Skroutz.cy

Valvoline SynPower ENV Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 0W-30 1lt
Λάδια Αυτοκινήτου

Valvoline SynPower ENV Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 0W-30 1lt

  • Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες πετρελαίου με φίλτρο σωματιδίων DPF ή με τριοδικό καταλύτη (TWC).
  • Μειώνει αποτελεσματικά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου.
  • Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες πετρελαίου με φίλτρο σωματιδίων DPF ή με τριοδικό καταλύτη (TWC).
  • Μειώνει αποτελεσματικά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου.
Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

  • Ιξώδες

    Φανερώνει πόσο παχύρευστο είναι ένα λιπαντικό. Καθορίζεται από 2 αριθμούς. Ο πρώτος με το γράμμα «W», (Winter), αφορά το πώς ρέει το λάδι όταν είναι κρύο. Ο δεύτερος αφορά το πώς ρέει το λάδι ζεστό σε συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Μπορείτε να δείτε πληροφορίες για το κατάλληλο λάδι για το αυτοκίνητο σας στο εγχειρίδιο συντήρησής του.

  • Τύπος

    Συνθετικό

    Λάδια που δημιουργούνται από χημικές ενώσεις, με στόχο να παρέχουν υψηλή απόδοση και προστασία στον κινητήρα. Έχουν ομοιογενή σύσταση και μεγαλύτερη αντοχή στις ακραίες θερμοκρασίες. Ιδανικά για σύγχρονους κινητήρες υψηλής απόδοσης.

  • Κατάλληλο για Κινητήρες

    Βενζίνης

    Κατάλληλο για οχήματα με κινητήρες βενζίνης. Σχεδιασμένο να καλύπτει τις απαιτήσεις καύσης και λίπανσης αυτών των τύπων κινητήρων.

    Πετρελαίου

    Κατάλληλο για κινητήρες πετρελαίου (diesel). Ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις λειτουργίας και λίπανσης υπό μεγαλύτερη καταπόνηση και πίεση.
  • Δες τα όλα
Κι αν χαλάσει;

Έχεις τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε εμείς, άμεσα και εντελώς δωρεάν, την επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή των χρημάτων σου.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

  • Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες πετρελαίου με φίλτρο σωματιδίων DPF ή με τριοδικό καταλύτη (TWC).
  • Μειώνει αποτελεσματικά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου.
  • Κατάλληλο για χρήση σε αυτοκίνητα Peugeot, Citroen, Honda και Toyota.
  • Προστατεύει από την προανάφλεξη LSPI.

Προδιαγραφές και Εγκρίσεις:

  • PSA B71 2290
  • ACEA C2
  • API: SN/CF
  • Fiat 9.55535.S1

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Συνθετικό

Τύπος

Συνθετικό
Λάδια που δημιουργούνται από χημικές ενώσεις, με στόχο να παρέχουν υψηλή απόδοση και προστασία στον κινητήρα. Έχουν ομοιογενή σύσταση και μεγαλύτερη αντοχή στις ακραίες θερμοκρασίες. Ιδανικά για σύγχρονους κινητήρες υψηλής απόδοσης.
Ιξώδες
0W-30

Ιξώδες

Φανερώνει πόσο παχύρευστο είναι ένα λιπαντικό. Καθορίζεται από 2 αριθμούς. Ο πρώτος με το γράμμα «W», (Winter), αφορά το πώς ρέει το λάδι όταν είναι κρύο. Ο δεύτερος αφορά το πώς ρέει το λάδι ζεστό σε συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Μπορείτε να δείτε πληροφορίες για το κατάλληλο λάδι για το αυτοκίνητο σας στο εγχειρίδιο συντήρησής του.
Είδος Κινητήρα
Βενζίνης, Πετρελαίου

Είδος Κινητήρα

Βενζίνης

Κατάλληλο για οχήματα με κινητήρες βενζίνης. Σχεδιασμένο να καλύπτει τις απαιτήσεις καύσης και λίπανσης αυτών των τύπων κινητήρων.

Πετρελαίου
Κατάλληλο για κινητήρες πετρελαίου (diesel). Ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις λειτουργίας και λίπανσης υπό μεγαλύτερη καταπόνηση και πίεση.
Χωρητικότητα
1 lt

Προδιαγραφές

API
SN, CF

API

SN

Η API SN, διαθέσιμη από το 2010, σχεδιάστηκε για σύγχρονους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων αυτών με turbo και συστήματα εκπομπών καυσαερίων. Παρέχει υψηλή προστασία από επικαθίσεις και λάσπη, ενώ διασφαλίζει συμβατότητα με καταλύτες.

CF
Η API CF αφορά πετρελαιοκινητήρες που λειτουργούν σε συνθήκες υψηλών φορτίων και θερμοκρασιών. Εστιάζει στην προστασία από επικαθίσεις και τη διάβρωση.
ACEA
C2

ACEA

C2
Η ACEA C2 αφορά λιπαντικά Low SAPS χαμηλού ιξώδους. Προσφέρει προστασία στο σύστημα εξάτμισης και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ είναι κατάλληλη για κινητήρες με DPF και καταλύτες.
PSA Group (Peugeot & Citroen)
B71 2312, B71 2290

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2312
Η προδιαγραφή PSA B71 2312 είναι μια πιο σύγχρονη προδιαγραφή για κινητήρες της PSA Group που απαιτούν λιπαντικά με ειδικά χαρακτηριστικά για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και τη συμμόρφωση με τις αυστηρές απαιτήσεις Euro 6. Παρέχει βελτιωμένη προστασία από τη φθορά και τις εναποθέσεις, ενώ είναι ειδικά σχεδιασμένη για να υποστηρίζει τα συστήματα εκπομπών ρύπων, συμπεριλαμβανομένων των φίλτρων σωματιδίων (DPF) και των καταλυτών.
B71 2290
Η προδιαγραφή PSA B71 2290 από την PSA Group είναι ειδικά σχεδιασμένη για τις ανάγκες των κινητήρων της Peugeot και Citroen. Παρέχει εξαιρετική προστασία από τη φθορά, τη διάβρωση και τη δημιουργία εναποθέσεων, ενώ είναι βελτιστοποιημένη για χρήση σε κινητήρες με φίλτρα σωματιδίων (DPF). Η B71 2290 είναι ιδανική για τη διατήρηση των επιδόσεων του κινητήρα και τη συμμόρφωση με τις αυστηρές απαιτήσεις εκπομπών ρύπων.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (7)

Αξιολογήσεις

5,0
7
5.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 7
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Θα το αγόραζα ξανά
  • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
  • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Son Goku
    5
    4 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Son Goku
    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

    Tο χρησιμοποίησα για περίπου 6 μήνες και γύρω στα 6000 χλμ σε Diesel Toyota Yaris 2013 d4d (Euro 5 με DPF) χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά έπειτα φανηκε κατά την κρύα εκκίνηση ότι προκαλούνταν σίγουρα περισσότεροι κραδασμοί οπότε το άλλαξα με αντίστοιχο άλλης εταιρίας και η κρύα εκκίνηση έστρωσε πάλι. Γύρω στα 6000 χλμ δλδ κατά τη γνώμη μου θέλει αλλαγή. Τα specs του λαδιού είναι πολύ καλά. Δεν έκαψε καθόλου λάδι. Συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου. Τέλος να αναφέρω πως έχω την αίσθηση ότι κάποιοι λανθασμένα επιλέγουν τα C3 έναντι των C2 λαδιών νομίζοντας ότι είναι "καλυτερα" από τα C2. Η μόνη διαφορά στις δύο κατηγορίες αφορά το HTHS που φυσικά πρέπει να βάζετε πέρα από το ιξώδες πχ. 5w30 και τον ΤΥΠΟ λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής για τον εκάστοτε κινητήρα (ανατρέξτε στο manual του αυτοκινήτου), στην προκειμένη περίπτωση ACEA "C2" (Toyota Yaris 1.4 D4D (2011-2014) 1ND-TV)

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • kostaskoum
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    kostaskoum

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

    Εξαιρετικό λάδι για Citroen C4 diesel, ελαφρά μειωμένη κατανάλωση και μειωμένος θόρυβος σε σχέση με το αντίστοιχο της motul που είχα πιο πριν, το χρησιμοποιώ δεύτερη χρονιά φέτος!

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • fstavros
    5
    4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    fstavros
    Η αξιολόγηση αφορά ιξώδες: 5W-30

    Ξεκίνησα να βάζω το συγκεκριμένο λάδι στη C4 1.6 e-hdi μετά από 100.000χλμ. Είδα ΕΜΦΑΝΗ διαφορά στην κατανάλωση της τάξης του 5-10%. Αλλά αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ. Καμία σχέση με ότι λάδι κι αν είχα βάλει πριν (Total, Yacco κυρίως). Θεωρώ ότι είναι το καλύτερο 5w-30 για τις προδιαγραφές της PSA και των υπολοίπων. Εννοείται συνεχίζω με τα ίδια.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    ANDREAS530

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

  • 5
    ANDREAS530

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά ιξώδες: 5W-30

  • 5
    Nik_Mats

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

  • 5
    Aris_Mitsis55

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά ιξώδες: 5W-30

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Son Goku
    5
    Son Goku

    Tο χρησιμοποίησα για περίπου 6 μήνες και γύρω στα 6000 χλμ σε Diesel Toyota Yaris 2013 d4d (Euro 5 με DPF) χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά έπειτα φανηκε κατά την κρύα εκκίνηση ότι προκαλούνταν σίγουρα περισσότεροι κραδασμοί οπότε το άλλαξα με αντίστοιχο άλλης εταιρίας και η κρύα εκκίνηση έστρωσε πάλι. Γύρω στα 6000 χλμ δλδ κατά τη γνώμη μου θέλει αλλαγή. Τα specs του λαδιού είναι πολύ καλά. Δεν έκαψε καθόλου λάδι. Συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου. Τέλος να αναφέρω πως έχω την αίσθηση ότι κάποιοι λανθασμένα επιλέγουν τα C3 έναντι των C2 λαδιών νομίζοντας ότι είναι "καλυτερα" από τα C2. Η μόνη διαφορά στις δύο κατηγορίες αφορά το HTHS που φυσικά πρέπει να βάζετε πέρα από το ιξώδες πχ. 5w30 και τον ΤΥΠΟ λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής για τον εκάστοτε κινητήρα (ανατρέξτε στο manual του αυτοκινήτου), στην προκειμένη περίπτωση ACEA "C2" (Toyota Yaris 1.4 D4D (2011-2014) 1ND-TV)

    4
  • kostaskoum
    5
    kostaskoum

    Εξαιρετικό λάδι για Citroen C4 diesel, ελαφρά μειωμένη κατανάλωση και μειωμένος θόρυβος σε σχέση με το αντίστοιχο της motul που είχα πιο πριν, το χρησιμοποιώ δεύτερη χρονιά φέτος!

    2
  • fstavros
    5
    fstavros

    Ξεκίνησα να βάζω το συγκεκριμένο λάδι στη C4 1.6 e-hdi μετά από 100.000χλμ. Είδα ΕΜΦΑΝΗ διαφορά στην κατανάλωση της τάξης του 5-10%. Αλλά αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ. Καμία σχέση με ότι λάδι κι αν είχα βάλει πριν (Total, Yacco κυρίως). Θεωρώ ότι είναι το καλύτερο 5w-30 για τις προδιαγραφές της PSA και των υπολοίπων. Εννοείται συνεχίζω με τα ίδια.

    4
  • 5
    ANDREAS530

    0
  • 5
    ANDREAS530

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

2 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

  • Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες πετρελαίου με φίλτρο σωματιδίων DPF ή με τριοδικό καταλύτη (TWC).
  • Μειώνει αποτελεσματικά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου.
  • Κατάλληλο για χρήση σε αυτοκίνητα Peugeot, Citroen, Honda και Toyota.
  • Προστατεύει από την προανάφλεξη LSPI.

Προδιαγραφές και Εγκρίσεις:

  • PSA B71 2290
  • ACEA C2
  • API: SN/CF
  • Fiat 9.55535.S1

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Συνθετικό

Τύπος

Συνθετικό
Λάδια που δημιουργούνται από χημικές ενώσεις, με στόχο να παρέχουν υψηλή απόδοση και προστασία στον κινητήρα. Έχουν ομοιογενή σύσταση και μεγαλύτερη αντοχή στις ακραίες θερμοκρασίες. Ιδανικά για σύγχρονους κινητήρες υψηλής απόδοσης.
Ιξώδες
0W-30

Ιξώδες

Φανερώνει πόσο παχύρευστο είναι ένα λιπαντικό. Καθορίζεται από 2 αριθμούς. Ο πρώτος με το γράμμα «W», (Winter), αφορά το πώς ρέει το λάδι όταν είναι κρύο. Ο δεύτερος αφορά το πώς ρέει το λάδι ζεστό σε συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Μπορείτε να δείτε πληροφορίες για το κατάλληλο λάδι για το αυτοκίνητο σας στο εγχειρίδιο συντήρησής του.
Είδος Κινητήρα
Βενζίνης, Πετρελαίου

Είδος Κινητήρα

Βενζίνης

Κατάλληλο για οχήματα με κινητήρες βενζίνης. Σχεδιασμένο να καλύπτει τις απαιτήσεις καύσης και λίπανσης αυτών των τύπων κινητήρων.

Πετρελαίου
Κατάλληλο για κινητήρες πετρελαίου (diesel). Ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις λειτουργίας και λίπανσης υπό μεγαλύτερη καταπόνηση και πίεση.
Χωρητικότητα
1 lt

Προδιαγραφές

API
SN, CF

API

SN

Η API SN, διαθέσιμη από το 2010, σχεδιάστηκε για σύγχρονους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων αυτών με turbo και συστήματα εκπομπών καυσαερίων. Παρέχει υψηλή προστασία από επικαθίσεις και λάσπη, ενώ διασφαλίζει συμβατότητα με καταλύτες.

CF
Η API CF αφορά πετρελαιοκινητήρες που λειτουργούν σε συνθήκες υψηλών φορτίων και θερμοκρασιών. Εστιάζει στην προστασία από επικαθίσεις και τη διάβρωση.
ACEA
C2

ACEA

C2
Η ACEA C2 αφορά λιπαντικά Low SAPS χαμηλού ιξώδους. Προσφέρει προστασία στο σύστημα εξάτμισης και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ είναι κατάλληλη για κινητήρες με DPF και καταλύτες.
PSA Group (Peugeot & Citroen)
B71 2312, B71 2290

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2312
Η προδιαγραφή PSA B71 2312 είναι μια πιο σύγχρονη προδιαγραφή για κινητήρες της PSA Group που απαιτούν λιπαντικά με ειδικά χαρακτηριστικά για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και τη συμμόρφωση με τις αυστηρές απαιτήσεις Euro 6. Παρέχει βελτιωμένη προστασία από τη φθορά και τις εναποθέσεις, ενώ είναι ειδικά σχεδιασμένη για να υποστηρίζει τα συστήματα εκπομπών ρύπων, συμπεριλαμβανομένων των φίλτρων σωματιδίων (DPF) και των καταλυτών.
B71 2290
Η προδιαγραφή PSA B71 2290 από την PSA Group είναι ειδικά σχεδιασμένη για τις ανάγκες των κινητήρων της Peugeot και Citroen. Παρέχει εξαιρετική προστασία από τη φθορά, τη διάβρωση και τη δημιουργία εναποθέσεων, ενώ είναι βελτιστοποιημένη για χρήση σε κινητήρες με φίλτρα σωματιδίων (DPF). Η B71 2290 είναι ιδανική για τη διατήρηση των επιδόσεων του κινητήρα και τη συμμόρφωση με τις αυστηρές απαιτήσεις εκπομπών ρύπων.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (7)

5,0
7
5.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 7
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Θα το αγόραζα ξανά
  • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
  • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Son Goku
    5
    4 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Son Goku
    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

    Tο χρησιμοποίησα για περίπου 6 μήνες και γύρω στα 6000 χλμ σε Diesel Toyota Yaris 2013 d4d (Euro 5 με DPF) χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά έπειτα φανηκε κατά την κρύα εκκίνηση ότι προκαλούνταν σίγουρα περισσότεροι κραδασμοί οπότε το άλλαξα με αντίστοιχο άλλης εταιρίας και η κρύα εκκίνηση έστρωσε πάλι. Γύρω στα 6000 χλμ δλδ κατά τη γνώμη μου θέλει αλλαγή. Τα specs του λαδιού είναι πολύ καλά. Δεν έκαψε καθόλου λάδι. Συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου. Τέλος να αναφέρω πως έχω την αίσθηση ότι κάποιοι λανθασμένα επιλέγουν τα C3 έναντι των C2 λαδιών νομίζοντας ότι είναι "καλυτερα" από τα C2. Η μόνη διαφορά στις δύο κατηγορίες αφορά το HTHS που φυσικά πρέπει να βάζετε πέρα από το ιξώδες πχ. 5w30 και τον ΤΥΠΟ λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής για τον εκάστοτε κινητήρα (ανατρέξτε στο manual του αυτοκινήτου), στην προκειμένη περίπτωση ACEA "C2" (Toyota Yaris 1.4 D4D (2011-2014) 1ND-TV)

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • kostaskoum
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    kostaskoum

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

    Εξαιρετικό λάδι για Citroen C4 diesel, ελαφρά μειωμένη κατανάλωση και μειωμένος θόρυβος σε σχέση με το αντίστοιχο της motul που είχα πιο πριν, το χρησιμοποιώ δεύτερη χρονιά φέτος!

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • fstavros
    5
    4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    fstavros
    Η αξιολόγηση αφορά ιξώδες: 5W-30

    Ξεκίνησα να βάζω το συγκεκριμένο λάδι στη C4 1.6 e-hdi μετά από 100.000χλμ. Είδα ΕΜΦΑΝΗ διαφορά στην κατανάλωση της τάξης του 5-10%. Αλλά αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ. Καμία σχέση με ότι λάδι κι αν είχα βάλει πριν (Total, Yacco κυρίως). Θεωρώ ότι είναι το καλύτερο 5w-30 για τις προδιαγραφές της PSA και των υπολοίπων. Εννοείται συνεχίζω με τα ίδια.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    ANDREAS530

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

  • 5
    ANDREAS530

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά ιξώδες: 5W-30

  • 5
    Nik_Mats

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 4 lt, ιξώδες: 5W-30

  • 5
    Aris_Mitsis55

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά ιξώδες: 5W-30

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Son Goku
    5
    Son Goku

    Tο χρησιμοποίησα για περίπου 6 μήνες και γύρω στα 6000 χλμ σε Diesel Toyota Yaris 2013 d4d (Euro 5 με DPF) χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά έπειτα φανηκε κατά την κρύα εκκίνηση ότι προκαλούνταν σίγουρα περισσότεροι κραδασμοί οπότε το άλλαξα με αντίστοιχο άλλης εταιρίας και η κρύα εκκίνηση έστρωσε πάλι. Γύρω στα 6000 χλμ δλδ κατά τη γνώμη μου θέλει αλλαγή. Τα specs του λαδιού είναι πολύ καλά. Δεν έκαψε καθόλου λάδι. Συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου. Τέλος να αναφέρω πως έχω την αίσθηση ότι κάποιοι λανθασμένα επιλέγουν τα C3 έναντι των C2 λαδιών νομίζοντας ότι είναι "καλυτερα" από τα C2. Η μόνη διαφορά στις δύο κατηγορίες αφορά το HTHS που φυσικά πρέπει να βάζετε πέρα από το ιξώδες πχ. 5w30 και τον ΤΥΠΟ λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής για τον εκάστοτε κινητήρα (ανατρέξτε στο manual του αυτοκινήτου), στην προκειμένη περίπτωση ACEA "C2" (Toyota Yaris 1.4 D4D (2011-2014) 1ND-TV)

    4
  • kostaskoum
    5
    kostaskoum

    Εξαιρετικό λάδι για Citroen C4 diesel, ελαφρά μειωμένη κατανάλωση και μειωμένος θόρυβος σε σχέση με το αντίστοιχο της motul που είχα πιο πριν, το χρησιμοποιώ δεύτερη χρονιά φέτος!

    2
  • fstavros
    5
    fstavros

    Ξεκίνησα να βάζω το συγκεκριμένο λάδι στη C4 1.6 e-hdi μετά από 100.000χλμ. Είδα ΕΜΦΑΝΗ διαφορά στην κατανάλωση της τάξης του 5-10%. Αλλά αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν η ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ. Καμία σχέση με ότι λάδι κι αν είχα βάλει πριν (Total, Yacco κυρίως). Θεωρώ ότι είναι το καλύτερο 5w-30 για τις προδιαγραφές της PSA και των υπολοίπων. Εννοείται συνεχίζω με τα ίδια.

    4
  • 5
    ANDREAS530

    0
  • 5
    ANDREAS530

    0
  • Δες τα όλα
17,24 €
5,00 €   μεταφορικά