Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
Χαρακτηριστικά
Δες τα όλαΚαλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων. Μάθε περισσότερα
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
Οι χρήστες αξιολογούν πολύ θετικά το αντιψυκτικό, κυρίως για την αποτελεσματική διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και την καλή σχέση ποιότητας-τιμής. Αναφέρουν επιτυχημένη χρήση σε διάφορα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, καθώς και αντοχή στον χρόνο και προστασία από διάβρωση. Ωστόσο, ορισμένοι σημειώνουν ότι είναι αρκετά αραιό και μπορεί να χρειάζεται συχνή αναπλήρωση αν υπάρχει διαρροή.
Φυσικά η Valeo δεν χρειάζεται συστάσεις. Το υγρό χρησιμοποιήθηκε σε Seat Cordoba '00 και ήταν άψογο. Το συστήνω για κάθε όχημα που παίρνει G12 παραφλού!
πολύ καλό παραφλού αλλά και πάρα πολύ ρευστό-αραιό, συγκριτικά με ένα SWAG που χρησιμοποιούσα. Την δουλειά του την κάνει σίγουρα, απλά αν έχετε έστω και πολύ μικρή διαρροή, μια φορά την εβδομάδα θα θέλει αναπλήρωση.
Το βάζω σε μηχανή και αυτοκίνητο. Υπερευχαριστημένος, κατάλληλο για τους σύγχρονους κινητήρες και τα αλουμινένια ψυγεία των μοτό, αντέχει άνετα την τετραετία και ποτέ δεν είχα ζητήματα διάβρωσης στο κύκλωμα και τα ψυγεία. Άριστη σχέση κόστους-ποιότητας.
Εξαιρετικό αντιψυκτικό , δοκιμασμένο σε NISSAN PRIMERA P12 και KIA CEED , με αλλαγές κάθε 3 χρόνια και το καλοκαίρι δεν έχει ανεβάσει θερμοκρασία ποτέ και ας έχει πιεστεί σε ανηφόρες με μεγάλη κλίση και αρκετό φορτίο . Στα λεφτά του το θεωρώ ένα από τα καλύτερα . Από τη στιγμή που έχω κάνει 2 αλλαγές στο κάθε αυτοκίνητο χωρίς να έχει παρουσιάσει κάτι , δεν βλέπω το λόγο να δοκιμάσω κάποιο άλλο .
Τοποθετήθηκε σε NISSAN Qashqai+2 1.6dci R9M. Καθαρίστηκε ολο το σύστημα με απιονισμένο νερό πριν τοποθετηθεί αυτό, καθώς το εργοστασιακό ήταν χρώματος μπλέ και ήταν της NISSAN που δεν υπάρχει στο εμπόριο. Οπότε πλέον δεν χρειάζεται να τρέχω σε αντιπροσωπεία....! Οι θερμοκρασίες πολύ καλύτερες ο δείκτης δείχνει πάντα λίγο πιο κάτω απο την μέση.
Οι χρήστες αξιολογούν πολύ θετικά το αντιψυκτικό, κυρίως για την αποτελεσματική διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και την καλή σχέση ποιότητας-τιμής. Αναφέρουν επιτυχημένη χρήση σε διάφορα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, καθώς και αντοχή στον χρόνο και προστασία από διάβρωση. Ωστόσο, ορισμένοι σημειώνουν ότι είναι αρκετά αραιό και μπορεί να χρειάζεται συχνή αναπλήρωση αν υπάρχει διαρροή.
Φυσικά η Valeo δεν χρειάζεται συστάσεις. Το υγρό χρησιμοποιήθηκε σε Seat Cordoba '00 και ήταν άψογο. Το συστήνω για κάθε όχημα που παίρνει G12 παραφλού!
πολύ καλό παραφλού αλλά και πάρα πολύ ρευστό-αραιό, συγκριτικά με ένα SWAG που χρησιμοποιούσα. Την δουλειά του την κάνει σίγουρα, απλά αν έχετε έστω και πολύ μικρή διαρροή, μια φορά την εβδομάδα θα θέλει αναπλήρωση.
Το βάζω σε μηχανή και αυτοκίνητο. Υπερευχαριστημένος, κατάλληλο για τους σύγχρονους κινητήρες και τα αλουμινένια ψυγεία των μοτό, αντέχει άνετα την τετραετία και ποτέ δεν είχα ζητήματα διάβρωσης στο κύκλωμα και τα ψυγεία. Άριστη σχέση κόστους-ποιότητας.
Εξαιρετικό αντιψυκτικό , δοκιμασμένο σε NISSAN PRIMERA P12 και KIA CEED , με αλλαγές κάθε 3 χρόνια και το καλοκαίρι δεν έχει ανεβάσει θερμοκρασία ποτέ και ας έχει πιεστεί σε ανηφόρες με μεγάλη κλίση και αρκετό φορτίο . Στα λεφτά του το θεωρώ ένα από τα καλύτερα . Από τη στιγμή που έχω κάνει 2 αλλαγές στο κάθε αυτοκίνητο χωρίς να έχει παρουσιάσει κάτι , δεν βλέπω το λόγο να δοκιμάσω κάποιο άλλο .
Τοποθετήθηκε σε NISSAN Qashqai+2 1.6dci R9M. Καθαρίστηκε ολο το σύστημα με απιονισμένο νερό πριν τοποθετηθεί αυτό, καθώς το εργοστασιακό ήταν χρώματος μπλέ και ήταν της NISSAN που δεν υπάρχει στο εμπόριο. Οπότε πλέον δεν χρειάζεται να τρέχω σε αντιπροσωπεία....! Οι θερμοκρασίες πολύ καλύτερες ο δείκτης δείχνει πάντα λίγο πιο κάτω απο την μέση.
