Εκκεντροφόροι Μοτοσυκλέτας

Εκκεντροφόροι Άξονες Σύστημα Εξάτμισης Stage 1 Vertex 5046-1e

Εκκεντροφόρος άξονας για σύστημα εξάτμισης Stage 1.

  • Σχεδιασμένος για χαμηλή ροπή.
  • Αύξηση ισχύος 5%-10%.
  • Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ.
  • Κατασκευασμένος με χρήση σύγχρονου...

Εκκεντροφόρος άξονας για σύστημα εξάτμισης Stage 1.

  • Σχεδιασμένος για χαμηλή ροπή.
  • Αύξηση ισχύος 5%-10%.
  • Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ.
  • Κατασκευασμένος με χρήση σύγχρονου λογισμικού για μηχανισμούς βαλβίδων.
  • Επεξεργασμένος με CNC από μπλοκ 8620, σκληρυμένο ατσάλι για ακριβή εφαρμογή και προφίλ λοβών.
  • Άμεσα αντικαταστάσιμος,...
Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο για αποστολή στην επιλεγμένη χώρα.

Περιγραφή

Περιγραφή

Εκκεντροφόρος άξονας για σύστημα εξάτμισης Stage 1.

  • Σχεδιασμένος για χαμηλή ροπή.
  • Αύξηση ισχύος 5%-10%.
  • Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ.
  • Κατασκευασμένος με χρήση σύγχρονου λογισμικού για μηχανισμούς βαλβίδων.
  • Επεξεργασμένος με CNC από μπλοκ 8620, σκληρυμένο ατσάλι για ακριβή εφαρμογή και προφίλ λοβών.
  • Άμεσα αντικαταστάσιμος, χρησιμοποιώντας στάνταρ ελατήρια βαλβίδων (εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά).
  • Ο άξονας διαθέτει την τεχνολογία Hot Cams Improved Throttle Design (ITR), που βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού σε όλο το εύρος στροφών.
  • Προϊόν για κινητήρα με διπλούς εκκεντροφόρους άξονες.
  • Αύξηση ισχύος από το μεσαίο έως το υψηλό εύρος.
  • Χρησιμοποιεί στάνταρ μηχανισμό αυτόματης αποσυμπίεσης.
  • Απαιτείται κάποια συναρμολόγηση.
  • Ανοχή βαλβίδας εξάτμισης: 0.250 mm.

Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Είδος
Εκκεντροφόροι

Συμβατότητα

Aprilia
-
Daytona
-
Ducati
-
Gilera
-
Husqvarna
-
Kawasaki
-
Keeway
-
KTM
-
Kymco
-
Lifan
-
Modenas
-
Piaggio
-
Sym
-
TCB
-
Triumph
-
Vespa
-
Yamaha
-
Suzuki
-
Honda
-
BMW
-

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

Όσοι χρήστες έχουν το προϊόν μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Εκκεντροφόρος άξονας για σύστημα εξάτμισης Stage 1.

  • Σχεδιασμένος για χαμηλή ροπή.
  • Αύξηση ισχύος 5%-10%.
  • Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σε δυναμόμετρο στις ΗΠΑ.
  • Κατασκευασμένος με χρήση σύγχρονου λογισμικού για μηχανισμούς βαλβίδων.
  • Επεξεργασμένος με CNC από μπλοκ 8620, σκληρυμένο ατσάλι για ακριβή εφαρμογή και προφίλ λοβών.
  • Άμεσα αντικαταστάσιμος, χρησιμοποιώντας στάνταρ ελατήρια βαλβίδων (εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά).
  • Ο άξονας διαθέτει την τεχνολογία Hot Cams Improved Throttle Design (ITR), που βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού σε όλο το εύρος στροφών.
  • Προϊόν για κινητήρα με διπλούς εκκεντροφόρους άξονες.
  • Αύξηση ισχύος από το μεσαίο έως το υψηλό εύρος.
  • Χρησιμοποιεί στάνταρ μηχανισμό αυτόματης αποσυμπίεσης.
  • Απαιτείται κάποια συναρμολόγηση.
  • Ανοχή βαλβίδας εξάτμισης: 0.250 mm.

Κατασκευαστής

Χαρακτηριστικά

Είδος
Εκκεντροφόροι

Συμβατότητα

Aprilia
-
Daytona
-
Ducati
-
Gilera
-
Husqvarna
-
Kawasaki
-
Keeway
-
KTM
-
Kymco
-
Lifan
-
Modenas
-
Piaggio
-
Sym
-
TCB
-
Triumph
-
Vespa
-
Yamaha
-
Suzuki
-
Honda
-
BMW
-

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Κέρδισε ένα κουπόνι 50€ για την επόμενη αγορά σου!
Κέρδισε ένα κουπόνι 50€ για την επόμενη αγορά σου!
Δες πώς εδώ