Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
100% συνθετικό λιπαντικό υψηλής απόδοσης για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
100% συνθετικό λιπαντικό υψηλής απόδοσης για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Το έχεις ήδη στο καλάθι σου από άλλο κατάστημα
Έχεις τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε εμείς, άμεσα και εντελώς δωρεάν, την επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή των χρημάτων σου.
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
100% συνθετικό λιπαντικό υψηλής απόδοσης για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Παρέχει προστασία της μηχανής κάτω από όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των καταλυτικών, πολυβάλβιδων, turbo και injection.
Προδιαγραφές:
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
Τοποθετήθηκε σε fabia 1.2 2010 και ξαφνικά στα 3000km το αμάξι άρχισε να καεί λάδι. Ελέγχθηκε για διαρροές, αλλά τίποτα. Δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος και θα ξανά γυρίσω σε motul. Αναμένω να πάνε 5000km για να τα πετάξω.
Τα πήρα με βάση τον κατασκευαστή (skoda fabia mk1) και τις αξιολογήσεις μετά από επισκευή που έκανα (καμένη φλατζα).
Ο κινητήρας δουλεύει πλέων ομαλότατα και έγινε αθόρυβος.Τωρα από κατανάλωση θα δείξει ο χρόνος.
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα φυσικά και εννοείται ότι θα τα ξανά αγοράσω.
Κανενα προβλημα και σε smart 451 1000cc, ο κινητηρας δουλευει ρολοι και κανω 1200χλμ/μηνα..
και επειδη τα βλεπω πως βγαινουν στην αλλαγη μετα απο 10.000χλμ ειναι σε πολυ καλη κατασταση οποτε φαινεται ανθεκτικο λαδακι.
25 ευρουλακια για 4L Aral μια χαρα.
Πολύ καλή συμβατότητα σε passat 1.6 fsi .
Μηδενική καύση (οι αλλαγές 1 φορά το χρόνο ή 15 χ.χ. ,ότι έρθει πρώτο)
Έχω ένα seat leon 1.4 2004 από της 30000χλ που έφυγα από την αντιπροσωπεία βάζω το συγκεκριμένο λάδι το αλλάζω κάθε 15000. Χλμ και δεν λείπει ούτε σταγόνα.στην τελευταία αλλαγή τα τα έβλεπα μέχρι της 15000 και δεν είχε κάψει τα άφησα στης 17200.οπου με μια μικρή διαροι που είχα στο κουτί αναθυμιάσεις είχα έλλειμμα 200-300γρ. Όλα αυτά με το αυτοκίνητο να γράφει 210000 στο κοντέρ το λάδι είναι top.και στην τελευταία αλλαγή κανό το λάθος και διαβάζω της κρητικές σε αυτή την σελίδα και παρασηρομαι γιατί κάποιοι έλεγαν ότι αυτό το λάδι είναι παλεας γενιάς και υπάρχουν λάδια πολύ πιο αξιόπιστα όπως τα Castrol c3 5-40 που τους άκουσα και τα έβαλε. αποτέλεσμα να τραβήξω τον δείκτη σήμερα με 8300χλ και το λάδι να είναι νερό και να μην κάθεται καν στο δείκτη να μετρήσω και έλλειμμα 200γρ περίπου.
Εξαιρετικό λάδι, σε Smart Cdi. Δεν καίει σταγόνα, στην επόμενη αλλαγή θα το βάλω και στο Opel corsa E cdti (έχει προδιαγραφή Dexos2 πλέον) αντί του εξαιρετικού αλλά πιο ακριβού Castrol Edge C3 που έβαζα. Αλλαγές κάνω ανα 5.000km στο smart και 10.000 στο opel. Στην τελική Castrol- Aral στο group BP ανήκουν.
Update
Μπήκε σε opel corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (σαν 5W-30 με 507.00) σταγόνα λάδι δεν πάει χαμένο.
Επίσης σε FIAT 500 1.2 και δεν καίει σταγόνα. πραγματικά ότι καλύτερο υπάρχει σε άριστη τιμή.
100% εγγύηση.
Μόνο ARAL σε όλες τις μηχανές...Γερμανικό Σκυλί.
full συνθετικό λάδι σε πολύ καλή τιμή για πολυβαλβιδους κινητήρες group vag.Προτείνετε..!!! αξιόλογο λάδι επώνυμης εταιρίας σε μια τίμια τιμή
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό λάδι συνθετικό το αλλάζω κάθε χρόνο ή 15000 χλμ
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό λάδι.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Τελεια ολα απο συσκευασια εως την ποιοτητα
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το έχω πάρει πολλές φορές. Οικονομικό κ καλό
Το καλύτερο λάδι σε skoda octavia 1.6tdi...
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό λάδι. Χρησιμοποιώ αυτη τη μαρκα χρόνια τώρα, χωρίς να έχω παράπονο.
Επιβεβαιωμένη αγορά
για seat leon 07 με υγρεριο ειναι μια χαρα.
Επιβεβαιωμένη αγορά
για seat leon 07 με υγραεριο ειναι μια χαρα.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό , σε skoda octavia 1.8t
Επιβεβαιωμένη αγορά
Καλο λάδι αλλά αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με μιας >3000, το καίει λίγο...
Επιβεβαιωμένη αγορά
Τέλειο λάδι,skoda Octavia 1.8T v20
Επιβεβαιωμένη αγορά
Διαρκεί αρκετά, για περισσότερο από 10.000 χλμ
Επιβεβαιωμένη αγορά
πολυ ευχαριστημενος, το προτεινο.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το χρησιμοποιώ πάντα και το ψάχνω διαρκώς!
Επιβεβαιωμένη αγορά
Άψογο λάδι! Μετά από έναν χρόνο δεν έχει καεί σταγόνα και ίσα που μαυρίζει.
Passat cc 1.8TSI
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
287 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν
Ρώτησε για το προϊόν
Για τουοτα κορολα του 2009 κανει?
Όχι δεν κάνει γιατί είναι λάδι C3 θά σού πρότεινα τό https://www.skroutz.gr/s/36919541/Total-Imisynthetiko-Ladi-Aytokinitou-Quartz-7000-10W-40-5lt.html τό καλύτερο λάδι για Toyota
Για Suzuki jimmy 1300cc 4wd?
να σε πάρουν οι εταιρείες λιπαντικών εσένα να φτιάχνεις λάδια..χάνεσαι εδώ ??
για megane4 1.2 tce τι να βαλω?
βαζω Castrol 5-30 και δεν ειμαι ικανοποιημένος και τα τσιμπαει αρκετα κιολας!!
10w40 φίλε σου προτείνω, ειδικά για καλοκαίρι.
Έχω Ρενώ Λαγκούνα του 1998 και μου χτυπάνε λίγο τά ωστιρια, μπορώ νά βάλω Aral 5w/40?
100% συνθετικό λιπαντικό υψηλής απόδοσης για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Παρέχει προστασία της μηχανής κάτω από όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των καταλυτικών, πολυβάλβιδων, turbo και injection.
Προδιαγραφές:
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
Τοποθετήθηκε σε fabia 1.2 2010 και ξαφνικά στα 3000km το αμάξι άρχισε να καεί λάδι. Ελέγχθηκε για διαρροές, αλλά τίποτα. Δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος και θα ξανά γυρίσω σε motul. Αναμένω να πάνε 5000km για να τα πετάξω.
Τα πήρα με βάση τον κατασκευαστή (skoda fabia mk1) και τις αξιολογήσεις μετά από επισκευή που έκανα (καμένη φλατζα).
Ο κινητήρας δουλεύει πλέων ομαλότατα και έγινε αθόρυβος.Τωρα από κατανάλωση θα δείξει ο χρόνος.
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα φυσικά και εννοείται ότι θα τα ξανά αγοράσω.
Κανενα προβλημα και σε smart 451 1000cc, ο κινητηρας δουλευει ρολοι και κανω 1200χλμ/μηνα..
και επειδη τα βλεπω πως βγαινουν στην αλλαγη μετα απο 10.000χλμ ειναι σε πολυ καλη κατασταση οποτε φαινεται ανθεκτικο λαδακι.
25 ευρουλακια για 4L Aral μια χαρα.
Πολύ καλή συμβατότητα σε passat 1.6 fsi .
Μηδενική καύση (οι αλλαγές 1 φορά το χρόνο ή 15 χ.χ. ,ότι έρθει πρώτο)
Έχω ένα seat leon 1.4 2004 από της 30000χλ που έφυγα από την αντιπροσωπεία βάζω το συγκεκριμένο λάδι το αλλάζω κάθε 15000. Χλμ και δεν λείπει ούτε σταγόνα.στην τελευταία αλλαγή τα τα έβλεπα μέχρι της 15000 και δεν είχε κάψει τα άφησα στης 17200.οπου με μια μικρή διαροι που είχα στο κουτί αναθυμιάσεις είχα έλλειμμα 200-300γρ. Όλα αυτά με το αυτοκίνητο να γράφει 210000 στο κοντέρ το λάδι είναι top.και στην τελευταία αλλαγή κανό το λάθος και διαβάζω της κρητικές σε αυτή την σελίδα και παρασηρομαι γιατί κάποιοι έλεγαν ότι αυτό το λάδι είναι παλεας γενιάς και υπάρχουν λάδια πολύ πιο αξιόπιστα όπως τα Castrol c3 5-40 που τους άκουσα και τα έβαλε. αποτέλεσμα να τραβήξω τον δείκτη σήμερα με 8300χλ και το λάδι να είναι νερό και να μην κάθεται καν στο δείκτη να μετρήσω και έλλειμμα 200γρ περίπου.
Εξαιρετικό λάδι, σε Smart Cdi. Δεν καίει σταγόνα, στην επόμενη αλλαγή θα το βάλω και στο Opel corsa E cdti (έχει προδιαγραφή Dexos2 πλέον) αντί του εξαιρετικού αλλά πιο ακριβού Castrol Edge C3 που έβαζα. Αλλαγές κάνω ανα 5.000km στο smart και 10.000 στο opel. Στην τελική Castrol- Aral στο group BP ανήκουν.
Update
Μπήκε σε opel corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (σαν 5W-30 με 507.00) σταγόνα λάδι δεν πάει χαμένο.
Επίσης σε FIAT 500 1.2 και δεν καίει σταγόνα. πραγματικά ότι καλύτερο υπάρχει σε άριστη τιμή.
100% εγγύηση.
Μόνο ARAL σε όλες τις μηχανές...Γερμανικό Σκυλί.
full συνθετικό λάδι σε πολύ καλή τιμή για πολυβαλβιδους κινητήρες group vag.Προτείνετε..!!! αξιόλογο λάδι επώνυμης εταιρίας σε μια τίμια τιμή
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό λάδι συνθετικό το αλλάζω κάθε χρόνο ή 15000 χλμ
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό λάδι.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Τελεια ολα απο συσκευασια εως την ποιοτητα
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το έχω πάρει πολλές φορές. Οικονομικό κ καλό
Το καλύτερο λάδι σε skoda octavia 1.6tdi...
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό λάδι. Χρησιμοποιώ αυτη τη μαρκα χρόνια τώρα, χωρίς να έχω παράπονο.
Επιβεβαιωμένη αγορά
για seat leon 07 με υγρεριο ειναι μια χαρα.
Επιβεβαιωμένη αγορά
για seat leon 07 με υγραεριο ειναι μια χαρα.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Πολύ καλό , σε skoda octavia 1.8t
Επιβεβαιωμένη αγορά
Καλο λάδι αλλά αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με μιας >3000, το καίει λίγο...
Επιβεβαιωμένη αγορά
Τέλειο λάδι,skoda Octavia 1.8T v20
Επιβεβαιωμένη αγορά
Διαρκεί αρκετά, για περισσότερο από 10.000 χλμ
Επιβεβαιωμένη αγορά
πολυ ευχαριστημενος, το προτεινο.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Το χρησιμοποιώ πάντα και το ψάχνω διαρκώς!
Επιβεβαιωμένη αγορά
Άψογο λάδι! Μετά από έναν χρόνο δεν έχει καεί σταγόνα και ίσα που μαυρίζει.
Passat cc 1.8TSI
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.