Set the delivery location to see products according to your choice.
Provides:
Provides:
Already in cart from another shop
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
Provides:
APPLICATIONS:
SPECIFICATIONS/APPROVALS:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I have been using this oil since 2013 in all the family cars, Yaris 1.0, Mitsubishi Lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda Civic 2.0... it is one of the best oils I have ever used.. if I could put it in the engine, I would.. comments I read that the oil pans of others consume oil are not the fault of the oil but what usage and ALSO maintenance you do on your cars.. if you change them every 5000 kilometers WITH an oil filter, you will have an engine for a lifetime.. the oil is flawless...
Το συγκεκριμένο λάδι το χρησιμοποιώ από το 2013 σε όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας, Υaris 1.0, Mitsubishi lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda civic 2.0... είναι από τα καλύτερα λάδια που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ.. αν μπορούσα να το βάλω κ στην μηχανή θα το έβαζα.. σχόλια που διάβασα ότι τσιμπάνε λάδια οι λαδιέρες των άλλων δεν ευθύνεται το λάδι αλλά το τι χρήση αλλά ΚΑΙ συντήρηση κάνεις στα αμάξια σου.. εάν τα αλλάζεις κάθε 5000 χιλιόμετρα ΜΕ φίλτρο λαδιού θα έχεις μοτέρ για μια ζωή.. το λάδι είναι άψογο...
I would not recommend it. In a Bmw E46 1995cc with 160,000km, because it was burning 5w30 oil, the mechanic suggested that I use 10w40 semi-synthetic. I chose this based on the photo that another user uploaded with oil specifications. However, after a while and several top-ups, the main axle started making a grinding noise until I reached 3000rpm and when I was reversing. The problem was gradually solved the next day when I switched to Manol 5w30 full synthetic. The noises have now almost disappeared
Δε θα το πρότεινα.
Σε Bmw E46 1995cc με 160,000χλμ επειδή καίει λάδια 5w30, μου πρότεινε ο μηχανικός να βάλω 10w40 ημισυνθετικο.
Διάλεξα αυτό βάση της φωτογραφίας που έχει ανεβάσει ένας άλλος χρήστης με προδιαγραφές λαδιών.
Ωστόσο μετά από αρκετο διάστημα κ συμπληρώματα άρχισε ο κεντρικός άξονας να τρίζει κρ-κρ-κρ μέχρι να πιάσω 3000στροφες και όταν έκανα όπισθεν.
Το πρόβλημα λύθηκε σταδιακά από την επόμενη μέρα όταν έβαλα manol 5w30 full synthetic. πλέον έχουν σχεδόν εξαφανιστεί οι θόρυβοι
!!Great attention!!
I emphasize this again because a BMW e46 user probably didn't read everything I wrote, so I say it again!!!! IT IS NOT SUITABLE FOR ENGINES THAT CONSUME OIL!!!!
There is no better 10W40 than this; it is top-notch. I wanted to try it for a long time but hesitated due to the very low price and was "afraid" that I would get some fake Mobil, but I found it from stores of the Greek representative, which is more expensive of course, but I have peace of mind knowing it is genuine. You can see from the tests of the 10W40 that the only one I saw with slightly better protection against wear is the Fuchs Titan CFE MC 10W40 and Mannol Defender 10W40; however, they have not been tested in the "black sludge" that they create.
I have tried the Total Quartz 7000 10W40; it is the second-best oil after this one, of course. The only complaint I had about Total was a little more difficulty than Mobil in cold starts and the sludge issue, where Mobil is better. Of course, Mobil does not protect as much as Total at normal temperatures, but what can we do; we can't have it all.
Attention!! This specific oil is for cars that do not have an oil consumption problem. If there is an oil consumption problem, then go for Total Quartz 7000 10W40
!!Μεγάλη προσοχή!!
Τό ξανά τονίζω γιατί ένας χρήστης Bmw e46 μάλλον δεν διάβασε όλα όσα έγραψα τό ξανά λέω λοιπόν!!!!ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΟΥ ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙΑ!!!!
Δεν υπάρχει καλύτερο 10W40 από αυτό είναι κορυφή ήθελα καιρό νά τό δοκιμάσω αλλά δίσταζα για λόγω τής πολύ χαμηλής τιμής και "φοβόμουν" ότι θά μου δίνανε κανένα ψεύτικο Mobil αλλά τό βρήκα από καταστήματα ελληνικής αντιπροσωπείας ποιο ακριβό βέβαια αλλά έχω τό κεφάλι μου ήσυχο ότι είναι γνήσιο βλέπετε και τής δοκιμές από τά 10W40 τό μόνο πού έχει είδα και λίγο καλύτερα προστασία στης τριβές είναι τό Fuchs Titan CFE MC 10W40 και Mannol Defender 10W40 όμως δεν έχουν δοκιμαστεί στην "μαύρη λάσπη" πού κάνουν.
Έχω δοκιμάσει τό Total Quartz 7000 10W40 είναι τό δεύτερο καλύτερο λάδι μετά από αυτό φυσικά τό μόνο παράπονο πού είχα από τό Total ήταν ή λίγο ποιο δυσκολία από τό Mobil σέ κρύα εκκίνηση και τό θέμα λάσπης πού τό Mobil είναι καλύτερο βέβαια τό Mobil δεν προστατεύει τόσο όσο τό Total σέ κανονικές θερμοκρασίες αλλά τί νά κάνουμε δεν μπορούμε νά τά έχουμε όλα
Προσοχή!! Τό συγκεκριμένο λάδι είναι για αυτοκίνητα πού δεν έχουν πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού άμα υπάρχει πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού τότε νά πάτε σέ Total Quartz 7000 10W40
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it consumes oil, this time it literally sucked it up (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke from the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston rings or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regretted it. Previously, it used FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it burned that too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I'm undecided between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt, Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt, Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt, or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it used to consume a little oil, this time it literally swallowed it (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke coming out of the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston springs or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regret it. It used to use FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it was burning it too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I am considering between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt or Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt or Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
I use it for smart cars in general. Smart cars need an oil change every 5,000 km, but this specific oil needs at least 2 liters to be topped up at 2,500-3,000 km as it absorbs it all
Το χρησιμοποιω για smart γενικα τα smart χρειαζονται ανα 5.000 km αλλαγη λαδιων μονο που το συγκεκριμενο λαδι στα 2.500-3.000 km θελει συμπληρωμα τουλαχιστον 2 λιτρα καθως το απορροφα ολο
Verified purchase
good oil - my ford likes it
Owner of a 2007 KIA Picanto! I highly recommend it, excellent oil and at a very good price!!
Κάτοχος KIA Picanto του 2007! Το προτείνω ανεπιφύλακτα εξαιρετικό λάδι και σε πολύ καλή τιμή!!
Verified purchase
Very good oil for car clio 2
πολυ καλο λαδι για αυτοκινητο clio 2
Verified purchase
Very good product and good service
πολύ καλό προιόν και καλή εξυπηρέτηση
Verified purchase
Perhaps the best as a lubricant...
Ισως το καλύτερο ως λιπαντικο...
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I have been using this oil since 2013 in all the family cars, Yaris 1.0, Mitsubishi Lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda Civic 2.0... it is one of the best oils I have ever used.. if I could put it in the engine, I would.. comments I read that the oil pans of others consume oil are not the fault of the oil but what usage and ALSO maintenance you do on your cars.. if you change them every 5000 kilometers WITH an oil filter, you will have an engine for a lifetime.. the oil is flawless...
Το συγκεκριμένο λάδι το χρησιμοποιώ από το 2013 σε όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας, Υaris 1.0, Mitsubishi lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda civic 2.0... είναι από τα καλύτερα λάδια που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ.. αν μπορούσα να το βάλω κ στην μηχανή θα το έβαζα.. σχόλια που διάβασα ότι τσιμπάνε λάδια οι λαδιέρες των άλλων δεν ευθύνεται το λάδι αλλά το τι χρήση αλλά ΚΑΙ συντήρηση κάνεις στα αμάξια σου.. εάν τα αλλάζεις κάθε 5000 χιλιόμετρα ΜΕ φίλτρο λαδιού θα έχεις μοτέρ για μια ζωή.. το λάδι είναι άψογο...
I would not recommend it. In a Bmw E46 1995cc with 160,000km, because it was burning 5w30 oil, the mechanic suggested that I use 10w40 semi-synthetic. I chose this based on the photo that another user uploaded with oil specifications. However, after a while and several top-ups, the main axle started making a grinding noise until I reached 3000rpm and when I was reversing. The problem was gradually solved the next day when I switched to Manol 5w30 full synthetic. The noises have now almost disappeared
Δε θα το πρότεινα.
Σε Bmw E46 1995cc με 160,000χλμ επειδή καίει λάδια 5w30, μου πρότεινε ο μηχανικός να βάλω 10w40 ημισυνθετικο.
Διάλεξα αυτό βάση της φωτογραφίας που έχει ανεβάσει ένας άλλος χρήστης με προδιαγραφές λαδιών.
Ωστόσο μετά από αρκετο διάστημα κ συμπληρώματα άρχισε ο κεντρικός άξονας να τρίζει κρ-κρ-κρ μέχρι να πιάσω 3000στροφες και όταν έκανα όπισθεν.
Το πρόβλημα λύθηκε σταδιακά από την επόμενη μέρα όταν έβαλα manol 5w30 full synthetic. πλέον έχουν σχεδόν εξαφανιστεί οι θόρυβοι
!!Great attention!!
I emphasize this again because a BMW e46 user probably didn't read everything I wrote, so I say it again!!!! IT IS NOT SUITABLE FOR ENGINES THAT CONSUME OIL!!!!
There is no better 10W40 than this; it is top-notch. I wanted to try it for a long time but hesitated due to the very low price and was "afraid" that I would get some fake Mobil, but I found it from stores of the Greek representative, which is more expensive of course, but I have peace of mind knowing it is genuine. You can see from the tests of the 10W40 that the only one I saw with slightly better protection against wear is the Fuchs Titan CFE MC 10W40 and Mannol Defender 10W40; however, they have not been tested in the "black sludge" that they create.
I have tried the Total Quartz 7000 10W40; it is the second-best oil after this one, of course. The only complaint I had about Total was a little more difficulty than Mobil in cold starts and the sludge issue, where Mobil is better. Of course, Mobil does not protect as much as Total at normal temperatures, but what can we do; we can't have it all.
Attention!! This specific oil is for cars that do not have an oil consumption problem. If there is an oil consumption problem, then go for Total Quartz 7000 10W40
!!Μεγάλη προσοχή!!
Τό ξανά τονίζω γιατί ένας χρήστης Bmw e46 μάλλον δεν διάβασε όλα όσα έγραψα τό ξανά λέω λοιπόν!!!!ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΟΥ ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙΑ!!!!
Δεν υπάρχει καλύτερο 10W40 από αυτό είναι κορυφή ήθελα καιρό νά τό δοκιμάσω αλλά δίσταζα για λόγω τής πολύ χαμηλής τιμής και "φοβόμουν" ότι θά μου δίνανε κανένα ψεύτικο Mobil αλλά τό βρήκα από καταστήματα ελληνικής αντιπροσωπείας ποιο ακριβό βέβαια αλλά έχω τό κεφάλι μου ήσυχο ότι είναι γνήσιο βλέπετε και τής δοκιμές από τά 10W40 τό μόνο πού έχει είδα και λίγο καλύτερα προστασία στης τριβές είναι τό Fuchs Titan CFE MC 10W40 και Mannol Defender 10W40 όμως δεν έχουν δοκιμαστεί στην "μαύρη λάσπη" πού κάνουν.
Έχω δοκιμάσει τό Total Quartz 7000 10W40 είναι τό δεύτερο καλύτερο λάδι μετά από αυτό φυσικά τό μόνο παράπονο πού είχα από τό Total ήταν ή λίγο ποιο δυσκολία από τό Mobil σέ κρύα εκκίνηση και τό θέμα λάσπης πού τό Mobil είναι καλύτερο βέβαια τό Mobil δεν προστατεύει τόσο όσο τό Total σέ κανονικές θερμοκρασίες αλλά τί νά κάνουμε δεν μπορούμε νά τά έχουμε όλα
Προσοχή!! Τό συγκεκριμένο λάδι είναι για αυτοκίνητα πού δεν έχουν πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού άμα υπάρχει πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού τότε νά πάτε σέ Total Quartz 7000 10W40
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it consumes oil, this time it literally sucked it up (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke from the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston rings or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regretted it. Previously, it used FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it burned that too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I'm undecided between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt, Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt, Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt, or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it used to consume a little oil, this time it literally swallowed it (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke coming out of the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston springs or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regret it. It used to use FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it was burning it too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I am considering between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt or Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt or Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
1 user has this product and can help you
Ask for the productProvides:
APPLICATIONS:
SPECIFICATIONS/APPROVALS:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I have been using this oil since 2013 in all the family cars, Yaris 1.0, Mitsubishi Lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda Civic 2.0... it is one of the best oils I have ever used.. if I could put it in the engine, I would.. comments I read that the oil pans of others consume oil are not the fault of the oil but what usage and ALSO maintenance you do on your cars.. if you change them every 5000 kilometers WITH an oil filter, you will have an engine for a lifetime.. the oil is flawless...
Το συγκεκριμένο λάδι το χρησιμοποιώ από το 2013 σε όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας, Υaris 1.0, Mitsubishi lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda civic 2.0... είναι από τα καλύτερα λάδια που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ.. αν μπορούσα να το βάλω κ στην μηχανή θα το έβαζα.. σχόλια που διάβασα ότι τσιμπάνε λάδια οι λαδιέρες των άλλων δεν ευθύνεται το λάδι αλλά το τι χρήση αλλά ΚΑΙ συντήρηση κάνεις στα αμάξια σου.. εάν τα αλλάζεις κάθε 5000 χιλιόμετρα ΜΕ φίλτρο λαδιού θα έχεις μοτέρ για μια ζωή.. το λάδι είναι άψογο...
I would not recommend it. In a Bmw E46 1995cc with 160,000km, because it was burning 5w30 oil, the mechanic suggested that I use 10w40 semi-synthetic. I chose this based on the photo that another user uploaded with oil specifications. However, after a while and several top-ups, the main axle started making a grinding noise until I reached 3000rpm and when I was reversing. The problem was gradually solved the next day when I switched to Manol 5w30 full synthetic. The noises have now almost disappeared
Δε θα το πρότεινα.
Σε Bmw E46 1995cc με 160,000χλμ επειδή καίει λάδια 5w30, μου πρότεινε ο μηχανικός να βάλω 10w40 ημισυνθετικο.
Διάλεξα αυτό βάση της φωτογραφίας που έχει ανεβάσει ένας άλλος χρήστης με προδιαγραφές λαδιών.
Ωστόσο μετά από αρκετο διάστημα κ συμπληρώματα άρχισε ο κεντρικός άξονας να τρίζει κρ-κρ-κρ μέχρι να πιάσω 3000στροφες και όταν έκανα όπισθεν.
Το πρόβλημα λύθηκε σταδιακά από την επόμενη μέρα όταν έβαλα manol 5w30 full synthetic. πλέον έχουν σχεδόν εξαφανιστεί οι θόρυβοι
!!Great attention!!
I emphasize this again because a BMW e46 user probably didn't read everything I wrote, so I say it again!!!! IT IS NOT SUITABLE FOR ENGINES THAT CONSUME OIL!!!!
There is no better 10W40 than this; it is top-notch. I wanted to try it for a long time but hesitated due to the very low price and was "afraid" that I would get some fake Mobil, but I found it from stores of the Greek representative, which is more expensive of course, but I have peace of mind knowing it is genuine. You can see from the tests of the 10W40 that the only one I saw with slightly better protection against wear is the Fuchs Titan CFE MC 10W40 and Mannol Defender 10W40; however, they have not been tested in the "black sludge" that they create.
I have tried the Total Quartz 7000 10W40; it is the second-best oil after this one, of course. The only complaint I had about Total was a little more difficulty than Mobil in cold starts and the sludge issue, where Mobil is better. Of course, Mobil does not protect as much as Total at normal temperatures, but what can we do; we can't have it all.
Attention!! This specific oil is for cars that do not have an oil consumption problem. If there is an oil consumption problem, then go for Total Quartz 7000 10W40
!!Μεγάλη προσοχή!!
Τό ξανά τονίζω γιατί ένας χρήστης Bmw e46 μάλλον δεν διάβασε όλα όσα έγραψα τό ξανά λέω λοιπόν!!!!ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΟΥ ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙΑ!!!!
Δεν υπάρχει καλύτερο 10W40 από αυτό είναι κορυφή ήθελα καιρό νά τό δοκιμάσω αλλά δίσταζα για λόγω τής πολύ χαμηλής τιμής και "φοβόμουν" ότι θά μου δίνανε κανένα ψεύτικο Mobil αλλά τό βρήκα από καταστήματα ελληνικής αντιπροσωπείας ποιο ακριβό βέβαια αλλά έχω τό κεφάλι μου ήσυχο ότι είναι γνήσιο βλέπετε και τής δοκιμές από τά 10W40 τό μόνο πού έχει είδα και λίγο καλύτερα προστασία στης τριβές είναι τό Fuchs Titan CFE MC 10W40 και Mannol Defender 10W40 όμως δεν έχουν δοκιμαστεί στην "μαύρη λάσπη" πού κάνουν.
Έχω δοκιμάσει τό Total Quartz 7000 10W40 είναι τό δεύτερο καλύτερο λάδι μετά από αυτό φυσικά τό μόνο παράπονο πού είχα από τό Total ήταν ή λίγο ποιο δυσκολία από τό Mobil σέ κρύα εκκίνηση και τό θέμα λάσπης πού τό Mobil είναι καλύτερο βέβαια τό Mobil δεν προστατεύει τόσο όσο τό Total σέ κανονικές θερμοκρασίες αλλά τί νά κάνουμε δεν μπορούμε νά τά έχουμε όλα
Προσοχή!! Τό συγκεκριμένο λάδι είναι για αυτοκίνητα πού δεν έχουν πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού άμα υπάρχει πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού τότε νά πάτε σέ Total Quartz 7000 10W40
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it consumes oil, this time it literally sucked it up (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke from the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston rings or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regretted it. Previously, it used FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it burned that too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I'm undecided between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt, Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt, Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt, or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it used to consume a little oil, this time it literally swallowed it (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke coming out of the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston springs or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regret it. It used to use FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it was burning it too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I am considering between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt or Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt or Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
I use it for smart cars in general. Smart cars need an oil change every 5,000 km, but this specific oil needs at least 2 liters to be topped up at 2,500-3,000 km as it absorbs it all
Το χρησιμοποιω για smart γενικα τα smart χρειαζονται ανα 5.000 km αλλαγη λαδιων μονο που το συγκεκριμενο λαδι στα 2.500-3.000 km θελει συμπληρωμα τουλαχιστον 2 λιτρα καθως το απορροφα ολο
Verified purchase
good oil - my ford likes it
Owner of a 2007 KIA Picanto! I highly recommend it, excellent oil and at a very good price!!
Κάτοχος KIA Picanto του 2007! Το προτείνω ανεπιφύλακτα εξαιρετικό λάδι και σε πολύ καλή τιμή!!
Verified purchase
Very good oil for car clio 2
πολυ καλο λαδι για αυτοκινητο clio 2
Verified purchase
Very good product and good service
πολύ καλό προιόν και καλή εξυπηρέτηση
Verified purchase
Perhaps the best as a lubricant...
Ισως το καλύτερο ως λιπαντικο...
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I have been using this oil since 2013 in all the family cars, Yaris 1.0, Mitsubishi Lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda Civic 2.0... it is one of the best oils I have ever used.. if I could put it in the engine, I would.. comments I read that the oil pans of others consume oil are not the fault of the oil but what usage and ALSO maintenance you do on your cars.. if you change them every 5000 kilometers WITH an oil filter, you will have an engine for a lifetime.. the oil is flawless...
Το συγκεκριμένο λάδι το χρησιμοποιώ από το 2013 σε όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας, Υaris 1.0, Mitsubishi lancer 1.8, Mazda 323 1.8, Aygo 1.0, Honda civic 2.0... είναι από τα καλύτερα λάδια που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ.. αν μπορούσα να το βάλω κ στην μηχανή θα το έβαζα.. σχόλια που διάβασα ότι τσιμπάνε λάδια οι λαδιέρες των άλλων δεν ευθύνεται το λάδι αλλά το τι χρήση αλλά ΚΑΙ συντήρηση κάνεις στα αμάξια σου.. εάν τα αλλάζεις κάθε 5000 χιλιόμετρα ΜΕ φίλτρο λαδιού θα έχεις μοτέρ για μια ζωή.. το λάδι είναι άψογο...
I would not recommend it. In a Bmw E46 1995cc with 160,000km, because it was burning 5w30 oil, the mechanic suggested that I use 10w40 semi-synthetic. I chose this based on the photo that another user uploaded with oil specifications. However, after a while and several top-ups, the main axle started making a grinding noise until I reached 3000rpm and when I was reversing. The problem was gradually solved the next day when I switched to Manol 5w30 full synthetic. The noises have now almost disappeared
Δε θα το πρότεινα.
Σε Bmw E46 1995cc με 160,000χλμ επειδή καίει λάδια 5w30, μου πρότεινε ο μηχανικός να βάλω 10w40 ημισυνθετικο.
Διάλεξα αυτό βάση της φωτογραφίας που έχει ανεβάσει ένας άλλος χρήστης με προδιαγραφές λαδιών.
Ωστόσο μετά από αρκετο διάστημα κ συμπληρώματα άρχισε ο κεντρικός άξονας να τρίζει κρ-κρ-κρ μέχρι να πιάσω 3000στροφες και όταν έκανα όπισθεν.
Το πρόβλημα λύθηκε σταδιακά από την επόμενη μέρα όταν έβαλα manol 5w30 full synthetic. πλέον έχουν σχεδόν εξαφανιστεί οι θόρυβοι
!!Great attention!!
I emphasize this again because a BMW e46 user probably didn't read everything I wrote, so I say it again!!!! IT IS NOT SUITABLE FOR ENGINES THAT CONSUME OIL!!!!
There is no better 10W40 than this; it is top-notch. I wanted to try it for a long time but hesitated due to the very low price and was "afraid" that I would get some fake Mobil, but I found it from stores of the Greek representative, which is more expensive of course, but I have peace of mind knowing it is genuine. You can see from the tests of the 10W40 that the only one I saw with slightly better protection against wear is the Fuchs Titan CFE MC 10W40 and Mannol Defender 10W40; however, they have not been tested in the "black sludge" that they create.
I have tried the Total Quartz 7000 10W40; it is the second-best oil after this one, of course. The only complaint I had about Total was a little more difficulty than Mobil in cold starts and the sludge issue, where Mobil is better. Of course, Mobil does not protect as much as Total at normal temperatures, but what can we do; we can't have it all.
Attention!! This specific oil is for cars that do not have an oil consumption problem. If there is an oil consumption problem, then go for Total Quartz 7000 10W40
!!Μεγάλη προσοχή!!
Τό ξανά τονίζω γιατί ένας χρήστης Bmw e46 μάλλον δεν διάβασε όλα όσα έγραψα τό ξανά λέω λοιπόν!!!!ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΟΥ ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙΑ!!!!
Δεν υπάρχει καλύτερο 10W40 από αυτό είναι κορυφή ήθελα καιρό νά τό δοκιμάσω αλλά δίσταζα για λόγω τής πολύ χαμηλής τιμής και "φοβόμουν" ότι θά μου δίνανε κανένα ψεύτικο Mobil αλλά τό βρήκα από καταστήματα ελληνικής αντιπροσωπείας ποιο ακριβό βέβαια αλλά έχω τό κεφάλι μου ήσυχο ότι είναι γνήσιο βλέπετε και τής δοκιμές από τά 10W40 τό μόνο πού έχει είδα και λίγο καλύτερα προστασία στης τριβές είναι τό Fuchs Titan CFE MC 10W40 και Mannol Defender 10W40 όμως δεν έχουν δοκιμαστεί στην "μαύρη λάσπη" πού κάνουν.
Έχω δοκιμάσει τό Total Quartz 7000 10W40 είναι τό δεύτερο καλύτερο λάδι μετά από αυτό φυσικά τό μόνο παράπονο πού είχα από τό Total ήταν ή λίγο ποιο δυσκολία από τό Mobil σέ κρύα εκκίνηση και τό θέμα λάσπης πού τό Mobil είναι καλύτερο βέβαια τό Mobil δεν προστατεύει τόσο όσο τό Total σέ κανονικές θερμοκρασίες αλλά τί νά κάνουμε δεν μπορούμε νά τά έχουμε όλα
Προσοχή!! Τό συγκεκριμένο λάδι είναι για αυτοκίνητα πού δεν έχουν πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού άμα υπάρχει πρόβλημα με κατανάλωση λαδιού τότε νά πάτε σέ Total Quartz 7000 10W40
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it consumes oil, this time it literally sucked it up (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke from the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston rings or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regretted it. Previously, it used FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it burned that too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I'm undecided between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt, Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt, Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt, or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
The engine (1.6 AHL Passat B5 from 1998 with 220,000 km, of which 10,000 km with LPG) although it used to consume a little oil, this time it literally swallowed it (1.5 liters in 500 km on a national road). The worrying thing is that for the first time I saw smoke coming out of the exhaust on uphill roads with 5th gear and below 4,000 rpm. Whether it's piston springs or valve seals, this particular oil didn't help at all. I bought it because of the good reviews in tests, but I regret it. It used to use FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, but because it was burning it too (without smoke, of course, and about 500 ml in 500 km), I switched to 10W-40 Mobil. So, at the rate it burns oil, I will consume the second 5-liter can as well, and when it's time for the next change, I am considering between Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt or Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt or Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt or Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Any suggestion is welcome :)
Ο κινητήρας (1.6 AHL Passat Β5 του 1998 με 220.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000 με υγραέριο) αν και τσιμπάει λαδάκι, αυτή τη φορά το ρούφηξε στη κυριολεξία. (1,5 λίτρο στα 500 χλμ σε εθνική οδό). Το ανησυχητικό ότι πρώτη φορά είδα και καπνό στην εξάτμιση σε ανηφόρες με 5η και κάτω από 4.000 στροφές.Είτε ελατήρια εμβόλων είναι είτε τσιμουχάκια βαλβίδων το συγκεκριμένο λάδι δεν βοήθησε καθόλου.Το αγόρασα λόγω των καλών κριτικών σε τεστ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bi892wxRyruB8uvzAEkd2gTqBU6DyCR5ECqhV3t6O7o/edit?usp=sharing αλλά το μετάνιωσα.Πριν φόραγε FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 αλλά επειδή το έκαιγε κι αυτό (χωρίς καπνούς βέβαια και περίπου 500 ml στα 500 χλμ) το γύρισα σε 10W-40 Mobil. Ετσι με το ρυθμό που το καίει θα καταναλώσω και το δεύτερο 5λιτρο συμπληρώνοντας και στην επόμενη αλλαγή αμφιταλαντεύομαι μεταξύ Mannol Ημισυνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Defender 10W-40 4lt ή Valvoline Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Max Life 10W-40 4lt ή Total Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Quartz 7000 10W-40 B4 4lt ή Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt
Κάθε πρόταση ευπρόσδεκτη :)
