Παραγγελια απο εξωτερικο στα 700 (με κωδικο προσφορας απο Πολωνια αλλα το κουτι ηρθε ταλαιπωρημενο και εκανε περιπου 12 μερες να ερθει με dpd και επειτα acs για Ελλαδα) ειναι ιδιο με το xiaomi 4 ultra απλα πιο τετραγωνισμενο! ανεβαινει ανηφορες με κλιση εως 25 μοιρες στα 20-25 χιλ ,διπλη αναρτηση ,τα φρενα ειναι καλα ( μηχανικο δισκοφρενο και ενα εσωτερικο οχι abs) αλλα θελει πιο νωρις να τα πατησεις, ειναι βαρυ για να το κουβαλησεις ( 20-25 κιλα) ,ειναι πιο μεγαλο απο οσο περιμενα (1,78 μου ερχεται στο στηθος το τιμονι), εχει cruise control ταχυτητα τελικη 25 χιλ. (δεν υπαρχει χακ να την ανεβασεις μονο αν αλλαξεις το controller), φακος καλος, οθονη φωτεινη με υψηλη αναλυση φαινεται και τα πρωινα αρκει να μην χτυπαει ο ηλιος ακριβως επανω, μοτερ φτανει στα 1000w και κανει θορυβο (καλο για να σε ακουνε) φωτακι πισω δυνατο αναβοσβηνει οταν πατας φρενο, χρησιμοποιει την εφαρμογη της xiaomi, αν θα το συγκρινα με καποιο θα ηταν με το ninebot max g2 εγω προτιμησα αυτο λογω οτι οι αναρτησεις του ειναι πιο μαλακες κανοντας την οδηγηση πιο ανετη και λογω οτι το ninebot ανεβαζει ευκολα θερμοκρασια , αυτονομια λεει 60 χιλ. αλλα στα 70 κιλα και με ταχυτητα 15χιλ. κατι το οποιο στο λεει και η ιδια η εταιρεια σε ενα χαρτακι πανω στο πατινι οποτε φανταζομαι οτι ειναι λιγοτερη ( μου κραταει περιπου 45-50 χλμ στα 95 κιλα)! Επισης να προσθεσω οτι τα πλαστικα που εχει στα πλαγια τριζουν στο δρομο αλλα με λιγη κόλα φτιαχνεται. Τελος θα ηθελα να σημειωσω οτι σαν να κλωτσαει στην τριτη ταχυτητα την super οταν εισαι σε χαμηλη ταχυτητα και επιταχυνεις φανταζομαι λογω του δυνατου μοτερ!