Επιτρέπει την εξέταση του επιπέδου φθοράς του κινητήρα παρέχοντας συμπιεσμένο αέρα στον κύλινδρο και προσδιορίζοντας το ποσοστό μείωσης της πίεσης που προκαλείται από διαρροές.
Ο δοκιμαστής μπορεί, μεταξύ άλλων, να ανιχνεύσει:
- ζημιές στα ελατήρια των πιστονιών,
- ζημιές στη βαλβίδα εισαγωγής ή εξαγωγής,
- ζημιές στη φλάντζα της κεφαλής του κυλίνδρου.