The Ride 85 EVO electric scooter by UrbanGlide features a 250W motor that allows you to reach a maximum speed of 25km/h on flat roads. The battery capacity is 7800mAh.
The Ride 85 EVO electric scooter by UrbanGlide features a 250W motor that allows you to reach a maximum speed of 25km/h on flat roads. The battery capacity is 7800mAh.
You're covered by the statutory 2-year warranty. Contact us and we'll handle the entire process with the store, ensuring your issue is resolved with prompt support through a repair, replacement, or refund.
What if I change my mind?
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
The Ride 85 EVO electric scooter by UrbanGlide features a 250W motor that allows you to reach a maximum speed of 25km/h on flat roads. The battery capacity is 7800mAh. The battery offers a maximum range of up to 20km, so you can travel comfortably without worrying about charging. It has rear suspension to absorb vibrations from the road surface (e.g. sidewalks, potholes), making riding smoother and more enjoyable for longer distances. Through Bluetooth, you can connect it to its app to monitor various usage data (e.g. total distance, average speed, etc.).
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Cons: Power, autonomy, height, [it is taller than other scooters because it has the battery externally underneath and it's not suitable for a lot of water]
Στα + αναρτηση, φρένα, φλάς.
Στα - Δύναμη, αυτονομία, υψος, [ειναι πιο ψηλό απο τα αλλα πατινια γιατί εχει την μπαταρία απο κάτω εξωτερικά και δεν κάνει για πολλά νερά]
First of all, let me note that I got it for limited use. Exclusively and only to move within the port of Piraeus, and to be precise, I go from the ship where I work to the point where my car is parked and vice versa. I charge it once a week, covering around 12 to 15 kilometers in total. And with a charge at the point where I think it gives me another 2-3 kilometers. With the indicator in the orange, in other words. Its size is convenient, as it fits everywhere. And carrying it with a shoulder strap makes it even more practical. Sturdy, durable frame, the turn signal indicators at the ends of the handlebar are a plus. Now, the front suspension... It's like it doesn't exist... it's only for flat pavement! For the €246 I paid... it's very, very good.
Αρχικά να σημειώσω ότι το πήρα για περιορισμένη χρήση. Αποκλειστικά και μόνο για να μετακινούμε εντός του λιμένα του Πειραιά, και για να ακριβολογώ, πηγαίνω από το πλοίο όπου εργάζομαι μέχρι το σημείο όπου είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο μου και αντίστροφα . Το φορτίζω μια φορά την εβδομάδα, με μια κάλυψη γύρω στα 12 με 15 χιλιόμετρα απόσταση συνολικά. Και με φόρτιση στο σημείο όπου νομίζω ότι με βγάζει 2-3 χιλιόμετρα ακόμα. Με την ένδειξη στο πορτοκαλί με λίγα λόγια. Είναι βολικό το μέγεθος του, αφού χωράει παντού. Και η μεταφορά του με ιμάντα ώμου το κάνει ακόμα πιο εύχρηστο. Στιβαρός, ανθεκτικός σκελετός, οι ενδείξεις αλλαγής πορείας στα άκρα του τιμονιού, στα συν του. Τώρα οι ανάρτηση μπροστά…. Είναι σαν να μην υπάρχει… είναι για επίπεδο οδόστρωμα και μόνο!
Για 246€ που έδωσα…είναι πάρα πολύ καλό.
Cons: Power, autonomy, height, [it is taller than other scooters because it has the battery externally underneath and it's not suitable for a lot of water]
Στα + αναρτηση, φρένα, φλάς.
Στα - Δύναμη, αυτονομία, υψος, [ειναι πιο ψηλό απο τα αλλα πατινια γιατί εχει την μπαταρία απο κάτω εξωτερικά και δεν κάνει για πολλά νερά]
First of all, let me note that I got it for limited use. Exclusively and only to move within the port of Piraeus, and to be precise, I go from the ship where I work to the point where my car is parked and vice versa. I charge it once a week, covering around 12 to 15 kilometers in total. And with a charge at the point where I think it gives me another 2-3 kilometers. With the indicator in the orange, in other words. Its size is convenient, as it fits everywhere. And carrying it with a shoulder strap makes it even more practical. Sturdy, durable frame, the turn signal indicators at the ends of the handlebar are a plus. Now, the front suspension... It's like it doesn't exist... it's only for flat pavement! For the €246 I paid... it's very, very good.
Αρχικά να σημειώσω ότι το πήρα για περιορισμένη χρήση. Αποκλειστικά και μόνο για να μετακινούμε εντός του λιμένα του Πειραιά, και για να ακριβολογώ, πηγαίνω από το πλοίο όπου εργάζομαι μέχρι το σημείο όπου είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο μου και αντίστροφα . Το φορτίζω μια φορά την εβδομάδα, με μια κάλυψη γύρω στα 12 με 15 χιλιόμετρα απόσταση συνολικά. Και με φόρτιση στο σημείο όπου νομίζω ότι με βγάζει 2-3 χιλιόμετρα ακόμα. Με την ένδειξη στο πορτοκαλί με λίγα λόγια. Είναι βολικό το μέγεθος του, αφού χωράει παντού. Και η μεταφορά του με ιμάντα ώμου το κάνει ακόμα πιο εύχρηστο. Στιβαρός, ανθεκτικός σκελετός, οι ενδείξεις αλλαγής πορείας στα άκρα του τιμονιού, στα συν του. Τώρα οι ανάρτηση μπροστά…. Είναι σαν να μην υπάρχει… είναι για επίπεδο οδόστρωμα και μόνο!
Για 246€ που έδωσα…είναι πάρα πολύ καλό.
The Ride 85 EVO electric scooter by UrbanGlide features a 250W motor that allows you to reach a maximum speed of 25km/h on flat roads. The battery capacity is 7800mAh. The battery offers a maximum range of up to 20km, so you can travel comfortably without worrying about charging. It has rear suspension to absorb vibrations from the road surface (e.g. sidewalks, potholes), making riding smoother and more enjoyable for longer distances. Through Bluetooth, you can connect it to its app to monitor various usage data (e.g. total distance, average speed, etc.).
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Cons: Power, autonomy, height, [it is taller than other scooters because it has the battery externally underneath and it's not suitable for a lot of water]
Στα + αναρτηση, φρένα, φλάς.
Στα - Δύναμη, αυτονομία, υψος, [ειναι πιο ψηλό απο τα αλλα πατινια γιατί εχει την μπαταρία απο κάτω εξωτερικά και δεν κάνει για πολλά νερά]
First of all, let me note that I got it for limited use. Exclusively and only to move within the port of Piraeus, and to be precise, I go from the ship where I work to the point where my car is parked and vice versa. I charge it once a week, covering around 12 to 15 kilometers in total. And with a charge at the point where I think it gives me another 2-3 kilometers. With the indicator in the orange, in other words. Its size is convenient, as it fits everywhere. And carrying it with a shoulder strap makes it even more practical. Sturdy, durable frame, the turn signal indicators at the ends of the handlebar are a plus. Now, the front suspension... It's like it doesn't exist... it's only for flat pavement! For the €246 I paid... it's very, very good.
Αρχικά να σημειώσω ότι το πήρα για περιορισμένη χρήση. Αποκλειστικά και μόνο για να μετακινούμε εντός του λιμένα του Πειραιά, και για να ακριβολογώ, πηγαίνω από το πλοίο όπου εργάζομαι μέχρι το σημείο όπου είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο μου και αντίστροφα . Το φορτίζω μια φορά την εβδομάδα, με μια κάλυψη γύρω στα 12 με 15 χιλιόμετρα απόσταση συνολικά. Και με φόρτιση στο σημείο όπου νομίζω ότι με βγάζει 2-3 χιλιόμετρα ακόμα. Με την ένδειξη στο πορτοκαλί με λίγα λόγια. Είναι βολικό το μέγεθος του, αφού χωράει παντού. Και η μεταφορά του με ιμάντα ώμου το κάνει ακόμα πιο εύχρηστο. Στιβαρός, ανθεκτικός σκελετός, οι ενδείξεις αλλαγής πορείας στα άκρα του τιμονιού, στα συν του. Τώρα οι ανάρτηση μπροστά…. Είναι σαν να μην υπάρχει… είναι για επίπεδο οδόστρωμα και μόνο!
Για 246€ που έδωσα…είναι πάρα πολύ καλό.
Cons: Power, autonomy, height, [it is taller than other scooters because it has the battery externally underneath and it's not suitable for a lot of water]
Στα + αναρτηση, φρένα, φλάς.
Στα - Δύναμη, αυτονομία, υψος, [ειναι πιο ψηλό απο τα αλλα πατινια γιατί εχει την μπαταρία απο κάτω εξωτερικά και δεν κάνει για πολλά νερά]
First of all, let me note that I got it for limited use. Exclusively and only to move within the port of Piraeus, and to be precise, I go from the ship where I work to the point where my car is parked and vice versa. I charge it once a week, covering around 12 to 15 kilometers in total. And with a charge at the point where I think it gives me another 2-3 kilometers. With the indicator in the orange, in other words. Its size is convenient, as it fits everywhere. And carrying it with a shoulder strap makes it even more practical. Sturdy, durable frame, the turn signal indicators at the ends of the handlebar are a plus. Now, the front suspension... It's like it doesn't exist... it's only for flat pavement! For the €246 I paid... it's very, very good.
Αρχικά να σημειώσω ότι το πήρα για περιορισμένη χρήση. Αποκλειστικά και μόνο για να μετακινούμε εντός του λιμένα του Πειραιά, και για να ακριβολογώ, πηγαίνω από το πλοίο όπου εργάζομαι μέχρι το σημείο όπου είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο μου και αντίστροφα . Το φορτίζω μια φορά την εβδομάδα, με μια κάλυψη γύρω στα 12 με 15 χιλιόμετρα απόσταση συνολικά. Και με φόρτιση στο σημείο όπου νομίζω ότι με βγάζει 2-3 χιλιόμετρα ακόμα. Με την ένδειξη στο πορτοκαλί με λίγα λόγια. Είναι βολικό το μέγεθος του, αφού χωράει παντού. Και η μεταφορά του με ιμάντα ώμου το κάνει ακόμα πιο εύχρηστο. Στιβαρός, ανθεκτικός σκελετός, οι ενδείξεις αλλαγής πορείας στα άκρα του τιμονιού, στα συν του. Τώρα οι ανάρτηση μπροστά…. Είναι σαν να μην υπάρχει… είναι για επίπεδο οδόστρωμα και μόνο!
Για 246€ που έδωσα…είναι πάρα πολύ καλό.
220 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
