καταλάβει τίποτα . Πανεύκολο στην μεταφορά τα φώτα του απίστευτα η μπαταρία όλα τα λεφτά . Κ ένα 10αχρονο το καβαλάει άνετα .
It is a value for money scooter. It reaches 20 kilometers and with daily use its battery lasts 4-5 days (for extremely long distances, less). The only negatives are that it doesn't reach high speed on uphills, that is, it's about 10 km, and moving it when it's folded is somewhat difficult because it's heavy.
Είναι ένα Value for Money πατίνι. Πιάνει τα 20 χιλιόμετρα και με καθημερινή χρήση η μπαταρία του κρατάει 4-5 μέρες (για υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις λιγότερο). Τα μόνα αρνητικά είναι ότι δεν πιάνει μεγάλη ταχύτητα στις ανηφόρες, δηλαδή είναι περίπου στα 10 χλμ, και η μετακίνηση του όταν είναι διπλωμένο είναι κάπως δύσκολη γιατί είναι βαρύ.
Very good scooter, it reaches the 25 km/h top speed stated even with a load of 100 kg or even on a slight uphill with a weight of 70 kg (which is my weight), on most uphills it goes up to 20 km/h on a relatively steep uphill. The only negative is the range, which is stated as 35 kilometers, something that is not true in sport mode and on uphills, it may reach even 25 km
Πολύ καλό πατίνι τα 25 χλμ την ώρα τα οποία αναγράφονται ως τελική ταχύτητα τα πιάνει με ένεση ακόμα και με φορτίο 100 κιλων ή και σε ελαφριά ανηφόρα με βάρος 70 κιλών που είμαι εγώ στις περισσότερες ανηφόρες παει μέχρι και 20 σε σχετικά μεγάλη ανηφόρα το μόνο αρνητικό είναι η αυτονομία η οποία αναγράφεται στα 35 χιλιόμετρα κάτι που δεν ισχύει σε sport και ανηφόρες μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 25
It states in the post/ad that it is 15kg! But as shown in the photo, it is 21kg! This makes transportation difficult!!
It says solid tires but in the end, they have a valve!!
Let me add that it even mentions in the ad description that it has a seat, but it doesn't!!
Ανανφερει στην ανάρτηση/αγγελια ότι είναι 15κιλα! Ομως όπως φαίνεται και στη φωτό είναι 21 κιλά! Αυτο δυσκολεύει τη μεταφορά!!
Λέει συμπαγή ελαστικά αλλά τελικά είναι με βαλβίδα!!
Να προσθέσω ότι αναφέρει ακόμη και στην περιγραφή της αγγελίας ότι έχει κάθισμα αλλά δεν έχει!!
I like the construction but I have one more, I've had it for 14 days and suddenly it stopped charging, it just stays the same and the battery doesn't increase
Με αρέσει η κατασκευή όμως έχω ένα παραπάνω το έχω 14μερεσ και ξαφνικά σταμάτησε να φορτίζει μένει μόνο στο ίδιο δεν ανεβάζει μπαταρία
I have had the scooter for almost 2 months now, I know it’s not a long time but I have a little experience more or less… I bought this particular scooter because I wanted to move easily over short distances, like the place where I work which is about 15 minutes on foot and with the scooter I do it in 4-5 minutes. Its construction is impeccable. Very sturdy frame but at the same time very easy to carry when I’m not using it. I am very satisfied!!! The only thing that disappoints me is its battery life, it is quite average. Otherwise, I highly recommend it to anyone who wants it for short distances.
Έχω το πατίνι σχεδόν 2 μήνες τώρα ξέρω δεν είναι αρκετός καιρός αλλά έχω μια μικρή εμπειρία πάνω κάτω… Αγόρασα το συγκεκριμένο πατίνι γιατί ήθελα να μετακινούμε εύκολα σε κοντινές αποστάσεις όπως είναι ο χώρος που εργάζομαι που είναι κάπου στα 15 λεπτά με τα πόδια και με το πατίνι το κάνω στα 4-5 λεπτά.. Η κατασκευή του είναι άψογη. Πολύ σκληρός σκελετός αλλά ταυτόχρονα πολύ εύκολο στη μεταφορά του όταν δεν το χρησιμοποιώ. Είμαι πολύ ικανοποιημένη!!! Το μόνο που με δυσαρεστεί είναι η διάρκεια μπαταρίας του, είναι πολύ μέτρια. Καταταλα το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε κάποιον που το θέλει για κοντινές αποστάσεις.
Very good and reliable, if I were to buy now again I might get the bigger model with the suspensions because it is needed on rough roads for example, but otherwise it is very good both in quality and battery durability.
Πολυ καλο αξιοπιστο , αν θα επερνα τωρα παλι ισως επερνα το μεγαλυτερο μοντελο με της αναρτησεις διοτη χρειαζετε σε περιεργους δρομου π.χ. αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλο και σε ποιοτητα και σε αντοχη μπαταριας .
Purchase from GERMANOS a week ago for €299 + a nice combination lock as a gift. Overall, it's worth the money, generally satisfied after a week of use. HOWEVER, be careful about a few things!!! On uphill roads, to make it, you have to set the energy recovery to low (the lowest) because it's preset to high!! I weigh about 90kg and in the first days it barely reached 16km/h on flat ground and on a 10-12% incline it would stop halfway up the hill, all in S mode, the battery would overheat and it barely managed 7-8km of range. Being disappointed, I was ready to return or sell it. I thought it was defective. BUT as soon as I changed the energy recovery to the lowest setting, it went like a rocket... as if I had a different scooter... up to 26km/h (momentarily) on flat and 15km/h uphill...!!! And a range of 15+km. I wonder how the company doesn't point out such an IMPORTANT DIFFERENCE that could even burn out your battery on uphills!! Energy recovery on high helps a lot on DOWNHILLS, it works like low gear in a car, which is good to turn off once you hit flat ground so you don't strain the motor. BE CAREFUL at first with the brake, especially on downhills, adjust the screw at the back accordingly because it stops abruptly and there's a risk of accident. Also, it doesn't deliver the promised range, but I think that's reasonable if there's weight and uphill slopes on the roads you drive it on. Another small drawback is the difficulty in inflating the front tire, which, although it has a car valve, due to the rim, can only be inflated with the special extension. The rear inflates very easily. Also, since the wheels are relatively small and there's no suspension, when you go over many small potholes, they lose pressure faster and need more frequent checking and inflating. Those who regretted their purchase or are thinking of selling it should change the energy recovery setting and I think they'll see a remarkable difference. IT'S TRAGIC that this isn't pointed out in video reviews or by the company itself.
Αγορά από ΓΕΡΜΑΝΟ πριν από μία εβδομάδα 299€ + δώρο ωραία κλειδαριά με αριθμούς. Αξίζει τελικά τα λεφτά του γενικά ευχαριστημένος με μια εβδομάδα χρήσης. ΠΡΟΣΟΧΗ ομως σε μερικά πράγματα !!!Στην ανηφόρα για να τη βγάλει πρέπει να επιλέξεις το energy recovery στο low (στη χαμηλότερη )γιατί είναι προεπιλεγμένη στο high!! Εγώ είμαι περίπου 90 κιλά και τις πρώτες μέρες επιανε οριακα 16χλμ/ωρα στην ευθεία και στην ανηφόρα με κλίση 10-12% σταμάταγε στη μέση της ανηφορας όλα σε S mode, υπερθερμαίνονταν η μπαταρία και έβγαζε μετά βίας 7-8 χλμ αυτονομία. Οντας απογοητευμένος ήμουν έτοιμος να το επιστρέψω ή να το πουλήσω.Θεωρουσα ότι ήταν ελαττωματικο.ΟΜΩΣ μόλις άλλαξα το energy recovery στο τέρμα χαμηλό πήγαινε σφαίρα..λες και είχα άλλο πατινι...έως 26 χλμ/ώρα (στιγμιαία) σε ευθεία και ανηφόρα με 15χλμ/ωρα...!!! Και αυτονομία 15+χλμ. Απορώ πως ούτε η εταιρεία δεν επισημαίνει μια τόσο ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ που μπορεί σου κάψει μέχρι και την μπαταρία στις ανηφόρες!!.Το energy recovery στο high βοηθάει πάρα πολύ στην ΚΑΤΗΦΟΡΑ λειτουργεί σαν τη χαμηλή ταχύτητα του αυτοκινήτου το οποίο καλό είναι να το αφαιρέσεις μόλις πιάσεις την ευθεία για να μη ζοριζεται το μοτερ. ΠΡΟΣΟΧΗ στην αρχή στο φρένο και ειδικά στις κατηφόρες, ρυθμιστε τη βίδα ανάλογα πίσω γιατί σταματάει απότομα με κίνδυνο ατυχήματος. Επίσης δε βγάζει την υποσχόμενη αυτονομία αλλά το θεωρώ λογικό αν υπαρχει βάρος και ανηφορικές κλισεις στις οδούς στο οποίο το οδηγείς. Άλλο μικρό μειονέκτημα αποτελεί η δυσκολία στο φούσκωμα στο μπροστά λάστιχο το οποίο αν και έχει βαλβίδα αυτοκινήτου, λόγω της ζάντας φουσκώνει μόνο με την ειδική προέκταση. Η πίσω φουσκώνει πανευκολα. Επίσης επειδή οι τροχοι είναι σχετικά μικροί και δεν υπάρχει ανάρτηση όταν περνάς από πολλές μικρές λακούβες χάνουν γρηγορότερα την πίεση και θέλουν συχνότερο έλεγχο και φούσκωμα. Όσοι μετάνιωσαν ή σκέφτονται να το πουλήσουν ας αλλάξουν αυτό με το energy recovery και νομίζω θα δουν αξιοσημείωτη διαφορά. ΤΡΑΓΙΚΟ που δεν επισημαίνεται ούτε σε reviews στα βίντεο ούτε από την ίδια την εταιρεία.
Very good scooter, I have had it for about a week and I use it a lot in the city. Uphill and downhill are ok, only on very steep inclines does it struggle a bit. I would also like to mention that because it doesn't have suspension, the screws on the handlebar loosen if you are on bad road surfaces, but even so, you don't face any problem while driving, you don't notice that it doesn't have it. Its power is very good, its brakes are very good and on the downhill they work very well, the automatic stop it has when you release the throttle also helps. The battery will show in the future how long it lasts. So far, ok.
Παρά πολύ καλό πατίνι το έχω περίπου μια βδομάδα και το χρησιμοποιώ μέσα στην πολύ . Ανηφόρες κατηφόρες είναι οκ λίγο μόνο στην πολύ απότομη αναφορά δυσκολεύεται. Επίσης θα ήθελα να αναφέρω ότι επειδή δεν έχει αναρτήσεις ξεβιδώνουν οι βίδες στο τιμόνι εάν είσαι σε κακό οδόστρωμα αλλά παρόλο αυτά δεν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα στην οδήγηση δεν το καταλαβαίνεις ότι δεν έχει .Η δύναμη του είναι πολύ καλή τα φρένα του πολύ καλά και στην κατηφόρα πιάνουν πολύ καλά βοηθάει και το αυτόματο σταμάτημα που έχει όταν αφήνεις το γκάζι . Μπαταριά θα φανεί στο μέλλον πόσο διαρκεί .μεχρι στιγμής οκ .
Excellent scooter, a lifesaver for short trips, overall I have covered 1,100 kilometers in 8 months. The rear tire got punctured (I ran over a nail) and it was repaired with a string (!!) easily. Minus one star because you feel the potholes even though the tires are 10-inch and air-filled. For Greek roads, shock absorbers are needed.
Εξαιρετικό πατίνι, σωτήριο για τις κοντινές μετακινήσεις, συνολικά έχω διανύσει 1.100 χιλιόμετρα σε 8 μήνες. Το πίσω λάστιχο τρύπησε (πάτησα καρφί) και επισκευάστικε με κορδόνι (!!) εύκολα. Μείον ένα αστέρι διότι τις λακούβες τις νοιώθεις παρ' ότι είναι λάστιχα 10 ιντσών με αέρα. Για τους ελληνικούς δρόμους χρειάζονται αμορτισέρ.
Quite stable and with large wheels and air tires. I would like it to be more powerful uphill and the brake more effective. I am returning to my comment to tell you that today, 27/11/2025, and after 7 months of very light use (4km daily), I am returning the scooter to the store where I bought it because 1) it does not charge and 2) it turns on and off by itself.
αρκετά σταθερό και με μεγάλες ροδεςκ και λάστιχα με αέρα.
Θα το ήθελα περισσότερο δυνατό στην ανηφόρα και το φρένο ποιο αποτελεσματικό.
Επανέρχομαι στο σχόλιο μου να σας πω πως σήμερα 27/11/2025,και μετά από 7 μήνες πολύ χαλαρής χρήσης,(4χλμ καθημερινά),το πατίνι το επιστρέφω στο μαγαζί, που το αγόρασα, γιατί 1ον δεν φορτίζει καί 2ον γιατί ανάβει και σβήνει μόνο του.
The whole scooter is very nice as a construction in general, the brakes, the color are perfect. The only negative is that the battery doesn't last for a long time, about 3 hours
ολο το πατινι ειναι πολυ ωραιο σαν κατασκευη γνκ τα φρενα το χρωμα τελεια.Το μονο αρνητικο του ειναι πως η ματαρια δν κραταει για πολυ ωρα περιπου 3 ωρες
2 years later, 2-3 discharges per week, it does 12 good kilometers since new, 6 downhill and 6 uphill - sport mode.. When the battery is fully charged it brakes abruptly, after about 2 kilometers it brakes normally. With inflated tires 70kg - 25km/h on straights, 30-32 downhill, 18-20 uphill, the 4 screws on the handlebar keep loosening even with lock, the front wheel vibrates, the tire has never burst but it needs air from time to time, it is 19 kilos.
2 χρονια μετα, 2-3 αποφορτισης την εβδομαδα, 12 καλα χιλιομετρακια κανει απο καινουριο, 6 κατηφορα και 6 ανηφορα - sport mode.. Οταν εχει φουλ γεματη μπαταρια φρεναρει αποτομα μετα απο κανα 2 χιλιομετρα φρεναρει κανονικα. Με φουσκωμενα ελαστικα 70kg - 25χμω σε ευθειες, 30-32 κατηφορα, 18-20 ανηφορα, τα 4 βιδακια στο τιμονι λασκαρουν διαρκως και με ασφαλιστικο,
ο τροχος μπροστα κανει κραδασμους δεν εχει σκασει ποτε το λαστιχο αλλα θελει αερα που και που, ειναι 19 κιλα.
Guys, the scooter is excellent in terms of power and autonomy, but there is a big problem with the Xiaomi app. It has been locked twice in 10 months while it connected normally via Bluetooth; it could never disconnect. As a result, you are left without a vehicle out of the blue when you try to leave and have to take it to the dealership to reset it. It is unacceptable. Tragic... its suspensions are relatively good, but the rear fender came off due to vibrations after 4 months, and the front one completely fell off in the first month, no exaggeration. I don't know if I have removed the lights or not regarding the last point, but the problem with locking/unlocking using Bluetooth is crucial. I personally will not choose Xiaomi again having this in mind
Παιδια το πατινι ειναι εξαιρετικο αναφορικα και με τη δυναμη και την αυτονομια του, υπαρχει μεγαλο προβλημα ομως με την εφαρμογη της Xiaomi. μου εχει μεινει κλειδωμενο 2 φορες σε 10 μηνες ενω συνδεθηκε κανονικα με bluetooth, δεν μπορεσε να αποσυνδεθει ποτε. αποτελεσμα να μενεις χωρις οχημα στα καλα του καθουμενου οταν πας να φυγεις και να πρεπει να το πας στην αντιπροσωπεια να το επαναφερει. ειναι απαραδεκτο. τραγικο.... οι αναρτησεις του ειναι σχετικα καλες, το πισω φτερο ομως απο τους κραδασμους ξεκολλησε στους 4 μηνες και το μπροστινο εφυγε τελειως στον πρωτο μηνα, χωρις υπερβολες. δεν ξερω αν εγω του εχω βγαλει τα φωτα ή οχι σχετικα με το τελευταιο, αλλα το προβλημα με το κλειδωμα/ξεκλειδωμα χρησιμοποιωντας το bluetooth ειναι καθοριστικο. δεν θα ξαναπροτιμησω xiaomi προσωπικα εχοντας αυτο στο μυαλο μου
As a former owner of the Xiaomi Pro 2, I found my health. No creaks or anything. The scooter has incredible suspension without exaggeration, as I have checked other suspensions from competitors at the same price or even higher, and they couldn't compare at all. Very good acceleration, especially in S+, it easily lifts a wheel, and the range is excellent, only in winter, like any electric vehicle, etc., it decreases to around 30-35 km. The app is very good; it records the kilometers and the time you used it. The negatives are that you can't easily find spare parts for this scooter, so you need to be quite careful. Also, I would prefer the front light to be higher to illuminate the road better for the comfort and convenience of the rider, and the rear fender shouldn't be so low that it gets caught every now and then when you go down a sidewalk or do a small wheelie.
Ως πρώην κάτοχος του xiaomi pro 2 βρήκα την υγεία μου. Ούτε τριξιματα ούτε τίποτα. Το πατίνι έχει απίστευτες αναρτήσεις χωρίς υπερβολή καθώς έχω ελέγξει και άλλες αναρτήσεις από ανταγωνιστές στην ίδια τιμή μπορεί και παραπάνω και δεν συγκρινοντουσαν με την καμία. Πολύ καλή επιτάχυνση ειδικά στο s+ σηκώνει άνετα σούζα η αυτονομία είναι εξαιρετική μόνο τον χειμώνα όπως κάθε ηλεκτρικό όχημα κτλπ μειώνεται γύρω στα 30χλμ με 35. Η εφαρμογή πολύ καλή σου καταγραφεί τα χιλιόμετρα και την ώρα που το χρησιμοποιήσες. Τα αρνητικά είναι πως δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά για αυτό το πατίνι οπότε πρέπει να σε αρκετά προσεκτικός.Επισης, θα προτιμούσα το μπροστά φως να ήταν ποιο ψηλά για να φωτίζει τον δρόμο πιο ψηλά για την άνεση και την διευκόλυνση του οδηγού και να μην ήταν τόσο χαμηλό το πίσω φτερό ώστε να μην έβρισκε κάθε τρεις και λίγο οπότε κατεβαίνεις ένα πεζοδρόμιο η κάνεις μια μικρή σούζα.
This scooter is just what you need for a first scooter. It is neither too fast nor too slow, it has lights, you can fold it so you can carry it more easily, and the fender at the back helps a lot so you don't get wet from water you might accidentally ride through with the scooter
Το πατίνι αυτό είναι ότι πρέπει για πρώτο πατίνι.Δεν είναι ούτε πολύ γρήγορο ούτε πολύ αργό, έχει φώτα, μπορείς να το κλείσεις για να το κουβαλάς πιο εύκολα και το φτερό που έχει πισω βοηθάει πάρα πολύ στο να μην βρέχεστε από νερά που ίσως πατήσετε καταλάθος με το πατίνι
Learn how to change modes and put it straight to Ultra+. All the other modes will make the scooter very slow and useless on Greek roads where we have uphills and need quick acceleration (traffic lights).
On some uphills and for my weight, which is around 100kg, it struggles.
Be careful on sidewalks because the rear mudguard hits when going down.
It is quite heavy, so for frequent transport and lifting, you need to be of the appropriate build (not a bodybuilder, but definitely able to handle lifting).
Definitely, for Greek roads, you want indicators and mirrors, which are not built-in but there are cheap options available.
Μάθετε πως αλλάζει modes και βάλτε κατευθείαν το Ultra+. Όλα τα άλλα θα κάνουν το πατίνι πολύ αργό και άχρηστο στους ελληνικούς δρόμους που έχουμε ανηφόρες και θέλουμε γρήγορη επιτάχυνση (φανάρια).
Σε κάποιες ανηφόρες και για το βάρος μου που είναι ~100kg ζορίζεται.
Προσοχή στα πεζοδρόμια γιατί ο πίσω λασποτήρας βρίσκει όταν κατεωβαίνεται.
Είναι αρκετά βαρύ οπότε για πολλές μεταφορές και σηκώματα πρέπει να είστε του ανάλογου εκτοπίσματος (όχι body builder αλλά σίγουρα να τό έχετε με τα σηκώματα).
Οπωσδήποτε για του ελληνικού δρόμους θέλετε φλας+καθρέφτες που δεν τα έχει ενσωματώμενα αλλά υπάρχου φθηνές επιλογές.
After 4-5 months of use:
Pros: Comfortable to use, sturdy construction! I have taken it over small potholes and it doesn't feel a thing.
Cons: Its battery lasts for only a few kilometers and that has disappointed me. It doesn't even reach the 25km it claims. It also depends on the Energy recovery intensity. (Low = gentle braking = less consumption, High = sudden braking = higher battery consumption)
Μετά από 4-5 μήνες χρήση:
Θετικά : Άνετη χρήση στιβαρή κατασκευή! Το έχω περάσει από μικρές λακούβες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Αρνητικά : Η μπαταρία του είναι για λίγα χιλιόμετρα και αυτό με έχει απογοητεύσει. Δεν είναι ούτε για 25km που γράφει. Εινα αναλόγως και το Energy recovery intensity. ( Low = χαλαρό φρανάρισμα = λιγότερη κατανάλωση, High = απότομο φρενάρισμα = μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας)
I bought 2 in July 2025 for my children, they had to ride them twice in the rain. One of them got water in the battery and was destroyed, which I don't think is justified by the water resistance rating of ipx6. I sent it for repair under warranty but the official repair company does not recognize water damage and gave me a repair cost of €589 while the purchase cost was €270. UNACCEPTABLE!!!!!! I spoke with the main Xiaomi representative office in Greece and they told me to send an email so they could forward it to headquarters, I said, aren't you the headquarters? They replied, Yes but we will send it to headquarters in CHINA!!!!!!!!! TRAGIC!!!!!!!
Αγόρασα 2 τον Ιούλιο 2025 για τα παιδιά μου, χρειάστηκε να κινηθούν 2 φορές με βροχή. Το ένα πήρε νερό στην μπαταρία και καταστράφηκε,το οποίο δεν νομίζω να το δικαιολογεί ο δείκτης αντίστασης στο νερό που είναι ipx6.Το έστειλα για επισκευή με την εγγύηση αλλά η επισημη επισκευαστική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την ζημιά από νερό και μου έβγαλε κόστος επισκευής 589€ ενώ η αγορά του κόστισε 270€. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!!! Μίλησα Με την κεντρική αντιπροσωπεία της Xiaomi στην Ελλάδα και μου είπαν να στείλω ένα mail για να το στείλουν στα κεντρικά, τους λέω, εσείς δεν είστε τα κεντρικά? μου απαντούν,Ναι αλλά θα το στείλουμε στα κεντρικά στην ΚΙΝΑ!!!!!!!!! ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!!!!
Be the first to leave a comment!