Skroutz.cy

Τροχός 125mm Μπαταρίας 2x10Ah
Γωνιακοί Τροχοί

Τροχός 125mm Μπαταρίας 2x10Ah

Flex-polisher με:

  • Ικανότητα: 10mA
  • Μπαταρίες: 2 x 10Ah Li-Ion
  • Δίσκος: 125 mm
  • Τάση: 128V
  • Στροφές: 0-9000 rpm
  • Διάμετρος άξονα: 22.23 mm
  • Αξονας: 14

Flex-polisher με:

  • Ικανότητα: 10mA
  • Μπαταρίες: 2 x 10Ah Li-Ion
  • Δίσκος: 125 mm
  • Τάση: 128V
  • Στροφές: 0-9000 rpm
  • Διάμετρος άξονα: 22.23 mm
  • Αξονας: 14

  • Μέγιστη Διάμετρος Δίσκου

    Από 115mm μέχρι 150mm καλύπτει ικανοποιητικά τις περισσότερες ερασιτεχνικές και επαγγελματικές εργασίες. Το βάθος κοπής είναι από 30mm έως 40mm. Μικρότερη διάμετρος δίσκου σημαίνει ότι ο τροχός θα είναι πιο ευέλικτος για απλές εργασίες (π.χ. ηλεκτρολογικές, υδραυλικές ή DIY κατασκευές)

    Από 180mm και πάνω αφορά βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη επιφάνεια κοπής/λείανσης. Το βάθος κοπής είναι από 70mm και πάνω.
  • Αριθμός Μπαταριών 2

  • Ah

    Περισσότερα αμπέρ σημαίνει ότι ο τροχός θα δουλεύει για περισσότερη ώρα μέχρι να αδειάσει η μπαταρία.

    Συνήθως 5 με 6 αμπέρ (Ah) είναι αρκετά για τις περισσότερες εργασίες.
  • Δες τα όλα
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο για αποστολή στην επιλεγμένη χώρα.
Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Flex-polisher με:

  • Ικανότητα: 10mA
  • Μπαταρίες: 2 x 10Ah Li-Ion
  • Δίσκος: 125 mm
  • Τάση: 128V
  • Στροφές: 0-9000 rpm
  • Διάμετρος άξονα: 22.23 mm
  • Αξονας: 14

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Γενικά Χαρακτηριστικά

Τροφοδοσία
Μπαταρίας

Τροφοδοσία

Μπαταρίας

Ιδανικοί για εξωτερικές εργασίες μακριά από πρίζες ή σε περιβάλλοντα όπου η σύνδεση με το ρεύμα είναι επικίνδυνη (π.χ. λεβητοστάσια).
Μέγιστη Ταχύτητα Μοτέρ
9000 rpm

Μέγιστη Ταχύτητα Μοτέρ

Όσο περισσότερη η ταχύτητα τόσο πιο εύκολα ο τροχός μπορεί να κόψει κάποιο υλικό.

Τροχοί με μικρότερη διάμετρο (μέχρι διάμετρο δίσκου 150mm) λειτουργούν συνήθως στα 10000 rpm ενώ εκείνοι μεγαλύτερης διαμέτρου (με διάμετρο δίσκου πάνω από 180mm) λειτουργούν στα 6500 rpm.
Σπείρωμα Άξονα
M14

Σπείρωμα Άξονα

Είναι το τμήμα του άξονα του εργαλείου όπου προσαρμόζεται ο δίσκος κοπής ή λείανσης.
Μέγιστη Διάμετρος Δίσκου
125 mm

Μέγιστη Διάμετρος Δίσκου

Από 115mm μέχρι 150mm καλύπτει ικανοποιητικά τις περισσότερες ερασιτεχνικές και επαγγελματικές εργασίες. Το βάθος κοπής είναι από 30mm έως 40mm. Μικρότερη διάμετρος δίσκου σημαίνει ότι ο τροχός θα είναι πιο ευέλικτος για απλές εργασίες (π.χ. ηλεκτρολογικές, υδραυλικές ή DIY κατασκευές)

Από 180mm και πάνω αφορά βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη επιφάνεια κοπής/λείανσης. Το βάθος κοπής είναι από 70mm και πάνω.
Βάρος (με Μπαταρία Συσκευασίας)
-

Χαρακτηριστικά Μπαταρίας

Αριθμός Μπαταριών
2
Ah
10 Ah

Ah

Περισσότερα αμπέρ σημαίνει ότι ο τροχός θα δουλεύει για περισσότερη ώρα μέχρι να αδειάσει η μπαταρία.

Συνήθως 5 με 6 αμπέρ (Ah) είναι αρκετά για τις περισσότερες εργασίες.
Λιθίου
Όχι

Δυνατότητες & Λειτουργίες

Ρύθμιση Ταχύτητας
Όχι

Ρύθμιση Ταχύτητας

Βοηθάει σε εργασίες που απαιτούν λιγότερη ταχύτητα και περισσότερη λεπτομέρεια όπως λείανση, τρόχισμα, DIY κατασκευές.
Brushless
Όχι

Brushless

Το προτέρημα που έχουν τα brushless μοτέρ έναντι των brushed είναι ότι δεν έχουν τριβές αφού δεν υπάρχουν τα καρβουνάκια. Χωρίς καρβουνάκια τα μοτέρ είναι πιο αποδοτικά και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής καθώς δεν υπάρχουν φθορές (τα καρβουνάκια στα brushed φθείρονται με τη χρήση). Παρουσιάζουν λιγότερο θόρυβο, διατηρούν τη ροπή τους σταθερή σε όλες τις ταχύτητες, δεν υπερθερμαίνονται και δε χρειάζονται συντήρηση.
Soft Start
Όχι

Soft Start

Χαρακτηριστικό που ελέγχει την ταχύτητα εκκίνησης του εργαλείου όταν αυτό ενεργοποιείται, ώστε να μην ξεκινάει απότομα με τη μέγιστη στροφορμή.
Ρύθμιση Προφυλακτήρα Χωρίς Κλειδί
Όχι
Με Φρένο
Όχι
Αλλαγή Δίσκου Χωρίς Κλειδί
Όχι

Παρελκόμενα

Βαλιτσάκι Μεταφοράς
Δεν Διαθέτει
Συμπεριλαμβανόμενη Χειρολαβή
Ναι

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (2)

Αξιολογήσεις

3,0
2
3.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 1
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1
Αξιολόγησε το προϊόν

Αξιολογήσεις χρηστών

  • nikpanagi
    5
    nikpanagi

    εξαιρετικος τροχος , πηρα αρχικα εναν και μετα πηρα και δευτερο , ετσι εχω δυο και ειναι ο βασικος μου σε εξωτερικες δουλιες. με καλη μπαταρια πεταει, πολυ μικρη καταναλωση ρευματος, καλο κρατημα, αντοχικος. ειναι ιδιος ο (παλιοτερος) μακιτα.
    πολυ καλος αερισμος καθως τον εχω χρησιμοποιησει και δυο φορες σε τριψιμο τσιμεντου και τα πηγε πολυ καλα!
    ακομα και με τις κινεζικες μπαταριες που φοραει δεν θα σε απογοητευσει.
    πρεπει να τον ανοιξεις στη κεφαλη και να του προσθεσεις γρασσο, κατι που ειναι πολυ ευκολο. αυτο ειναι προβλημα που εχουν ολοι οι συγχρονοι τροχοι πλην των κορυφαιων. μικρο το κακο. προτιμηστε γρασσο γωνιακης κεφαλης

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • ΝΤΑΜΑΤΗΣ
    1
    ΝΤΑΜΑΤΗΣ

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Βολικός στο κράτημα
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σταθερότητα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Βάρος
    • Ισχύς
    • Θερμαίνεται το μοτέρ όταν το χρησιμοποιείς
  • nikpanagi
    5
    nikpanagi

    εξαιρετικος τροχος , πηρα αρχικα εναν και μετα πηρα και δευτερο , ετσι εχω δυο και ειναι ο βασικος μου σε εξωτερικες δουλιες. με καλη μπαταρια πεταει, πολυ μικρη καταναλωση ρευματος, καλο κρατημα, αντοχικος. ειναι ιδιος ο (παλιοτερος) μακιτα.
    πολυ καλος αερισμος καθως τον εχω χρησιμοποιησει και δυο φορες σε τριψιμο τσιμεντου και τα πηγε πολυ καλα!
    ακομα και με τις κινεζικες μπαταριες που φοραει δεν θα σε απογοητευσει.
    πρεπει να τον ανοιξεις στη κεφαλη και να του προσθεσεις γρασσο, κατι που ειναι πολυ ευκολο. αυτο ειναι προβλημα που εχουν ολοι οι συγχρονοι τροχοι πλην των κορυφαιων. μικρο το κακο. προτιμηστε γρασσο γωνιακης κεφαλης

    0
  • ΝΤΑΜΑΤΗΣ
    1
    ΝΤΑΜΑΤΗΣ

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις (1)

Ερωτήσεις

3 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν
0 Απαντήσεις Απάντησε
Δες όλες τις ερωτήσεις (1)

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Flex-polisher με:

  • Ικανότητα: 10mA
  • Μπαταρίες: 2 x 10Ah Li-Ion
  • Δίσκος: 125 mm
  • Τάση: 128V
  • Στροφές: 0-9000 rpm
  • Διάμετρος άξονα: 22.23 mm
  • Αξονας: 14

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Γενικά Χαρακτηριστικά

Τροφοδοσία
Μπαταρίας

Τροφοδοσία

Μπαταρίας

Ιδανικοί για εξωτερικές εργασίες μακριά από πρίζες ή σε περιβάλλοντα όπου η σύνδεση με το ρεύμα είναι επικίνδυνη (π.χ. λεβητοστάσια).
Μέγιστη Ταχύτητα Μοτέρ
9000 rpm

Μέγιστη Ταχύτητα Μοτέρ

Όσο περισσότερη η ταχύτητα τόσο πιο εύκολα ο τροχός μπορεί να κόψει κάποιο υλικό.

Τροχοί με μικρότερη διάμετρο (μέχρι διάμετρο δίσκου 150mm) λειτουργούν συνήθως στα 10000 rpm ενώ εκείνοι μεγαλύτερης διαμέτρου (με διάμετρο δίσκου πάνω από 180mm) λειτουργούν στα 6500 rpm.
Σπείρωμα Άξονα
M14

Σπείρωμα Άξονα

Είναι το τμήμα του άξονα του εργαλείου όπου προσαρμόζεται ο δίσκος κοπής ή λείανσης.
Μέγιστη Διάμετρος Δίσκου
125 mm

Μέγιστη Διάμετρος Δίσκου

Από 115mm μέχρι 150mm καλύπτει ικανοποιητικά τις περισσότερες ερασιτεχνικές και επαγγελματικές εργασίες. Το βάθος κοπής είναι από 30mm έως 40mm. Μικρότερη διάμετρος δίσκου σημαίνει ότι ο τροχός θα είναι πιο ευέλικτος για απλές εργασίες (π.χ. ηλεκτρολογικές, υδραυλικές ή DIY κατασκευές)

Από 180mm και πάνω αφορά βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη επιφάνεια κοπής/λείανσης. Το βάθος κοπής είναι από 70mm και πάνω.
Βάρος (με Μπαταρία Συσκευασίας)
-

Χαρακτηριστικά Μπαταρίας

Αριθμός Μπαταριών
2
Ah
10 Ah

Ah

Περισσότερα αμπέρ σημαίνει ότι ο τροχός θα δουλεύει για περισσότερη ώρα μέχρι να αδειάσει η μπαταρία.

Συνήθως 5 με 6 αμπέρ (Ah) είναι αρκετά για τις περισσότερες εργασίες.
Λιθίου
Όχι

Δυνατότητες & Λειτουργίες

Ρύθμιση Ταχύτητας
Όχι

Ρύθμιση Ταχύτητας

Βοηθάει σε εργασίες που απαιτούν λιγότερη ταχύτητα και περισσότερη λεπτομέρεια όπως λείανση, τρόχισμα, DIY κατασκευές.
Brushless
Όχι

Brushless

Το προτέρημα που έχουν τα brushless μοτέρ έναντι των brushed είναι ότι δεν έχουν τριβές αφού δεν υπάρχουν τα καρβουνάκια. Χωρίς καρβουνάκια τα μοτέρ είναι πιο αποδοτικά και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής καθώς δεν υπάρχουν φθορές (τα καρβουνάκια στα brushed φθείρονται με τη χρήση). Παρουσιάζουν λιγότερο θόρυβο, διατηρούν τη ροπή τους σταθερή σε όλες τις ταχύτητες, δεν υπερθερμαίνονται και δε χρειάζονται συντήρηση.
Soft Start
Όχι

Soft Start

Χαρακτηριστικό που ελέγχει την ταχύτητα εκκίνησης του εργαλείου όταν αυτό ενεργοποιείται, ώστε να μην ξεκινάει απότομα με τη μέγιστη στροφορμή.
Ρύθμιση Προφυλακτήρα Χωρίς Κλειδί
Όχι
Με Φρένο
Όχι
Αλλαγή Δίσκου Χωρίς Κλειδί
Όχι

Παρελκόμενα

Βαλιτσάκι Μεταφοράς
Δεν Διαθέτει
Συμπεριλαμβανόμενη Χειρολαβή
Ναι

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (2)

3,0
2
3.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 1
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1
Αξιολόγησε το προϊόν

Αξιολογήσεις χρηστών

  • nikpanagi
    5
    nikpanagi

    εξαιρετικος τροχος , πηρα αρχικα εναν και μετα πηρα και δευτερο , ετσι εχω δυο και ειναι ο βασικος μου σε εξωτερικες δουλιες. με καλη μπαταρια πεταει, πολυ μικρη καταναλωση ρευματος, καλο κρατημα, αντοχικος. ειναι ιδιος ο (παλιοτερος) μακιτα.
    πολυ καλος αερισμος καθως τον εχω χρησιμοποιησει και δυο φορες σε τριψιμο τσιμεντου και τα πηγε πολυ καλα!
    ακομα και με τις κινεζικες μπαταριες που φοραει δεν θα σε απογοητευσει.
    πρεπει να τον ανοιξεις στη κεφαλη και να του προσθεσεις γρασσο, κατι που ειναι πολυ ευκολο. αυτο ειναι προβλημα που εχουν ολοι οι συγχρονοι τροχοι πλην των κορυφαιων. μικρο το κακο. προτιμηστε γρασσο γωνιακης κεφαλης

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • ΝΤΑΜΑΤΗΣ
    1
    ΝΤΑΜΑΤΗΣ

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Βολικός στο κράτημα
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σταθερότητα
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Βάρος
    • Ισχύς
    • Θερμαίνεται το μοτέρ όταν το χρησιμοποιείς
  • nikpanagi
    5
    nikpanagi

    εξαιρετικος τροχος , πηρα αρχικα εναν και μετα πηρα και δευτερο , ετσι εχω δυο και ειναι ο βασικος μου σε εξωτερικες δουλιες. με καλη μπαταρια πεταει, πολυ μικρη καταναλωση ρευματος, καλο κρατημα, αντοχικος. ειναι ιδιος ο (παλιοτερος) μακιτα.
    πολυ καλος αερισμος καθως τον εχω χρησιμοποιησει και δυο φορες σε τριψιμο τσιμεντου και τα πηγε πολυ καλα!
    ακομα και με τις κινεζικες μπαταριες που φοραει δεν θα σε απογοητευσει.
    πρεπει να τον ανοιξεις στη κεφαλη και να του προσθεσεις γρασσο, κατι που ειναι πολυ ευκολο. αυτο ειναι προβλημα που εχουν ολοι οι συγχρονοι τροχοι πλην των κορυφαιων. μικρο το κακο. προτιμηστε γρασσο γωνιακης κεφαλης

    0
  • ΝΤΑΜΑΤΗΣ
    1
    ΝΤΑΜΑΤΗΣ

    0
  • Δες τα όλα