Ο SRAM Red 22 είναι ένα ασυμβίβαστο τιμόνι αγωνιστικού τύπου. Με την πλήρη ανασχεδίαση του Red, δεν υπήρχε τίποτα που να μπορεί να βελτιωθεί. Εντελώς νέο, κατασκευασμένο από την αρχή με καινοτομίες που οι ειδικοί και οι επαγγελματίες αθλητές δαπάνησαν έναν ολόκληρο χρόνο για να αναπτύξουν και να δοκιμάσουν. Περιλαμβάνει χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα προσαρμοσμένα στις ανάγκες των επαγγελματιών — γρήγορο, ελαφρύ, αεροδυναμικό, εργονομικό, σχεδόν αθόρυβο, και φυσικά χωρίς trim χάρη στην επαναστατική τεχνολογία Yaw. Η προσθήκη δύο συνδυασμών ταχυτήτων ήταν η μόνη απαραίτητη βελτίωση, η οποία προσφέρει επίσης το πλεονέκτημα ενός απίστευτα γρήγορου συστήματος αλλαγής ταχύτητας μπροστά με την καλύτερη και πιο ομαλή πρόοδο των πίσω ταχυτήτων, όλα χωρίς να αυξάνουν το βάρος.

Το SRAM Red 22 είναι το ελαφρύτερο και πιο άκαμπτο τιμόνι δρόμου. Ο σχεδιασμός Exogram διαθέτει άνθρακα με κούφια χέρια μέχρι τον αστερισμό. Οι αλυσίδες του SRAM Red 22 έχουν πιο γεμάτες μορφές που παρέχουν μεγαλύτερη ακαμψία χρησιμοποιώντας λιγότερο υλικό για μείωση του βάρους. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με νέες, πιο φαρδιές και πιο ακαμψίες αλυσίδες αλουμινίου X-Glide R, σχεδιασμένες να λειτουργούν με το μπροστινό ντερελάκι που διαθέτει τεχνολογία Yaw.

Τεχνολογίες

• X-Glide — Όχι πια χαμένες αλλαγές. Το X-Glide παραδίδει τη σωστή ταχύτητα σε κάθε στιγμή. Η τεχνολογία X-Glide εστιάζει στη βελτιστοποίηση και βελτίωση της ποιότητας αλλαγής, χρησιμοποιούμενη στο σχεδιασμό τιμονιών, μπροστινών ντερελακιών και κασετών SRAM. Αρχικά αναπτυγμένη από τους μηχανικούς της Truvativ, εγκατέλειψε εντελώς τον παραδοσιακό σχεδιασμό αλυσίδων τιμονιών και επανασχεδιάστηκε από την αρχή.
• Οι αλυσίδες διαφορετικών μεγεθών συνδυάστηκαν με ακρίβεια, επανακαθορίζοντας την αρχή και τη διάταξη των στοιχείων που είναι υπεύθυνα για την αλλαγή, καθοδηγώντας την αλυσίδα πάνω και κάτω κατά μήκος των πλαισίων των δακτυλίων. Το X-Glide διπλασιάζει τον αριθμό των δυνητικών σημείων εμπλοκής της αλυσίδας. Οι ακίδες στις αλυσίδες συγχρονίζονται με τις ακίδες της αλυσίδας, σε αντίθεση με τις παραδοσιακές λύσεις όπου το σημείο σύνδεσης είναι η εξωτερική πλάκα του συνδέσμου της αλυσίδας.