Skroutz.cy

Nolan N30-4 T Classico 310 Orange Κράνος Μηχανής Jet ECE 22.06
Κράνη Μηχανής

Nolan N30-4 T Classico 310 Orange Κράνος Μηχανής Jet ECE 22.06 Κωδικός: N3C0000073105

Το κράνος Nolan N30-4 T Classico 310 σε πορτοκαλί χρώμα είναι ιδανικό για τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας που αναζητούν ένα κομψό και ασφαλές κράνος τύπου Jet. Κατασκευασμένο από thermoplastic,...

Το κράνος Nolan N30-4 T Classico 310 σε πορτοκαλί χρώμα είναι ιδανικό για τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας που αναζητούν ένα κομψό και ασφαλές κράνος τύπου Jet. Κατασκευασμένο από thermoplastic, προσφέρει ελαφρύ αλλά και ανθεκτικό σχεδιασμό.

Η εσωτερική επένδυση είναι αφαιρούμενη και πλενόμενη, διευκολύνοντας τη συντήρησή του. Το κράνος διαθέτει κλείσιμο...

Δες Περιγραφή & Χαρακτηριστικά Δες Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

  • Τύπος

    Jet

    Το κράνος τύπου jet είναι ελαφρύ και άνετο καθώς μπαίνει και βγαίνει εύκολα. Προσφέρει μεγάλη ορατότητα και είναι δροσερό. Ωστόσο, υστερεί σε ασφάλεια σε σχέση με ένα κράνος full-face επειδή αφήνει ακάλυπτη μια μεγάλη περιοχή του προσώπου.

  • Υλικό

    Thermoplastic

    Πρόκειται για πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται κυρίως σε πιο οικονομικά και entry-level κράνη. Τα θερμοπλαστικά κελύφη, όπως το Polycarbonate ή το ABS, προσφέρουν βασική προστασία μέσω παραμόρφωσης κατά την πρόσκρουση, με μεγαλύτερο βάρος και χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τα σύνθετα υλικά.

  • Πιστοποίηση

    Η πιστοποίηση αφορά τον επίσημο έλεγχο που επιβεβαιώνει ότι το κράνος πληροί συγκεκριμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως ορίζονται από διεθνείς οργανισμούς (π.χ. ECE, DOT). Αποτελεί ένδειξη ότι το κράνος έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί για την ικανότητά του να προστατεύει σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.

    ECE 22.06

    Νέα πιστοποίηση προδιαγραφών ασφαλείας Ευρωπαϊκού τύπου "ECE 22.06", η οποία διασφαλίζει ότι το κράνος είναι ελεγμένο σε 18 σημεία ελέγχου πρόσκρουσης αντί για 6 που ήταν παλαιότερα. Πλέον θεωρείται το πιο σύγχρονο και πλήρες πρότυπο για την ασφάλεια κράνους στην Ευρώπη.

  • Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)

    Δεν Υποστηρίζεται

    Δεν είναι συμβατό με το σύστημα Pinlock, άρα δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης του. Στην περίπτωση αυτή, το κράνος δεν έχει τις υποδοχές για την προσθήκη της εσωτερικής ζελατίνας Pinlock, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ειδική προστασία κατά της ομίχλης ή θόλωσης της ζελατίνας.

Μέγεθος

Οδηγός μεγεθών Nolan
Οδηγός μεγεθών Nolan

Μέγεθος

Οδηγός μεγεθών Nolan
Διεθνές
169 00 €
169 Coins 169 Coins
Παράδοση Τετ, 12 Αυγ - Παρ, 14 Αυγ
3,50 € σε Skroutz Point ή 4,50 € σε διεύθυνση
Το θέλεις με Δωρεάν μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ελλάδα
Από Gasmoto 5,0 (24)
5,0 (24 αξιολογήσεις)
Ελλάδα
Δες Εξοπλισμός Αναβάτη στη σελίδα του Gasmoto

Μάθε περισσότερα για έκδοση τιμολογίου

Αξιολογήσεις (1)

Αξιολογήσεις

4,0
1
4.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5 αστέρια
    0
  2. 1
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • laz_y
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    laz_y
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Γκρι

    Προερχόμενος από παλιότερο κράνος jet HJC (ECE 22.05) επέλεξα το συγκεκριμένο λόγω σχετικά χαμηλού βάρους για κράνος με πιστοποίηση ECE 22.06 (1050 g στο Μ που φοράω) και πολλών καναλιών εξαερισμού (επειδή το κράνος θα χρησιμοποιείται κυρίως καλοκαίρι σε νησί για μικρές διαδρομές και χαμηλές ταχύτητες). Για ανάλογη χρήση, από τη μέχρι τώρα (1 μήνας) εμπειρία μου θεωρώ ότι θα καλύψει ικανοποιητικά όποιον το επιλέξει. Δύσκολα πάντως θα το πρότεινα για αποκλειστική χρήση ως κράνος χειμώνα - καλοκαίρι (ιδίως για κίνηση σε περιοχές με σοβαρό ψύχος), λόγω ακριβώς των πολλών αεραγωγων. Επίσης να προσθέσω ότι στις χαμηλές ταχύτητες (μέχρι 50-60 χαω) που κινουμαι εγώ ο θόρυβος από τον αέρα δεν ενοχλεί.
    Η συνολική ποιότητα κατασκευής είναι αρκετά καλή και ανάλογη της τιμής αγοράς του. Σαν εφαρμογή σε σχέση με το Μ του HJC είναι περίπου το ίδιο (ίσως ελάχιστα πιο σφιχτό σε μαγουλα σε μένα, αλλά σε καμία περίπτωση τόσο ώστε να σε κάνει να σκέφτεσαι το μεγαλύτερο μέγεθος (η περίμετρος στο κεφάλι μου είναι 57,5 εκ. οπότε είμαι στο άνω όριο του medium και το σχήμα ελαφρά οβάλ).
    Το μόνο που δεν μου άρεσε είναι το κούμπωμα στο κεφάλι, που είναι πολύ σφιχτό χωρίς πρακτικα ουσιαστική δυνατότητα ρύθμισης, μια που οι μόνες ρυθμίσεις που είναι ανεκτές σε μένα είναι τα 2 ακραία δοντακια στο microlock).

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • laz_y
    4
    laz_y

    Προερχόμενος από παλιότερο κράνος jet HJC (ECE 22.05) επέλεξα το συγκεκριμένο λόγω σχετικά χαμηλού βάρους για κράνος με πιστοποίηση ECE 22.06 (1050 g στο Μ που φοράω) και πολλών καναλιών εξαερισμού (επειδή το κράνος θα χρησιμοποιείται κυρίως καλοκαίρι σε νησί για μικρές διαδρομές και χαμηλές ταχύτητες). Για ανάλογη χρήση, από τη μέχρι τώρα (1 μήνας) εμπειρία μου θεωρώ ότι θα καλύψει ικανοποιητικά όποιον το επιλέξει. Δύσκολα πάντως θα το πρότεινα για αποκλειστική χρήση ως κράνος χειμώνα - καλοκαίρι (ιδίως για κίνηση σε περιοχές με σοβαρό ψύχος), λόγω ακριβώς των πολλών αεραγωγων. Επίσης να προσθέσω ότι στις χαμηλές ταχύτητες (μέχρι 50-60 χαω) που κινουμαι εγώ ο θόρυβος από τον αέρα δεν ενοχλεί.
    Η συνολική ποιότητα κατασκευής είναι αρκετά καλή και ανάλογη της τιμής αγοράς του. Σαν εφαρμογή σε σχέση με το Μ του HJC είναι περίπου το ίδιο (ίσως ελάχιστα πιο σφιχτό σε μαγουλα σε μένα, αλλά σε καμία περίπτωση τόσο ώστε να σε κάνει να σκέφτεσαι το μεγαλύτερο μέγεθος (η περίμετρος στο κεφάλι μου είναι 57,5 εκ. οπότε είμαι στο άνω όριο του medium και το σχήμα ελαφρά οβάλ).
    Το μόνο που δεν μου άρεσε είναι το κούμπωμα στο κεφάλι, που είναι πολύ σφιχτό χωρίς πρακτικα ουσιαστική δυνατότητα ρύθμισης, μια που οι μόνες ρυθμίσεις που είναι ανεκτές σε μένα είναι τα 2 ακραία δοντακια στο microlock).

    1
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις
Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το κράνος Nolan N30-4 T Classico 310 σε πορτοκαλί χρώμα είναι ιδανικό για τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας που αναζητούν ένα κομψό και ασφαλές κράνος τύπου Jet. Κατασκευασμένο από thermoplastic, προσφέρει ελαφρύ αλλά και ανθεκτικό σχεδιασμό.

Η εσωτερική επένδυση είναι αφαιρούμενη και πλενόμενη, διευκολύνοντας τη συντήρησή του. Το κράνος διαθέτει κλείσιμο Microlock, που εξασφαλίζει σταθερή εφαρμογή και ευκολία κατά την χρήση.

Προκειμένου να ανταγωνίζεται τα πιο σύγχρονα πρότυπα ασφαλείας, το κράνος αυτό φέρει πιστοποίηση ECE 22.06, που επιβεβαιώνει τη συμμόρφωσή του με τις αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας. Ωστόσο, δεν υποστηρίζει Pinlock για αντιθαμβωτική προστασία, ούτε διαθέτει Bluetooth δυνατότητες.

Είτε για καθημερινές σας μετακινήσεις είτε για πιο μακρινές διαδρομές, το Nolan N30-4 T Classico 310 αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για κάθε αναβάτη.

Brand

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Κωδικός Προϊόντος
N3C0000073105

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Jet

Τύπος

Jet

Το κράνος τύπου jet είναι ελαφρύ και άνετο καθώς μπαίνει και βγαίνει εύκολα. Προσφέρει μεγάλη ορατότητα και είναι δροσερό. Ωστόσο, υστερεί σε ασφάλεια σε σχέση με ένα κράνος full-face επειδή αφήνει ακάλυπτη μια μεγάλη περιοχή του προσώπου.
Χρώμα
Πορτοκαλί
Υλικό
Thermoplastic

Υλικό

Thermoplastic

Πρόκειται για πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται κυρίως σε πιο οικονομικά και entry-level κράνη. Τα θερμοπλαστικά κελύφη, όπως το Polycarbonate ή το ABS, προσφέρουν βασική προστασία μέσω παραμόρφωσης κατά την πρόσκρουση, με μεγαλύτερο βάρος και χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τα σύνθετα υλικά.
Κούμπωμα
Microlock

Κούμπωμα

Microlock

Το κράνος έχει ένα συρταρωτό μηχανισμό που κουμπώνει στην άλλη μεριά του.

Με τον μηχανισμό αυτό μπορούμε να βάζουμε και να βγάζουμε το κράνος πολύ εύκολα.

Σε σχέση με το Double D ring είναι λιγότερο ανθεκτικός και πιο επιρρεπής σε σπασίματα.
Πιστοποίηση
ECE 22.06

Πιστοποίηση

Η πιστοποίηση αφορά τον επίσημο έλεγχο που επιβεβαιώνει ότι το κράνος πληροί συγκεκριμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως ορίζονται από διεθνείς οργανισμούς (π.χ. ECE, DOT). Αποτελεί ένδειξη ότι το κράνος έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί για την ικανότητά του να προστατεύει σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.

ECE 22.06

Νέα πιστοποίηση προδιαγραφών ασφαλείας Ευρωπαϊκού τύπου "ECE 22.06", η οποία διασφαλίζει ότι το κράνος είναι ελεγμένο σε 18 σημεία ελέγχου πρόσκρουσης αντί για 6 που ήταν παλαιότερα. Πλέον θεωρείται το πιο σύγχρονο και πλήρες πρότυπο για την ασφάλεια κράνους στην Ευρώπη.
Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)
Δεν Υποστηρίζεται

Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)

Δεν Υποστηρίζεται

Δεν είναι συμβατό με το σύστημα Pinlock, άρα δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης του. Στην περίπτωση αυτή, το κράνος δεν έχει τις υποδοχές για την προσθήκη της εσωτερικής ζελατίνας Pinlock, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ειδική προστασία κατά της ομίχλης ή θόλωσης της ζελατίνας.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Ναι

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό

Η εσωτερική επένδυση του κράνους μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (1)

4,0
1
4.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5 αστέρια
    0
  2. 1
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • laz_y
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    laz_y
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Γκρι

    Προερχόμενος από παλιότερο κράνος jet HJC (ECE 22.05) επέλεξα το συγκεκριμένο λόγω σχετικά χαμηλού βάρους για κράνος με πιστοποίηση ECE 22.06 (1050 g στο Μ που φοράω) και πολλών καναλιών εξαερισμού (επειδή το κράνος θα χρησιμοποιείται κυρίως καλοκαίρι σε νησί για μικρές διαδρομές και χαμηλές ταχύτητες). Για ανάλογη χρήση, από τη μέχρι τώρα (1 μήνας) εμπειρία μου θεωρώ ότι θα καλύψει ικανοποιητικά όποιον το επιλέξει. Δύσκολα πάντως θα το πρότεινα για αποκλειστική χρήση ως κράνος χειμώνα - καλοκαίρι (ιδίως για κίνηση σε περιοχές με σοβαρό ψύχος), λόγω ακριβώς των πολλών αεραγωγων. Επίσης να προσθέσω ότι στις χαμηλές ταχύτητες (μέχρι 50-60 χαω) που κινουμαι εγώ ο θόρυβος από τον αέρα δεν ενοχλεί.
    Η συνολική ποιότητα κατασκευής είναι αρκετά καλή και ανάλογη της τιμής αγοράς του. Σαν εφαρμογή σε σχέση με το Μ του HJC είναι περίπου το ίδιο (ίσως ελάχιστα πιο σφιχτό σε μαγουλα σε μένα, αλλά σε καμία περίπτωση τόσο ώστε να σε κάνει να σκέφτεσαι το μεγαλύτερο μέγεθος (η περίμετρος στο κεφάλι μου είναι 57,5 εκ. οπότε είμαι στο άνω όριο του medium και το σχήμα ελαφρά οβάλ).
    Το μόνο που δεν μου άρεσε είναι το κούμπωμα στο κεφάλι, που είναι πολύ σφιχτό χωρίς πρακτικα ουσιαστική δυνατότητα ρύθμισης, μια που οι μόνες ρυθμίσεις που είναι ανεκτές σε μένα είναι τα 2 ακραία δοντακια στο microlock).

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • laz_y
    4
    laz_y

    Προερχόμενος από παλιότερο κράνος jet HJC (ECE 22.05) επέλεξα το συγκεκριμένο λόγω σχετικά χαμηλού βάρους για κράνος με πιστοποίηση ECE 22.06 (1050 g στο Μ που φοράω) και πολλών καναλιών εξαερισμού (επειδή το κράνος θα χρησιμοποιείται κυρίως καλοκαίρι σε νησί για μικρές διαδρομές και χαμηλές ταχύτητες). Για ανάλογη χρήση, από τη μέχρι τώρα (1 μήνας) εμπειρία μου θεωρώ ότι θα καλύψει ικανοποιητικά όποιον το επιλέξει. Δύσκολα πάντως θα το πρότεινα για αποκλειστική χρήση ως κράνος χειμώνα - καλοκαίρι (ιδίως για κίνηση σε περιοχές με σοβαρό ψύχος), λόγω ακριβώς των πολλών αεραγωγων. Επίσης να προσθέσω ότι στις χαμηλές ταχύτητες (μέχρι 50-60 χαω) που κινουμαι εγώ ο θόρυβος από τον αέρα δεν ενοχλεί.
    Η συνολική ποιότητα κατασκευής είναι αρκετά καλή και ανάλογη της τιμής αγοράς του. Σαν εφαρμογή σε σχέση με το Μ του HJC είναι περίπου το ίδιο (ίσως ελάχιστα πιο σφιχτό σε μαγουλα σε μένα, αλλά σε καμία περίπτωση τόσο ώστε να σε κάνει να σκέφτεσαι το μεγαλύτερο μέγεθος (η περίμετρος στο κεφάλι μου είναι 57,5 εκ. οπότε είμαι στο άνω όριο του medium και το σχήμα ελαφρά οβάλ).
    Το μόνο που δεν μου άρεσε είναι το κούμπωμα στο κεφάλι, που είναι πολύ σφιχτό χωρίς πρακτικα ουσιαστική δυνατότητα ρύθμισης, μια που οι μόνες ρυθμίσεις που είναι ανεκτές σε μένα είναι τα 2 ακραία δοντακια στο microlock).

    1
  • Δες τα όλα
169,00 €
3,50 € σε Skroutz Point