Η επόμενη γενιά Fuego ενσωματώνει για πρώτη φορά την κορυφαία τεχνολογία Airdrive Design, η οποία αποτελεί τη βάση για τους μελλοντικούς μηχανισμούς της Daiwa. Ο σχεδιασμός αυτός εφαρμόζεται αρμονικά στα τέσσερα βασικά μέρη της συσκευής: τον ρότορα (Airdrive Rotor), τον βραχίονα (Airdrive Bail), την μπομπίνα (Airdrive Spool) και τον άξονα (Airdrive Shaft). Σε συνδυασμό με το πρωτοποριακό, ελαφρύ και ανθεκτικό υλικό Zaion-V, ο μηχανισμός επιτυγχάνει αισθητή μείωση του συνολικού βάρους, τέλεια ζυγοστάθμιση και ασύλληπτη ευαισθησία κατά την ανάκτηση.
Ο ανανεωμένος μηχανισμός Daiwa 23 Fuego LT φέρνει την επανάσταση στην κατηγορία του, ενσωματώνοντας τεχνολογίες από την premium σειρά Exist σε μια εξαιρετικά προσιτή τιμή. Σχεδιασμένος με βάση την επαναστατική αρχιτεκτονική Airdrive Design, συνδυάζει ελαφρύ σώμα και ρότορα από υλικό Zaion-V με την προηγμένη στεγανοποίηση MagSealed για μέγιστη αντοχή στο αλμυρό νερό. Διαθέτει το νέο, εξαιρετικά ευαίσθητο σύστημα φρένων ATD Type-L που ανταποκρίνεται άμεσα χωρίς αρχική αντίσταση, καθώς και το ισχυρό κεντρικό γρανάζι Tough Digigear III. Ακολουθώντας πιστά το concept Light & Tough (LT), προσφέρει απαράμιλλη δύναμη, ομαλή περιστροφή και κορυφαία αξιοπιστία στις πιο απαιτητικές μάχες.
Επαναστατική Τεχνολογία Airdrive Design & Υλικό Zaion-V
Προηγμένο Σύστημα Φρένων ATD Type-L & Tough Digigear III
Ο 23 Fuego LT είναι εξοπλισμένος με το νέο σύστημα φρένων υψηλών επιδόσεων Automatic Tournament Drag Type-L (ATD Type-L). Το σύστημα αυτό προσφέρει ακόμα πιο βελτιωμένη αρχική απόκριση, εξαλείφοντας την αρχική αντίσταση της τριβής ολίσθησης και παρέχοντας άμεση, προδευτική δύναμη, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας στις δύσκολες μάχες με λεπτά νήματα. Παράλληλα, το πανίσχυρο κεντρικό γρανάζι Tough Digigear III προσδίδει αυξημένη δύναμη στη μανιβέλα και τα φρένα, εξασφαλίζοντας μεταξένια, αθόρυβη λειτουργία ακόμα και υπό μεγάλη πίεση.
Απόλυτη Στεγανοποίηση MagSealed & Concept LT
Η προστασία από τα στοιχεία της θάλασσας απογειώνεται χάρη στην τεχνολογία MagSealed. Χρησιμοποιώντας μαγνητισμένο υγρό, δημιουργείται ένα ημι-μόνιμο τοίχωμα λιπαντικού στον Άξονα Μετάδοσης Κίνησης (Pinion Shaft), το Line Roller και τα ρουλεμάν, εμποδίζοντας την είσοδο του νερού και της σκόνης. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τη φιλοσοφία LT (Light & Tough), ο μηχανισμός διαθέτει επίσης μπομπίνα αλουμινίου LC-ABS, οδηγό νήματος Twist Buster III και σύστημα αθόρυβης ταλάντωσης, προσφέροντας κορυφαία ποιότητα και αντοχή σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
Ιδιότητες
- Τεχνική Ψαρέματος
- Bolognese, Spinning
Χαρακτηριστικά
- Ρουλεμάν
- -
- Βάρος
- -
- Σχέση Περιστροφής
- -
- Μέγεθος
- 3000
- Carbon
- Ναι
- Ηλεκτρονικός
- Όχι
- για Αριστερόχειρες
- Όχι
Χωρητικότητα Πετονιάς
- Πάχος Πετονιάς
- -
- Μήκος Πετονιάς
- -
Σημαντική πληροφορία
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.