Κράνη Μηχανής

HJC R-PHA 72 Value MC21 Κράνος Μηχανής Full Face ECE 22.06 1450gr με Pinlock και Sunvisor Κωδικός: 12402106-111

Το RPHA 72 είναι το νέο καινοτόμο κράνος της HJC. Είναι κατασκευασμένο από Premium Integrated Matrix( PIM), ένα υλικό υψηλής απόδοσης εμπλουτισμένο με ισχυρή εποξειδική ρητίνη και ειδικό ινώδες ιστό,

Το RPHA 72 είναι το νέο καινοτόμο κράνος της HJC. Είναι κατασκευασμένο από Premium Integrated Matrix( PIM), ένα υλικό υψηλής απόδοσης εμπλουτισμένο με ισχυρή εποξειδική ρητίνη και ειδικό ινώδες ιστό, που χρησιμοποιείται ευρέως στην αεροναυπηγική βιομηχανία και στους αγώνες για τη μέγιστη απόδοση και τις ελαφριές του ιδιότητες.

Δες Περιγραφή & Χαρακτηριστικά Δες Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Οδηγός μεγεθών HJC
449 00
449 Coins 449 Coins
Παράδοση έως Τρί, 18 Αυγ
2,00 € μεταφορικά
Παράδοση Δευ, 24 Αυγ - Τετ, 26 Αυγ
Δωρεάν μεταφορικά
Το θέλεις με Δωρεάν μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ελλάδα
Από Motorparts 5,0 (8)

Αξιολογήσεις (2)

Αξιολογήσεις

  1. 1
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 1
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν

Αξιολογήσεις χρηστών

  • giannis.vaklatzis
    2
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Θα μεταφέρω την εμπειρία μου προερχόμενος από το HJC RPHA 70, το οποίο χρησιμοποίησα για 6 χρόνια και από το οποίο έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος.

    Αρχικά, ένα θετικό στοιχείο είναι ότι η ζελατίνα παραμένει ανοιχτή ακόμη και σε ταχύτητες άνω των 60 km/h, κάτι που δεν συνέβαινε στο RPHA 70. Ωστόσο, θεωρώ ότι ο μηχανισμός της είναι αρκετά πιο σκληρός στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, σε σημείο που φοβάμαι ότι με τη δύναμη που απαιτείται ίσως προκληθεί κάποια βλάβη μελλοντικά.

    Το εσωτερικό αντιηλιακό τζαμάκι λειτουργεί πολύ καλά, χωρίς κανένα πρόβλημα, και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από τη χρήση του.

    Όσον αφορά τον θόρυβο, το κράνος είναι αισθητά πιο θορυβώδες από το RPHA 70 που είχα. Παρότι εγκατέστησα την εργοστασιακή ενδοεπικοινωνία Sena Smart HJC 11B, η οποία πρακτικά δεν επηρεάζει την αεροδυναμική καθώς δεν προεξέχει σχεδόν καθόλου, ο επιπλέον θόρυβος παραμένει. Από τη χρήση μου φαίνεται ότι προέρχεται κυρίως από την επάνω εισαγωγή αέρα.

    Την πρώτη ημέρα αγοράς του κράνους και της ενδοεπικοινωνίας προχώρησα στην εγκατάσταση, αφαιρώντας τα εσωτερικά μαξιλαράκια. Εκεί διαπίστωσα ότι ένα από τα κουμπώματα ήταν ελαττωματικό ή, σε κάθε περίπτωση, σημαντικά πιο αδύναμο από τα υπόλοιπα. Για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης, στο RPHA 70 αφαιρούσα και επανατοποθετούσα τα μαξιλαράκια σχεδόν μία φορά τον μήνα, δηλαδή πάνω από 50-60 φορές συνολικά, χωρίς να παρουσιαστεί ποτέ το παραμικρό πρόβλημα.

    Στο καινούργιο μου κράνος, αξίας περίπου 400€, αυτή η αστοχία εμφανίστηκε από την πρώτη κιόλας ημέρα. Επικοινώνησα με την αντιπροσωπεία και, μετά από αρκετή επικοινωνία μέσω email αλλά και επίσκεψη από κοντά την τρίτη ημέρα χρήσης, συμφωνήσαμε να αντικαταστήσουν το συγκεκριμένο εσωτερικό κουμπί. Ωστόσο, για να γίνει αυτό θα πρέπει είτε να τους αποστείλω το κράνος είτε να το μεταφέρω ο ίδιος και να παραμείνει εκεί για μία εργάσιμη ημέρα.

    Μπορεί να πρόκειται για ένα εξάρτημα μικρής αξίας, όμως όταν αγοράζεις ένα ολοκαίνουργιο κράνος σε αυτή την κατηγορία τιμής, δεν περιμένεις να αντιμετωπίσεις τέτοιο πρόβλημα από τη δεύτερη κιόλας ημέρα χρήσης.

    Αν αγόραζα σήμερα κράνος, πιθανότατα θα επέλεγα κάποιο άλλο μοντέλο. Η εξαιρετικά θετική εμπειρία που είχα με το RPHA 70 επηρέασε σημαντικά την επιλογή μου να αγοράσω το RPHA 72, ενώ έλαβα υπόψη και το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερο, πιο συμπαγές εξωτερικά και γενικά πιο μαζεμένο σε διαστάσεις. Δυστυχώς, μέχρι στιγμής η συνολική εμπειρία μου δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες που είχα δημιουργήσει από τον προκάτοχό του.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • jloizou
    5
    3 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Γκρι

    Ποιοτικό και αρκετά ήσυχο. Θέλει λίγο συνήθεια το unlock της ζελατίνας ειδικά όταν φοράς γάντια... για την κατηγορία του πολύ καλή επιλογή. Δεν υπάρχει λόγος να συγκρίνεται με κράνη των 800€ Shoei και Arai.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Θα μεταφέρω την εμπειρία μου προερχόμενος από το HJC RPHA 70, το οποίο χρησιμοποίησα για 6 χρόνια και από το οποίο έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος.

    Αρχικά, ένα θετικό στοιχείο είναι ότι η ζελατίνα παραμένει ανοιχτή ακόμη και σε ταχύτητες άνω των 60 km/h, κάτι που δεν συνέβαινε στο RPHA 70. Ωστόσο, θεωρώ ότι ο μηχανισμός της είναι αρκετά πιο σκληρός στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, σε σημείο που φοβάμαι ότι με τη δύναμη που απαιτείται ίσως προκληθεί κάποια βλάβη μελλοντικά.

    Το εσωτερικό αντιηλιακό τζαμάκι λειτουργεί πολύ καλά, χωρίς κανένα πρόβλημα, και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από τη χρήση του.

    Όσον αφορά τον θόρυβο, το κράνος είναι αισθητά πιο θορυβώδες από το RPHA 70 που είχα. Παρότι εγκατέστησα την εργοστασιακή ενδοεπικοινωνία Sena Smart HJC 11B, η οποία πρακτικά δεν επηρεάζει την αεροδυναμική καθώς δεν προεξέχει σχεδόν καθόλου, ο επιπλέον θόρυβος παραμένει. Από τη χρήση μου φαίνεται ότι προέρχεται κυρίως από την επάνω εισαγωγή αέρα.

    Την πρώτη ημέρα αγοράς του κράνους και της ενδοεπικοινωνίας προχώρησα στην εγκατάσταση, αφαιρώντας τα εσωτερικά μαξιλαράκια. Εκεί διαπίστωσα ότι ένα από τα κουμπώματα ήταν ελαττωματικό ή, σε κάθε περίπτωση, σημαντικά πιο αδύναμο από τα υπόλοιπα. Για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης, στο RPHA 70 αφαιρούσα και επανατοποθετούσα τα μαξιλαράκια σχεδόν μία φορά τον μήνα, δηλαδή πάνω από 50-60 φορές συνολικά, χωρίς να παρουσιαστεί ποτέ το παραμικρό πρόβλημα.

    Στο καινούργιο μου κράνος, αξίας περίπου 400€, αυτή η αστοχία εμφανίστηκε από την πρώτη κιόλας ημέρα. Επικοινώνησα με την αντιπροσωπεία και, μετά από αρκετή επικοινωνία μέσω email αλλά και επίσκεψη από κοντά την τρίτη ημέρα χρήσης, συμφωνήσαμε να αντικαταστήσουν το συγκεκριμένο εσωτερικό κουμπί. Ωστόσο, για να γίνει αυτό θα πρέπει είτε να τους αποστείλω το κράνος είτε να το μεταφέρω ο ίδιος και να παραμείνει εκεί για μία εργάσιμη ημέρα.

    Μπορεί να πρόκειται για ένα εξάρτημα μικρής αξίας, όμως όταν αγοράζεις ένα ολοκαίνουργιο κράνος σε αυτή την κατηγορία τιμής, δεν περιμένεις να αντιμετωπίσεις τέτοιο πρόβλημα από τη δεύτερη κιόλας ημέρα χρήσης.

    Αν αγόραζα σήμερα κράνος, πιθανότατα θα επέλεγα κάποιο άλλο μοντέλο. Η εξαιρετικά θετική εμπειρία που είχα με το RPHA 70 επηρέασε σημαντικά την επιλογή μου να αγοράσω το RPHA 72, ενώ έλαβα υπόψη και το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερο, πιο συμπαγές εξωτερικά και γενικά πιο μαζεμένο σε διαστάσεις. Δυστυχώς, μέχρι στιγμής η συνολική εμπειρία μου δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες που είχα δημιουργήσει από τον προκάτοχό του.

    1
  • Ποιοτικό και αρκετά ήσυχο. Θέλει λίγο συνήθεια το unlock της ζελατίνας ειδικά όταν φοράς γάντια... για την κατηγορία του πολύ καλή επιλογή. Δεν υπάρχει λόγος να συγκρίνεται με κράνη των 800€ Shoei και Arai.

    3
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το RPHA 72 είναι το νέο καινοτόμο κράνος της HJC. Είναι κατασκευασμένο από Premium Integrated Matrix( PIM), ένα υλικό υψηλής απόδοσης εμπλουτισμένο με ισχυρή εποξειδική ρητίνη και ειδικό ινώδες ιστό, που χρησιμοποιείται ευρέως στην αεροναυπηγική βιομηχανία και στους αγώνες για τη μέγιστη απόδοση και τις ελαφριές του ιδιότητες. Με το PIM (Premium Integrated Matrix) 2ης γενιάς, η HJC χρησιμοποιεί τη μοναδική τεχνική της εμπειρία, που αποκτήθηκε μέσω συνεχούς έρευνας και ανάπτυξης. Η δομή αυτή του PIM ενισχύει την προστασία από κρούσεις διατηρώντας παράλληλα το χαμηλό βάρος.

Χαρακτηριστικά:

  • Aεροδυναμικό κέλυφος, δοκιμασμένο σε αεροδυναμική σήραγγα μειώνει την αντίσταση του αέρα και παρέχει σταθερότητα σε υψηλή ταχύτητα.
  • Σύστημα εξαερισμού ACS Advanced Channeling: Πλήρης ροή αέρα από εμπρός προς τα πίσω απομακρύνει τη θερμότητα και την υγρασία από το κράνος
  • 2 εισαγωγές αέρα και 2 εξαγωγές
  • Ζελατίνα που παρέχει 99% προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία, με αντιχαρακτική επίστρωση.
  • Κιτ έκτακτης ανάγκης ( Ασφαλής και γρήγορη απελευθέρωση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης )
  • Κλείσιμο με DOUBLE-D RING τιτανίου
  • Διαθέτει εσωτερικό sun-visor (γυαλί ηλίου) με πολύ μεγάλο οπτικό πεδίο πού απορροφά την ηλιακή ακτινοβολία κατά 99%
  • Εσωτερική επένδυση με προηγμένο αντιβακτηριακό ύφασμα προσφέρει άψογη απορρόφηση της υγρασίας και γρήγορο στέγνωμα
  • Αφαιρούμενα και πλενόμενη εσωτερική επένδυση
  • Έτοιμο να δεχτεί Bluetooth SMART HJC 11B, 21B & 50B (πωλείται ξεχωριστά)
  • Ειδικά θηλάκια για τοποθέτηση γυαλιών
  • Pinlock Ready (περιλαμβάνεται PINLOCK 120)
  • Βάρος: 1450+/-50γρ
  • Πιστοποίηση ECE 22.06

Brand

Κωδικός Προϊόντος
12402106-111

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Full Face
Βάρος (+/-50 gr)
1450 gr
Χρώμα
Μπλε
Υλικό
Carbon / Aramid / Fiberglass
Κούμπωμα
Double D Ring
Πιστοποίηση
ECE 22.06
Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)
Περιέχεται στην Συσκευασία

Επιπλέον Χαρακτηριστικά

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Ναι
Υποδοχή Ενδοεπικοινωνίας
Ναι
Υποδοχή για Γυαλιά
Ναι
Sun Visor
Ναι
Υποσιάγωνο
Ναι
Επιρρίνιο
Ναι

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (2)

  1. 1
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 1
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν

Αξιολογήσεις χρηστών

  • giannis.vaklatzis
    2
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    Θα μεταφέρω την εμπειρία μου προερχόμενος από το HJC RPHA 70, το οποίο χρησιμοποίησα για 6 χρόνια και από το οποίο έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος.

    Αρχικά, ένα θετικό στοιχείο είναι ότι η ζελατίνα παραμένει ανοιχτή ακόμη και σε ταχύτητες άνω των 60 km/h, κάτι που δεν συνέβαινε στο RPHA 70. Ωστόσο, θεωρώ ότι ο μηχανισμός της είναι αρκετά πιο σκληρός στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, σε σημείο που φοβάμαι ότι με τη δύναμη που απαιτείται ίσως προκληθεί κάποια βλάβη μελλοντικά.

    Το εσωτερικό αντιηλιακό τζαμάκι λειτουργεί πολύ καλά, χωρίς κανένα πρόβλημα, και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από τη χρήση του.

    Όσον αφορά τον θόρυβο, το κράνος είναι αισθητά πιο θορυβώδες από το RPHA 70 που είχα. Παρότι εγκατέστησα την εργοστασιακή ενδοεπικοινωνία Sena Smart HJC 11B, η οποία πρακτικά δεν επηρεάζει την αεροδυναμική καθώς δεν προεξέχει σχεδόν καθόλου, ο επιπλέον θόρυβος παραμένει. Από τη χρήση μου φαίνεται ότι προέρχεται κυρίως από την επάνω εισαγωγή αέρα.

    Την πρώτη ημέρα αγοράς του κράνους και της ενδοεπικοινωνίας προχώρησα στην εγκατάσταση, αφαιρώντας τα εσωτερικά μαξιλαράκια. Εκεί διαπίστωσα ότι ένα από τα κουμπώματα ήταν ελαττωματικό ή, σε κάθε περίπτωση, σημαντικά πιο αδύναμο από τα υπόλοιπα. Για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης, στο RPHA 70 αφαιρούσα και επανατοποθετούσα τα μαξιλαράκια σχεδόν μία φορά τον μήνα, δηλαδή πάνω από 50-60 φορές συνολικά, χωρίς να παρουσιαστεί ποτέ το παραμικρό πρόβλημα.

    Στο καινούργιο μου κράνος, αξίας περίπου 400€, αυτή η αστοχία εμφανίστηκε από την πρώτη κιόλας ημέρα. Επικοινώνησα με την αντιπροσωπεία και, μετά από αρκετή επικοινωνία μέσω email αλλά και επίσκεψη από κοντά την τρίτη ημέρα χρήσης, συμφωνήσαμε να αντικαταστήσουν το συγκεκριμένο εσωτερικό κουμπί. Ωστόσο, για να γίνει αυτό θα πρέπει είτε να τους αποστείλω το κράνος είτε να το μεταφέρω ο ίδιος και να παραμείνει εκεί για μία εργάσιμη ημέρα.

    Μπορεί να πρόκειται για ένα εξάρτημα μικρής αξίας, όμως όταν αγοράζεις ένα ολοκαίνουργιο κράνος σε αυτή την κατηγορία τιμής, δεν περιμένεις να αντιμετωπίσεις τέτοιο πρόβλημα από τη δεύτερη κιόλας ημέρα χρήσης.

    Αν αγόραζα σήμερα κράνος, πιθανότατα θα επέλεγα κάποιο άλλο μοντέλο. Η εξαιρετικά θετική εμπειρία που είχα με το RPHA 70 επηρέασε σημαντικά την επιλογή μου να αγοράσω το RPHA 72, ενώ έλαβα υπόψη και το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερο, πιο συμπαγές εξωτερικά και γενικά πιο μαζεμένο σε διαστάσεις. Δυστυχώς, μέχρι στιγμής η συνολική εμπειρία μου δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες που είχα δημιουργήσει από τον προκάτοχό του.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • jloizou
    5
    3 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Γκρι

    Ποιοτικό και αρκετά ήσυχο. Θέλει λίγο συνήθεια το unlock της ζελατίνας ειδικά όταν φοράς γάντια... για την κατηγορία του πολύ καλή επιλογή. Δεν υπάρχει λόγος να συγκρίνεται με κράνη των 800€ Shoei και Arai.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Θα μεταφέρω την εμπειρία μου προερχόμενος από το HJC RPHA 70, το οποίο χρησιμοποίησα για 6 χρόνια και από το οποίο έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος.

    Αρχικά, ένα θετικό στοιχείο είναι ότι η ζελατίνα παραμένει ανοιχτή ακόμη και σε ταχύτητες άνω των 60 km/h, κάτι που δεν συνέβαινε στο RPHA 70. Ωστόσο, θεωρώ ότι ο μηχανισμός της είναι αρκετά πιο σκληρός στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, σε σημείο που φοβάμαι ότι με τη δύναμη που απαιτείται ίσως προκληθεί κάποια βλάβη μελλοντικά.

    Το εσωτερικό αντιηλιακό τζαμάκι λειτουργεί πολύ καλά, χωρίς κανένα πρόβλημα, και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από τη χρήση του.

    Όσον αφορά τον θόρυβο, το κράνος είναι αισθητά πιο θορυβώδες από το RPHA 70 που είχα. Παρότι εγκατέστησα την εργοστασιακή ενδοεπικοινωνία Sena Smart HJC 11B, η οποία πρακτικά δεν επηρεάζει την αεροδυναμική καθώς δεν προεξέχει σχεδόν καθόλου, ο επιπλέον θόρυβος παραμένει. Από τη χρήση μου φαίνεται ότι προέρχεται κυρίως από την επάνω εισαγωγή αέρα.

    Την πρώτη ημέρα αγοράς του κράνους και της ενδοεπικοινωνίας προχώρησα στην εγκατάσταση, αφαιρώντας τα εσωτερικά μαξιλαράκια. Εκεί διαπίστωσα ότι ένα από τα κουμπώματα ήταν ελαττωματικό ή, σε κάθε περίπτωση, σημαντικά πιο αδύναμο από τα υπόλοιπα. Για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης, στο RPHA 70 αφαιρούσα και επανατοποθετούσα τα μαξιλαράκια σχεδόν μία φορά τον μήνα, δηλαδή πάνω από 50-60 φορές συνολικά, χωρίς να παρουσιαστεί ποτέ το παραμικρό πρόβλημα.

    Στο καινούργιο μου κράνος, αξίας περίπου 400€, αυτή η αστοχία εμφανίστηκε από την πρώτη κιόλας ημέρα. Επικοινώνησα με την αντιπροσωπεία και, μετά από αρκετή επικοινωνία μέσω email αλλά και επίσκεψη από κοντά την τρίτη ημέρα χρήσης, συμφωνήσαμε να αντικαταστήσουν το συγκεκριμένο εσωτερικό κουμπί. Ωστόσο, για να γίνει αυτό θα πρέπει είτε να τους αποστείλω το κράνος είτε να το μεταφέρω ο ίδιος και να παραμείνει εκεί για μία εργάσιμη ημέρα.

    Μπορεί να πρόκειται για ένα εξάρτημα μικρής αξίας, όμως όταν αγοράζεις ένα ολοκαίνουργιο κράνος σε αυτή την κατηγορία τιμής, δεν περιμένεις να αντιμετωπίσεις τέτοιο πρόβλημα από τη δεύτερη κιόλας ημέρα χρήσης.

    Αν αγόραζα σήμερα κράνος, πιθανότατα θα επέλεγα κάποιο άλλο μοντέλο. Η εξαιρετικά θετική εμπειρία που είχα με το RPHA 70 επηρέασε σημαντικά την επιλογή μου να αγοράσω το RPHA 72, ενώ έλαβα υπόψη και το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερο, πιο συμπαγές εξωτερικά και γενικά πιο μαζεμένο σε διαστάσεις. Δυστυχώς, μέχρι στιγμής η συνολική εμπειρία μου δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες που είχα δημιουργήσει από τον προκάτοχό του.

    1
  • Ποιοτικό και αρκετά ήσυχο. Θέλει λίγο συνήθεια το unlock της ζελατίνας ειδικά όταν φοράς γάντια... για την κατηγορία του πολύ καλή επιλογή. Δεν υπάρχει λόγος να συγκρίνεται με κράνη των 800€ Shoei και Arai.

    3
  • Δες τα όλα
449,00 €
2,00 €  7,00 €