Το προϊόν αυτό προσφέρει λύση στο πρόβλημα της ανακύκλωσης των αναθυμιάσεων λαδιού που παρατηρείται στους κινητήρες 2.0 TFSI της VW Group. Το πρόβλημα προκύπτει από τη δυσλειτουργία της βαλβίδας PCV (Positive Crankcase Ventilation), η οποία μπορεί να προκαλέσει συγκέντρωση καταλοίπων λαδιού και κάπνας στην εισαγωγή και στις βαλβίδες του κινητήρα, επηρεάζοντας την καλή λειτουργία του.

Το κιτ αυτό καταργεί τη βαλβίδα PCV και κατευθύνει την εισαγωγή των αναθυμιάσεων στην 2η έξοδο στο πίσω καπάκι του εκκεντροφόρου, ενώνοντας εσωτερικά τις 2 θυρίδες αναθυμιάσεων. Αυτό προσομοιώνει τη λειτουργία της βαλβίδας PCV κατά τη διάρκεια της λειτουργίας boost και απομονώνει πλήρως τις αναθυμιάσεις προς την πολλαπλή εισαγωγής.

Στο κιτ περιλαμβάνεται επίσης μια τάπα που σφραγίζει τη θέση της PCV στην εισαγωγή, προσφέροντας τη δυνατότητα λήψης τριών υποπιέσεων για διάφορες χρήσεις.

Κατάλληλο για τα παρακάτω μοντέλα με κινητήρα 2.0 TFSI:

• A3 (8P) 2.0 TFSI 200 PS (147 kW; 197 hp) CCZA 2009–2013
• S3 (8P) 2.0 TFSI 265 PS (195 kW; 261 hp) BHZ/CDLA 2006–2013
• TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) EA888 2010–
• TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) 2008–
• Leon Cupra 2.0 TFSi 210 kW (286 PS; 282 bhp) EA113 2008–
• Leon FR 2.0 TFSi 154 kW (209 PS; 207 bhp) CCZB/CAWB 2009–
• Scirocco Mk3 R 2.0 FSI 265 PS (195 kW; 261 hp) EA113 2009–
• Golf Mk5 GTI 200bhp
• Golf Mk5 Edition 30