Πατάκια Αυτοκινήτου

Autopataki Σετ Μπροστινά και Πίσω Πατάκια 4τμχ για Honda HR-V 1998-2013 Μαύρα Κωδικός: 01400-HRV15D

Πατάκια Αυτοκινήτου χειροποίητα από μοκέτα, κομμένα και ραμμένα στο ακριβές πατρόν για κάθε μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου.

Με ενίσχυση στο πατάκι του οδηγού για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Εμπειρία στην...

Πατάκια Αυτοκινήτου χειροποίητα από μοκέτα, κομμένα και ραμμένα στο ακριβές πατρόν για κάθε μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου.

Με ενίσχυση στο πατάκι του οδηγού για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Εμπειρία στην κατασκευή μαρκέ προϊόντων για περισσότερα από 30 χρόνια.

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Το προϊόν είναι προσωρινά μη διαθέσιμο στο Skroutz Τελευταία ενημέρωση: 5 ημέρες πριν

Περιγραφή

Περιγραφή

Πατάκια Αυτοκινήτου χειροποίητα από μοκέτα, κομμένα και ραμμένα στο ακριβές πατρόν για κάθε μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου.

Με ενίσχυση στο πατάκι του οδηγού για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Εμπειρία στην κατασκευή μαρκέ προϊόντων για περισσότερα από 30 χρόνια.

Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Κωδικός Προϊόντος
01400-HRV15D

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Σετ Μπροστινά και Πίσω
Υλικό
Μοκέτα
Χρώμα
Μαύρο
Πλήθος
4 τμχ
Σκαφάκι
Όχι

Συμβατότητα

Honda
HR-V

Χρονολογία

Έτος Κυκλοφορίας
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (1)

Αξιολογήσεις

  1. 5 αστέρια
    0
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

  • typical-customer

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Στα θετικά: έχουν τις διαστάσεις του οχήματος γιατί προφανώς έχει παρθεί "πατρόν" με το χέρι και είναι ΣΧΕΤΙΚΑ πιο σταθερά από τα γενικής χρήσεως. Έχουν καλό ρέλιασμα και φαίνεται ότι θα αντέξουν (μόλις τα πήρα). Έχουν ωραία όψη κυρίως γιατί το ένθετο πατάκι του οδηγού είναι από την ίδια τη μοκέτα και δε θα ξεκολλήσει - δεν έχει άκρες γύρω - γύρω - αλλά και γιατί χρησιμοποιείται όμορφη μοκέτα. Επιπλέον έχει το σήμα της εταιρείας του αμαξιού που δίνει μια κάπως πιο σπορ αίσθηση, ιδιαίτερα αν αγαπάς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο άρα και την εταιρεία, αν και φαίνεται ότι η ετικέτα αυτή είναι κάπως "χειροποίητη" (βλέπε φωτογραφίες).
    Στα αρνητικά: Η μοκέτα είναι σχετικά λεπτή (βλέπε κάθετη όψη σε φωτογραφία) και μετακινείται εύκολα από το πάτημα παρ' ότι είναι φιξαρισμένο το σχήμα, απλά δεν κινείται όπως τα πατάκια γενικής χρήσεως. Παρότι έχει γίνει προσπάθεια να ακολουθηθούν οι γραμμές του οχήματος, τα εξογκώματα κ.λπ. (βλέπε φωτογραφίες) δεν έγινε μια "δεύτερη (επανα)σχεδίαση" για να φανεί που δεν "κάθεται" καλά με αποτέλεσμα να είναι καλό, αλλά όχι κλασσάτο, όλο αυτό. Στο πίσω κάθισμα δεν υπάρχει πρόβλεψη για το ύψωμα της μετάδοσης ανάμεσα στα δύο καθίσματα, οπότε επειδή κι εκεί πατούν τα παιδιά, χρειάστηκε να μπει παλιό πατάκι που "ενώνει" τις δύο πλευρές (βλέπε φωτογραφία). Θεωρητικά ο σχεδιαστής είναι σωστός, αλλά κι εμείς θέλουμε πατάκια έξτρα, όχι "μαμίσια", με βελτιώσεις και επιπλέον δίνουμε και "αρκετά λεφτά". Η σχέση τιμής - προϊόντος είναι δυσανάλογη. Τα πατάκια κοστίζουν όσο τρία ή τέσσρα απλά πατάκια και ούτε το υλικό είναι καλύτερο, ούτε καλύπτεται 100% το όλο πλαίσιο εξυπηρέτησης. Μόνος λόγος να πληρώσεις τόσα χρήματα είναι ή να αγαπάς πολύ το αμάξι σου και να θες να του παρέχεις και αυτό το προϊόν, ή να κατανοείς ότι το προϊόν δεν έχει μεγάλη παραγωγή και "κοστίζει" στον παραγωγό, ο οποίος έχει μια "έξυπνη" ιδέα που επίσης πρέπει να πληρώσεις. Γι' αυτό και η αξιολόγηση είναι στο μέτριο: Ούτε κακή, ούτε καλή - τρία αστέρια για να είμαστε δίκαιοι. Οι επιλογές του πελάτη θα προσθέσουν τα άλλα δύο αστέρια ή θα τα αφαιρέσουν κι αυτά.... Εγώ, είπαμε, είμαι στη μέση. Αν κάτι αλλάξει στο μέλλον θα επανέλθω.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Στα θετικά: έχουν τις διαστάσεις του οχήματος γιατί προφανώς έχει παρθεί "πατρόν" με το χέρι και είναι ΣΧΕΤΙΚΑ πιο σταθερά από τα γενικής χρήσεως. Έχουν καλό ρέλιασμα και φαίνεται ότι θα αντέξουν (μόλις τα πήρα). Έχουν ωραία όψη κυρίως γιατί το ένθετο πατάκι του οδηγού είναι από την ίδια τη μοκέτα και δε θα ξεκολλήσει - δεν έχει άκρες γύρω - γύρω - αλλά και γιατί χρησιμοποιείται όμορφη μοκέτα. Επιπλέον έχει το σήμα της εταιρείας του αμαξιού που δίνει μια κάπως πιο σπορ αίσθηση, ιδιαίτερα αν αγαπάς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο άρα και την εταιρεία, αν και φαίνεται ότι η ετικέτα αυτή είναι κάπως "χειροποίητη" (βλέπε φωτογραφίες).
    Στα αρνητικά: Η μοκέτα είναι σχετικά λεπτή (βλέπε κάθετη όψη σε φωτογραφία) και μετακινείται εύκολα από το πάτημα παρ' ότι είναι φιξαρισμένο το σχήμα, απλά δεν κινείται όπως τα πατάκια γενικής χρήσεως. Παρότι έχει γίνει προσπάθεια να ακολουθηθούν οι γραμμές του οχήματος, τα εξογκώματα κ.λπ. (βλέπε φωτογραφίες) δεν έγινε μια "δεύτερη (επανα)σχεδίαση" για να φανεί που δεν "κάθεται" καλά με αποτέλεσμα να είναι καλό, αλλά όχι κλασσάτο, όλο αυτό. Στο πίσω κάθισμα δεν υπάρχει πρόβλεψη για το ύψωμα της μετάδοσης ανάμεσα στα δύο καθίσματα, οπότε επειδή κι εκεί πατούν τα παιδιά, χρειάστηκε να μπει παλιό πατάκι που "ενώνει" τις δύο πλευρές (βλέπε φωτογραφία). Θεωρητικά ο σχεδιαστής είναι σωστός, αλλά κι εμείς θέλουμε πατάκια έξτρα, όχι "μαμίσια", με βελτιώσεις και επιπλέον δίνουμε και "αρκετά λεφτά". Η σχέση τιμής - προϊόντος είναι δυσανάλογη. Τα πατάκια κοστίζουν όσο τρία ή τέσσρα απλά πατάκια και ούτε το υλικό είναι καλύτερο, ούτε καλύπτεται 100% το όλο πλαίσιο εξυπηρέτησης. Μόνος λόγος να πληρώσεις τόσα χρήματα είναι ή να αγαπάς πολύ το αμάξι σου και να θες να του παρέχεις και αυτό το προϊόν, ή να κατανοείς ότι το προϊόν δεν έχει μεγάλη παραγωγή και "κοστίζει" στον παραγωγό, ο οποίος έχει μια "έξυπνη" ιδέα που επίσης πρέπει να πληρώσεις. Γι' αυτό και η αξιολόγηση είναι στο μέτριο: Ούτε κακή, ούτε καλή - τρία αστέρια για να είμαστε δίκαιοι. Οι επιλογές του πελάτη θα προσθέσουν τα άλλα δύο αστέρια ή θα τα αφαιρέσουν κι αυτά.... Εγώ, είπαμε, είμαι στη μέση. Αν κάτι αλλάξει στο μέλλον θα επανέλθω.

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

2 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Πατάκια Αυτοκινήτου χειροποίητα από μοκέτα, κομμένα και ραμμένα στο ακριβές πατρόν για κάθε μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου.

Με ενίσχυση στο πατάκι του οδηγού για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Εμπειρία στην κατασκευή μαρκέ προϊόντων για περισσότερα από 30 χρόνια.

Κατασκευαστής

Κωδικός Προϊόντος
01400-HRV15D

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Σετ Μπροστινά και Πίσω
Υλικό
Μοκέτα
Χρώμα
Μαύρο
Πλήθος
4 τμχ
Σκαφάκι
Όχι

Συμβατότητα

Honda
HR-V

Χρονολογία

Έτος Κυκλοφορίας
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (1)

  1. 5 αστέρια
    0
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

  • typical-customer

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Στα θετικά: έχουν τις διαστάσεις του οχήματος γιατί προφανώς έχει παρθεί "πατρόν" με το χέρι και είναι ΣΧΕΤΙΚΑ πιο σταθερά από τα γενικής χρήσεως. Έχουν καλό ρέλιασμα και φαίνεται ότι θα αντέξουν (μόλις τα πήρα). Έχουν ωραία όψη κυρίως γιατί το ένθετο πατάκι του οδηγού είναι από την ίδια τη μοκέτα και δε θα ξεκολλήσει - δεν έχει άκρες γύρω - γύρω - αλλά και γιατί χρησιμοποιείται όμορφη μοκέτα. Επιπλέον έχει το σήμα της εταιρείας του αμαξιού που δίνει μια κάπως πιο σπορ αίσθηση, ιδιαίτερα αν αγαπάς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο άρα και την εταιρεία, αν και φαίνεται ότι η ετικέτα αυτή είναι κάπως "χειροποίητη" (βλέπε φωτογραφίες).
    Στα αρνητικά: Η μοκέτα είναι σχετικά λεπτή (βλέπε κάθετη όψη σε φωτογραφία) και μετακινείται εύκολα από το πάτημα παρ' ότι είναι φιξαρισμένο το σχήμα, απλά δεν κινείται όπως τα πατάκια γενικής χρήσεως. Παρότι έχει γίνει προσπάθεια να ακολουθηθούν οι γραμμές του οχήματος, τα εξογκώματα κ.λπ. (βλέπε φωτογραφίες) δεν έγινε μια "δεύτερη (επανα)σχεδίαση" για να φανεί που δεν "κάθεται" καλά με αποτέλεσμα να είναι καλό, αλλά όχι κλασσάτο, όλο αυτό. Στο πίσω κάθισμα δεν υπάρχει πρόβλεψη για το ύψωμα της μετάδοσης ανάμεσα στα δύο καθίσματα, οπότε επειδή κι εκεί πατούν τα παιδιά, χρειάστηκε να μπει παλιό πατάκι που "ενώνει" τις δύο πλευρές (βλέπε φωτογραφία). Θεωρητικά ο σχεδιαστής είναι σωστός, αλλά κι εμείς θέλουμε πατάκια έξτρα, όχι "μαμίσια", με βελτιώσεις και επιπλέον δίνουμε και "αρκετά λεφτά". Η σχέση τιμής - προϊόντος είναι δυσανάλογη. Τα πατάκια κοστίζουν όσο τρία ή τέσσρα απλά πατάκια και ούτε το υλικό είναι καλύτερο, ούτε καλύπτεται 100% το όλο πλαίσιο εξυπηρέτησης. Μόνος λόγος να πληρώσεις τόσα χρήματα είναι ή να αγαπάς πολύ το αμάξι σου και να θες να του παρέχεις και αυτό το προϊόν, ή να κατανοείς ότι το προϊόν δεν έχει μεγάλη παραγωγή και "κοστίζει" στον παραγωγό, ο οποίος έχει μια "έξυπνη" ιδέα που επίσης πρέπει να πληρώσεις. Γι' αυτό και η αξιολόγηση είναι στο μέτριο: Ούτε κακή, ούτε καλή - τρία αστέρια για να είμαστε δίκαιοι. Οι επιλογές του πελάτη θα προσθέσουν τα άλλα δύο αστέρια ή θα τα αφαιρέσουν κι αυτά.... Εγώ, είπαμε, είμαι στη μέση. Αν κάτι αλλάξει στο μέλλον θα επανέλθω.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Στα θετικά: έχουν τις διαστάσεις του οχήματος γιατί προφανώς έχει παρθεί "πατρόν" με το χέρι και είναι ΣΧΕΤΙΚΑ πιο σταθερά από τα γενικής χρήσεως. Έχουν καλό ρέλιασμα και φαίνεται ότι θα αντέξουν (μόλις τα πήρα). Έχουν ωραία όψη κυρίως γιατί το ένθετο πατάκι του οδηγού είναι από την ίδια τη μοκέτα και δε θα ξεκολλήσει - δεν έχει άκρες γύρω - γύρω - αλλά και γιατί χρησιμοποιείται όμορφη μοκέτα. Επιπλέον έχει το σήμα της εταιρείας του αμαξιού που δίνει μια κάπως πιο σπορ αίσθηση, ιδιαίτερα αν αγαπάς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο άρα και την εταιρεία, αν και φαίνεται ότι η ετικέτα αυτή είναι κάπως "χειροποίητη" (βλέπε φωτογραφίες).
    Στα αρνητικά: Η μοκέτα είναι σχετικά λεπτή (βλέπε κάθετη όψη σε φωτογραφία) και μετακινείται εύκολα από το πάτημα παρ' ότι είναι φιξαρισμένο το σχήμα, απλά δεν κινείται όπως τα πατάκια γενικής χρήσεως. Παρότι έχει γίνει προσπάθεια να ακολουθηθούν οι γραμμές του οχήματος, τα εξογκώματα κ.λπ. (βλέπε φωτογραφίες) δεν έγινε μια "δεύτερη (επανα)σχεδίαση" για να φανεί που δεν "κάθεται" καλά με αποτέλεσμα να είναι καλό, αλλά όχι κλασσάτο, όλο αυτό. Στο πίσω κάθισμα δεν υπάρχει πρόβλεψη για το ύψωμα της μετάδοσης ανάμεσα στα δύο καθίσματα, οπότε επειδή κι εκεί πατούν τα παιδιά, χρειάστηκε να μπει παλιό πατάκι που "ενώνει" τις δύο πλευρές (βλέπε φωτογραφία). Θεωρητικά ο σχεδιαστής είναι σωστός, αλλά κι εμείς θέλουμε πατάκια έξτρα, όχι "μαμίσια", με βελτιώσεις και επιπλέον δίνουμε και "αρκετά λεφτά". Η σχέση τιμής - προϊόντος είναι δυσανάλογη. Τα πατάκια κοστίζουν όσο τρία ή τέσσρα απλά πατάκια και ούτε το υλικό είναι καλύτερο, ούτε καλύπτεται 100% το όλο πλαίσιο εξυπηρέτησης. Μόνος λόγος να πληρώσεις τόσα χρήματα είναι ή να αγαπάς πολύ το αμάξι σου και να θες να του παρέχεις και αυτό το προϊόν, ή να κατανοείς ότι το προϊόν δεν έχει μεγάλη παραγωγή και "κοστίζει" στον παραγωγό, ο οποίος έχει μια "έξυπνη" ιδέα που επίσης πρέπει να πληρώσεις. Γι' αυτό και η αξιολόγηση είναι στο μέτριο: Ούτε κακή, ούτε καλή - τρία αστέρια για να είμαστε δίκαιοι. Οι επιλογές του πελάτη θα προσθέσουν τα άλλα δύο αστέρια ή θα τα αφαιρέσουν κι αυτά.... Εγώ, είπαμε, είμαι στη μέση. Αν κάτι αλλάξει στο μέλλον θα επανέλθω.

    0
  • Δες τα όλα