Αν χαλάσει το δυναμό που σημαίνει πως δεν φορτίζει την μπαταρία κι επίσης σαφήσει ταμάξι, μπορώ να έχω συνδεδεμένο το starter συνέχεια ώστε να δίνει ρεύμα για μερικά χιλιόμετρα μέχρι να το πάω συνεργείο;
Τι να προσέξω
- Γράφω τις απορίες μου για το προϊόν.
- Αποφεύγω ερωτήσεις για διαθεσιμότητα, τιμή και πορεία της παραγγελίας μου.
- Προστατεύω τα προσωπικά μου στοιχεία και δεν τα δημοσιεύω.
- Δεν χρησιμοποιώ απρεπείς και προσβλητικές εκφράσεις.
Δες αναλυτικά τους όρους χρήσης για τις Ερωτήσεις Προϊόντων
Όλες οι ερωτήσεις![Pit....]()
![Όνομα χρήστη]()
![Nikos_S96]()
1 Απάντηση
Άν δεν φορτίζει το δυναμό κάποια στιγμή θα σε αφήσει το αμάξι. Ε τότε μ'αυτό θα βάλεις μπροστά το αμάξι και θα το βγάλεις μετά. Για ποιό λόγο να το έχεις πάνω για μερικά χιλιόμετρα; Άσε που θα καεί. Όχι για κανέναν λόγο δεν το αφήνεις πάνω. Το αντίθετο.
6 Σχόλια
Είσαι στο δρόμο και σου κόβεται ο ιμάντας του δυναμο. Κάποια στιγμή μετά από κάποια Χιλ. σταμάτα ταμαξι γιατί χρειάζεται ρεύμα. Αντί να περιμένω την οδική βοήθεια να το πάω συνεργείο για να μου βάλει τον ιμάντα, δεν μπορώ να δίνω προσωρινά ρεύμα με τον εκκινητή;
άν δεν δουλεύει το δυναμό υπάρχει πρόβλημα να μείνει πάνω ο εκκινητής για ώρα; -Ναι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, ακόμα κι αν το δυναμό είναι εντελώς χαλασμένο και δεν στέλνει ρεύμα πίσω.
Ο φορητός εκκινητής (jump starter) έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για να δίνει μια στιγμιαία ώθηση (burst) υψηλού ρεύματος λίγων δευτερολέπτων ώστε να πάρει μπροστά η μίζα, και όχι για να τροφοδοτεί συνεχόμενα το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Τι θα συμβεί αν μείνει συνδεδεμένος:
Ταχεία εξάντληση & καταστροφή του εκκινητή: Όσο ο κινητήρας δουλεύει χωρίς δυναμό, τα ηλεκτρονικά του αμαξιού (ανάφλεξη, εγκέφαλος, αντλία βενζίνης, φώτα) απορροφούν συνεχώς ρεύμα. Ο εκκινητής θα αδειάσει πλήρως μέσα σε λίγα λεπτά, πράγμα που καταστρέφει τις μπαταρίες λιθίου (βαθιά εκφόρτιση).
Υπερθέρμανση των καλωδίων/τσιμπίδων: Η συνεχής ροή υψηλού αμπέρ για λεπτά (αντί για 3-5 δευτερόλεπτα) προκαλεί επικίνδυνη αύξηση θερμοκρασίας στα καλώδια και τα βύσματα του εκκινητή, με κίνδυνο να λιώσουν.
Σβήσιμο του αυτοκινήτου εν κινήσει: Μόλις ο εκκινητής εξαντληθεί, ο κινητήρας θα σβήσει ακαριαία, κάτι που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο αν βρίσκεστε στον δρόμο (χάνεται η υποβοήθηση τιμονιού και φρένων).
Οκ σευχαριστώ πολύ. Κάτι αλλο: στην συσκευασία περιέχει φορτιστή για να φορτίζει απτήν μπριζα σπιτιού; ή μόνο απτό αυτοκίνητο;
Όλα κανονικά. Και πρίζας και αυτοκινήτου καί usb καλώδιο για φόρτιση κινητών απο το ίδιο τον εκκινητή που λειτουργεί και σαν powerbank.
Καλησπέρα φίλε μου, μόλις το παρέλαβα, όλα καλά προς το παρόν. Μια ερώτηση ακόμα και δε σε ξαναενοχλώ. Κάποιος είπε πως το είχε στο πορτμπαγκαζ, και με την υψηλή θερμοκρασία χάλασε. Ισχύει αυτό; θα πρέπει να το έχω σπίτι; κιαν ναι τότε αυτό δεν με προστατεύει αν με αφήσει κάπου εκτός σπιτιού... Ισχύει;;
Εγώ το έχω μόνιμα στο πόρτ παγκάζ αλλα όχι σκέτο μόνο του. Το έχω κανονικά στο βαλιτσάκι και το χάρτινο κουτί της συσκευασίας. Αυτό όσο νά'ναι το προστατεύει. Δεν έχω καταλάβει κάποια φθορά. Απλα επειδή είναι η φθηνή λύση των εκκινητών μπορεί να σου δείχνει οτι έχει ακομα ποσοστό και να μην μπορεί να βάλει δεύτερη φορά μπροστά αυτοκίνητο. Μετά απο κάθε χρήση βάζε το για φόρτιση. Εκτός αυτού, επειδή μπορεί να χρειαστεί πολύς καιρός να το χρησιμοποιήσεις ανα διαστήματα βάζε το στον φορτιστή για να ''κινούντε'' τα ηλεκτρόνια έτσι για την συντήρηση που λέμε.