καλημέρα, πρώτη φορά αγορά αγοραζω κράνος καθώς τώρα αγόρασα μηχανακι, μέτρησα περίμετρο κεφαλιού και είναι 59cm, άρα παίρνω 59-60cm?ή το επόμενο νούμερο ?
Τι να προσέξω
- Γράφω τις απορίες μου για το προϊόν.
- Αποφεύγω ερωτήσεις για διαθεσιμότητα, τιμή και πορεία της παραγγελίας μου.
- Προστατεύω τα προσωπικά μου στοιχεία και δεν τα δημοσιεύω.
- Δεν χρησιμοποιώ απρεπείς και προσβλητικές εκφράσεις.
Δες αναλυτικά τους όρους χρήσης για τις Ερωτήσεις Προϊόντων
δέχεται ενδοεπικοινωνια?
Ναι δέχεται στο πίσω μέρος και κάτω έχει ένα μικρό κουτάκι (σβέρκο) πρέπει να ανοιχτούν 2 βίδες
Καλησπέρα. Αρχάριος εδώ. Ήθελα να ρωτήσω αν αυτό το κράνος είναι οκ για σκούτερ τύπου Sym Symphony 125 ή αν είναι κυρίως για χρήση με μεγαλύτερες μοτοσικλέτες. Ευχαριστώ!
ναί μέχρι 125 είναι οκ, κάνει και γιά μεγάλες μηχανές απλά μετά τα 90-100χιλ ταχύτητας κάνει θόρυβο μέσα λόγο των πολλών εξαερισμών (3 μπροστά, 8 πίσω) ανάλογα πως θα τύχει και ο τυχόν αέρας...γενικά πολλοί εξαερισμοί τα κράνη είναι πιό θορυβώδες και ας είναι πιό ακριβά (εκτός αν πας σε αυτά των 500 ευρώ)...άρα εξαρτάτε αν το πας συνέχεια τέρμα γκάζι..αλλά λόγο καλλών εξαερισμών το καλοκαίρι πού πέρασε σε επαρχιακό δρόμο με χαμηλότερη ταχύτητα 60-70 ερχόταν καυτός αέρας επάνω μου & το κεφάλι δεν ίδρωσε & μάλιστα με κλειστή την ζελατίνα λόγο πού πέφτουν σφίγγες επάνω (το κεφάλι άρχιζε να ανάβει στον καύσωνα μόνο όταν σταμάταγα πχ φανάρια πού αργούν) μέχρι 60-70 χιλ ταχύτητα άνετο, αν σκύψω λίγο το κεφάλι σαν στις αγωνιστικές ο αέρας μπαίνει καλύτερα
η εσωτερικη φιμε ζελατινα δεν κουμπωνει, μετα απο λιγο πεφτει. ελλατωματικο; τι μπορω να κανω?
EDIT...αυτό το μοντέλο δεν έχει καν χώρο να μπεί εσωτερική φιμέ, μάλλον σε άλλο μοντέλο αναφέρεσαι...γενικά γιά εσωτερική φιμέ έχουν κουμπι/μοχλό κάπου στο πλάι δες εκεί αν θέλει πάνω ή κάτω να κλειδώσει...αν εννοείς την εξωτερική ζελατίνα να βγεί η δική του & να μπει σε φιμέ ίσως δεν ταιριάζει
Ο giannis.spanos.7370 πού έχει πρόβλημα με την ζελατίνα να ανοίγει στην οδήγηση, εγώ έχω πετύχει και από 5 μποφόρ αέρα κανένα πρόβλημα, όταν την κλείσεις κάτω πάτα την με δύναμη ξανά προς τα κάτω να ακουστεί κλικ να κλειδώσει, αν πάλι ξανά ανοίγει στην οδήγηση, κοίτα εκεί πού κλειδώνει η ζελατίνα δηλαδή το μαύρο κλιπάκι πού προεξέχει μπροστά του ανακλαστήρα μύτης μήπως έχει χαλάσει, ή κάτι στη λαστιχένια σφράγιση γύρω της ζελατίνας μήπως την εμποδίζει να κλειδώσει τελείως