Κράνη Μηχανής

C5 Master Orange Κράνος Μηχανής Flip-Up ECE 22.06 1640gr με Pinlock και Sunvisor Κωδικός: KR521154

Το SCHUBERTH C5 είναι το νέο κορυφαίο κράνος της συλλογής SCHUBERTH flip-up και το πρώτο κράνος που διαθέτει τη διπλή πιστοποίηση P/J, εγκεκριμένη σύμφωνα με το νέο πρότυπο ECE-R 22.06. 

Το SCHUBERTH C5 είναι το νέο κορυφαίο κράνος της συλλογής SCHUBERTH flip-up και το πρώτο κράνος που διαθέτει τη διπλή πιστοποίηση P/J, εγκεκριμένη σύμφωνα με το νέο πρότυπο ECE-R 22.06. 

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Δες τα όλα
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο για αποστολή στην επιλεγμένη χώρα.

Αξιολογήσεις (5)

Αξιολογήσεις

  1. 3
  2. 2
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Εφαρμογή
  • Εξαερισμός
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Ορατότητα
  • Βάρος
  • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Giorgos_Nikolaidis5

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Λευκό

    Το κρανος ειναι κατι πολυ προσωπικο,τι ταιριαζει σε καθε κεφαλι.Προκειτε για ενα καλο κρανος.Αλλα μπορει και με ενα φτηνοτερο να δειτε και καλυτερη μονωση επειδη αυτο λενε ειναι απο τα καλυτερα.Θεωρω θελει λιγο ψαξιμο.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο, υλικό: Carbon

    Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Ορατότητα
    • Βάρος
    • Μέτριος αεροδυναμικός θόρυβος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Λευκό

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο, υλικό: Carbon

  • Το κρανος ειναι κατι πολυ προσωπικο,τι ταιριαζει σε καθε κεφαλι.Προκειτε για ενα καλο κρανος.Αλλα μπορει και με ενα φτηνοτερο να δειτε και καλυτερη μονωση επειδη αυτο λενε ειναι απο τα καλυτερα.Θεωρω θελει λιγο ψαξιμο.

    0
  • Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.

    0
  • 0
  • 0
  • 1
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το SCHUBERTH C5 είναι το νέο κορυφαίο κράνος της συλλογής SCHUBERTH flip-up και το πρώτο κράνος που διαθέτει τη διπλή πιστοποίηση P/J, εγκεκριμένη σύμφωνα με το νέο πρότυπο ECE-R 22.06. 

Το SCHUBERTH C5 συνδυάζει απόλυτη ασφάλεια και εκπληκτική αεροδυναμική απόδοση με τον συμπαγή και ελαφρύ σχεδιασμό του, εξελίσσοντας την εμβληματική και διαχρονική φιλοσοφία του «C». Το εσωτερικό του, με την αποκλειστική ιδέα INDIVIDUAL seamless linings προσφέρει ένα απαράμιλλο επίπεδο άνεσης.

Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί έχει καλή ποιότητα υλικών.

Κέλυφος

  • DFP (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) κέλυφος fiberglass ενισχυμένο με ίνες άνθρακα για βελτιωμένη αντοχή στην απορρόφηση κραδασμών και μικρότερο βάρος

Εσωτερικό κέλυφος

  • Νέο υλικό EPS για βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών και αυξημένη κοιλότητα κεφαλής , με δύο πυκνότητες για το κύριο μέρος και τα πλαϊνά
  • Νέο πρόγραμμα SCHUBERTH INDIVIDUAL χωρίς ραφές για να επιτρέπει την προσαρμογή της εφαρμογή

Χαρακτηριστικά

  • ECE-R 22.06 πρότυπο και διπλή πιστοποίηση P/J
  • Κέλυφος fiberglass ενισχυμένο με ίνες άνθρακα για βελτιωμένη αντοχή στην απορρόφηση κραδασμών και μικρότερο βάρος
  • Νέα τοποθέτηση του ιμάντα στο πηγούνι για τη βελτίωση της άνεσης στην περιοχή του λαιμού με σύστημα Anti Roll Off ( A.R.O.S)
  • Διπλή εισαγωγή αέρα στο πηγούνι για τη βελτίωση του εξαερισμού, με ανταλλάξιμο φίλτρο στο μέρος του πηγουνιού. Νέα πίσω αεροτομή με νέο απαγωγό αέρα
  • Νέος πατενταρισμένος μηχανισμός ζελατίνας με λειτουργία μνήμης
  • Βελτιωμένο οπτικό πεδίο χάρη στο νέο μηχανισμό City Position και το νέο μηχανισμό V-lock για το sun visor
  • Σύστημα επικοινωνίας Plug and Play βασισμένο στο σύστημα Sena 50S με ηχεία, κεραία Mesh, κεραία ραδιοφώνου FM και κεραία Bluetooth προεγκατεστημένα στο κέλυφος του κράνους
  • Νέο πρόγραμμα SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM για απαράμιλλη άνεση
  • Νέα τεχνολογία Neckroll για βελτιωμένη απόδοση αεροακουστικής. Μόνο 85 DbA στα 100 km/h (σε γυμνή μοτοσυκλέτα)
  • Νέος μηχανισμός κλειδώματος πηγουνιού από πλαστικό ενισχυμένο με fiberglass για χαμηλότερο βάρος και βελτιωμένο χειρισμό
  • Αντανακλαστική περιοχή στον ανεμοθώρακα, το Neckroll, τη σφράγιση της ζελατίνας και τα αυτοκόλλητα του κράνους για βελτιωμένη ορατότητα κατά την οδήγηση με ανοιχτό και κλειστό chin bar
  • Έρχεται με προεγκατεστημένη αντιθαμβωτική μεμβράνη pinlock

Brand

Κωδικός Προϊόντος
KR521154

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Flip-Up
Βάρος (+/-50 gr)
1640 gr
Χρώμα
Πολύχρωμο
Υλικό
Fiberglass
Κούμπωμα
Microlock
Πιστοποίηση
ECE 22.06
Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)
Περιέχεται στην Συσκευασία

Επιπλέον Χαρακτηριστικά

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Ναι
Υποδοχή Ενδοεπικοινωνίας
Ναι
Sun Visor
Ναι

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (5)

  1. 3
  2. 2
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Εφαρμογή
  • Εξαερισμός
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Ορατότητα
  • Βάρος
  • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Giorgos_Nikolaidis5

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Λευκό

    Το κρανος ειναι κατι πολυ προσωπικο,τι ταιριαζει σε καθε κεφαλι.Προκειτε για ενα καλο κρανος.Αλλα μπορει και με ενα φτηνοτερο να δειτε και καλυτερη μονωση επειδη αυτο λενε ειναι απο τα καλυτερα.Θεωρω θελει λιγο ψαξιμο.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο, υλικό: Carbon

    Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.

    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Ορατότητα
    • Βάρος
    • Μέτριος αεροδυναμικός θόρυβος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Λευκό

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Μαύρο, υλικό: Carbon

  • Το κρανος ειναι κατι πολυ προσωπικο,τι ταιριαζει σε καθε κεφαλι.Προκειτε για ενα καλο κρανος.Αλλα μπορει και με ενα φτηνοτερο να δειτε και καλυτερη μονωση επειδη αυτο λενε ειναι απο τα καλυτερα.Θεωρω θελει λιγο ψαξιμο.

    0
  • Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.

    0
  • 0
  • 0
  • 1
  • Δες τα όλα