Γενικές σημειώσεις σχετικά με τους αποστάτες: Οι αποστάτες Eibach έχουν σχεδιαστεί με βάση τους στάνταρ τροχούς. Εάν χρησιμοποιούνται εναλλακτικοί ή περιορισμένης έκδοσης τροχοί, ειδικά αυτοί με παρεχόμενες προεξοχές στους άξονες (στήριξη τροχών με βίδες), είναι ουσιώδες να ελεγχθεί εάν οι τροχοί πληρούν τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές. Σε περίπτωση τροποποιήσεων που έχουν γίνει στο όχημα ή πρόσθετου εξοπλισμού (αυτό ισχύει και για τα πρωτότυπα προϊόντα που προσφέρονται προαιρετικά από τον κατασκευαστή του οχήματος!), όπως ενισχυμένα συστήματα φρένων, στήριξη βιδών με κεντρική οπή, αθλητικές αναρτήσεις, εγκατάσταση LPG κ.λπ., είναι πιθανό η εγκατάσταση των προϊόντων μας να μην είναι εφικτή. Ενημερώνονται ότι όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του τροχού, τόσο πιο ευαίσθητο θα αντιδρά το σύστημα διεύθυνσης μετά την εγκατάσταση των αποστατών (π.χ. μέσω κραδασμών) σε περίπτωση κακής ισορροπίας τροχών.

Οι αποστάτες πρέπει να εγκαθίστανται χειροκίνητα - αποφύγετε τη χρήση ηλεκτρικών ή πνευματικών εργαλείων, καθώς αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ανεπαρκή τοποθέτηση των αποστατών, που μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστους κραδασμούς κατά την οδήγηση.

Από τον Μάρτιο του 2011, η χρήση αποστατών Pro-Spacer σε συνδυασμό με ατσάλινους τροχούς απαγορεύεται, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά στην έγκριση.

Όλα τα στοιχεία κεντράρισμα και τοποθέτησης πρέπει να αφαιρεθούν από την επιφάνεια του άξονα (βίδες στήριξης, σφιγκτήρες ή δαχτυλίδια από το δίσκο ή τύμπανο φρένου).

Για να εγκατασταθούν οι δακτύλιοι αποστάτες, οι τροχοί θα πρέπει να έχουν κατάλληλες εγκοπές για να φιλοξενήσουν τις "κεφαλές" των βιδών (π.χ. μήκος βίδας - 25mm, πάχος αποστάτη - 10mm, αφή - 15mm, η οποία πρέπει να ταιριάξει στην εγκοπή του τροχού (min. 16mm). Επιπλέον, μια τέτοια εγκοπή πρέπει να έχει ελάχιστες διαστάσεις 22x22mm για να κρύψει την βίδα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: κατά την εγκατάσταση αποστατών 15mm, πρέπει να διατηρείται μια ελάχιστη εγκοπή 5mm, καθώς οι βίδες θα προεξέχουν πάνω από την επιφάνεια!