Ειμαι κατοχος της συγκεκριμενης τιμονιερας για περιπου μισο χρονο. Την εχω δουλεψει σε οτι sim υπαρχει και δεν υπαρχει με οποιοδιποτε συνδιασμο αμαξιου / πιστας. Δεν θεωρω πως υπαρχει καλυτερη τιμονιερα για τον αρχαριο / intermediate simer. Μαλιστα νιωθω πως το επομενο βημα μετα την T300 θα μπορουσε να ειναι μοναχα ενα direct wheel drive της fanatec/simucube. Εχει αρκετη δυναμη και αποκριση για να σου μεταφερει τις λεπτομεριες μιας laser scaned πιστας, ( λακουβες, kerbs, γρασιδι/χαλικι κλπ ) και το βασικοτερο, να σου επιτρεψει να " πιασεις " τα slides στα οποια αναποφεκτα θα ριξεις τον εαυτο σου. Στην εφαρμογη στο γραφειο εβαλα " ετσι και ετσι " διοτι μετα απο πολυωρο racing και κυριως με πιο " βιαια " αυτοκινητα πχ wrc που κανεις πολλες αποτομες διορθωσεις, η τιμονιερα τινει να κινηται δεξια η αριστερα η πρως τα εξω. Αυτο δεν θεωρω οτι επιρεαζει την οδηγιση αλλα ειναι σπαστικο να πρεπει να την ισιωσεις η να την σπροξεις μεσα, στα μεσα μιας κουρσας. Μπορει βεβαια να οφειλεται και στο γραφειο μου αυτο. Τελος παντων. Για να κλεισω, θα σχολιασω το alcantara ντυσιμο. ειναι πανεμορφο και πολυ ωραιο στο χερι ( η στο γαντι ) οστοσο στους 6 μηνες περιπου που την λιωνω ( περισσοτερες απο 16 ωρες ευδομαδιαιως ) εχει αρχισει να ξεκολαει σε ορισμενα σημεια. φανταζομαι διορθωνεται με super glue, αλλα ναι.

Εκανα μεγαλη αναζητηση πρωτου καταληξω, και ως κατοχος πλεον της T300 ( και εχοντας δοκιμασει διαφορα τιμονια) εχω να πω τα εξης: Οτιδηποτε και να διαβασετε απο σχολια, μην ξεγελιεστε απο τους διθυραμβους για την Logitech. Δεν φτανει την Thrustmaster ουτε στο ελαχιστο. Το συγκεκριμενο τιμονι ειναι αψογο, μεγαλο, με υπεροχη επενδυση alcantara, εξαιρετικο FFB και κατασκευη γενικα. Τα τρια πενταλ ειναι must για οποιον θελει να εχει μια τιμονιερα, ενω η αποκριση και το lock ειναι σαν πραγματικου αυτοκινητου. Βεβαια το τιμονι αυτο, αλλα και τα υπολοιπα στις ιδιες τιμες, απευθυνονται κυριως σε hardcore gamers που εχουν χομπι τα αυτοκινητα και παιζουν κυριως racing games. Για τους υπολοιπους πραγματικα δεν συμφερει να επενδυσουν σε κατι τετοιο, καλυτερα ειναι να αγορασουν μια τιμονιερα ως 100 ευρω. Ωστοσο οσο αφορα τη συγκριση Thustmaster, Logitech ( G29 κυριως), Hori κλπ, η πρωτη της σβηνει ανετα. Οσο VFM κι αν παρουσιαζεται η G29, εχει υπερβολικα πολλα μειονεκτηματα σε σχεση ακομα και με την T150. Αν καποιος λοιπον ενδιαφερεται για sim racing, αξιζει ασυζητιτι να δωσει λιγα παραπανω χρηματα για την Τ300. Την οποια μαλιστα μπορει να τροποποιησει αγοραζοντας H Shifter, αλλο τιμονι, αλλα πενταλ κλπ

Προς το παρόν το χρησιμοποιώ στο PS3.
ΚΑΜΙΑ σχέση με την G27 που είχα πριν.
Την συνδυάζω με το TH8A κιβώτιο.

Σε άμεση σύγκριση στο GT6 (σε σχέση με την G27) είναι :

-1080 μοίρες
-Καθόλου ''κενό'' (deadzone) στη μέση.
-Σχεδόν αθόρυβη.
-Πολύ πιο δυνατή. Για παράδειγμα την G27 την είχα στο 10 στο GT6 ενώ την συγκεκριμένη στο 5 και πάλι πιο δυνατή μου φαίνεται.
-Πολύ ''smooth'' στις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης αλλά και στους κραδασμούς-δονήσεις .
-Απλά η G27 φαίνεται σαν παιγνίδι πλέον.
-Πιο ποιοτικά τα πλαστικά της μέρη
-Η υφή του alcantara τιμονιού απλά ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.
-Το τιμόνι είναι διαμέτρου 30cm, σε σχέση με της G27 που είναι 27cm
-Τα πεντάλ είναι ποιοτικά και έχουν πιο ρεαλιστική αίσθηση ,ειδικά με το ''conical brake mod''. Παρ΄όλα αυτά όμως μόνο τα πεντάλ είναι μεταλλικά (face plates).

Γενικά για κάποιον που θέλει να πάρει τώρα καινούργια τιμονιέρα την συνιστώ με τα χίλια.
Μην σας ξεγελάει η ''καινούργια'' G29.

Για μένα T300RS ή T500RS ή την συγκεκριμένη. Αν υπάρχει μεγαλύτερο budget τότε Fanatec.