Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
In general, it is an okay seat... but it has 2 negatives that make my daily life difficult, if I had seen them I wouldn't have bought it.
1. The seat is theoretically placed at the back right of the driver... at least that's where I have it. The rotation button is on the left... so every time I have to press it, I have to bend down and look for it to press it. Huge minus for me, it would be more convenient to have immediate access on the right. (If there is a reason why it's on the left... what can I say?! It's not convenient at all)
2. The headrest does not support the head. As a result, on bumps it moves... or when the child is sleepy, it is difficult because there is no support. With the Inglesina seat, even if you go over train tracks, it doesn't move an inch.
And finally, although not so negative, it seems to "recline" quite a bit but in reality it is not like that. Is it the car seat's fault? (Peugeot 207) I don't know what to say. Anyway, in the store where we saw it and also in the photo, it looks much more "reclined"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
We got the chair for around €220 and so far we are quite satisfied. The 360-degree rotation feature is very convenient and works smoothly, without requiring force. It was installed in an Opel Corsa D (5-door) and the yellow components for ISOFIX installation were very helpful – it clicked in easily and quickly.
There are no creaks while driving, nor when the child is not sitting in it. The baby seems to be comfortable inside, since sometimes they fall asleep, which shows it suits them. The transition was made from the infant carrier.
As for the fabrics, I have no experience with other similar chairs to compare the quality, but they seem just fine, nothing cheap. The safety leg folds under the seat if you don’t need it, which makes it more practical.
We had also seen a presentation on TikTok from a well-known baby products company in Thessaloniki, and it helped us better understand how it works and make our decision.
Overall, for its price, I think it is a very good purchase.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) it bangs a lot when the child is not sitting and
2) the foot-rest for the floor, when the seat is removed, does not click into its closed position at all, making it difficult during transport.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
In general, it is an okay seat... but it has 2 negatives that make my daily life difficult, if I had seen them I wouldn't have bought it.
1. The seat is theoretically placed at the back right of the driver... at least that's where I have it. The rotation button is on the left... so every time I have to press it, I have to bend down and look for it to press it. Huge minus for me, it would be more convenient to have immediate access on the right. (If there is a reason why it's on the left... what can I say?! It's not convenient at all)
2. The headrest does not support the head. As a result, on bumps it moves... or when the child is sleepy, it is difficult because there is no support. With the Inglesina seat, even if you go over train tracks, it doesn't move an inch.
And finally, although not so negative, it seems to "recline" quite a bit but in reality it is not like that. Is it the car seat's fault? (Peugeot 207) I don't know what to say. Anyway, in the store where we saw it and also in the photo, it looks much more "reclined"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
We got the chair for around €220 and so far we are quite satisfied. The 360-degree rotation feature is very convenient and works smoothly, without requiring force. It was installed in an Opel Corsa D (5-door) and the yellow components for ISOFIX installation were very helpful – it clicked in easily and quickly.
There are no creaks while driving, nor when the child is not sitting in it. The baby seems to be comfortable inside, since sometimes they fall asleep, which shows it suits them. The transition was made from the infant carrier.
As for the fabrics, I have no experience with other similar chairs to compare the quality, but they seem just fine, nothing cheap. The safety leg folds under the seat if you don’t need it, which makes it more practical.
We had also seen a presentation on TikTok from a well-known baby products company in Thessaloniki, and it helped us better understand how it works and make our decision.
Overall, for its price, I think it is a very good purchase.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) it bangs a lot when the child is not sitting and
2) the foot-rest for the floor, when the seat is removed, does not click into its closed position at all, making it difficult during transport.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
Μπορει το ενα παιδακι 10 μηνων κι ενα παιδακι 3 ετων να κοιμουνται σε αυτο το καθισμα (σε δυο διαφορετικα προφανως) χωρις να κρεμάει το κεφαλακι του δεξια, αριστερα ή μπροστα? Εννοω ειναι αρκετα μεγαλη η κλιση του στην ξαπλωτη θεση? Την εχω πατησει με αλλο καθισμα γι αυτο ρωταω.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
In general, it is an okay seat... but it has 2 negatives that make my daily life difficult, if I had seen them I wouldn't have bought it.
1. The seat is theoretically placed at the back right of the driver... at least that's where I have it. The rotation button is on the left... so every time I have to press it, I have to bend down and look for it to press it. Huge minus for me, it would be more convenient to have immediate access on the right. (If there is a reason why it's on the left... what can I say?! It's not convenient at all)
2. The headrest does not support the head. As a result, on bumps it moves... or when the child is sleepy, it is difficult because there is no support. With the Inglesina seat, even if you go over train tracks, it doesn't move an inch.
And finally, although not so negative, it seems to "recline" quite a bit but in reality it is not like that. Is it the car seat's fault? (Peugeot 207) I don't know what to say. Anyway, in the store where we saw it and also in the photo, it looks much more "reclined"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
We got the chair for around €220 and so far we are quite satisfied. The 360-degree rotation feature is very convenient and works smoothly, without requiring force. It was installed in an Opel Corsa D (5-door) and the yellow components for ISOFIX installation were very helpful – it clicked in easily and quickly.
There are no creaks while driving, nor when the child is not sitting in it. The baby seems to be comfortable inside, since sometimes they fall asleep, which shows it suits them. The transition was made from the infant carrier.
As for the fabrics, I have no experience with other similar chairs to compare the quality, but they seem just fine, nothing cheap. The safety leg folds under the seat if you don’t need it, which makes it more practical.
We had also seen a presentation on TikTok from a well-known baby products company in Thessaloniki, and it helped us better understand how it works and make our decision.
Overall, for its price, I think it is a very good purchase.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) it bangs a lot when the child is not sitting and
2) the foot-rest for the floor, when the seat is removed, does not click into its closed position at all, making it difficult during transport.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
In general, it is an okay seat... but it has 2 negatives that make my daily life difficult, if I had seen them I wouldn't have bought it.
1. The seat is theoretically placed at the back right of the driver... at least that's where I have it. The rotation button is on the left... so every time I have to press it, I have to bend down and look for it to press it. Huge minus for me, it would be more convenient to have immediate access on the right. (If there is a reason why it's on the left... what can I say?! It's not convenient at all)
2. The headrest does not support the head. As a result, on bumps it moves... or when the child is sleepy, it is difficult because there is no support. With the Inglesina seat, even if you go over train tracks, it doesn't move an inch.
And finally, although not so negative, it seems to "recline" quite a bit but in reality it is not like that. Is it the car seat's fault? (Peugeot 207) I don't know what to say. Anyway, in the store where we saw it and also in the photo, it looks much more "reclined"
σε γενικες γραμμες ειναι ενα οκ καθισμα.. αλλα εχει 2αρνητικα που μου δυσκολεύουν την καθημερινότητα, αν τα χα δει δεν θα τ αγοραζα.
1. το καθισμα θεωρητικα μπαινει πισω δεξια απο τον οδηγο...τουλαχιστον εκει το χω εγω. το κουμπι της περιστροφης ειναι αριστερα..αρα για να το πατησω καθε φορα σκυβω και το ψαχνω για να το πατησω. τεράστιο μειον για μένα, θα βολευε αμμςση προσβαση στα δεξια. (αν υπαρχει καποιος λογος που το εχει απο αριστερα..τι ν πω?! δεν βολευει καθολου)
2. το μαξιλαρι του κεφαλιου δεν συγκρατει το κεφαλι. με αποτέλεσμα στις λακουβες να κουνιέται.. ή οταν νυσταζει να δυσκολεύεται αφου δεν εχει στηριξη. στο καθισμα της ινγκλεσινα και γραμμες τρενου να περνας δεν κουνιετε χιλιοστο.
και τελος αν και οχι τοσο αρνητικο, μοιαζει να "ξαμπλωνει" αρκετά αλλα στην πραγματικότητα δεν ειναι ετσι. να φταει το καθισμα του αυτοκινήτου;; (peugeot207) δεν ξερω τι να πω. παντως στο κατάστημα που το δαμε αλλα και στην φωτογραφία μοιαζει πολυ πιο " ξαπλωτό"
We got the chair for around €220 and so far we are quite satisfied. The 360-degree rotation feature is very convenient and works smoothly, without requiring force. It was installed in an Opel Corsa D (5-door) and the yellow components for ISOFIX installation were very helpful – it clicked in easily and quickly.
There are no creaks while driving, nor when the child is not sitting in it. The baby seems to be comfortable inside, since sometimes they fall asleep, which shows it suits them. The transition was made from the infant carrier.
As for the fabrics, I have no experience with other similar chairs to compare the quality, but they seem just fine, nothing cheap. The safety leg folds under the seat if you don’t need it, which makes it more practical.
We had also seen a presentation on TikTok from a well-known baby products company in Thessaloniki, and it helped us better understand how it works and make our decision.
Overall, for its price, I think it is a very good purchase.
Πήραμε το καρεκλάκι γύρω στα 220€ και μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Η δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών είναι πολύ βολική και λειτουργεί ομαλά, χωρίς να χρειάζεται δύναμη. Τοποθετήθηκε σε Opel Corsa D (5θυρο) και βοήθησαν πολύ τα κίτρινα εξαρτήματα για την εγκατάσταση σε ISOFIX – κούμπωσε εύκολα και γρήγορα.
Δεν υπάρχουν τριξίματα κατά την οδήγηση, ούτε όταν δεν κάθεται το παιδί. Το μωρό φαίνεται να είναι άνετο μέσα, αφού κοιμάται κάποιες φορές, κάτι που δείχνει πως το βολεύει. Έγινε μετάβαση από το αβγό.
Όσον αφορά τα υφάσματα, δεν έχω εμπειρία με άλλα παρόμοια καρεκλάκια για να συγκρίνω την ποιότητα, αλλά φαίνονται μια χαρά, τίποτα το φτηνιάρικο. Το ποδαράκι ασφαλείας μαζεύει κάτω από το κάθισμα αν δεν το χρειάζεσαι, κάτι που το κάνει πιο πρακτικό.
Είχαμε δει και παρουσίαση στο TikTok από μια γνωστή εταιρεία με βρεφικά στη Θεσσαλονίκη και μας βοήθησε να καταλάβουμε καλύτερα πώς λειτουργεί και να καταλήξουμε.
Συνολικά, για τα χρήματά του, θεωρώ πως είναι μια πολύ καλή αγορά.
1) it bangs a lot when the child is not sitting and
2) the foot-rest for the floor, when the seat is removed, does not click into its closed position at all, making it difficult during transport.
Τα αρνητικά που έχω συναντήσει είναι:
1) κοπανάει πολύ όταν δεν κάθεται το παιδί και
2) το πόδι-στήριγμα για το πάτωμα, όταν βγει το καθισματάκι δεν κουμπώνει με τίποτα στην κλειστή του θέση οπότε σε δυσκολεύει κατά τη μεταφορά.
