Τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου CMC:

• Μοντέλο: Ακριβές μοντέλο χεριού, κατασκευασμένο από Diecast
• Κατασκευαστής: CMC GmbH, Classic Model Cars, Γερμανία
• Κλίμακα: 1:18
• Αρ. είδους: M-025
• Χρώμα: Ασημένιο
• Μέρη: 500

Λεπτομέρειες μοντέλου αυτοκινήτου:

• Μοντέλο χεριού κατασκευασμένο από περισσότερα από 530 ξεχωριστά μέρη
• Αφαιρούμενη καμπίνα μηχανής
• Πρωτότυπη αναπαραγωγή του κινητήρα V-12 με πολλές λεπτομέρειες και καθορισμένη θέση τοποθέτησης
• Χειροποίητο γκρίλ από ανοξείδωτο χάλυβα
• Αφαιρούμενοι τροχοί με φινετσάτους ακτίνες και αυθεντική επένδυση ελαστικών
• Ακριβώς κατασκευασμένο ταμπλό που περιλαμβάνει όλα τα όργανα
• Κάθισμα cockpit καλυμμένο με πραγματικό ύφασμα
• Κινητό παρμπρίζ
• Λαμπερό φινίρισμα βαφής

Περιγραφή του αυθεντικού οχήματος: Το 1938 εισήχθη μια νέα αγωνιστική φόρμουλα, περιορίζοντας την κυβιστική χωρητικότητα των υπερτροφοδοτούμενων αγωνιστικών αυτοκινήτων στα 3 λίτρα. Αυτή η αλλαγή κανόνα αναδιαμόρφωσε τη κατεύθυνση του μηχανοκίνητου αθλητισμού για τα επόμενα χρόνια. Η Mercedes-Benz ανέπτυξε έναν εντελώς νέο κινητήρα V-12 485 hp για το W 154. Μια 5-τάχυτη μετάδοση προστέθηκε και τοποθετήθηκε άμεσα στον πίσω άξονα de Dion. Ένας ρεζερβουάρ καυσίμου ήταν στο πίσω μέρος, ενώ ένας δεύτερος ρεζερβουάρ βρισκόταν στο cockpit, πάνω από τα πόδια του οδηγού. Σε αυτό το αυτοκίνητο, η ομάδα Daimler-Benz του Caracciola, Lang, von Brauchitsch και Seaman κέρδισε μία νίκη μετά την άλλη. Το 1938, ο Caracciola έγινε Ευρωπαίος Πρωταθλητής. Στο Γαλλικό Γκραν Πρι στις 3 Ιουλίου 1938, η Mercedes-Benz κέρδισε τριπλή νίκη: ο von Brauchitsch τερμάτισε πρώτος, ο Caracciola δεύτερος και ο Hermann Lang τρίτος. Το 1939, ο Hermann Lang έγινε Ευρωπαίος Πρωταθλητής με το αναβαθμισμένο W 154.