Skroutz.cy

Γίνε συνεργάτης
Σύνδεση / Εγγραφή
Κύπρος

Επίλεξε τοποθεσία παράδοσης

Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.

Διεύθυνση αποστολής

Ο Τ.Κ. δεν βρέθηκε

Το κατάστημα δεν εξυπηρετεί την χώρα που όρισες.

Συνδέσου για να δεις τις διευθύνσεις σου
EL
- Ελληνικά (EL)
- English (EN)

Λάδια Αυτοκινήτου

10 προϊόντα

Ερωτήσεις χρηστών (91)

GM

Top Seller
GM Opel Dexos2 Συνθετικό Λάδι 5W-30 5lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
160
4.7
160
44,79 € 8,96 €/lt
Ad
από Autopapa
0
GM Dexos 2 Συνθετικό Λάδι 5W-30
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
1 lt / 5 lt
14
4.6
14
από45,99 € 9,2 €/ltσε 2 καταστήματα
0
GM Motor Oil Συνθετικό Λάδι 10W-40 5lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
86
4.7
86
27,97 € 5,59 €/lt
Ad
από Autopapa
0
GM Dexos Λάδι 5W-30 5lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
3
5.0
3
41,90 € 8,38 €/lt
0
GM Συνθετικό Λάδι 10W-40 1lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
8,48 € 8,48 €/lt
Ad
από Autopapa
0
GM Συνθετικό Λάδι 10W-40 1lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
2
5.0
2
από6,37 € 6,37 €/ltσε 2 καταστήματα
0
GM Opel dexos1 Συνθετικό Λάδι 5W-30 1lt
Για Κινητήρες Βενζίνης
2
5.0
2
από8,55 € 8,55 €/lt
0
GM Ημισυνθετικό Λάδι 10W-40 5lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
9
4.1
9
από27,90 € 5,58 €/ltσε 2 καταστήματα
0
GM Συνθετικό Λάδι 5W-30 5lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
3
4.0
3
38,50 € 7,7 €/lt
0
GM Ημισυνθετικό Λάδι 10W-40 1lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
6,90 € 6,9 €/lt
0
GM Opel Dexos2 Συνθετικό Λάδι 5W-30
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
1 lt / 2 lt / 5 lt
160
4.7
160
από38,50 € 7,7 €/ltσε 5 καταστήματα
0
GM Motor Oil Συνθετικό Λάδι 10W-40
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
1 lt / 2 lt / 5 lt
86
4.7
86
από27,97 € 5,59 €/ltσε 2 καταστήματα
0
GM Συνθετικό Λάδι 10W-40 1lt
Για Κινητήρες Βενζίνης & Πετρελαίου
από8,48 € 8,48 €/ltσε 2 καταστήματα
0

Φίλτρα

Καθαρισμός

Επίλεξε Πρότυπο
C3: Λιπαντικά Low SAPS υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένα για κινητήρες με συστήματα μείωσης εκπομπών όπως DPF και SCR, παρέχοντας προστασία από φθορές.
A3/B4: Λιπαντικά υψηλών επιδόσεων για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, ειδικά για αυτούς που λειτουργούν υπό έντονες συνθήκες. Παρέχει μεγάλη προστασία από φθορά και οξείδωση.
C2: Λιπαντικά Low SAPS χαμηλού ιξώδους που προσφέρουν προστασία στο σύστημα εξάτμισης και συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ είναι κατάλληλη για κινητήρες με DPF και καταλύτες.
A5/B5: Λιπαντικά χαμηλού ιξώδους για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Στοχεύει στην εξοικονόμηση καυσίμου, ενώ παραμένει κατάλληλη για κινητήρες υψηλών επιδόσεων με εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού.
C4: Λιπαντικά Low SAPS με υψηλή απόδοση, κατάλληλα για κινητήρες με DPF και καταλύτες. Παρέχει μεγάλη αντοχή στις συνθήκες λειτουργίας και συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών.
A3/B3: Λιπαντικά υψηλών επιδόσεων για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που απαιτούν εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού και εξασφαλίζουν μεγάλη προστασία από φθορά και λάσπη.
C5: Λιπαντικά Low SAPS χαμηλού ιξώδους, σχεδιασμένα για κινητήρες με αυστηρές απαιτήσεις εξοικονόμησης καυσίμου. Είναι κατάλληλα για κινητήρες με συστήματα μείωσης εκπομπών, όπως DPF.
C1: Λιπαντικά χαμηλής περιεκτικότητας σε τέφρα (Low SAPS). Κατάλληλα για κινητήρες με φίλτρα σωματιδίων (DPF) και καταλύτες, προσφέροντας μειωμένες εκπομπές και μεγάλη προστασία του συστήματος εξάτμισης.
A1/B1: Λιπαντικά χαμηλού ιξώδους, σχεδιασμένα για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Προσφέρουν χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αλλά δεν είναι κατάλληλα για κινητήρες υψηλών απαιτήσεων ή έντονων συνθηκών λειτουργίας.
E9: Λιπαντικά Low SAPS σχεδιασμένα για κινητήρες βαρέων οχημάτων με συστήματα DPF. Παρέχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και εξαιρετική καθαρότητα κινητήρα.
C6: Λιπαντικά Low SAPS υψηλών επιδόσεων που προσφέρουν ανώτερη προστασία σε κινητήρες με DPF και SCR, ενώ είναι ιδανικά για σύγχρονους κινητήρες που απαιτούν εξοικονόμηση καυσίμου και αντοχή.
E6: Λιπαντικά Low SAPS σχεδιασμένα για κινητήρες βαρέων οχημάτων με συστήματα DPF και SCR. Παρέχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και εξαιρετική καθαρότητα κινητήρα.
E4: Λιπαντικά υψηλών επιδόσεων για πετρελαιοκινητήρες βαρέων οχημάτων. Είναι κατάλληλα για κινητήρες με υψηλές απαιτήσεις και εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού, χωρίς τη χρήση DPF.

Επίλεξε Πρότυπο
SN: Διαθέσιμη από το 2010, σχεδιάστηκε για σύγχρονους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων αυτών με turbo και συστήματα εκπομπών καυσαερίων.
SP: Η πιο πρόσφατη προδιαγραφή (2020 και μετά). Παρέχει υψηλότερη απόδοση, προστασία από LSPI, βελτιωμένη εξοικονόμηση καυσίμου και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των καταλυτών.
SL: Εισήχθη το 2001 και προσφέρει εξαιρετική απόδοση για σύγχρονους κινητήρες. Είναι ιδανική για οχήματα με χαμηλή κατανάλωση λαδιού.
CF: Αφορά πετρελαιοκινητήρες που λειτουργούν σε συνθήκες υψηλών φορτίων και θερμοκρασιών. Εστιάζει στην προστασία από επικαθίσεις και τη διάβρωση.
SN+: Προδιαγραφή που προσθέτει βελτιώσεις στην υπάρχουσα SN, προσφέροντας επιπλέον προστασία για κινητήρες turbo από το φαινόμενο LSPI (Low-Speed Pre-Ignition), που μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες.
CI-4: Κατάλληλη για κινητήρες Euro IV που χρησιμοποιούν συστήματα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Παρέχει βελτιωμένη προστασία από την οξείδωση και τη φθορά.
SG: Εφαρμόζεται σε κινητήρες που κατασκευάστηκαν την περίοδο 1989-1993. Εισάγει αυξημένη αντοχή στην οξείδωση και είναι συμβατή με όλες τις προηγούμενες προδιαγραφές.
SJ: Εισήχθη το 1997 και είναι κατάλληλη για κινητήρες με ελεγχόμενες εκπομπές ρύπων. Παρέχει προστασία που ανταποκρίνεται στις ανάγκες σύγχρονων οχημάτων.
SH: Σχεδιάστηκε για κινητήρες παραγωγής 1994-1996. Περιλαμβάνει περισσότερες δοκιμές απόδοσης, διασφαλίζοντας υψηλότερα επίπεδα προστασίας και συμβατότητας.
SF: Σχεδιασμένη για κινητήρες της περιόδου 1980-1988. Προσφέρει καλύτερη προστασία από φθορά, λάσπη και εναποθέσεις.
CG-4: Συμβατή με κινητήρες που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro I και Euro II. Παρέχει προστασία σε κινητήρες υψηλής απόδοσης με εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού.
CJ-4: Σχεδιάστηκε για κινητήρες εξοπλισμένους με φίλτρα σωματιδίων (DPF) και συστήματα SCR. Εστιάζει στη μείωση της φθοράς και της συσσώρευσης καταλοίπων.
SA: Λιπαντικά που προορίζονται για παλαιότερους πετρελαιοκινητήρες, οι οποίοι λειτουργούν σε συνθήκες χαμηλών απαιτήσεων. Παρέχουν βασική προστασία κατά της φθοράς και της οξείδωσης.
CK-4: Επικεντρώνεται στη μείωση της φθοράς, την οξείδωση και την προστασία του φίλτρου σωματιδίων (DPF). Παρέχει υψηλή απόδοση και αυξημένη διάρκεια ζωής λιπαντικών.
CH-4: Καλύπτει τις ανάγκες κινητήρων που συμμορφώνονται με τα πρότυπα Euro III και χρησιμοποιούν καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Προσφέρει αυξημένη προστασία από επικαθίσεις και φθορά.
CD: Εισήχθη το 1955 για κινητήρες εξοπλισμένους με υπερσυμπιεστή. Παρέχει ενισχυμένη προστασία έναντι φθοράς και επικαθίσεων, υποστηρίζοντας κινητήρες υψηλότερης απόδοσης.

Καθαρισμός