Γενικές Πληροφορίες

Τύπος

Αυγό

Τύπος

Αυγό

Σχεδιασμένο αποκλειστικά για βρέφη, με τοποθέτηση μόνο προς τα πίσω για ασφάλεια σε κεφάλι και πλάτη. Απαραίτητο για το μαιευτήριο και τη χρήση κατά τους πρώτους μήνες.

Προσανατολισμός

Πίσω

Προσανατολισμός

Αφορά την κατεύθυνση που κοιτάει το καθισματάκι. Μπορεί να είναι είτε εμπρός είτε πίσω. Eπιπλέον κάποια καθισματάκια έχουν την δυνατότητα να περιστραφούν και να έχουν και τις δύο κατευθύνσεις.

Πίσω

Το πρώτο καθισματάκι του μωρού είναι αυστηρά στραμμένο προς τα πίσω. 

Μέχρι την ηλικία των 2 ετών ή έως ότου το παιδί ξεπεράσει το μέγιστο επιτρεπτό βάρος για το κάθισμα, το μωρό θα πρέπει να κοιτάζει προς τα πίσω, καθώς το κάθισμα εξυπηρετεί τη σωστή στάση που προστατεύει και στηρίζει το κεφάλι, τον αυχένα και τη σπονδυλική στήλη σε περίπτωση σύγκρουσης.

Βάρος Καθίσματος

-

Χρώμα

Καφέ

Ηλικιακή Ομάδα

Ομάδα Βάρους

0-13 kg

Ομάδα Βάρους

0-13 kg

0 έως 15 μηνών, με φορά προς τα πίσω και το παιδί ξαπλωμένο με γωνία 30-45 μοιρών.

Μέγιστη Ηλικία Παιδιού

2 χρονών

Ύψος Παιδιού

40-87 cm

Λεπτομέρειες

Χρώμα Κατασκευαστή

Thunder

Ανάκλιση

Όχι

Ανάκλιση

Το κάθισμα ρυθμίζεται κατάλληλα για να έχει μια κλίση. Η ανάκλιση βοηθάει έτσι ώστε να μην γέρνει μπροστά το κεφαλάκι του παιδιού όταν κοιμάται. 

Ορισμένα μοντέλα δίνουν τη δυνατότητα ρύθμισης της ανάκλισης όταν το παιδί κάθεται ήδη, ενώ αλλά απαιτούν τη ρύθμισή της προτού βάλουμε το παιδί στο κάθισμα. 

Δεν προτείνεται για νεογέννητα καθώς τα μωρά δεν ενδείκνυται να σηκωθούν πάνω από 30 μοίρες λόγω ενδεχόμενου κινδύνου μυοσκελετικών προβλημάτων.

Περιστροφή

Όχι

Περιστροφή

Το καθισματάκι έχει την δυνατότητα να κάνει μια πλήρη περιστροφή (360 μοιρών) για αλλαγή προσανατολισμού και άμεση πρόσβαση στο παιδί. 

Η δυνατότητα περιστροφής προσφέρει άνεση και ευελιξία στον γονιό καθώς έχει εύκολη πρόσβαση σε οποιοδήποτε προσανατολισμό έχει το καθισματάκι.

Top Tether

Όχι

Top Tether

Είναι ένας πρόσθετος ιμάντας πρόσδεσης στο πάνω ή πίσω μέρος του καθίσματος, που το συγκρατεί και μειώνει την εμπρόσθια μετατόπιση του καθίσματος κατά τη μετωπική σύγκρουση, παρέχοντας επιπλέον ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος.

Με Αφαιρούμενα Καλύμματα

Ναι

Με Βάση

Όχι

Προδιαγραφές Ασφαλείας

ADAC Test

Μη διαθέσιμη βαθμολογία

ADAC Test

Η ADAC είναι εταιρεία που διενεργεί crash tests και αξιολογεί τα καθισματάκια αυτοκινήτου ως προς την ασφάλεια, την εργονομία, τη λειτουργία και την παρουσία επιβλαβών ουσιών.

Swedish Plus Test

Όχι

Swedish Plus Test

Θεωρείται το αυστηρότερο crash test παγκοσμίως. Εστιάζει στη μέτρηση της πίεσης που δέχεται ο αυχένας, επιβάλλοντας όρια που μόνο τα καθίσματα με φορά προς τα πίσω μπορούν να τηρήσουν.

i-Size

Ναι

i-Size

Είναι νέα γενιά καθισμάτων και προσφέρουν επιπλέον ασφάλεια σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. 

Τα καθισματάκια i-Size είναι σχεδιασμένα σύμφωνα με το ύψος και όχι τα κιλά του παιδιού, επιτρέποντας να ταξιδέψει με φορά προς τα πίσω για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. 

Τα καθισματάκια i-Size δεν αντικαθιστούν τα καθισματάκια αυτοκινήτου που βασίζονται στο βάρος αλλά προσφέρουν μια επιπλέον δυνατότητα. Προτείνεται και για νεογέννητα και για παιδιά μεγαλύτερης ηλικίας.

Προστασία Πλευρικής Σύγκρουσης

Ναι

Προστασία Πλευρικής Σύγκρουσης

Ενσωματωμένο σύστημα στα πλαϊνά του καθίσματος, το οποίο μειώνει την ισχύ πρόσκρουσης της πλευρικής σύγκρουσης, προστατεύοντας το παιδί από σοβαρό τραυματισμό.

Βαθμολογία ADAC

-

Τοποθέτηση

ISOfix

Ναι

ISOfix

Είναι σύστημα για ασφαλή τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος. Για την εφαρμογή του, είναι απαραίτητο τα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου να διαθέτουν τις ανάλογες μεταλλικές υποδοχές, ωστόσο όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα τις έχουν.

Το isofix σύστημα έχει μεγαλύτερη ευκολία στην τοποθέτηση σε σχέση με τα καθισματάκια που δεν το έχουν. Το καθισματάκι κουμπώνει στις υποδοχές του αυτοκινήτου κι έτσι μειώνει την κίνηση του καθίσματος προς τα μπροστά, σε περίπτωση σύγκρουσης.

Τα περισσότερα καθισματάκια που αφορούν όλες τις ηλικίες έχουν το σύστημα isofix.

Ζώνη Αυτοκινήτου

Ναι

Ζώνη Αυτοκινήτου

Το καθισματάκι μπορεί να τοποθετηθεί στο αμάξι με την χρήση ζώνης του αυτοκινήτου.