Στιβαρός γρήγορος βαρύς. Δουλεύει άψογα και δείχνει ποιοτικός. Overkill για 800 κιλά αμάξι που το θέλω εγώ αλλά μέρα με τη νύχτα σε σύγκριση με ένα μικρό γρύλο express που είχα πριν. Το συστήνω ανεπιφύλακτα !

Καλής ποιότητας εύχρηστος γρύλος. Βολεύει πολύ που είναι χαμηλού προφίλ και σηκώνει αρκετά τα αμάξια. Το μόνο αρνητικό είναι πως θα ήθελα να έχει λάστιχο στο σημείο επαφής με το αυτοκίνητο, ώστε να μην προκαλεί γρατζουνιές.

Πολύ καλός γρύλος αξίζει φουλ το μόνο καλό που θα έλεγα είναι ότι όταν θες να κατεβάσεις το αυτοκίνητο είναι σκληρό να το περιστρέψεις κι να αρχίσει να κατεβαίνει με αποτέλεσμα να κατεβάζεις το αυτοκίνητο απότομα.

Αρκετά ευχαριστημένος, δείχνει ποιοτικό με καλές κολλήσεις και υλικά , στα αρνητικά το βάρος, 30 kg δε τα λες και λίγα και ότι ενώ είναι τριών τόνων περίμενα να σηκώνει το αυτοκίνητο του ενός τόνου με το ένα χέρι αντιθέτως θέλει λίγο βοήθεια με το άλλο, δε θα το πρότεινα για ερασιτεχνική χρήση αμα είχα τη γνώση που έχω τώρα θα έπαιρνα αλουμινίου.

Σηκωνει και τρακτερ ανετα χωρις να χρειαζεται να μπενεις απο κατω (οπως πχ με τον γρυλο) και να κινδυνευεις!
Ευκολο σηκωμα, ευκολο κατεβασμα, γερη κατασκευη!

Ναι, δεν είναι γρύλος τον 40 ευρώ, όμως είναι πολύ γερή κατασκευή, όλο χοντρό μέταλλο, καλές κολλήσεις, και το σημαντικό, ότι ανεβαίνει μέχρι τα 51,5 εκ., παρότι είναι χαμηλού προφίλ 8,5 εκ. και τριών τόνων. Ενημέρωση στις οδηγίες ότι θέλει εξαερισμό και ίσως συμπλήρωμα λαδιού πριν την πρώτη χρήση. Η οδηγίες είναι μόνο στα αγγλικά, κάτι το οποίο εμένα προσωπικά δεν με χαλάει.
Δεν τον έχω πολύ καιρό, αν παρουσιάσει κάτι, θα επανέλθω.
8/12/2025: Βρήκα μερικές σταγόνες λαδιού κάτω από το γρύλο... να ανησυχήσω...; Χρήση καθαρά ερασιτεχνική, ένα Fiesta, ένα VW Transporter.