Καταρχήν ήμουν χρήστης βενζινοκίνητων αλυσσοπρίονων και έβλεπα με καχυποψία τα αντίστοιχα μπαταρίας.
Μέχρι που είδα μια παρουσίαση του Sucko BC-2108 σε γνωστό κανάλι για γεωργικά εργαλεία κι έμεινα έκπληκτος! Σκέφτηκα ότι και τις μισές δυνατότητες να διαθέτει από αυτά που έδειχνε η εκπομπή, θα με εξυπηρετήσει αφάνταστα. Ήταν έτσι και πολύ παραπέρα!
Το χρησιμοποιώ για τις μεσαίες και μικρές κοπές, οι οποίες στο αυστηρό κλάδεμα ελιάς είναι και οι περισσότερες, ειδικά όταν στο χωράφι κόβεις και στα κατάλληλα μήκη για καύση. Το δουλεύω με 3 μπαταρίες και έχει συμβεί να τις εξαντλήσω όλες σε 1 ημέρα. Το χρησιμοποιώ και για ψηλά με το αντίστοιχο κοντάρι και από φέτος με την ζώνη και το καλώδιο επέκτασης για την μπαταρία, ώστε να το έχω διαθέσιμο αλλά και ελεύθερα τα χέρια μου για τις μεταφορές των ξύλων.
Λόγω τις υψηλής του ταχύτητας θέλει καλής ποιότητας αλυσσίδα και καλά τροχισμένη, για σταθερές κοπές. Σε έντονη χρήση, όπως ανέφερα προηγουμένως, εναλλάσω 2 αλυσσίδες.
Η ασφάλεια είναι εκ των ων ουκ άνευ και όπως αναφέρει κι άλλος χρήστης, κάθε έλεγχος στην αλυσσίδα θα πρέπει να γίνεται πάντα με εκτός την μπαταρία.
Καταναλώνει αρκετό λάδι, αλλά αυτό το θεωρώ φυσιολογικό για την ταχύτητα που δουλεύει.
Θέλει καθημερινό καθάρισμα γιατί γεμίζει εσωτερικά με υπολείμματα ξύλου.
Για να αναφέρω και κάποια μείον, παρουσιάζει μικρή διαρροή από το πώμα λαδιού αλλά υπάρχει ειδικός χώρος συγκέντρωσής του στην βαλίτσα και έτσι δεν λερώνει! Η τελευταία δεν είναι στρατιωτικού τύπου αλλά είναι αρκετά καλή και χωράει και 3η μπαταρία. Στα εργαλεία που το συνοδεύουν, πέταξα το κοντό κατσαβίδι και έβαλα μακρύ για να τεντώνω την αλυσσίδα εκτός της άκρης της. Το προστατευτικό στο πάνω μέρος της αλυσσίδας καταστράφηκε από την έντονη χρήση και θα αναζητήσω ανταλλακτικό.
Συμπερασματικά, ένα άκρως απαραίτητο εργαλείο για τον ερασιτέχνη θα έλεγα γεωργό, γιατί και τον καλό αγρότη όπως τον τεχνικό τον κάνουν σήμερα τα εργαλεία του!
Άφησε πρώτος το σχόλιό σου!