Κράνη Μηχανής

LS2 Vector II FF811 Tantic Gloss Red/Blue Κράνος Μηχανής Full Face ECE 22.06 1500gr με Pinlock και Sunvisor Κωδικός: 16811 56 26

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Υλικό Κατασκευής: HPFC
  • Πιστοποίηση: ECE 22.06
  • Pinlock Max Vision
  • Βάρος: 1500 gr
Δες Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

  • Φινίρισμα Χρώματος Γυαλιστερό (Glossy)
Οδηγός μεγεθών LS2
399 00
399 Coins 399 Coins
Παράδοση Τετ, 12 Αυγ - Παρ, 14 Αυγ
2,00 € μεταφορικά
Παράδοση Πέμ, 20 Αυγ - Δευ, 24 Αυγ
Δωρεάν μεταφορικά
Το θέλεις με Δωρεάν μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ελλάδα
Από Motokinisi 4,7 (30)

Αξιολογήσεις (6)

Αξιολογήσεις

  1. 1
  2. 1
  3. 2
  4. 1
  5. 1
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Ορατότητα
  • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • Βάρος
  • Εφαρμογή
  • Εξαερισμός
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

  • Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Πολύ όμορφο κάθεται πολύ ωραία δύο βασικά αρνητικά είναι ότι σπάει η μαύρη ζελατίνα σπάει δλδ το δοντάκι στο μηχανισμού έχω αλλάξει ήδη 2 και ότι κάνει αρκετό θόρυβο

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Αρκετά καλο κρανος εμενα προσωπικά με εχει βολέψει. Απο θεμα θορύβου μεχρι 120 χλμ καλα ειναι σε μηχανάκι που δεν έχω ανεμοκαλυψη.Μετα απο 1:30 συνεχόμενης οδήγησης δεν με κούρασε εχει πολυ καλή ορατότητα το μόνο ομως αρνητικό που έχω βρει εγώ ειναι ο αερισμός δεν μπορω να πω οτι εχει κ τον καλύτερο.
    Το εχω στην κατοχή μου 2.5 μήνες γιαυτο βάζω κ 4 αστερια σε βάθος χρόνου θα κανω update

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Awaker
    1
    12 στους 14 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Θετικά:
    -Καλη ορατότητα
    -Ομορφο σε εμφάνιση
    -Σταθερο μέχρι τα 120 σε μηχανή χωρίς ιδιαίτερα καλή κάλυψη από αέρα
    -Σχετικα ελαφρύ για 22.06
    -Δινει 2η φυμε μαζί

    αρνητικά:
    -Νουμερα ένα και πιο βασικό ασφάλεια. Το σημάδι που βλέπετε στη φωτογραφία είναι σπάσιμο. Το σπάσιμο αυτό έγινε μετά από πτώση του κράνους από ύψος ~50 εκατοστά σε ένα σκαλοπάτι. Αν σπάει από τέτοιο πέσιμο, δεν θέλω να φανταστώ τι θα γίνει αν φύγει με 50+χλμ/ώρα.
    Υπόψιν το κράνος το έχω 3 βδομάδες, είχε ~500 χιλιόμετρα και ήταν κυριολεκτικά του κουτιού και τώρα είναι άχρηστο από μια τόσο μικρή πτώση. Είχα ένα nolan n64 10 χρόνια που δεν θυμάμαι πόσες τούμπες είχε φάει και δεν είχε πάθει ούτε γρατζουνιά. Και μιλάμε τώρα για το ένα κράνος των 400€ καρμπον και το 2ο κράνος των 130€ πλαστικό. Βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
    *edit*: έπειτα από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι αυτό το σπάσιμο είναι επιφανειακό στο καρμπον του (το οποιο ειναι σαν να σπαει το εξωτερικο βερνικι σε χρώμα αναλογικά) και ότι θεωρητικά δεν ενέχει κίνδυνο να διαλυθεί σε πτώση κλπ. Αυτό βέβαια με κάθε επιφύλαξη.

    -Εφαρμογη. Το κράνος το δοκίμασα 3 φορές πριν το πάρω, σε 10-15 λεπτά δοκιμής δεν μπορούσα να καταλάβω ακριβώς, δεν ένιωθα ιδιαίτερη πίεση, κυρίως στα μάγουλα που όλοι μου έλεγαν ότι ήταν λογικό. Εν τέλει το κράνος μου αφήνει μετά τα 20-30 λεπτά έντονη κοκκινίλα στο μέτωπο. Δεν νιώθω υπερβολική ενόχληση, αλλά σε κάθε περίπτωση όταν το φοράω για μισή ώρα είμαι σαν μελιτζάνα. (το νούμερο είναι σωστό με μέτρησαν σε 3 μαγαζιά). *update* 1000χλμ: Στα μάγουλα η εφαρμογή έχει γίνει πιο χαλαρή, αλλά στο μέτωπο είναι οριακά χειρότερη και στη 1 ώρα οδήγησης πρέπει να σταματήσω λόγω πονοκεφάλου.
    *edit*: το πήγα στην εταιρεία που το αγόρασα και κάπως μου άλλαξαν το εσωτερικό κέλυφος και πλέον είμαι σχετικά οκ. Δεν με χτυπάει, αλλά δεν είναι και αρκετά σφιχτό στα μάγουλα. Αν π.χ είστε 60 πόντους στο κεφάλι πιθανόν να θέλετε το XL και όχι το Large. Το εν λόγω κράνος έχει πολύ στρογγυλή εφαρμογή και προορίζεται για ανθρώπους με κεφάλια σαν πατάτες ή μπάλες μποουλινγκ. Αν έχετε λοιπόν οβαλ κεφάλι +1 νούμερο ή άλλη εταιρεία.

    -Το πινλοκ που δίνουν μαζί. Με κάποιο μαγικό τρόπο καταφέρνει να θολώνει κάποιες φορές, ειδικά αν ανασαίνεις από το στόμα, επίσης αφού το έβαλα νιώθω ότι σου αλλάζει το ποσό καθαρά βλέπεις. Είναι λες και βάζεις ένα κακό φιλμ που αλλοιώνει τα χρώματα και την ευκρίνεια (αυτό το παρατήρησα από τη πρώτη βόλτα πριν προλάβει να χρησιμοποιηθεί)

    -Σε βόλτα με 25 βαθμούς αν είχα τη ζελατίνα εντελώς κλειστή ένιωθα έντονη ζέστη. Επίσης οι αεραγωγοί στο πάνω σημείο είναι αρκετά πίσω, με αποτέλεσμα αν οδηγάς σε όρθια στάση (έχω μηχανή on/off) να μην περνάει αρκετός αέρας και να πρέπει να έχω ελαφρώς σκυφτό το κεφάλι. Προορίζεται για sport touring έως και super sport θέση οδήγησης.

    -Αν δεν κουμπωσεις την ζελατίνα μέχρι κάτω εντελώς, έχει θόρυβο ένα τύπου σφύριγμα πολύ ενοχλητικό. Και εντελώς κλειστή όταν την έχεις θολώνει η ζελατίνα χωρίς το πιν λοκ, οπότε μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα.... Γενικά ακόμα και με κλειστή τη ζελατίνα αθόρυβο δεν το λες. 102dB σε γνωστό review, ανήκει στην κατηγορία με τα πιο θορυβώδη κράνη

    Γενικά μετάνιωσα που έδωσα 400€ για να έχω ένα κράνος λιγότερο λειτουργικό από κράνη των 200€. Είπα να δώσω ευκαιρία στην ls2 και κλαίω τα λεφτά μου ήδη
    *edit*: Ακόμα μετανιώνω για την αγορά μου, παρότι λύθηκε εν μέρει το θέμα της εφαρμογής. Το θέμα του αερισμού ακόμα προβληματίζει αρκετά, είναι ζεστό κράνος. Θα το πρότεινα μόνο σε όποιον του κάτσει καλά στο κεφάλι και μόνο στην απλή έκδοση και όχι την κάρμπον, για χρήση σε πόλη και κοντινές αποδράσεις. Αν θέλετε εθνική μόνο με ωτοασπίδες. Αν θέλετε καλοκαίρι μεγάλο ταξίδι και το έχετε και σε μαύρο χρώμα, καλή θερμοπληξία

    *τελευταίο edit*: Η απογοήτευση έχει χτυπήσει κόκκινο αφού πριν κάποιο καιρό έσπασε εν κινήσει μόνο του το μικρό πλαστικό που συγκρατεί την ζελατίνα, οπότε πλέον η καινούρια ζελατίνα που έχει 15 βόλτες/1500 χλμ χρήση είναι για πέταμα (υπόψιν δεν καλύπτεται από εγγύηση). Αν κάνετε μια μικρή έρευνα θα δείτε ότι συμβαίνει σε πάρα πολλούς, το οποίο μόνο τυχαίο δεν είναι.
    Τέλος όπως φαίνεται στη φωτογραφία, έχει αρχίσει και ξεφτιζει η δερματινη στο μπροστινό κομμάτι του κράνους από τώρα.

    *ενα ακόμα edit*. Εδώ και καιρό έχει χαλάσει και η εσωτερική φυμέ, δεν ανεβαίνει με τον μοχλό, πάει στραβά και χρειάζεται βοήθεια με το χέρι για να καταφέρει να ανέβει (που σημαίνει οτι πρέπει να παρεις καιι τα 2 χερια απο το τιμόνι). Πλέον είναι αστείο και νιώθω ότι έχω λεγκο στο κεφάλι μου. Για γέλια και για κλαματα

    Τι να πω, πρόκειται για τη χειρότερη αγορά που έχω κάνει ποτέ στη ζωή μου. Μακριά

    • Ορατότητα
    • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Είναι σχετικά ελαφρύ. 1400γρ ζυγισμένο. Κάθεται καλά στο κεφάλι. Αθόρυβο δεν το λες. ΑΛΛΑ.
    1ον τα μαξιλαράκια στο εξάμηνο και μετά από πλύσιμο βάση οδηγιών μαλάκωσαν.
    2ον Το φελιζολ άρχισε να κάνει τρίξιμο σε σημείο που σου σπάει τα νεύρα.
    Η σύζυγός μου έχει το απλό (όχι carbon) δεν έχει πρόβλημα με τρίξιμο και δείχνει πιο ποιοτικό.

    • Εφαρμογή
    • Ορατότητα
    • Εξαερισμός
    • Μέτριος αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • gerfloratos
    2
    0 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    λοιπόν έχω το κράνος 4 μήνες (από Οκτώβριο) και έχουμε και λέμε. 1ον πολυ κακά μαξιλαράκια( θα το καταλάβεις όταν τα βγάλεις να το πλύνεις η βάλεις κάποια ενδοεποικινωνια ).2ον ενώ το κράνος και πολύ καλό fit υποτίθεται στο κεφάλι σου αν φορέσετε λίγο πιο ακριβό κράνος τύπου shoei τότε θα καταλάβετε την διαφορά του αγκαλιάζω το κεφάλι και σφίγγω το κεφάλι,και σε αυτό το κράνος μείον,και 3ον και τελευταίον μετά από 3 μήνες μου εσπασε η ζελατίνα που έχει στο πλάι στα κλιμάκια( απαράδεκτο για 3 μήνες χρήση+ ότι το προσέχω ).Εν κατακλείδι μην το πάρετε δεν αξίζει δώστε 100 ευρώ παραπάνω και πάρτε shoei. Το μόνο που αξίζει σε αυτό το κράνος είναι ότι δίνει το pinlock δώρο και σε πολλά μαγαζιά και φιμε ζελατίνα εξτρα αλλά όταν υπάρχουν όλα αυτά τα προβλήματα από πάνω τι να το κάνουμε το pinlock.

    • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Εφαρμογή
    • Ορατότητα
    • Βάρος
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • G_Arkas
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Παναλαφρο....εφαρμοζει τελεια στο κεφαλι....φοραω Μ και ειναι ακριβως στα μετρα μου....απομονονει αρκετα τους θορυβους και η ενδοεπικοινωνια ακουγεται τελεια οπως κ η μουσικη ακομα κ με ταχυτητα 130+ Οσο αφορα βροχη κ θαμπωμα τζαμιου δεν εχω ακομα εικονα γιατι αγοραστηκε 12/9/2024....Δινεται με δωρο pinlock & μαυρη ζελατινα και τσαντα μεταφορας....πολυ τιμιο για τα λεφτα του

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Πολύ όμορφο κάθεται πολύ ωραία δύο βασικά αρνητικά είναι ότι σπάει η μαύρη ζελατίνα σπάει δλδ το δοντάκι στο μηχανισμού έχω αλλάξει ήδη 2 και ότι κάνει αρκετό θόρυβο

    0
  • Αρκετά καλο κρανος εμενα προσωπικά με εχει βολέψει. Απο θεμα θορύβου μεχρι 120 χλμ καλα ειναι σε μηχανάκι που δεν έχω ανεμοκαλυψη.Μετα απο 1:30 συνεχόμενης οδήγησης δεν με κούρασε εχει πολυ καλή ορατότητα το μόνο ομως αρνητικό που έχω βρει εγώ ειναι ο αερισμός δεν μπορω να πω οτι εχει κ τον καλύτερο.
    Το εχω στην κατοχή μου 2.5 μήνες γιαυτο βάζω κ 4 αστερια σε βάθος χρόνου θα κανω update

    0
  • Θετικά:
    -Καλη ορατότητα
    -Ομορφο σε εμφάνιση
    -Σταθερο μέχρι τα 120 σε μηχανή χωρίς ιδιαίτερα καλή κάλυψη από αέρα
    -Σχετικα ελαφρύ για 22.06
    -Δινει 2η φυμε μαζί

    αρνητικά:
    -Νουμερα ένα και πιο βασικό ασφάλεια. Το σημάδι που βλέπετε στη φωτογραφία είναι σπάσιμο. Το σπάσιμο αυτό έγινε μετά από πτώση του κράνους από ύψος ~50 εκατοστά σε ένα σκαλοπάτι. Αν σπάει από τέτοιο πέσιμο, δεν θέλω να φανταστώ τι θα γίνει αν φύγει με 50+χλμ/ώρα.
    Υπόψιν το κράνος το έχω 3 βδομάδες, είχε ~500 χιλιόμετρα και ήταν κυριολεκτικά του κουτιού και τώρα είναι άχρηστο από μια τόσο μικρή πτώση. Είχα ένα nolan n64 10 χρόνια που δεν θυμάμαι πόσες τούμπες είχε φάει και δεν είχε πάθει ούτε γρατζουνιά. Και μιλάμε τώρα για το ένα κράνος των 400€ καρμπον και το 2ο κράνος των 130€ πλαστικό. Βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
    *edit*: έπειτα από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι αυτό το σπάσιμο είναι επιφανειακό στο καρμπον του (το οποιο ειναι σαν να σπαει το εξωτερικο βερνικι σε χρώμα αναλογικά) και ότι θεωρητικά δεν ενέχει κίνδυνο να διαλυθεί σε πτώση κλπ. Αυτό βέβαια με κάθε επιφύλαξη.

    -Εφαρμογη. Το κράνος το δοκίμασα 3 φορές πριν το πάρω, σε 10-15 λεπτά δοκιμής δεν μπορούσα να καταλάβω ακριβώς, δεν ένιωθα ιδιαίτερη πίεση, κυρίως στα μάγουλα που όλοι μου έλεγαν ότι ήταν λογικό. Εν τέλει το κράνος μου αφήνει μετά τα 20-30 λεπτά έντονη κοκκινίλα στο μέτωπο. Δεν νιώθω υπερβολική ενόχληση, αλλά σε κάθε περίπτωση όταν το φοράω για μισή ώρα είμαι σαν μελιτζάνα. (το νούμερο είναι σωστό με μέτρησαν σε 3 μαγαζιά). *update* 1000χλμ: Στα μάγουλα η εφαρμογή έχει γίνει πιο χαλαρή, αλλά στο μέτωπο είναι οριακά χειρότερη και στη 1 ώρα οδήγησης πρέπει να σταματήσω λόγω πονοκεφάλου.
    *edit*: το πήγα στην εταιρεία που το αγόρασα και κάπως μου άλλαξαν το εσωτερικό κέλυφος και πλέον είμαι σχετικά οκ. Δεν με χτυπάει, αλλά δεν είναι και αρκετά σφιχτό στα μάγουλα. Αν π.χ είστε 60 πόντους στο κεφάλι πιθανόν να θέλετε το XL και όχι το Large. Το εν λόγω κράνος έχει πολύ στρογγυλή εφαρμογή και προορίζεται για ανθρώπους με κεφάλια σαν πατάτες ή μπάλες μποουλινγκ. Αν έχετε λοιπόν οβαλ κεφάλι +1 νούμερο ή άλλη εταιρεία.

    -Το πινλοκ που δίνουν μαζί. Με κάποιο μαγικό τρόπο καταφέρνει να θολώνει κάποιες φορές, ειδικά αν ανασαίνεις από το στόμα, επίσης αφού το έβαλα νιώθω ότι σου αλλάζει το ποσό καθαρά βλέπεις. Είναι λες και βάζεις ένα κακό φιλμ που αλλοιώνει τα χρώματα και την ευκρίνεια (αυτό το παρατήρησα από τη πρώτη βόλτα πριν προλάβει να χρησιμοποιηθεί)

    -Σε βόλτα με 25 βαθμούς αν είχα τη ζελατίνα εντελώς κλειστή ένιωθα έντονη ζέστη. Επίσης οι αεραγωγοί στο πάνω σημείο είναι αρκετά πίσω, με αποτέλεσμα αν οδηγάς σε όρθια στάση (έχω μηχανή on/off) να μην περνάει αρκετός αέρας και να πρέπει να έχω ελαφρώς σκυφτό το κεφάλι. Προορίζεται για sport touring έως και super sport θέση οδήγησης.

    -Αν δεν κουμπωσεις την ζελατίνα μέχρι κάτω εντελώς, έχει θόρυβο ένα τύπου σφύριγμα πολύ ενοχλητικό. Και εντελώς κλειστή όταν την έχεις θολώνει η ζελατίνα χωρίς το πιν λοκ, οπότε μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα.... Γενικά ακόμα και με κλειστή τη ζελατίνα αθόρυβο δεν το λες. 102dB σε γνωστό review, ανήκει στην κατηγορία με τα πιο θορυβώδη κράνη

    Γενικά μετάνιωσα που έδωσα 400€ για να έχω ένα κράνος λιγότερο λειτουργικό από κράνη των 200€. Είπα να δώσω ευκαιρία στην ls2 και κλαίω τα λεφτά μου ήδη
    *edit*: Ακόμα μετανιώνω για την αγορά μου, παρότι λύθηκε εν μέρει το θέμα της εφαρμογής. Το θέμα του αερισμού ακόμα προβληματίζει αρκετά, είναι ζεστό κράνος. Θα το πρότεινα μόνο σε όποιον του κάτσει καλά στο κεφάλι και μόνο στην απλή έκδοση και όχι την κάρμπον, για χρήση σε πόλη και κοντινές αποδράσεις. Αν θέλετε εθνική μόνο με ωτοασπίδες. Αν θέλετε καλοκαίρι μεγάλο ταξίδι και το έχετε και σε μαύρο χρώμα, καλή θερμοπληξία

    *τελευταίο edit*: Η απογοήτευση έχει χτυπήσει κόκκινο αφού πριν κάποιο καιρό έσπασε εν κινήσει μόνο του το μικρό πλαστικό που συγκρατεί την ζελατίνα, οπότε πλέον η καινούρια ζελατίνα που έχει 15 βόλτες/1500 χλμ χρήση είναι για πέταμα (υπόψιν δεν καλύπτεται από εγγύηση). Αν κάνετε μια μικρή έρευνα θα δείτε ότι συμβαίνει σε πάρα πολλούς, το οποίο μόνο τυχαίο δεν είναι.
    Τέλος όπως φαίνεται στη φωτογραφία, έχει αρχίσει και ξεφτιζει η δερματινη στο μπροστινό κομμάτι του κράνους από τώρα.

    *ενα ακόμα edit*. Εδώ και καιρό έχει χαλάσει και η εσωτερική φυμέ, δεν ανεβαίνει με τον μοχλό, πάει στραβά και χρειάζεται βοήθεια με το χέρι για να καταφέρει να ανέβει (που σημαίνει οτι πρέπει να παρεις καιι τα 2 χερια απο το τιμόνι). Πλέον είναι αστείο και νιώθω ότι έχω λεγκο στο κεφάλι μου. Για γέλια και για κλαματα

    Τι να πω, πρόκειται για τη χειρότερη αγορά που έχω κάνει ποτέ στη ζωή μου. Μακριά

    12
  • Είναι σχετικά ελαφρύ. 1400γρ ζυγισμένο. Κάθεται καλά στο κεφάλι. Αθόρυβο δεν το λες. ΑΛΛΑ.
    1ον τα μαξιλαράκια στο εξάμηνο και μετά από πλύσιμο βάση οδηγιών μαλάκωσαν.
    2ον Το φελιζολ άρχισε να κάνει τρίξιμο σε σημείο που σου σπάει τα νεύρα.
    Η σύζυγός μου έχει το απλό (όχι carbon) δεν έχει πρόβλημα με τρίξιμο και δείχνει πιο ποιοτικό.

    0
  • λοιπόν έχω το κράνος 4 μήνες (από Οκτώβριο) και έχουμε και λέμε. 1ον πολυ κακά μαξιλαράκια( θα το καταλάβεις όταν τα βγάλεις να το πλύνεις η βάλεις κάποια ενδοεποικινωνια ).2ον ενώ το κράνος και πολύ καλό fit υποτίθεται στο κεφάλι σου αν φορέσετε λίγο πιο ακριβό κράνος τύπου shoei τότε θα καταλάβετε την διαφορά του αγκαλιάζω το κεφάλι και σφίγγω το κεφάλι,και σε αυτό το κράνος μείον,και 3ον και τελευταίον μετά από 3 μήνες μου εσπασε η ζελατίνα που έχει στο πλάι στα κλιμάκια( απαράδεκτο για 3 μήνες χρήση+ ότι το προσέχω ).Εν κατακλείδι μην το πάρετε δεν αξίζει δώστε 100 ευρώ παραπάνω και πάρτε shoei. Το μόνο που αξίζει σε αυτό το κράνος είναι ότι δίνει το pinlock δώρο και σε πολλά μαγαζιά και φιμε ζελατίνα εξτρα αλλά όταν υπάρχουν όλα αυτά τα προβλήματα από πάνω τι να το κάνουμε το pinlock.

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το νέο τεχνολογικά αναβαθμισμένο full-face κράνος της LS2 FF811 Vector II προσφέρει τεχνολογία και χαρακτηριστικά που συναγωνίζεται τα καλύτερα κράνη στον κόσμο. Το κέλυφος του είναι κατασκευασμένο από υψηλής απόδοσης υλικό Fiberglass που το κάνει απίστευτα ελαφρύ, αλλά ταυτόχρονα ανθεκτικό και ασφαλές, είναι αεροδυναμικό και σταθερό ακόμα και σε συνθήκες που επικρατούν δυνατοί άνεμοι.

Χαρακτηριστικά κελύφους

Υλικό κατασκευής HPFC: Το υψηλής απόδοσης Fiberglass Composite είναι ένα προσεκτικά πολυεπίπεδο μείγμα μοναδικής ύφανσης fiberglass και οργανικής ρητίνης σε ένα ισχυρό, εξαιρετικά ελαφρύ, αλλά άκαμπτο κέλυφος όταν δέχεται χτύπημα, ενώ διανέμει την ενέργεια για μια ασφαλέστερη οδήγηση.

  • 6 μεγέθη κελύφους
  • Νέες Προδιαγραφές Certified ECE 22.06
  • Βάρος GR 1500 ± 50
  • Μεγέθη XXS - 4XL

Χαρακτηριστικά Ζελατίνας

Οι ζελατίνες της LS2 είναι κατασκευασμένες με ένα σύστημα 3D που διορθώνει τυχόν διαθλάσεις. Φτιαγμένες πάντα από πρώτης ποιότητας Polycarbonate, με μεγάλη αντοχή στην πρόσκρουση, δεν παρουσιάζουν παραμορφώσεις και προσφέρουν την μέγιστη διαύγεια.

  • Iridium Blue Sun Visor
  • Quick Release System
  • Αντιχαρακτική
  • Προστασία UV
  • Αντιθαμβωτική
  • Υποδοχή για να δεχθεί Pinlock Max Vision (Περιέχεται).

Χαρακτηριστικά Επένδυσης

  • Επένδυση για άνεση και για χρήση για πολλά χιλιόμετρα
  • Αφαιρούμενη και πλενόμενη
  • Επένδυση διαπνέουσα
  • Υποαλλεργική επένδυση
  • Επένδυση κομμένη με laser
  • ''Κουρτίνα'' σιαγόνας
  • Έτοιμο για τοποθέτηση ενδοσυνεννόησης

Κούμπωμα ασφαλείας

Για να διασφαλίζεται η καλή προστασία, το κράνος πρέπει να ταιριάζει το κεφάλι σας τέλεια, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο σχεδιασμό στο σχήμα του κέλυφους και στα υλικά για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων από ενδεχόμενη πτώση. Είναι το κλειδί για να έχετε τέλεια εφαρμογή στο κεφάλι σας από έξω προς τα μέσα, όπως και η επένδυση EPS, η οποία θα πρέπει να ταιριάζει με το σχήμα της κεφαλής του ανθρώπου.

Μεταλλική πλάκα ασφαλείας: Αυτό το μεταλλικό τρίγωνο είναι ένα χαρακτηριστικό της LS2 αποκλειστικά, ώστε να προσαρμόζονται με μεγαλύτερη ασφάλεια τα λουριά που δένουν το κράνος, με ασφάλεια πάνω στο κέλυφος.

Ανακλαστικό επίθεμα ασφαλείας: Για να αυξηθεί η ασφάλεια του αναβάτη τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, το κολάρο λαιμού διαθέτει ένα ανακλαστικό επίθεμα ασφαλείας το οποίο αντανακλά τη νύχτα στα φώτα των άλλων οχημάτων.

  • Σύστημα αεραγωγών
  • Υποδοχές αέρα με κανάλια
  • Επάνω αεραγωγός
  • Εμπρός αεραγωγός 2 θέσεων
  • Αεραγωγός σιαγόνας
  • Εξαγωγή αέρος

Brand

Κωδικός Προϊόντος
16811 56 26

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Full Face
Βάρος (+/-50 gr)
1500 gr
Χρώμα
Κόκκινο
Φινίρισμα Χρώματος
Γυαλιστερό (Glossy)
Υλικό
Fiberglass
Κούμπωμα
Microlock
Πιστοποίηση
ECE 22.06
Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)
Περιέχεται στην Συσκευασία

Επιπλέον Χαρακτηριστικά

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Ναι
Sun Visor
Ναι
Επιρρίνιο
Ναι

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (6)

  1. 1
  2. 1
  3. 2
  4. 1
  5. 1
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Ορατότητα
  • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • Βάρος
  • Εφαρμογή
  • Εξαερισμός
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

  • Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Πολύ όμορφο κάθεται πολύ ωραία δύο βασικά αρνητικά είναι ότι σπάει η μαύρη ζελατίνα σπάει δλδ το δοντάκι στο μηχανισμού έχω αλλάξει ήδη 2 και ότι κάνει αρκετό θόρυβο

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Αρκετά καλο κρανος εμενα προσωπικά με εχει βολέψει. Απο θεμα θορύβου μεχρι 120 χλμ καλα ειναι σε μηχανάκι που δεν έχω ανεμοκαλυψη.Μετα απο 1:30 συνεχόμενης οδήγησης δεν με κούρασε εχει πολυ καλή ορατότητα το μόνο ομως αρνητικό που έχω βρει εγώ ειναι ο αερισμός δεν μπορω να πω οτι εχει κ τον καλύτερο.
    Το εχω στην κατοχή μου 2.5 μήνες γιαυτο βάζω κ 4 αστερια σε βάθος χρόνου θα κανω update

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Awaker
    1
    12 στους 14 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Θετικά:
    -Καλη ορατότητα
    -Ομορφο σε εμφάνιση
    -Σταθερο μέχρι τα 120 σε μηχανή χωρίς ιδιαίτερα καλή κάλυψη από αέρα
    -Σχετικα ελαφρύ για 22.06
    -Δινει 2η φυμε μαζί

    αρνητικά:
    -Νουμερα ένα και πιο βασικό ασφάλεια. Το σημάδι που βλέπετε στη φωτογραφία είναι σπάσιμο. Το σπάσιμο αυτό έγινε μετά από πτώση του κράνους από ύψος ~50 εκατοστά σε ένα σκαλοπάτι. Αν σπάει από τέτοιο πέσιμο, δεν θέλω να φανταστώ τι θα γίνει αν φύγει με 50+χλμ/ώρα.
    Υπόψιν το κράνος το έχω 3 βδομάδες, είχε ~500 χιλιόμετρα και ήταν κυριολεκτικά του κουτιού και τώρα είναι άχρηστο από μια τόσο μικρή πτώση. Είχα ένα nolan n64 10 χρόνια που δεν θυμάμαι πόσες τούμπες είχε φάει και δεν είχε πάθει ούτε γρατζουνιά. Και μιλάμε τώρα για το ένα κράνος των 400€ καρμπον και το 2ο κράνος των 130€ πλαστικό. Βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
    *edit*: έπειτα από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι αυτό το σπάσιμο είναι επιφανειακό στο καρμπον του (το οποιο ειναι σαν να σπαει το εξωτερικο βερνικι σε χρώμα αναλογικά) και ότι θεωρητικά δεν ενέχει κίνδυνο να διαλυθεί σε πτώση κλπ. Αυτό βέβαια με κάθε επιφύλαξη.

    -Εφαρμογη. Το κράνος το δοκίμασα 3 φορές πριν το πάρω, σε 10-15 λεπτά δοκιμής δεν μπορούσα να καταλάβω ακριβώς, δεν ένιωθα ιδιαίτερη πίεση, κυρίως στα μάγουλα που όλοι μου έλεγαν ότι ήταν λογικό. Εν τέλει το κράνος μου αφήνει μετά τα 20-30 λεπτά έντονη κοκκινίλα στο μέτωπο. Δεν νιώθω υπερβολική ενόχληση, αλλά σε κάθε περίπτωση όταν το φοράω για μισή ώρα είμαι σαν μελιτζάνα. (το νούμερο είναι σωστό με μέτρησαν σε 3 μαγαζιά). *update* 1000χλμ: Στα μάγουλα η εφαρμογή έχει γίνει πιο χαλαρή, αλλά στο μέτωπο είναι οριακά χειρότερη και στη 1 ώρα οδήγησης πρέπει να σταματήσω λόγω πονοκεφάλου.
    *edit*: το πήγα στην εταιρεία που το αγόρασα και κάπως μου άλλαξαν το εσωτερικό κέλυφος και πλέον είμαι σχετικά οκ. Δεν με χτυπάει, αλλά δεν είναι και αρκετά σφιχτό στα μάγουλα. Αν π.χ είστε 60 πόντους στο κεφάλι πιθανόν να θέλετε το XL και όχι το Large. Το εν λόγω κράνος έχει πολύ στρογγυλή εφαρμογή και προορίζεται για ανθρώπους με κεφάλια σαν πατάτες ή μπάλες μποουλινγκ. Αν έχετε λοιπόν οβαλ κεφάλι +1 νούμερο ή άλλη εταιρεία.

    -Το πινλοκ που δίνουν μαζί. Με κάποιο μαγικό τρόπο καταφέρνει να θολώνει κάποιες φορές, ειδικά αν ανασαίνεις από το στόμα, επίσης αφού το έβαλα νιώθω ότι σου αλλάζει το ποσό καθαρά βλέπεις. Είναι λες και βάζεις ένα κακό φιλμ που αλλοιώνει τα χρώματα και την ευκρίνεια (αυτό το παρατήρησα από τη πρώτη βόλτα πριν προλάβει να χρησιμοποιηθεί)

    -Σε βόλτα με 25 βαθμούς αν είχα τη ζελατίνα εντελώς κλειστή ένιωθα έντονη ζέστη. Επίσης οι αεραγωγοί στο πάνω σημείο είναι αρκετά πίσω, με αποτέλεσμα αν οδηγάς σε όρθια στάση (έχω μηχανή on/off) να μην περνάει αρκετός αέρας και να πρέπει να έχω ελαφρώς σκυφτό το κεφάλι. Προορίζεται για sport touring έως και super sport θέση οδήγησης.

    -Αν δεν κουμπωσεις την ζελατίνα μέχρι κάτω εντελώς, έχει θόρυβο ένα τύπου σφύριγμα πολύ ενοχλητικό. Και εντελώς κλειστή όταν την έχεις θολώνει η ζελατίνα χωρίς το πιν λοκ, οπότε μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα.... Γενικά ακόμα και με κλειστή τη ζελατίνα αθόρυβο δεν το λες. 102dB σε γνωστό review, ανήκει στην κατηγορία με τα πιο θορυβώδη κράνη

    Γενικά μετάνιωσα που έδωσα 400€ για να έχω ένα κράνος λιγότερο λειτουργικό από κράνη των 200€. Είπα να δώσω ευκαιρία στην ls2 και κλαίω τα λεφτά μου ήδη
    *edit*: Ακόμα μετανιώνω για την αγορά μου, παρότι λύθηκε εν μέρει το θέμα της εφαρμογής. Το θέμα του αερισμού ακόμα προβληματίζει αρκετά, είναι ζεστό κράνος. Θα το πρότεινα μόνο σε όποιον του κάτσει καλά στο κεφάλι και μόνο στην απλή έκδοση και όχι την κάρμπον, για χρήση σε πόλη και κοντινές αποδράσεις. Αν θέλετε εθνική μόνο με ωτοασπίδες. Αν θέλετε καλοκαίρι μεγάλο ταξίδι και το έχετε και σε μαύρο χρώμα, καλή θερμοπληξία

    *τελευταίο edit*: Η απογοήτευση έχει χτυπήσει κόκκινο αφού πριν κάποιο καιρό έσπασε εν κινήσει μόνο του το μικρό πλαστικό που συγκρατεί την ζελατίνα, οπότε πλέον η καινούρια ζελατίνα που έχει 15 βόλτες/1500 χλμ χρήση είναι για πέταμα (υπόψιν δεν καλύπτεται από εγγύηση). Αν κάνετε μια μικρή έρευνα θα δείτε ότι συμβαίνει σε πάρα πολλούς, το οποίο μόνο τυχαίο δεν είναι.
    Τέλος όπως φαίνεται στη φωτογραφία, έχει αρχίσει και ξεφτιζει η δερματινη στο μπροστινό κομμάτι του κράνους από τώρα.

    *ενα ακόμα edit*. Εδώ και καιρό έχει χαλάσει και η εσωτερική φυμέ, δεν ανεβαίνει με τον μοχλό, πάει στραβά και χρειάζεται βοήθεια με το χέρι για να καταφέρει να ανέβει (που σημαίνει οτι πρέπει να παρεις καιι τα 2 χερια απο το τιμόνι). Πλέον είναι αστείο και νιώθω ότι έχω λεγκο στο κεφάλι μου. Για γέλια και για κλαματα

    Τι να πω, πρόκειται για τη χειρότερη αγορά που έχω κάνει ποτέ στη ζωή μου. Μακριά

    • Ορατότητα
    • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Είναι σχετικά ελαφρύ. 1400γρ ζυγισμένο. Κάθεται καλά στο κεφάλι. Αθόρυβο δεν το λες. ΑΛΛΑ.
    1ον τα μαξιλαράκια στο εξάμηνο και μετά από πλύσιμο βάση οδηγιών μαλάκωσαν.
    2ον Το φελιζολ άρχισε να κάνει τρίξιμο σε σημείο που σου σπάει τα νεύρα.
    Η σύζυγός μου έχει το απλό (όχι carbon) δεν έχει πρόβλημα με τρίξιμο και δείχνει πιο ποιοτικό.

    • Εφαρμογή
    • Ορατότητα
    • Εξαερισμός
    • Μέτριος αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • gerfloratos
    2
    0 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    λοιπόν έχω το κράνος 4 μήνες (από Οκτώβριο) και έχουμε και λέμε. 1ον πολυ κακά μαξιλαράκια( θα το καταλάβεις όταν τα βγάλεις να το πλύνεις η βάλεις κάποια ενδοεποικινωνια ).2ον ενώ το κράνος και πολύ καλό fit υποτίθεται στο κεφάλι σου αν φορέσετε λίγο πιο ακριβό κράνος τύπου shoei τότε θα καταλάβετε την διαφορά του αγκαλιάζω το κεφάλι και σφίγγω το κεφάλι,και σε αυτό το κράνος μείον,και 3ον και τελευταίον μετά από 3 μήνες μου εσπασε η ζελατίνα που έχει στο πλάι στα κλιμάκια( απαράδεκτο για 3 μήνες χρήση+ ότι το προσέχω ).Εν κατακλείδι μην το πάρετε δεν αξίζει δώστε 100 ευρώ παραπάνω και πάρτε shoei. Το μόνο που αξίζει σε αυτό το κράνος είναι ότι δίνει το pinlock δώρο και σε πολλά μαγαζιά και φιμε ζελατίνα εξτρα αλλά όταν υπάρχουν όλα αυτά τα προβλήματα από πάνω τι να το κάνουμε το pinlock.

    • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Εφαρμογή
    • Ορατότητα
    • Βάρος
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • G_Arkas
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο

    Παναλαφρο....εφαρμοζει τελεια στο κεφαλι....φοραω Μ και ειναι ακριβως στα μετρα μου....απομονονει αρκετα τους θορυβους και η ενδοεπικοινωνια ακουγεται τελεια οπως κ η μουσικη ακομα κ με ταχυτητα 130+ Οσο αφορα βροχη κ θαμπωμα τζαμιου δεν εχω ακομα εικονα γιατι αγοραστηκε 12/9/2024....Δινεται με δωρο pinlock & μαυρη ζελατινα και τσαντα μεταφορας....πολυ τιμιο για τα λεφτα του

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Πολύ όμορφο κάθεται πολύ ωραία δύο βασικά αρνητικά είναι ότι σπάει η μαύρη ζελατίνα σπάει δλδ το δοντάκι στο μηχανισμού έχω αλλάξει ήδη 2 και ότι κάνει αρκετό θόρυβο

    0
  • Αρκετά καλο κρανος εμενα προσωπικά με εχει βολέψει. Απο θεμα θορύβου μεχρι 120 χλμ καλα ειναι σε μηχανάκι που δεν έχω ανεμοκαλυψη.Μετα απο 1:30 συνεχόμενης οδήγησης δεν με κούρασε εχει πολυ καλή ορατότητα το μόνο ομως αρνητικό που έχω βρει εγώ ειναι ο αερισμός δεν μπορω να πω οτι εχει κ τον καλύτερο.
    Το εχω στην κατοχή μου 2.5 μήνες γιαυτο βάζω κ 4 αστερια σε βάθος χρόνου θα κανω update

    0
  • Θετικά:
    -Καλη ορατότητα
    -Ομορφο σε εμφάνιση
    -Σταθερο μέχρι τα 120 σε μηχανή χωρίς ιδιαίτερα καλή κάλυψη από αέρα
    -Σχετικα ελαφρύ για 22.06
    -Δινει 2η φυμε μαζί

    αρνητικά:
    -Νουμερα ένα και πιο βασικό ασφάλεια. Το σημάδι που βλέπετε στη φωτογραφία είναι σπάσιμο. Το σπάσιμο αυτό έγινε μετά από πτώση του κράνους από ύψος ~50 εκατοστά σε ένα σκαλοπάτι. Αν σπάει από τέτοιο πέσιμο, δεν θέλω να φανταστώ τι θα γίνει αν φύγει με 50+χλμ/ώρα.
    Υπόψιν το κράνος το έχω 3 βδομάδες, είχε ~500 χιλιόμετρα και ήταν κυριολεκτικά του κουτιού και τώρα είναι άχρηστο από μια τόσο μικρή πτώση. Είχα ένα nolan n64 10 χρόνια που δεν θυμάμαι πόσες τούμπες είχε φάει και δεν είχε πάθει ούτε γρατζουνιά. Και μιλάμε τώρα για το ένα κράνος των 400€ καρμπον και το 2ο κράνος των 130€ πλαστικό. Βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
    *edit*: έπειτα από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι αυτό το σπάσιμο είναι επιφανειακό στο καρμπον του (το οποιο ειναι σαν να σπαει το εξωτερικο βερνικι σε χρώμα αναλογικά) και ότι θεωρητικά δεν ενέχει κίνδυνο να διαλυθεί σε πτώση κλπ. Αυτό βέβαια με κάθε επιφύλαξη.

    -Εφαρμογη. Το κράνος το δοκίμασα 3 φορές πριν το πάρω, σε 10-15 λεπτά δοκιμής δεν μπορούσα να καταλάβω ακριβώς, δεν ένιωθα ιδιαίτερη πίεση, κυρίως στα μάγουλα που όλοι μου έλεγαν ότι ήταν λογικό. Εν τέλει το κράνος μου αφήνει μετά τα 20-30 λεπτά έντονη κοκκινίλα στο μέτωπο. Δεν νιώθω υπερβολική ενόχληση, αλλά σε κάθε περίπτωση όταν το φοράω για μισή ώρα είμαι σαν μελιτζάνα. (το νούμερο είναι σωστό με μέτρησαν σε 3 μαγαζιά). *update* 1000χλμ: Στα μάγουλα η εφαρμογή έχει γίνει πιο χαλαρή, αλλά στο μέτωπο είναι οριακά χειρότερη και στη 1 ώρα οδήγησης πρέπει να σταματήσω λόγω πονοκεφάλου.
    *edit*: το πήγα στην εταιρεία που το αγόρασα και κάπως μου άλλαξαν το εσωτερικό κέλυφος και πλέον είμαι σχετικά οκ. Δεν με χτυπάει, αλλά δεν είναι και αρκετά σφιχτό στα μάγουλα. Αν π.χ είστε 60 πόντους στο κεφάλι πιθανόν να θέλετε το XL και όχι το Large. Το εν λόγω κράνος έχει πολύ στρογγυλή εφαρμογή και προορίζεται για ανθρώπους με κεφάλια σαν πατάτες ή μπάλες μποουλινγκ. Αν έχετε λοιπόν οβαλ κεφάλι +1 νούμερο ή άλλη εταιρεία.

    -Το πινλοκ που δίνουν μαζί. Με κάποιο μαγικό τρόπο καταφέρνει να θολώνει κάποιες φορές, ειδικά αν ανασαίνεις από το στόμα, επίσης αφού το έβαλα νιώθω ότι σου αλλάζει το ποσό καθαρά βλέπεις. Είναι λες και βάζεις ένα κακό φιλμ που αλλοιώνει τα χρώματα και την ευκρίνεια (αυτό το παρατήρησα από τη πρώτη βόλτα πριν προλάβει να χρησιμοποιηθεί)

    -Σε βόλτα με 25 βαθμούς αν είχα τη ζελατίνα εντελώς κλειστή ένιωθα έντονη ζέστη. Επίσης οι αεραγωγοί στο πάνω σημείο είναι αρκετά πίσω, με αποτέλεσμα αν οδηγάς σε όρθια στάση (έχω μηχανή on/off) να μην περνάει αρκετός αέρας και να πρέπει να έχω ελαφρώς σκυφτό το κεφάλι. Προορίζεται για sport touring έως και super sport θέση οδήγησης.

    -Αν δεν κουμπωσεις την ζελατίνα μέχρι κάτω εντελώς, έχει θόρυβο ένα τύπου σφύριγμα πολύ ενοχλητικό. Και εντελώς κλειστή όταν την έχεις θολώνει η ζελατίνα χωρίς το πιν λοκ, οπότε μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα.... Γενικά ακόμα και με κλειστή τη ζελατίνα αθόρυβο δεν το λες. 102dB σε γνωστό review, ανήκει στην κατηγορία με τα πιο θορυβώδη κράνη

    Γενικά μετάνιωσα που έδωσα 400€ για να έχω ένα κράνος λιγότερο λειτουργικό από κράνη των 200€. Είπα να δώσω ευκαιρία στην ls2 και κλαίω τα λεφτά μου ήδη
    *edit*: Ακόμα μετανιώνω για την αγορά μου, παρότι λύθηκε εν μέρει το θέμα της εφαρμογής. Το θέμα του αερισμού ακόμα προβληματίζει αρκετά, είναι ζεστό κράνος. Θα το πρότεινα μόνο σε όποιον του κάτσει καλά στο κεφάλι και μόνο στην απλή έκδοση και όχι την κάρμπον, για χρήση σε πόλη και κοντινές αποδράσεις. Αν θέλετε εθνική μόνο με ωτοασπίδες. Αν θέλετε καλοκαίρι μεγάλο ταξίδι και το έχετε και σε μαύρο χρώμα, καλή θερμοπληξία

    *τελευταίο edit*: Η απογοήτευση έχει χτυπήσει κόκκινο αφού πριν κάποιο καιρό έσπασε εν κινήσει μόνο του το μικρό πλαστικό που συγκρατεί την ζελατίνα, οπότε πλέον η καινούρια ζελατίνα που έχει 15 βόλτες/1500 χλμ χρήση είναι για πέταμα (υπόψιν δεν καλύπτεται από εγγύηση). Αν κάνετε μια μικρή έρευνα θα δείτε ότι συμβαίνει σε πάρα πολλούς, το οποίο μόνο τυχαίο δεν είναι.
    Τέλος όπως φαίνεται στη φωτογραφία, έχει αρχίσει και ξεφτιζει η δερματινη στο μπροστινό κομμάτι του κράνους από τώρα.

    *ενα ακόμα edit*. Εδώ και καιρό έχει χαλάσει και η εσωτερική φυμέ, δεν ανεβαίνει με τον μοχλό, πάει στραβά και χρειάζεται βοήθεια με το χέρι για να καταφέρει να ανέβει (που σημαίνει οτι πρέπει να παρεις καιι τα 2 χερια απο το τιμόνι). Πλέον είναι αστείο και νιώθω ότι έχω λεγκο στο κεφάλι μου. Για γέλια και για κλαματα

    Τι να πω, πρόκειται για τη χειρότερη αγορά που έχω κάνει ποτέ στη ζωή μου. Μακριά

    12
  • Είναι σχετικά ελαφρύ. 1400γρ ζυγισμένο. Κάθεται καλά στο κεφάλι. Αθόρυβο δεν το λες. ΑΛΛΑ.
    1ον τα μαξιλαράκια στο εξάμηνο και μετά από πλύσιμο βάση οδηγιών μαλάκωσαν.
    2ον Το φελιζολ άρχισε να κάνει τρίξιμο σε σημείο που σου σπάει τα νεύρα.
    Η σύζυγός μου έχει το απλό (όχι carbon) δεν έχει πρόβλημα με τρίξιμο και δείχνει πιο ποιοτικό.

    0
  • λοιπόν έχω το κράνος 4 μήνες (από Οκτώβριο) και έχουμε και λέμε. 1ον πολυ κακά μαξιλαράκια( θα το καταλάβεις όταν τα βγάλεις να το πλύνεις η βάλεις κάποια ενδοεποικινωνια ).2ον ενώ το κράνος και πολύ καλό fit υποτίθεται στο κεφάλι σου αν φορέσετε λίγο πιο ακριβό κράνος τύπου shoei τότε θα καταλάβετε την διαφορά του αγκαλιάζω το κεφάλι και σφίγγω το κεφάλι,και σε αυτό το κράνος μείον,και 3ον και τελευταίον μετά από 3 μήνες μου εσπασε η ζελατίνα που έχει στο πλάι στα κλιμάκια( απαράδεκτο για 3 μήνες χρήση+ ότι το προσέχω ).Εν κατακλείδι μην το πάρετε δεν αξίζει δώστε 100 ευρώ παραπάνω και πάρτε shoei. Το μόνο που αξίζει σε αυτό το κράνος είναι ότι δίνει το pinlock δώρο και σε πολλά μαγαζιά και φιμε ζελατίνα εξτρα αλλά όταν υπάρχουν όλα αυτά τα προβλήματα από πάνω τι να το κάνουμε το pinlock.

    0
  • Δες τα όλα
399,00 €
2,00 €  7,00 €