Skroutz.cy

Acerbis Flip FS-606 Κράνος Μηχανής On-Off ECE 22.06 1560gr
Κράνη Μηχανής

Acerbis Flip FS-606 Κράνος Μηχανής On-Off ECE 22.06 1560gr Κωδικός: 25107-091

  • Κέλυφος: Θερμοπλαστικό
  • Αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση
  • Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί επάνω και απαγωγείς του θερμού αέρα στο πίσω  μέρος
  • Κέλυφος: Θερμοπλαστικό
  • Αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση
  • Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί επάνω και απαγωγείς του θερμού αέρα στο πίσω  μέρος
Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

  • Τύπος

    On-Off

    Τo οn-off κράνος είναι ένας συνδυασμός full-face και motocross κράνους. Έχει πιο μικρό πηγούνι και γείσο από το motocross κράνος. Προσφέρει παρόμοια άνεση με το full-face κράνος αλλά είναι πιο βαρύ σε σχέση με το κράνος motocross. 

    Αυτός ο τύπος κράνους είναι μια οικονομική επιλογή για όσους θέλουν να συνδυάσουν και τα δύο είδη και δε θέλουν 2 διαφορετικά κράνη.

  • Υλικό

    Thermoplastic

    Πρόκειται για πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται κυρίως σε πιο οικονομικά και entry-level κράνη. Τα θερμοπλαστικά κελύφη, όπως το Polycarbonate ή το ABS, προσφέρουν βασική προστασία μέσω παραμόρφωσης κατά την πρόσκρουση, με μεγαλύτερο βάρος και χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τα σύνθετα υλικά.

  • Πιστοποίηση

    Η πιστοποίηση αφορά τον επίσημο έλεγχο που επιβεβαιώνει ότι το κράνος πληροί συγκεκριμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως ορίζονται από διεθνείς οργανισμούς (π.χ. ECE, DOT). Αποτελεί ένδειξη ότι το κράνος έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί για την ικανότητά του να προστατεύει σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.

    ECE 22.06

    Νέα πιστοποίηση προδιαγραφών ασφαλείας Ευρωπαϊκού τύπου "ECE 22.06", η οποία διασφαλίζει ότι το κράνος είναι ελεγμένο σε 18 σημεία ελέγχου πρόσκρουσης αντί για 6 που ήταν παλαιότερα. Πλέον θεωρείται το πιο σύγχρονο και πλήρες πρότυπο για την ασφάλεια κράνους στην Ευρώπη.

  • Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)

    Δεν Υποστηρίζεται

    Δεν είναι συμβατό με το σύστημα Pinlock, άρα δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης του. Στην περίπτωση αυτή, το κράνος δεν έχει τις υποδοχές για την προσθήκη της εσωτερικής ζελατίνας Pinlock, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ειδική προστασία κατά της ομίχλης ή θόλωσης της ζελατίνας.
  • Φινίρισμα Χρώματος Matt
  • Δες τα όλα

Μέγεθος

Οδηγός μεγεθών Acerbis
Οδηγός μεγεθών Acerbis

Μέγεθος

Οδηγός μεγεθών Acerbis
Διεθνές
127 46 €
Παράδοση Τετ, 08 Ιουλ - Παρ, 10 Ιουλ
8,00 € σε Skroutz Point ή 9,00 € σε διεύθυνση
Παράδοση Πέμ, 16 Ιουλ - Δευ, 20 Ιουλ
7,50 € σε Skroutz Point ή 8,50 € σε διεύθυνση
Το θέλεις με 3,00 € μεταφορικά σε Skroutz Point;
Αποστέλλεται από Ελλάδα
Από Gasmoto 5,0 (26)
5,0 (26 αξιολογήσεις)
Ελλάδα
Δες Εξοπλισμός Αναβάτη στη σελίδα του Gasmoto
Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

  • Κέλυφος: Θερμοπλαστικό
  • Αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση
  • Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί επάνω και απαγωγείς του θερμού αέρα στο πίσω  μέρος
  • Αφαιρούμενη διάφανη ζελατίνα για χρήση με γυαλιά off-road
  • Ενσωματωμένη φιμέ ζελατίνα 
  • Βάρος 1560gr
  • Πιστοποίηση ECE / ONU 2205


Brand

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Κωδικός Προϊόντος
25107-091

Χαρακτηριστικά

Τύπος
On-Off

Τύπος

On-Off

Τo οn-off κράνος είναι ένας συνδυασμός full-face και motocross κράνους. Έχει πιο μικρό πηγούνι και γείσο από το motocross κράνος. Προσφέρει παρόμοια άνεση με το full-face κράνος αλλά είναι πιο βαρύ σε σχέση με το κράνος motocross. 

Αυτός ο τύπος κράνους είναι μια οικονομική επιλογή για όσους θέλουν να συνδυάσουν και τα δύο είδη και δε θέλουν 2 διαφορετικά κράνη.
Βάρος (+/-50 gr)
1560 gr

Βάρος (+/-50 gr): 1560

Τα περισσότερα κράνη είναι περίπου μέχρι 1500gr και ορισμένα φτάνουν μέχρι και 1800gr.Επιπλέον, σημαντικός παράγοντας για το βάρος του κράνους είναι και το υλικό, τα κράνη με υλικό carbon θεωρούνται πιο ελαφριά.


Ένα κράνος πάνω από 1450gr δεν θεωρείται ελαφρύ και δεν προτείνεται για πολύωρη οδήγηση.
Χρώμα
Γκρι
Φινίρισμα Χρώματος
Matt
Υλικό
Thermoplastic

Υλικό

Thermoplastic

Πρόκειται για πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται κυρίως σε πιο οικονομικά και entry-level κράνη. Τα θερμοπλαστικά κελύφη, όπως το Polycarbonate ή το ABS, προσφέρουν βασική προστασία μέσω παραμόρφωσης κατά την πρόσκρουση, με μεγαλύτερο βάρος και χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τα σύνθετα υλικά.
Κούμπωμα
Microlock

Κούμπωμα

Microlock

Το κράνος έχει ένα συρταρωτό μηχανισμό που κουμπώνει στην άλλη μεριά του.

Με τον μηχανισμό αυτό μπορούμε να βάζουμε και να βγάζουμε το κράνος πολύ εύκολα.

Σε σχέση με το Double D ring είναι λιγότερο ανθεκτικός και πιο επιρρεπής σε σπασίματα.
Πιστοποίηση
ECE 22.06

Πιστοποίηση

Η πιστοποίηση αφορά τον επίσημο έλεγχο που επιβεβαιώνει ότι το κράνος πληροί συγκεκριμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως ορίζονται από διεθνείς οργανισμούς (π.χ. ECE, DOT). Αποτελεί ένδειξη ότι το κράνος έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί για την ικανότητά του να προστατεύει σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.

ECE 22.06

Νέα πιστοποίηση προδιαγραφών ασφαλείας Ευρωπαϊκού τύπου "ECE 22.06", η οποία διασφαλίζει ότι το κράνος είναι ελεγμένο σε 18 σημεία ελέγχου πρόσκρουσης αντί για 6 που ήταν παλαιότερα. Πλέον θεωρείται το πιο σύγχρονο και πλήρες πρότυπο για την ασφάλεια κράνους στην Ευρώπη.
Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)
Δεν Υποστηρίζεται

Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)

Δεν Υποστηρίζεται

Δεν είναι συμβατό με το σύστημα Pinlock, άρα δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης του. Στην περίπτωση αυτή, το κράνος δεν έχει τις υποδοχές για την προσθήκη της εσωτερικής ζελατίνας Pinlock, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ειδική προστασία κατά της ομίχλης ή θόλωσης της ζελατίνας.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Ναι

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό

Η εσωτερική επένδυση του κράνους μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί.
Υποδοχή Ενδοεπικοινωνίας
Ναι

Υποδοχή Ενδοεπικοινωνίας

Το κράνος διαθέτει χώρο για υποδοχή και υποστήριξη ενδοεπικοινωνίας, όπως για παράδειγμα για ηχείο, καλώδιο και μικρόφωνο, έτσι ώστε να μη δημιουργεί πίεση στο κεφάλι. 

Συνήθως είναι πολύ χρήσιμη για μεγάλα ταξίδια που οι αναβάτες θέλουν να έχουν επικοινωνία κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Υποσιάγωνο
Ναι

Υποσιάγωνο

Το κράνος έχει ειδικό ύφασμα στο σημείο του σαγονιού. Βοηθάει ώστε να μειωθεί η ροή του αέρα και ο θόρυβος.
Επιρρίνιο
Ναι

Επιρρίνιο

Είναι ένα επιπρόσθετο εξάρτημα αερισμού του κράνους που αποτρέπει το θόλωμα στο τζαμάκι που γίνεται από την εκπνοή της μύτης. Είναι αρκετά χρήσιμο τους χειμερινούς μήνες και σε περιπτώσεις βροχής.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (10)

Αξιολογήσεις

3,5
10
3.5
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 2
  4. 1
  5. 2
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Εφαρμογή
  • Ορατότητα
  • Εξαερισμός
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • Βάρος
  • Buteo_293
    1
    Buteo_293

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Κίτρινο

    Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • dpall1963
    3
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    dpall1963

    Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
    Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ορατότητα
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Μέτριος αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • akis_tzavellas
    1
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    akis_tzavellas

    Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν

    • Εφαρμογή
    • Ορατότητα
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • thunder1
    2
    9 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    thunder1
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Λευκό

    Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.

    Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.

    Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.

    • Εφαρμογή
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Βάρος
    • Ορατότητα
    • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Εξαερισμός
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    Karoubis_Antoni

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Κίτρινο

    Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    trendiknikolov78

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    very good helmet

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    Kostas Mavrozoumis
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

  • 5
    Antonios_Statiris

    Επιβεβαιωμένη αγορά

  • 3
    george.kimionis

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ορατότητα
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Βάρος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • 5
    Μαριος Τζ.

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Ορατότητα
    • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Βάρος
  • Buteo_293
    1
    Buteo_293

    Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.

    0
  • dpall1963
    3
    dpall1963

    Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
    Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.

    1
  • akis_tzavellas
    1
    akis_tzavellas

    Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν

    1
  • thunder1
    2
    thunder1

    Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.

    Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.

    Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.

    9
  • 5
    Karoubis_Antoni

    Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

31 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

  • Κέλυφος: Θερμοπλαστικό
  • Αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση
  • Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί επάνω και απαγωγείς του θερμού αέρα στο πίσω  μέρος
  • Αφαιρούμενη διάφανη ζελατίνα για χρήση με γυαλιά off-road
  • Ενσωματωμένη φιμέ ζελατίνα 
  • Βάρος 1560gr
  • Πιστοποίηση ECE / ONU 2205


Brand

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Κωδικός Προϊόντος
25107-091

Χαρακτηριστικά

Τύπος
On-Off

Τύπος

On-Off

Τo οn-off κράνος είναι ένας συνδυασμός full-face και motocross κράνους. Έχει πιο μικρό πηγούνι και γείσο από το motocross κράνος. Προσφέρει παρόμοια άνεση με το full-face κράνος αλλά είναι πιο βαρύ σε σχέση με το κράνος motocross. 

Αυτός ο τύπος κράνους είναι μια οικονομική επιλογή για όσους θέλουν να συνδυάσουν και τα δύο είδη και δε θέλουν 2 διαφορετικά κράνη.
Βάρος (+/-50 gr)
1560 gr

Βάρος (+/-50 gr): 1560

Τα περισσότερα κράνη είναι περίπου μέχρι 1500gr και ορισμένα φτάνουν μέχρι και 1800gr.Επιπλέον, σημαντικός παράγοντας για το βάρος του κράνους είναι και το υλικό, τα κράνη με υλικό carbon θεωρούνται πιο ελαφριά.


Ένα κράνος πάνω από 1450gr δεν θεωρείται ελαφρύ και δεν προτείνεται για πολύωρη οδήγηση.
Χρώμα
Γκρι
Φινίρισμα Χρώματος
Matt
Υλικό
Thermoplastic

Υλικό

Thermoplastic

Πρόκειται για πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται κυρίως σε πιο οικονομικά και entry-level κράνη. Τα θερμοπλαστικά κελύφη, όπως το Polycarbonate ή το ABS, προσφέρουν βασική προστασία μέσω παραμόρφωσης κατά την πρόσκρουση, με μεγαλύτερο βάρος και χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τα σύνθετα υλικά.
Κούμπωμα
Microlock

Κούμπωμα

Microlock

Το κράνος έχει ένα συρταρωτό μηχανισμό που κουμπώνει στην άλλη μεριά του.

Με τον μηχανισμό αυτό μπορούμε να βάζουμε και να βγάζουμε το κράνος πολύ εύκολα.

Σε σχέση με το Double D ring είναι λιγότερο ανθεκτικός και πιο επιρρεπής σε σπασίματα.
Πιστοποίηση
ECE 22.06

Πιστοποίηση

Η πιστοποίηση αφορά τον επίσημο έλεγχο που επιβεβαιώνει ότι το κράνος πληροί συγκεκριμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως ορίζονται από διεθνείς οργανισμούς (π.χ. ECE, DOT). Αποτελεί ένδειξη ότι το κράνος έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί για την ικανότητά του να προστατεύει σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.

ECE 22.06

Νέα πιστοποίηση προδιαγραφών ασφαλείας Ευρωπαϊκού τύπου "ECE 22.06", η οποία διασφαλίζει ότι το κράνος είναι ελεγμένο σε 18 σημεία ελέγχου πρόσκρουσης αντί για 6 που ήταν παλαιότερα. Πλέον θεωρείται το πιο σύγχρονο και πλήρες πρότυπο για την ασφάλεια κράνους στην Ευρώπη.
Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)
Δεν Υποστηρίζεται

Pinlock (Αντιθαμβωτική Μεμβράνη)

Δεν Υποστηρίζεται

Δεν είναι συμβατό με το σύστημα Pinlock, άρα δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης του. Στην περίπτωση αυτή, το κράνος δεν έχει τις υποδοχές για την προσθήκη της εσωτερικής ζελατίνας Pinlock, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ειδική προστασία κατά της ομίχλης ή θόλωσης της ζελατίνας.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Ναι

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό

Η εσωτερική επένδυση του κράνους μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί.
Υποδοχή Ενδοεπικοινωνίας
Ναι

Υποδοχή Ενδοεπικοινωνίας

Το κράνος διαθέτει χώρο για υποδοχή και υποστήριξη ενδοεπικοινωνίας, όπως για παράδειγμα για ηχείο, καλώδιο και μικρόφωνο, έτσι ώστε να μη δημιουργεί πίεση στο κεφάλι. 

Συνήθως είναι πολύ χρήσιμη για μεγάλα ταξίδια που οι αναβάτες θέλουν να έχουν επικοινωνία κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Υποσιάγωνο
Ναι

Υποσιάγωνο

Το κράνος έχει ειδικό ύφασμα στο σημείο του σαγονιού. Βοηθάει ώστε να μειωθεί η ροή του αέρα και ο θόρυβος.
Επιρρίνιο
Ναι

Επιρρίνιο

Είναι ένα επιπρόσθετο εξάρτημα αερισμού του κράνους που αποτρέπει το θόλωμα στο τζαμάκι που γίνεται από την εκπνοή της μύτης. Είναι αρκετά χρήσιμο τους χειμερινούς μήνες και σε περιπτώσεις βροχής.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (10)

3,5
10
3.5
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 2
  4. 1
  5. 2
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Εφαρμογή
  • Ορατότητα
  • Εξαερισμός
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • Βάρος
  • Buteo_293
    1
    Buteo_293

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Κίτρινο

    Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • dpall1963
    3
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    dpall1963

    Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
    Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ορατότητα
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Μέτριος αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • akis_tzavellas
    1
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    akis_tzavellas

    Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν

    • Εφαρμογή
    • Ορατότητα
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Βάρος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • thunder1
    2
    9 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    thunder1
    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Λευκό

    Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.

    Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.

    Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.

    • Εφαρμογή
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Βάρος
    • Ορατότητα
    • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Εξαερισμός
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    Karoubis_Antoni

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χρώμα: Κίτρινο

    Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    trendiknikolov78

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    very good helmet

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    Kostas Mavrozoumis
    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

  • 5
    Antonios_Statiris

    Επιβεβαιωμένη αγορά

  • 3
    george.kimionis

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά παραλλαγή του προϊόντος

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ορατότητα
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Βάρος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Υψηλός αεροδυναμικός θόρυβος
  • 5
    Μαριος Τζ.

    • Εφαρμογή
    • Εξαερισμός
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Ορατότητα
    • Χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος
    • Σχέση ποιότητας τιμής
    • Βάρος
  • Buteo_293
    1
    Buteo_293

    Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.

    0
  • dpall1963
    3
    dpall1963

    Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
    Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.

    1
  • akis_tzavellas
    1
    akis_tzavellas

    Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν

    1
  • thunder1
    2
    thunder1

    Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.

    Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.

    Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.

    9
  • 5
    Karoubis_Antoni

    Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει

    0
  • Δες τα όλα
127,46 €
8,00 € σε Skroutz Point
ή   9,00 €   μεταφορικά