Μετά από 6 μήνες καθημερινής και ταξιδιωτικής χρήσης (3.000 χλμ.) σε Yamaha XT, δηλαδή χωρίς ζελατίνα προστασίας .
Θετικά:
Πλούσιος εξοπλισμός: Το κράνος έρχεται με Pinlock (αντιθαμβωτικό ένθετο) και σκουρόχρωμη (μαύρη) ζελατίνα επιπλέον της διάφανης – κάτι που σπάνια βρίσκεις σε αυτή την τιμή.
Σχέδιο και βάρος: Ελαφρύ λόγω carbon κατασκευής και πολύ όμορφο εμφανισιακά.
Καλή εφαρμογή: Κάθεται καλά στο κεφάλι χωρίς πιέσεις.
Ορατότητα: Είχε εξαιρετική ορατότητα σε σύγκριση με άλλα κράνη που είχα δοκιμάσει.
Αρνητικά:
Θόρυβος: Από τα 60 χλμ/ώρα και πάνω, ο θόρυβος γίνεται έντονος, ακόμη και με κλειστούς αεραγωγούς και ζελατίνα. Σε naked μηχανή είναι κουραστικό σε ταξίδι.
Αερισμός: Ελάχιστη ροή αέρα μέσα στο κράνος ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Το αποτέλεσμα ήταν έντονη εφίδρωση, ειδικά σε εθνική οδό και καλοκαιρινές μέρες.
Μηχανισμός ηλίου: Η εσωτερική ζελατίνα για τον ήλιο δεν είχε καθόλου ομαλή λειτουργία. Μάγκωνε κάθε φορά που προσπαθούσα να την ανεβάσω.
Αντοχή σε πτώση: Η πιο απογοητευτική στιγμή ήταν όταν το κράνος έπεσε από μικρό στατικό ύψος και έσπασε ο μηχανισμός της ζελατίνας ενώ άνοιξε και το πίσω μέρος του shell. Αυτό έθεσε σοβαρές αμφιβολίες για την πραγματική του αντοχή σε ενδεχόμενο ατύχημα.
Αμέσως μετά πέρασα στο Shark Spartan RS, το ποιο έχει παρόμοιο κόστος με το Vector 2 (390€) και κατάλαβα τη διαφορά από τη 1η βόλτα κιόλας:
Αερισμός απίστευτος, νιώθεις τον αέρα να μπαίνει μέσα.
Ζελατίνα ηλίου κατεβαίνει βούτυρο.
Μηχανισμός ζελατίνας μέρα τη νύχτα με το Vector 2.
Με λίγα λόγια μετά τη ζημιά που έπαθε από αυτή τη μικρή πτώση δεν θα το πρότεινα, για τη τιμή του απογοητευτικό.
Άφησε πρώτος το σχόλιό σου!