Ξεκινώντας την συναρμολόγηση του δράπανου, διαπίστωσα ότι οι οδηγίες ήταν μόνο στα Πολωνικά (προφανώς το δράπανο κατασκευάζεται στην Πολωνία). Με βάση τις εικόνες κατάφερα να συναρμολογήσω το δράπανο, αλλά δεν μπορούσα να βρω με ποιο τρόπο ρυθμίζονται οι στροφές. Ζήτησα μεταφρασμένες οδηγίες από τον προμηθευτή μου και, όντως, εντός 4 ημερών μου έστειλε στα Ελληνικά. Κατάφερα τελικά να ρυθμίσω τις στροφές, από τον μειωτήρα (ράουλα και ιμάντας) που βρίσκεται στο πάνω μέρος του δράπανου. Σημειωτέον ότι κάθε φορά που πρέπει να αλλάξουν οι στροφές (όπως σε όλα τα δράπανα αυτής της κατηγορίας) πρέπει να ανοίγω το κάλυμμα του μειωτήρα, να χαλαρώνω τον ιμάντα (μετακινώντας το μοτέρ προς την μεριά του χρήστη) και να του αλλάζω θέση. Γενικά είναι πολύ δυνατό με μοτέρ 1800w, έναντι των 350w που έχουν τα δράπανα παρόμοιας τιμής. Το τσοκ είναι δυνατό, σφίγγει καλά. Δέχεται έως 13mm, όπως όλα τα παρόμοια δράπανα, αλλά τρυπάει άνετα χάλυβα και με τρυπάνι 16mm (με κοτσάνι 13mm), βοηθώντας με λίγο λαδάκι στο σημείο κοπής του τρυπανιού. Η διαδρομή καθόδου του τσόκ φτάνει έως 50mm, όπως και των υπολοίπων της κατηγορίας αυτής. Νομίζω πως είναι μία πολύ καλή επιλογή, λόγω του πολύ ισχυρού μοτέρ και της δυνατότητας επιλογής ταχύτητας.
