Περιφερειακά Τιμονιέρας

PXN VD6 Base + WDS R2 Wheel + PD HM Brake & Throttle Pedals + Table Clamp Z9 για PC VD6 Bundle DBT

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Βάση VD6
  • Πεντάλ φρένου/αερίου PD HM
  • Τιμόνι WDS R2
  • Σφιγκτήρας Z9
Δες όλη την περιγραφή
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο για αποστολή στην επιλεγμένη χώρα.

Περιγραφή

Περιγραφή

Το VD6 Bundle DBT προσφέρει μια πλήρη λύση για την οδήγηση σε εικονικό περιβάλλον, συνδυάζοντας όλα τα απαραίτητα περιφερειακά για μια ολοκληρωμένη εμπειρία.

Κιτ PXN VD6 DBT - Βάση VD6 + τιμόνι WDS R2 + πεντάλ φρένου/αερίου PD HM + σφιγκτήρας Z9

Το PXN VD6 DBT είναι ένα πλήρες σετ που δημιουργήθηκε για τους παίκτες που θέλουν να νιώσουν σαν να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το πακέτο περιλαμβάνει τη βάση τιμονιού PXN VD6 με Direct Drive, το τιμόνι WDS R2, ένα σετ πεντάλ PD HM και το σφιγκτήρα τοποθέτησης Z9. Το όλο πράγμα λειτουργεί σε υπολογιστές με Windows 7, 8, 10 και 11 και συνδέεται μέσω καλωδίου USB. Τα ακουστικά προσφέρουν μια ισχυρή εμπειρία οδήγησης, ακριβή αναπαραγωγή των κινήσεων και εκτεταμένες επιλογές προσαρμογής για τον κάθε παίκτη.

Βάση PXN VD6

Το κύριο συστατικό του κιτ είναι η βάση PXN VD6, η οποία χρησιμοποιεί Direct Drive. Ως αποτέλεσμα, οι αντιδράσεις είναι στιγμιαίες και η δύναμη και η λεπτομέρεια που μεταφέρεται στο τιμόνι είναι πολύ ρεαλιστική. Η σταθερή ροπή των 6 Nm κάνει κάθε αλλαγή κατεύθυνσης ή κάθε χτύπημα στο κράσπεδο να αισθάνεται καλά. Ένας ενσωματωμένος μαγνητικός κωδικοποιητής 24 bit φροντίζει για τη λειτουργία ακριβείας, ενώ ένα σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας αποτρέπει την υπερθέρμανση της μονάδας κατά τη διάρκεια μακρών περιόδων παιχνιδιού. Ο σερβοκινητήρας χαμηλής αδράνειας που χρησιμοποιείται στον κινητήρα βελτιώνει περαιτέρω την ταχύτητα και την ομαλότητα της απόκρισης.

Τιμόνι WDS R2

Η βάση συνοδεύεται από ένα τιμόνι WDS R2 διαμέτρου 280 mm. Είναι καλυμμένο με μικροΐνες, οι οποίες βελτιώνουν το κράτημα και την άνεση κατά τη διάρκεια μακρινών διαδρομών. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με 11 προγραμματιζόμενα κουμπιά, 2 επιλογείς και 11 LED, τα οποία μπορούν να διαμορφωθούν όπως επιθυμείτε, όπως στροφόμετρο ή ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων. Τα κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων από αλουμίνιο είναι ανθεκτικά και άνετα στη χρήση, ενώ το σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης επιτρέπει την εύκολη αφαίρεση και αντικατάσταση του τιμονιού χωρίς εργαλεία.

Τεχνολογία Hall

Το κιτ περιλαμβάνει επίσης 2 πεντάλ (γκαζιού και φρένου), τα οποία χρησιμοποιούν αισθητήρες Hall που λειτουργούν χωρίς επαφή, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ομαλή λειτουργία. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και η εξαιρετικά ευαίσθητη απόκριση στην πίεση - τόσο κατά την ήπια προσθήκη αερίου όσο και κατά το δυνατό φρενάρισμα. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το ύψος, τη γωνία κλίσης και την απόσταση μεταξύ των πεντάλ, διευκολύνοντας την προσαρμογή της ρύθμισης στις προτιμήσεις σας. Η γωνία κλίσης μπορεί να αλλάξει έως και 60°, ενώ ένα ειδικό σύστημα οπών επιτρέπει την ευέλικτη αναδιάταξη ολόκληρου του πίνακα. Χάρη στη χρήση αντιολισθητικών μαξιλαριών, τα πεντάλ εφαρμόζουν καλά τόσο σε σκληρά δάπεδα όσο και σε χαλιά.

Αλγόριθμος PXN Sense+

Το σετ χρησιμοποιεί έναν ειδικό αλγόριθμο PXN Sense+, ο οποίος αναλύει τα δεδομένα από το παιχνίδι και τα μεταδίδει απευθείας στο τιμόνι. Αυτό καθιστά τη χαρτογράφηση της οδήγησης ακόμα πιο ακριβή. Το σύστημα αντιδρά στις οδικές συνθήκες, τον τύπο του οχήματος και τη συμπεριφορά σε πραγματικό χρόνο, με αποτέλεσμα πιο ρεαλιστική και διαισθητική οδήγηση.

Εφαρμογή PXN SimRacing

Ολόκληρο το κιτ λειτουργεί με την εφαρμογή PXN SimRacing, η οποία σας επιτρέπει να ρυθμίζετε γρήγορα και εύκολα τα πάντα. Εδώ μπορείτε να βαθμονομήσετε τα πεντάλ (γκάζι και φρένο), να ρυθμίσετε τη λειτουργία των κουμπιών στο τιμόνι, να ρυθμίσετε την ανατροφοδότηση δύναμης ή να αλλάξετε προφίλ για διαφορετικά παιχνίδια. Χάρη στις έτοιμες ρυθμίσεις, η εγκατάσταση και η διαμόρφωση του υλικού διαρκεί μόνο μια στιγμή.

Περιλαμβάνεται

  • Βάση VD6
  • Τιμόνι WDS R2
  • Πεντάλ φρένου/αερίου PD HM
  • Σφιγκτήρας Z9


Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Κονσόλα
PC
με Κάθισμα
-

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (1)

Αξιολογήσεις

  1. 1
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • DigitMan

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Πολύ καλή και στιβαρή/δυνατή τιμονιέρα. Ερχόμενος από Logitech G923, καμία σχέση, τόσο από θέμα δύναμης όσο και από θέμα αίσθησης. Καίω φουλ rFactor 2 και Automobilista 2. Προφανώς θέλει δοκιμές και γενικά ρύθμιση (για να μην κλιπάρει), για να τη φέρετε στα μέτρα σας.Γενικά, στην αρχή, μέχρι να τη συνηθίσετε, καλό θα ήταν να μην την έχετε στο 100% (FFB) και στο app και in-game. Ανάλογα με το τι τρέχετε —εγώ σε GT3 που τρέχω στο rFactor 2, π.χ., στο app το έχω 100%(καλό να ειναι παντά στο 100%) και το FFB in-game 70%, με car multiplier στο 70-80%(στην αρχή το είχα και λίγο πιο κάτω τόσο ώστε να μην χάνω την αίσθηση).Οι οδηγίες είναι λίγο ό,τι να 'ναι, αλλά δεν είναι δύσκολο να τα συνδέσεις όλα, οπότε το προσπερνάω, τα καλωδια επισης βασικά τιποτα το ιδιαίτερο. Το τιμόνι είναι ωραίο για τα λεφτά του, μια χαρά. Το μόνο που δεν πίστευα ότι θα με ενοχλούσε, αλλά τελικά με ενοχλεί αρκετά, είναι το joystick που έχει για το navigation (MFD). Είναι αρκετά σπαστικό, ειδικά όταν πρέπει να αλλάξεις κάτι γρήγορα ενώ τρέχεις, γιατί είναι αρκετά μαλακό, με αποτέλεσμα, αν δεν είσαι ακριβής, να πηγαίνει όπου να 'ναι. Τα πετάλια μια χαρά και αυτά και δινει και δωρεαν το έλασμα ωστε να κάνεις το φρένο πιο σκληρό. Το app είναι οκ, δεν είναι επιπέδου της Moza, αλλά την κάνει τη δουλειά του μια χαρά. Το μόνο θέμα που έχω είναι ότι δεν ανάβουν τα RPM LEDs πάνω στο τιμόνι απευθείας από το app, ενώ έχει κανονικά ρυθμίσεις για φωτεινότητα κλπ. Μόνο μέσω SimHub έχω καταφέρει να το σετάρω.Επίσης, καλό θα ήταν, αν την πάρετε, να έχετε και stand-βάση και να μην την βάλετε σε γραφείο, γιατί είναι αρκετά δυνατή.Τώρα, από θέμα οικοσυστήματος, δεν έχει πάρα πολλά ακόμα. Πριν λίγο καιρό έβγαλε και τα load-cell πετάλια της, ενώ έχει και ένα νέο τιμόνι το GT-One. Αν θέλετε να επενδύσετε και σε τέτοια και να έχετε πολλές επιλογές, τότε θεωρώ ότι πρέπει να επιλέξετε το αντίστοιχο wheel base της Moza. Θεωρώ οτι θα συνεχίζουν να βγάζουν περιφεριακά εφόσον απο ότι εχω δει και τα load cell και το GT-ONE έχουν βγεί ποιοτηκά όποτε στο μέλλον ίσως αλλάξει αυτο..

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Πολύ καλή και στιβαρή/δυνατή τιμονιέρα. Ερχόμενος από Logitech G923, καμία σχέση, τόσο από θέμα δύναμης όσο και από θέμα αίσθησης. Καίω φουλ rFactor 2 και Automobilista 2. Προφανώς θέλει δοκιμές και γενικά ρύθμιση (για να μην κλιπάρει), για να τη φέρετε στα μέτρα σας.Γενικά, στην αρχή, μέχρι να τη συνηθίσετε, καλό θα ήταν να μην την έχετε στο 100% (FFB) και στο app και in-game. Ανάλογα με το τι τρέχετε —εγώ σε GT3 που τρέχω στο rFactor 2, π.χ., στο app το έχω 100%(καλό να ειναι παντά στο 100%) και το FFB in-game 70%, με car multiplier στο 70-80%(στην αρχή το είχα και λίγο πιο κάτω τόσο ώστε να μην χάνω την αίσθηση).Οι οδηγίες είναι λίγο ό,τι να 'ναι, αλλά δεν είναι δύσκολο να τα συνδέσεις όλα, οπότε το προσπερνάω, τα καλωδια επισης βασικά τιποτα το ιδιαίτερο. Το τιμόνι είναι ωραίο για τα λεφτά του, μια χαρά. Το μόνο που δεν πίστευα ότι θα με ενοχλούσε, αλλά τελικά με ενοχλεί αρκετά, είναι το joystick που έχει για το navigation (MFD). Είναι αρκετά σπαστικό, ειδικά όταν πρέπει να αλλάξεις κάτι γρήγορα ενώ τρέχεις, γιατί είναι αρκετά μαλακό, με αποτέλεσμα, αν δεν είσαι ακριβής, να πηγαίνει όπου να 'ναι. Τα πετάλια μια χαρά και αυτά και δινει και δωρεαν το έλασμα ωστε να κάνεις το φρένο πιο σκληρό. Το app είναι οκ, δεν είναι επιπέδου της Moza, αλλά την κάνει τη δουλειά του μια χαρά. Το μόνο θέμα που έχω είναι ότι δεν ανάβουν τα RPM LEDs πάνω στο τιμόνι απευθείας από το app, ενώ έχει κανονικά ρυθμίσεις για φωτεινότητα κλπ. Μόνο μέσω SimHub έχω καταφέρει να το σετάρω.Επίσης, καλό θα ήταν, αν την πάρετε, να έχετε και stand-βάση και να μην την βάλετε σε γραφείο, γιατί είναι αρκετά δυνατή.Τώρα, από θέμα οικοσυστήματος, δεν έχει πάρα πολλά ακόμα. Πριν λίγο καιρό έβγαλε και τα load-cell πετάλια της, ενώ έχει και ένα νέο τιμόνι το GT-One. Αν θέλετε να επενδύσετε και σε τέτοια και να έχετε πολλές επιλογές, τότε θεωρώ ότι πρέπει να επιλέξετε το αντίστοιχο wheel base της Moza. Θεωρώ οτι θα συνεχίζουν να βγάζουν περιφεριακά εφόσον απο ότι εχω δει και τα load cell και το GT-ONE έχουν βγεί ποιοτηκά όποτε στο μέλλον ίσως αλλάξει αυτο..

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

2 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το VD6 Bundle DBT προσφέρει μια πλήρη λύση για την οδήγηση σε εικονικό περιβάλλον, συνδυάζοντας όλα τα απαραίτητα περιφερειακά για μια ολοκληρωμένη εμπειρία.

Κιτ PXN VD6 DBT - Βάση VD6 + τιμόνι WDS R2 + πεντάλ φρένου/αερίου PD HM + σφιγκτήρας Z9

Το PXN VD6 DBT είναι ένα πλήρες σετ που δημιουργήθηκε για τους παίκτες που θέλουν να νιώσουν σαν να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το πακέτο περιλαμβάνει τη βάση τιμονιού PXN VD6 με Direct Drive, το τιμόνι WDS R2, ένα σετ πεντάλ PD HM και το σφιγκτήρα τοποθέτησης Z9. Το όλο πράγμα λειτουργεί σε υπολογιστές με Windows 7, 8, 10 και 11 και συνδέεται μέσω καλωδίου USB. Τα ακουστικά προσφέρουν μια ισχυρή εμπειρία οδήγησης, ακριβή αναπαραγωγή των κινήσεων και εκτεταμένες επιλογές προσαρμογής για τον κάθε παίκτη.

Βάση PXN VD6

Το κύριο συστατικό του κιτ είναι η βάση PXN VD6, η οποία χρησιμοποιεί Direct Drive. Ως αποτέλεσμα, οι αντιδράσεις είναι στιγμιαίες και η δύναμη και η λεπτομέρεια που μεταφέρεται στο τιμόνι είναι πολύ ρεαλιστική. Η σταθερή ροπή των 6 Nm κάνει κάθε αλλαγή κατεύθυνσης ή κάθε χτύπημα στο κράσπεδο να αισθάνεται καλά. Ένας ενσωματωμένος μαγνητικός κωδικοποιητής 24 bit φροντίζει για τη λειτουργία ακριβείας, ενώ ένα σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας αποτρέπει την υπερθέρμανση της μονάδας κατά τη διάρκεια μακρών περιόδων παιχνιδιού. Ο σερβοκινητήρας χαμηλής αδράνειας που χρησιμοποιείται στον κινητήρα βελτιώνει περαιτέρω την ταχύτητα και την ομαλότητα της απόκρισης.

Τιμόνι WDS R2

Η βάση συνοδεύεται από ένα τιμόνι WDS R2 διαμέτρου 280 mm. Είναι καλυμμένο με μικροΐνες, οι οποίες βελτιώνουν το κράτημα και την άνεση κατά τη διάρκεια μακρινών διαδρομών. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με 11 προγραμματιζόμενα κουμπιά, 2 επιλογείς και 11 LED, τα οποία μπορούν να διαμορφωθούν όπως επιθυμείτε, όπως στροφόμετρο ή ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων. Τα κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων από αλουμίνιο είναι ανθεκτικά και άνετα στη χρήση, ενώ το σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης επιτρέπει την εύκολη αφαίρεση και αντικατάσταση του τιμονιού χωρίς εργαλεία.

Τεχνολογία Hall

Το κιτ περιλαμβάνει επίσης 2 πεντάλ (γκαζιού και φρένου), τα οποία χρησιμοποιούν αισθητήρες Hall που λειτουργούν χωρίς επαφή, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ομαλή λειτουργία. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και η εξαιρετικά ευαίσθητη απόκριση στην πίεση - τόσο κατά την ήπια προσθήκη αερίου όσο και κατά το δυνατό φρενάρισμα. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το ύψος, τη γωνία κλίσης και την απόσταση μεταξύ των πεντάλ, διευκολύνοντας την προσαρμογή της ρύθμισης στις προτιμήσεις σας. Η γωνία κλίσης μπορεί να αλλάξει έως και 60°, ενώ ένα ειδικό σύστημα οπών επιτρέπει την ευέλικτη αναδιάταξη ολόκληρου του πίνακα. Χάρη στη χρήση αντιολισθητικών μαξιλαριών, τα πεντάλ εφαρμόζουν καλά τόσο σε σκληρά δάπεδα όσο και σε χαλιά.

Αλγόριθμος PXN Sense+

Το σετ χρησιμοποιεί έναν ειδικό αλγόριθμο PXN Sense+, ο οποίος αναλύει τα δεδομένα από το παιχνίδι και τα μεταδίδει απευθείας στο τιμόνι. Αυτό καθιστά τη χαρτογράφηση της οδήγησης ακόμα πιο ακριβή. Το σύστημα αντιδρά στις οδικές συνθήκες, τον τύπο του οχήματος και τη συμπεριφορά σε πραγματικό χρόνο, με αποτέλεσμα πιο ρεαλιστική και διαισθητική οδήγηση.

Εφαρμογή PXN SimRacing

Ολόκληρο το κιτ λειτουργεί με την εφαρμογή PXN SimRacing, η οποία σας επιτρέπει να ρυθμίζετε γρήγορα και εύκολα τα πάντα. Εδώ μπορείτε να βαθμονομήσετε τα πεντάλ (γκάζι και φρένο), να ρυθμίσετε τη λειτουργία των κουμπιών στο τιμόνι, να ρυθμίσετε την ανατροφοδότηση δύναμης ή να αλλάξετε προφίλ για διαφορετικά παιχνίδια. Χάρη στις έτοιμες ρυθμίσεις, η εγκατάσταση και η διαμόρφωση του υλικού διαρκεί μόνο μια στιγμή.

Περιλαμβάνεται

  • Βάση VD6
  • Τιμόνι WDS R2
  • Πεντάλ φρένου/αερίου PD HM
  • Σφιγκτήρας Z9


Κατασκευαστής

Κονσόλα
PC
με Κάθισμα
-

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (1)

  1. 1
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • DigitMan

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Πολύ καλή και στιβαρή/δυνατή τιμονιέρα. Ερχόμενος από Logitech G923, καμία σχέση, τόσο από θέμα δύναμης όσο και από θέμα αίσθησης. Καίω φουλ rFactor 2 και Automobilista 2. Προφανώς θέλει δοκιμές και γενικά ρύθμιση (για να μην κλιπάρει), για να τη φέρετε στα μέτρα σας.Γενικά, στην αρχή, μέχρι να τη συνηθίσετε, καλό θα ήταν να μην την έχετε στο 100% (FFB) και στο app και in-game. Ανάλογα με το τι τρέχετε —εγώ σε GT3 που τρέχω στο rFactor 2, π.χ., στο app το έχω 100%(καλό να ειναι παντά στο 100%) και το FFB in-game 70%, με car multiplier στο 70-80%(στην αρχή το είχα και λίγο πιο κάτω τόσο ώστε να μην χάνω την αίσθηση).Οι οδηγίες είναι λίγο ό,τι να 'ναι, αλλά δεν είναι δύσκολο να τα συνδέσεις όλα, οπότε το προσπερνάω, τα καλωδια επισης βασικά τιποτα το ιδιαίτερο. Το τιμόνι είναι ωραίο για τα λεφτά του, μια χαρά. Το μόνο που δεν πίστευα ότι θα με ενοχλούσε, αλλά τελικά με ενοχλεί αρκετά, είναι το joystick που έχει για το navigation (MFD). Είναι αρκετά σπαστικό, ειδικά όταν πρέπει να αλλάξεις κάτι γρήγορα ενώ τρέχεις, γιατί είναι αρκετά μαλακό, με αποτέλεσμα, αν δεν είσαι ακριβής, να πηγαίνει όπου να 'ναι. Τα πετάλια μια χαρά και αυτά και δινει και δωρεαν το έλασμα ωστε να κάνεις το φρένο πιο σκληρό. Το app είναι οκ, δεν είναι επιπέδου της Moza, αλλά την κάνει τη δουλειά του μια χαρά. Το μόνο θέμα που έχω είναι ότι δεν ανάβουν τα RPM LEDs πάνω στο τιμόνι απευθείας από το app, ενώ έχει κανονικά ρυθμίσεις για φωτεινότητα κλπ. Μόνο μέσω SimHub έχω καταφέρει να το σετάρω.Επίσης, καλό θα ήταν, αν την πάρετε, να έχετε και stand-βάση και να μην την βάλετε σε γραφείο, γιατί είναι αρκετά δυνατή.Τώρα, από θέμα οικοσυστήματος, δεν έχει πάρα πολλά ακόμα. Πριν λίγο καιρό έβγαλε και τα load-cell πετάλια της, ενώ έχει και ένα νέο τιμόνι το GT-One. Αν θέλετε να επενδύσετε και σε τέτοια και να έχετε πολλές επιλογές, τότε θεωρώ ότι πρέπει να επιλέξετε το αντίστοιχο wheel base της Moza. Θεωρώ οτι θα συνεχίζουν να βγάζουν περιφεριακά εφόσον απο ότι εχω δει και τα load cell και το GT-ONE έχουν βγεί ποιοτηκά όποτε στο μέλλον ίσως αλλάξει αυτο..

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Πολύ καλή και στιβαρή/δυνατή τιμονιέρα. Ερχόμενος από Logitech G923, καμία σχέση, τόσο από θέμα δύναμης όσο και από θέμα αίσθησης. Καίω φουλ rFactor 2 και Automobilista 2. Προφανώς θέλει δοκιμές και γενικά ρύθμιση (για να μην κλιπάρει), για να τη φέρετε στα μέτρα σας.Γενικά, στην αρχή, μέχρι να τη συνηθίσετε, καλό θα ήταν να μην την έχετε στο 100% (FFB) και στο app και in-game. Ανάλογα με το τι τρέχετε —εγώ σε GT3 που τρέχω στο rFactor 2, π.χ., στο app το έχω 100%(καλό να ειναι παντά στο 100%) και το FFB in-game 70%, με car multiplier στο 70-80%(στην αρχή το είχα και λίγο πιο κάτω τόσο ώστε να μην χάνω την αίσθηση).Οι οδηγίες είναι λίγο ό,τι να 'ναι, αλλά δεν είναι δύσκολο να τα συνδέσεις όλα, οπότε το προσπερνάω, τα καλωδια επισης βασικά τιποτα το ιδιαίτερο. Το τιμόνι είναι ωραίο για τα λεφτά του, μια χαρά. Το μόνο που δεν πίστευα ότι θα με ενοχλούσε, αλλά τελικά με ενοχλεί αρκετά, είναι το joystick που έχει για το navigation (MFD). Είναι αρκετά σπαστικό, ειδικά όταν πρέπει να αλλάξεις κάτι γρήγορα ενώ τρέχεις, γιατί είναι αρκετά μαλακό, με αποτέλεσμα, αν δεν είσαι ακριβής, να πηγαίνει όπου να 'ναι. Τα πετάλια μια χαρά και αυτά και δινει και δωρεαν το έλασμα ωστε να κάνεις το φρένο πιο σκληρό. Το app είναι οκ, δεν είναι επιπέδου της Moza, αλλά την κάνει τη δουλειά του μια χαρά. Το μόνο θέμα που έχω είναι ότι δεν ανάβουν τα RPM LEDs πάνω στο τιμόνι απευθείας από το app, ενώ έχει κανονικά ρυθμίσεις για φωτεινότητα κλπ. Μόνο μέσω SimHub έχω καταφέρει να το σετάρω.Επίσης, καλό θα ήταν, αν την πάρετε, να έχετε και stand-βάση και να μην την βάλετε σε γραφείο, γιατί είναι αρκετά δυνατή.Τώρα, από θέμα οικοσυστήματος, δεν έχει πάρα πολλά ακόμα. Πριν λίγο καιρό έβγαλε και τα load-cell πετάλια της, ενώ έχει και ένα νέο τιμόνι το GT-One. Αν θέλετε να επενδύσετε και σε τέτοια και να έχετε πολλές επιλογές, τότε θεωρώ ότι πρέπει να επιλέξετε το αντίστοιχο wheel base της Moza. Θεωρώ οτι θα συνεχίζουν να βγάζουν περιφεριακά εφόσον απο ότι εχω δει και τα load cell και το GT-ONE έχουν βγεί ποιοτηκά όποτε στο μέλλον ίσως αλλάξει αυτο..

    0
  • Δες τα όλα