Set the delivery location to see products according to your choice.
Key features:
Ride in Style
Scooter designed for those who prefer a fast-paced lifestyle, made from lightweight, high-strength aluminum alloy, making it both stylish and convenient to carry.
The high-quality lithium battery has passed 36 rigorous tests and when fully charged has a range of 20 km, which is sufficient for all short-distance travel needs. At the same time, the BMS provides intelligent all-round battery protection.
The Xiaomi Electric Scooter 3 Lite is made from high-strength aluminum alloy, which makes the body lighter and easier to carry, and more convenient to transport. It has a total weight of approximately 13 kg and folds at 3 points. The width of the base has been increased by 10 mm to improve stability while riding, ensuring a more stable and comfortable ride.
Switch between 3 modes, Pedestrian, Standard, and Sport, to meet different needs, such as fast travel speed or extended battery life. See information on the screen about the current mode, speed, and battery level. The screen has a minimalist layout for a better and more concise visual experience, with more distinct information areas making it readable even when riding on rough roads.
The built-in LED screen, featuring new technology, in the middle of the handlebar, allows you to have immediate access to your driving data, such as your current speed or remaining battery life. To enjoy additional features, such as software upgrades and locking or unlocking your electric scooter, you can also connect wirelessly via Bluetooth to Xiaomi's dedicated app, Mi Home.
To never worry again about your commute during nighttime or in dark places, the Xiaomi 3 Lite electric scooter features a rear LED warning light, a large front reflector, and dual-direction side reflectors. Its special tires also offer excellent shock absorption while preventing unwanted slips. Additionally, the Xiaomi Escooter's dual braking system combined with the integrated E-ABS system ensures immediate and safe braking.
Battery
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Hello, well I have had the scooter for a week. It is quite good, I weigh 51 kilograms and on flat surfaces it reaches 25 kilometers per hour, on downhill slopes 35 kilometers per hour, and on uphill slopes it takes me at 15-25 kilometers per hour, depending on the incline. Its range is around 10-12 kilometers and I usually use it in sport mode. Apart from the mechanical brake on the rear wheel, it also has an electric automatic brake. When you go over 6 kilometers per hour and then release the throttle, after 2-3 seconds it starts to slow down on its own until it reaches 6 kilometers per hour again. The charging time is around 3 hours. I am quite satisfied with the scooter, I will come back after a few months for more.
Γεια σας, λοιπόν το πατίνι το έχω μια εβδομάδα.ειναι αρκετά καλό εγώ που είμαι 51 κιλά στις ευθείες πειανει 25,σε κατηφόρες 35 και στις ανοιφορες με πάει με15-25 εξαρτάται βέβαια και τι ανηφόρα είναι.η αυτονομία του είναι γύρω στα 10-12 χιλιόμετρα και το δουλεύω στο sport mode συνήθως.εκτως από το μηχανικό φρένω που είναι στην πίσω ρόδα, έχει και ηλεκτρικό αυτόματο φρένω,όταν πειγενεις πάνω απο 6 και μετά αφήσεις το γκάζι μετά από 2-3 δευτερόλεπτα αρχίζη να σταματάει μόνο του μέχρι να φτάσει πάλι στα 6 χιλιόμετρα.ο χρόνος φόρτισης τού είναι γύρω στις 3 ώρες.ειμαι αρκετά ικανοποιημένος με το πατίνι,θα επανέλθω μετά από κάποιους μήνες για περισσότερα.
As mentioned above, for a scooter that costs almost 400€, the battery is useless. Furthermore, the drum brakes are disappointing. When you assemble it, it holds up, but it quickly needs to be reassembled again. It's a waste of money and I do not recommend it. To do a proper job, one needs to invest in another battery that costs 200€+. So, in total, it reaches or slightly exceeds 600€. If I had known, I would have bought a motorcycle directly. Needless to say, there is an advertisement to get rid of it...
Όπως αναφέρανε και ποιο πάνω για πατίνι σχεδόν 400€ η μπαταρία είναι για τον π...τσο.
Από κι και πέρα τα φρένο με το ταμπούρο απογοήτευση και αυτό.
Όταν το μαζεύεις πιάνει,αλλά πολύ γρήγορα θέλει πάλι μάζεμα.
Τζάμπα λεφτά είναι και δεν το προτείνω.
Για να κάνει κάποιος σωστή δουλειά πρέπει να βάλει άλλη μπαταρία 200€+.
Δλδ φτάνει σύνολο κοντά η ξεπερνάει για λίγο τα 600€.
Αν το ήξερα θα αγόραζα κατευθείαν ένα παπί.
Εννοείται ότι έχει μπει αγγελία να φύγει...
A few words after a month of testing..
The most important thing it tells you is that it is suitable for riders up to 100kg. Weight plays a role in battery life, speed, etc. With a weight of over 90kg, I have to say that it does not perform well on uphill slopes. In other words, if someone lives in areas like Zografou, they shouldn't even consider it. If they live in a city like Mesolongi, which only has straight roads, they won't have a problem. If they live in an area with relatively easy uphill slopes, they won't have a significant issue. On straight roads, it reached a maximum speed of 25km/h. The battery drains relatively quickly if you turn on the lights. The battery claims to last up to 20km, which depends on the rider's weight, whether the lights are on, the speed, etc. After a month of use, with a rider weighing over 90kg, I traveled a distance of 10km at a relatively high speed, and at the end of the journey, I still had 1 and a half bars out of the 5 battery bars (meaning I could have gone another 2km).
Now let's see it from a female perspective. As a female rider weighing 65kg, there were no significant issues on uphill slopes (only on steep ones, it doesn't slide at all). It reaches the maximum speed of 25km/h more easily, and the battery, on the same distances and with more use of the night light, had 2 full bars left at the end.
In conclusion, it is an economical scooter, as there are offers from time to time where you can find it for a price lower than 300 euros, but it is also very high-quality. I don't think there is anything better at this price. It is a high-quality, albeit slightly slow, scooter that personally meets my speed needs. I would like a bit more battery autonomy and a better rider. Of course, the manufacturer states that the specifications are for riders with an average weight of 70-75kg.
But overall, if you want something high-quality and economical for under 300 euros to have your fun, it's worth it. If you want something more powerful and demanding, spend a bit more and get a more powerful scooter from Xiaomi.
P.S. This review was done by an inexperienced rider, without any experience with other scooters. In other words, I haven't tested other models to compare it to... I'm just stating my opinion after 1 month of use.
Here you can also watch our video review:
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
Λίγα λόγια μετά από ένα μήνα που το δοκιμάσαμε..
Το βασικότερο σου λέει αναβάτης μέχρι 100κιλα τα κιλά παίζουν ρόλο στη διάρκεια μπαταρίας ταχύτητας κλπ.. Με κάτι παραπάνω από 90κιλα έχω να πω ..ότι σε ανηφόρες δε πάει.. δηλαδή αν κάποιος μένει σε περιοχές όπως Ζωγράφου... ούτε να το σκεφτεί... αν μένει σε πόλη όπως το Μεσολόγγι που έχει μόνο ευθείες δε θα έχει θέμα...αν πάλι μένει σε περιοχή με σχετικά εύκολες ανηφόρες δε θα έχει ιδιαίτερο θέμα.. Σε ευθεία μου έπιασε τη μαξ ταχύτητα των 25χλμ.. Η μπαταριά αν ανάβεις το φως τη τρώει σχετικά γρήγορα.. Η μπαταρία λέει ότι κρατάει μέχρι 20χλμ σχετικό και αυτό έχει να κάνει με τα κιλά του αναβάτη με το αν έχεις ανοιχτό φως με το τη ταχύτητα πας κλπ.. Και μετά από ένα μήνα λειτουργίας και με αναβάτη που ειναι κάτι παραπάνω από 90 κιλά πήγα με σχετικά μεγάλη ταχύτητα 10χλμ απόσταση.. και από τα 5 κουτάκια της μπαταρίας στο τέλος της διαδρομής είχα 1 και μισό κουτάκια ακόμα (δηλαδή θα μπορούσα να πάω άλλα 2χλμ ακόμα).
Τώρα ας το δούμε από τη γυναικεία άποψη γυναίκα αναβάτης με 65 κιλά βάρος δεν είχε ιδιαίτερο θέμα στις ανηφόρες (στις απότομες είχε, δε τσουλάει καθόλου) πιάνει πιο εύκολα τη τελική ταχύτητα των 25χλμ..και η μπαταρία στις ίδιες αποστάσεις και με μεγαλύτερη χρήση του νυχτερινού φως είχε 2 γεμάτα κουτάκια στο τέλος.
Συμπερασματικά αποτελεί ένα σκούτερ οικονομικό μιας και τρέχουν προσφορές που το βρίσκεις κατά καιρούς με τιμή χαμηλότερη από 300ευρω αλλά ειναι πάρα πολύ ποιοτικό δε νομίζω ότι σε αυτή τη τιμή παίζει κάτι καλύτερο, είναι ένα ποιοτικό ίσως λίγο αργό σκούτερ που προσωπικά με καλύπτει στις ταχύτητες που φτάνει θα ήθελα λίγο παραπάνω αυτονομία μπαταρίας και το βασικό μείον να ήταν καλύτερος αναβάτης. Βέβαια ο κατασκευαστής λέει ότι οι προδιαγραφές ειναι για αναβάτες με μέσο βάρος 70-75κιλα..
Αλλά σε γενικές γραμμές αν θες κάτι ποιοτικό και οικονομικό κάτω από 300ευρω για να κάνεις τη φάση σου αξίζει.. Αν τώρα θες κάτι πιο δυνατό και απαιτητικό βάλε κάτι παραπάνω και πάρε κάτι πιο δυνατό της xiaomi.
Υ.Γ. Το review έγινε από οδηγό χωρίς εμπειρία από αλλα σκούτερ.. δηλαδή δεν έχω τεστάρει άλλα μοντέλα για να το συγκρινω... απλά λέω τη γνώμη μου μετά από 1 μήνα χρήσης..
εδώ θα δείτε και το video review μας
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
The battery is a complete disappointment, it doesn't perform well on uphill slopes, and it also doesn't handle rough terrain. It doesn't work properly
H MΠΑΤΑΡΙΑ ειναι σκετη απογουτευση στις ανηφορες δεν τραβαει επισης τα φρεαν λογου ταμπουρας δεν παινουν καλα
Well, the scooter is a gem when it comes to uphill climbs. It easily goes up with 17 and 18 degrees incline. It took me up with 10 degrees incline (with a full battery) (purchased from a store). The only negatives it has are 2: firstly, the brakes are quite mediocre and it never stops completely on steep downhill slopes, it just limits the speed. If you want to ride on the road, it is necessary to install disc brakes (it has drum brakes). Secondly, the battery lasts for about one hour if you have the lights on, and 45 minutes at most (rider weighs 70 kilograms). Overall, it is a good scooter for short distances.
After about a year of use, I noticed the following:
The battery lasts for 6 kilometers, and I must say it dies quickly, even on slight inclines. In other words, it struggles even on the simplest ones that may exist. So, I suggest getting something else
Λοιπόν το πατίνι είναι διαμάντι σε ανηφόρες ανεβαίνει άνετα με 17 και σε ανιφορα 18 μιρον με ανέβασε με 10 (με γεμάτη μπαταρία) (αγοραστικέ από κατάστημα) τα μόνα αρνητικά που έχει είναι 2 1 τα φρένα είναι αρκετά μέτρια και σε καλές κατηφόρες δεν σταματάει ποτέ απλά περιορίζει την ταχύτητα και αν θες να πηγαίνεις σε δρόμο το κρίνο απαραίτητο να βάλεις δισκόφρενα (έχει ταμπούρο) 2 αρνητικό οι μπαταρία βγάζει περίπου μία ώρα αν έχεις και ανοιχτά φοτα 45 λεπτά με το ζόρι (αναβάτης 70 κιλών) κατά τα αλά για κοντινές αποστάσεις είναι ένα καλό πατίνι
Μετα απο 1 χρόνο περιπου που το εχω παρατήρησα τα εξης
Μπαταρια 6κμ και πολλα λεω στο 30ωρο πεθενει ανηφορες ζοριζετε ακομα και στης πιο απλες που παιζει να υπαρχουν με λιγα λογια παρε κατι αλλο
a very good scooter but only for city use and relatively short distances.
very sturdy scooter and very high quality
big issue on uphill slopes even with a slight incline to the point that if you don't enter with high speed there is no chance of reaching 18, and if you brake there is no chance of accelerating again so it's better to walk
Max 12 kilometers if the route has several silly uphill slopes
ένα πολύ καλό πατινι αλλά μονο για μεσα στην πόλη και για κοντινές σχετικά αποστάσεις.
πολύ στιβαρό πατινι και πολυ ποιοτικό
μεγάλο θέμα σε ανηφόρες ακομα και με μικρή κλήση σε σημείο που αν δεν μπεις με μεγάλη ταχύτητα δεν υπάρχει περίπτωση να ακουμπήσεις τα 18, έτσι και φρενάρεις δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναεπιταχύνει οπότε καλύτερα περπατα
Μαξ 12 χιλιόμετρα εαν η Διαδρομή εχει αρκετές χαζοανηφόρες
It is amazing, it is perfect for all uses
Είναι καταπληκτικό είναι τέλειο για όλες τις χρήσεις
Verified purchase
Verified purchase
Hello, well I have had the scooter for a week. It is quite good, I weigh 51 kilograms and on flat surfaces it reaches 25 kilometers per hour, on downhill slopes 35 kilometers per hour, and on uphill slopes it takes me at 15-25 kilometers per hour, depending on the incline. Its range is around 10-12 kilometers and I usually use it in sport mode. Apart from the mechanical brake on the rear wheel, it also has an electric automatic brake. When you go over 6 kilometers per hour and then release the throttle, after 2-3 seconds it starts to slow down on its own until it reaches 6 kilometers per hour again. The charging time is around 3 hours. I am quite satisfied with the scooter, I will come back after a few months for more.
Γεια σας, λοιπόν το πατίνι το έχω μια εβδομάδα.ειναι αρκετά καλό εγώ που είμαι 51 κιλά στις ευθείες πειανει 25,σε κατηφόρες 35 και στις ανοιφορες με πάει με15-25 εξαρτάται βέβαια και τι ανηφόρα είναι.η αυτονομία του είναι γύρω στα 10-12 χιλιόμετρα και το δουλεύω στο sport mode συνήθως.εκτως από το μηχανικό φρένω που είναι στην πίσω ρόδα, έχει και ηλεκτρικό αυτόματο φρένω,όταν πειγενεις πάνω απο 6 και μετά αφήσεις το γκάζι μετά από 2-3 δευτερόλεπτα αρχίζη να σταματάει μόνο του μέχρι να φτάσει πάλι στα 6 χιλιόμετρα.ο χρόνος φόρτισης τού είναι γύρω στις 3 ώρες.ειμαι αρκετά ικανοποιημένος με το πατίνι,θα επανέλθω μετά από κάποιους μήνες για περισσότερα.
As mentioned above, for a scooter that costs almost 400€, the battery is useless. Furthermore, the drum brakes are disappointing. When you assemble it, it holds up, but it quickly needs to be reassembled again. It's a waste of money and I do not recommend it. To do a proper job, one needs to invest in another battery that costs 200€+. So, in total, it reaches or slightly exceeds 600€. If I had known, I would have bought a motorcycle directly. Needless to say, there is an advertisement to get rid of it...
Όπως αναφέρανε και ποιο πάνω για πατίνι σχεδόν 400€ η μπαταρία είναι για τον π...τσο.
Από κι και πέρα τα φρένο με το ταμπούρο απογοήτευση και αυτό.
Όταν το μαζεύεις πιάνει,αλλά πολύ γρήγορα θέλει πάλι μάζεμα.
Τζάμπα λεφτά είναι και δεν το προτείνω.
Για να κάνει κάποιος σωστή δουλειά πρέπει να βάλει άλλη μπαταρία 200€+.
Δλδ φτάνει σύνολο κοντά η ξεπερνάει για λίγο τα 600€.
Αν το ήξερα θα αγόραζα κατευθείαν ένα παπί.
Εννοείται ότι έχει μπει αγγελία να φύγει...
A few words after a month of testing..
The most important thing it tells you is that it is suitable for riders up to 100kg. Weight plays a role in battery life, speed, etc. With a weight of over 90kg, I have to say that it does not perform well on uphill slopes. In other words, if someone lives in areas like Zografou, they shouldn't even consider it. If they live in a city like Mesolongi, which only has straight roads, they won't have a problem. If they live in an area with relatively easy uphill slopes, they won't have a significant issue. On straight roads, it reached a maximum speed of 25km/h. The battery drains relatively quickly if you turn on the lights. The battery claims to last up to 20km, which depends on the rider's weight, whether the lights are on, the speed, etc. After a month of use, with a rider weighing over 90kg, I traveled a distance of 10km at a relatively high speed, and at the end of the journey, I still had 1 and a half bars out of the 5 battery bars (meaning I could have gone another 2km).
Now let's see it from a female perspective. As a female rider weighing 65kg, there were no significant issues on uphill slopes (only on steep ones, it doesn't slide at all). It reaches the maximum speed of 25km/h more easily, and the battery, on the same distances and with more use of the night light, had 2 full bars left at the end.
In conclusion, it is an economical scooter, as there are offers from time to time where you can find it for a price lower than 300 euros, but it is also very high-quality. I don't think there is anything better at this price. It is a high-quality, albeit slightly slow, scooter that personally meets my speed needs. I would like a bit more battery autonomy and a better rider. Of course, the manufacturer states that the specifications are for riders with an average weight of 70-75kg.
But overall, if you want something high-quality and economical for under 300 euros to have your fun, it's worth it. If you want something more powerful and demanding, spend a bit more and get a more powerful scooter from Xiaomi.
P.S. This review was done by an inexperienced rider, without any experience with other scooters. In other words, I haven't tested other models to compare it to... I'm just stating my opinion after 1 month of use.
Here you can also watch our video review:
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
Λίγα λόγια μετά από ένα μήνα που το δοκιμάσαμε..
Το βασικότερο σου λέει αναβάτης μέχρι 100κιλα τα κιλά παίζουν ρόλο στη διάρκεια μπαταρίας ταχύτητας κλπ.. Με κάτι παραπάνω από 90κιλα έχω να πω ..ότι σε ανηφόρες δε πάει.. δηλαδή αν κάποιος μένει σε περιοχές όπως Ζωγράφου... ούτε να το σκεφτεί... αν μένει σε πόλη όπως το Μεσολόγγι που έχει μόνο ευθείες δε θα έχει θέμα...αν πάλι μένει σε περιοχή με σχετικά εύκολες ανηφόρες δε θα έχει ιδιαίτερο θέμα.. Σε ευθεία μου έπιασε τη μαξ ταχύτητα των 25χλμ.. Η μπαταριά αν ανάβεις το φως τη τρώει σχετικά γρήγορα.. Η μπαταρία λέει ότι κρατάει μέχρι 20χλμ σχετικό και αυτό έχει να κάνει με τα κιλά του αναβάτη με το αν έχεις ανοιχτό φως με το τη ταχύτητα πας κλπ.. Και μετά από ένα μήνα λειτουργίας και με αναβάτη που ειναι κάτι παραπάνω από 90 κιλά πήγα με σχετικά μεγάλη ταχύτητα 10χλμ απόσταση.. και από τα 5 κουτάκια της μπαταρίας στο τέλος της διαδρομής είχα 1 και μισό κουτάκια ακόμα (δηλαδή θα μπορούσα να πάω άλλα 2χλμ ακόμα).
Τώρα ας το δούμε από τη γυναικεία άποψη γυναίκα αναβάτης με 65 κιλά βάρος δεν είχε ιδιαίτερο θέμα στις ανηφόρες (στις απότομες είχε, δε τσουλάει καθόλου) πιάνει πιο εύκολα τη τελική ταχύτητα των 25χλμ..και η μπαταρία στις ίδιες αποστάσεις και με μεγαλύτερη χρήση του νυχτερινού φως είχε 2 γεμάτα κουτάκια στο τέλος.
Συμπερασματικά αποτελεί ένα σκούτερ οικονομικό μιας και τρέχουν προσφορές που το βρίσκεις κατά καιρούς με τιμή χαμηλότερη από 300ευρω αλλά ειναι πάρα πολύ ποιοτικό δε νομίζω ότι σε αυτή τη τιμή παίζει κάτι καλύτερο, είναι ένα ποιοτικό ίσως λίγο αργό σκούτερ που προσωπικά με καλύπτει στις ταχύτητες που φτάνει θα ήθελα λίγο παραπάνω αυτονομία μπαταρίας και το βασικό μείον να ήταν καλύτερος αναβάτης. Βέβαια ο κατασκευαστής λέει ότι οι προδιαγραφές ειναι για αναβάτες με μέσο βάρος 70-75κιλα..
Αλλά σε γενικές γραμμές αν θες κάτι ποιοτικό και οικονομικό κάτω από 300ευρω για να κάνεις τη φάση σου αξίζει.. Αν τώρα θες κάτι πιο δυνατό και απαιτητικό βάλε κάτι παραπάνω και πάρε κάτι πιο δυνατό της xiaomi.
Υ.Γ. Το review έγινε από οδηγό χωρίς εμπειρία από αλλα σκούτερ.. δηλαδή δεν έχω τεστάρει άλλα μοντέλα για να το συγκρινω... απλά λέω τη γνώμη μου μετά από 1 μήνα χρήσης..
εδώ θα δείτε και το video review μας
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
The battery is a complete disappointment, it doesn't perform well on uphill slopes, and it also doesn't handle rough terrain. It doesn't work properly
H MΠΑΤΑΡΙΑ ειναι σκετη απογουτευση στις ανηφορες δεν τραβαει επισης τα φρεαν λογου ταμπουρας δεν παινουν καλα
Well, the scooter is a gem when it comes to uphill climbs. It easily goes up with 17 and 18 degrees incline. It took me up with 10 degrees incline (with a full battery) (purchased from a store). The only negatives it has are 2: firstly, the brakes are quite mediocre and it never stops completely on steep downhill slopes, it just limits the speed. If you want to ride on the road, it is necessary to install disc brakes (it has drum brakes). Secondly, the battery lasts for about one hour if you have the lights on, and 45 minutes at most (rider weighs 70 kilograms). Overall, it is a good scooter for short distances.
After about a year of use, I noticed the following:
The battery lasts for 6 kilometers, and I must say it dies quickly, even on slight inclines. In other words, it struggles even on the simplest ones that may exist. So, I suggest getting something else
Λοιπόν το πατίνι είναι διαμάντι σε ανηφόρες ανεβαίνει άνετα με 17 και σε ανιφορα 18 μιρον με ανέβασε με 10 (με γεμάτη μπαταρία) (αγοραστικέ από κατάστημα) τα μόνα αρνητικά που έχει είναι 2 1 τα φρένα είναι αρκετά μέτρια και σε καλές κατηφόρες δεν σταματάει ποτέ απλά περιορίζει την ταχύτητα και αν θες να πηγαίνεις σε δρόμο το κρίνο απαραίτητο να βάλεις δισκόφρενα (έχει ταμπούρο) 2 αρνητικό οι μπαταρία βγάζει περίπου μία ώρα αν έχεις και ανοιχτά φοτα 45 λεπτά με το ζόρι (αναβάτης 70 κιλών) κατά τα αλά για κοντινές αποστάσεις είναι ένα καλό πατίνι
Μετα απο 1 χρόνο περιπου που το εχω παρατήρησα τα εξης
Μπαταρια 6κμ και πολλα λεω στο 30ωρο πεθενει ανηφορες ζοριζετε ακομα και στης πιο απλες που παιζει να υπαρχουν με λιγα λογια παρε κατι αλλο
32 users have this product and can help you
Ask for the product
Μήπως ξέρει κανείς αν για άτομο 45 κιλών μπορεί να ανέβει μια ανηφόρα?
Αναλογα τι ανηφόρα
Το συγκεκριμένο πατινι βγάζει άνετα 25 χιλιόμετρα την ώρα? Και επισησ η αυτονομία του είναι 20 χλμ οπωσ λέει η ειναι λιγότερο 15 για παραδειγμα
οχι γυρψ στα 6 κμ αυτονομια
Πού μπορώ να βρω έναν δεύτερο φτηνό φορτιστή για αυτό το μοντέλο;
Ride in Style
Scooter designed for those who prefer a fast-paced lifestyle, made from lightweight, high-strength aluminum alloy, making it both stylish and convenient to carry.
The high-quality lithium battery has passed 36 rigorous tests and when fully charged has a range of 20 km, which is sufficient for all short-distance travel needs. At the same time, the BMS provides intelligent all-round battery protection.
The Xiaomi Electric Scooter 3 Lite is made from high-strength aluminum alloy, which makes the body lighter and easier to carry, and more convenient to transport. It has a total weight of approximately 13 kg and folds at 3 points. The width of the base has been increased by 10 mm to improve stability while riding, ensuring a more stable and comfortable ride.
Switch between 3 modes, Pedestrian, Standard, and Sport, to meet different needs, such as fast travel speed or extended battery life. See information on the screen about the current mode, speed, and battery level. The screen has a minimalist layout for a better and more concise visual experience, with more distinct information areas making it readable even when riding on rough roads.
The built-in LED screen, featuring new technology, in the middle of the handlebar, allows you to have immediate access to your driving data, such as your current speed or remaining battery life. To enjoy additional features, such as software upgrades and locking or unlocking your electric scooter, you can also connect wirelessly via Bluetooth to Xiaomi's dedicated app, Mi Home.
To never worry again about your commute during nighttime or in dark places, the Xiaomi 3 Lite electric scooter features a rear LED warning light, a large front reflector, and dual-direction side reflectors. Its special tires also offer excellent shock absorption while preventing unwanted slips. Additionally, the Xiaomi Escooter's dual braking system combined with the integrated E-ABS system ensures immediate and safe braking.
Battery
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Hello, well I have had the scooter for a week. It is quite good, I weigh 51 kilograms and on flat surfaces it reaches 25 kilometers per hour, on downhill slopes 35 kilometers per hour, and on uphill slopes it takes me at 15-25 kilometers per hour, depending on the incline. Its range is around 10-12 kilometers and I usually use it in sport mode. Apart from the mechanical brake on the rear wheel, it also has an electric automatic brake. When you go over 6 kilometers per hour and then release the throttle, after 2-3 seconds it starts to slow down on its own until it reaches 6 kilometers per hour again. The charging time is around 3 hours. I am quite satisfied with the scooter, I will come back after a few months for more.
Γεια σας, λοιπόν το πατίνι το έχω μια εβδομάδα.ειναι αρκετά καλό εγώ που είμαι 51 κιλά στις ευθείες πειανει 25,σε κατηφόρες 35 και στις ανοιφορες με πάει με15-25 εξαρτάται βέβαια και τι ανηφόρα είναι.η αυτονομία του είναι γύρω στα 10-12 χιλιόμετρα και το δουλεύω στο sport mode συνήθως.εκτως από το μηχανικό φρένω που είναι στην πίσω ρόδα, έχει και ηλεκτρικό αυτόματο φρένω,όταν πειγενεις πάνω απο 6 και μετά αφήσεις το γκάζι μετά από 2-3 δευτερόλεπτα αρχίζη να σταματάει μόνο του μέχρι να φτάσει πάλι στα 6 χιλιόμετρα.ο χρόνος φόρτισης τού είναι γύρω στις 3 ώρες.ειμαι αρκετά ικανοποιημένος με το πατίνι,θα επανέλθω μετά από κάποιους μήνες για περισσότερα.
As mentioned above, for a scooter that costs almost 400€, the battery is useless. Furthermore, the drum brakes are disappointing. When you assemble it, it holds up, but it quickly needs to be reassembled again. It's a waste of money and I do not recommend it. To do a proper job, one needs to invest in another battery that costs 200€+. So, in total, it reaches or slightly exceeds 600€. If I had known, I would have bought a motorcycle directly. Needless to say, there is an advertisement to get rid of it...
Όπως αναφέρανε και ποιο πάνω για πατίνι σχεδόν 400€ η μπαταρία είναι για τον π...τσο.
Από κι και πέρα τα φρένο με το ταμπούρο απογοήτευση και αυτό.
Όταν το μαζεύεις πιάνει,αλλά πολύ γρήγορα θέλει πάλι μάζεμα.
Τζάμπα λεφτά είναι και δεν το προτείνω.
Για να κάνει κάποιος σωστή δουλειά πρέπει να βάλει άλλη μπαταρία 200€+.
Δλδ φτάνει σύνολο κοντά η ξεπερνάει για λίγο τα 600€.
Αν το ήξερα θα αγόραζα κατευθείαν ένα παπί.
Εννοείται ότι έχει μπει αγγελία να φύγει...
A few words after a month of testing..
The most important thing it tells you is that it is suitable for riders up to 100kg. Weight plays a role in battery life, speed, etc. With a weight of over 90kg, I have to say that it does not perform well on uphill slopes. In other words, if someone lives in areas like Zografou, they shouldn't even consider it. If they live in a city like Mesolongi, which only has straight roads, they won't have a problem. If they live in an area with relatively easy uphill slopes, they won't have a significant issue. On straight roads, it reached a maximum speed of 25km/h. The battery drains relatively quickly if you turn on the lights. The battery claims to last up to 20km, which depends on the rider's weight, whether the lights are on, the speed, etc. After a month of use, with a rider weighing over 90kg, I traveled a distance of 10km at a relatively high speed, and at the end of the journey, I still had 1 and a half bars out of the 5 battery bars (meaning I could have gone another 2km).
Now let's see it from a female perspective. As a female rider weighing 65kg, there were no significant issues on uphill slopes (only on steep ones, it doesn't slide at all). It reaches the maximum speed of 25km/h more easily, and the battery, on the same distances and with more use of the night light, had 2 full bars left at the end.
In conclusion, it is an economical scooter, as there are offers from time to time where you can find it for a price lower than 300 euros, but it is also very high-quality. I don't think there is anything better at this price. It is a high-quality, albeit slightly slow, scooter that personally meets my speed needs. I would like a bit more battery autonomy and a better rider. Of course, the manufacturer states that the specifications are for riders with an average weight of 70-75kg.
But overall, if you want something high-quality and economical for under 300 euros to have your fun, it's worth it. If you want something more powerful and demanding, spend a bit more and get a more powerful scooter from Xiaomi.
P.S. This review was done by an inexperienced rider, without any experience with other scooters. In other words, I haven't tested other models to compare it to... I'm just stating my opinion after 1 month of use.
Here you can also watch our video review:
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
Λίγα λόγια μετά από ένα μήνα που το δοκιμάσαμε..
Το βασικότερο σου λέει αναβάτης μέχρι 100κιλα τα κιλά παίζουν ρόλο στη διάρκεια μπαταρίας ταχύτητας κλπ.. Με κάτι παραπάνω από 90κιλα έχω να πω ..ότι σε ανηφόρες δε πάει.. δηλαδή αν κάποιος μένει σε περιοχές όπως Ζωγράφου... ούτε να το σκεφτεί... αν μένει σε πόλη όπως το Μεσολόγγι που έχει μόνο ευθείες δε θα έχει θέμα...αν πάλι μένει σε περιοχή με σχετικά εύκολες ανηφόρες δε θα έχει ιδιαίτερο θέμα.. Σε ευθεία μου έπιασε τη μαξ ταχύτητα των 25χλμ.. Η μπαταριά αν ανάβεις το φως τη τρώει σχετικά γρήγορα.. Η μπαταρία λέει ότι κρατάει μέχρι 20χλμ σχετικό και αυτό έχει να κάνει με τα κιλά του αναβάτη με το αν έχεις ανοιχτό φως με το τη ταχύτητα πας κλπ.. Και μετά από ένα μήνα λειτουργίας και με αναβάτη που ειναι κάτι παραπάνω από 90 κιλά πήγα με σχετικά μεγάλη ταχύτητα 10χλμ απόσταση.. και από τα 5 κουτάκια της μπαταρίας στο τέλος της διαδρομής είχα 1 και μισό κουτάκια ακόμα (δηλαδή θα μπορούσα να πάω άλλα 2χλμ ακόμα).
Τώρα ας το δούμε από τη γυναικεία άποψη γυναίκα αναβάτης με 65 κιλά βάρος δεν είχε ιδιαίτερο θέμα στις ανηφόρες (στις απότομες είχε, δε τσουλάει καθόλου) πιάνει πιο εύκολα τη τελική ταχύτητα των 25χλμ..και η μπαταρία στις ίδιες αποστάσεις και με μεγαλύτερη χρήση του νυχτερινού φως είχε 2 γεμάτα κουτάκια στο τέλος.
Συμπερασματικά αποτελεί ένα σκούτερ οικονομικό μιας και τρέχουν προσφορές που το βρίσκεις κατά καιρούς με τιμή χαμηλότερη από 300ευρω αλλά ειναι πάρα πολύ ποιοτικό δε νομίζω ότι σε αυτή τη τιμή παίζει κάτι καλύτερο, είναι ένα ποιοτικό ίσως λίγο αργό σκούτερ που προσωπικά με καλύπτει στις ταχύτητες που φτάνει θα ήθελα λίγο παραπάνω αυτονομία μπαταρίας και το βασικό μείον να ήταν καλύτερος αναβάτης. Βέβαια ο κατασκευαστής λέει ότι οι προδιαγραφές ειναι για αναβάτες με μέσο βάρος 70-75κιλα..
Αλλά σε γενικές γραμμές αν θες κάτι ποιοτικό και οικονομικό κάτω από 300ευρω για να κάνεις τη φάση σου αξίζει.. Αν τώρα θες κάτι πιο δυνατό και απαιτητικό βάλε κάτι παραπάνω και πάρε κάτι πιο δυνατό της xiaomi.
Υ.Γ. Το review έγινε από οδηγό χωρίς εμπειρία από αλλα σκούτερ.. δηλαδή δεν έχω τεστάρει άλλα μοντέλα για να το συγκρινω... απλά λέω τη γνώμη μου μετά από 1 μήνα χρήσης..
εδώ θα δείτε και το video review μας
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
The battery is a complete disappointment, it doesn't perform well on uphill slopes, and it also doesn't handle rough terrain. It doesn't work properly
H MΠΑΤΑΡΙΑ ειναι σκετη απογουτευση στις ανηφορες δεν τραβαει επισης τα φρεαν λογου ταμπουρας δεν παινουν καλα
Well, the scooter is a gem when it comes to uphill climbs. It easily goes up with 17 and 18 degrees incline. It took me up with 10 degrees incline (with a full battery) (purchased from a store). The only negatives it has are 2: firstly, the brakes are quite mediocre and it never stops completely on steep downhill slopes, it just limits the speed. If you want to ride on the road, it is necessary to install disc brakes (it has drum brakes). Secondly, the battery lasts for about one hour if you have the lights on, and 45 minutes at most (rider weighs 70 kilograms). Overall, it is a good scooter for short distances.
After about a year of use, I noticed the following:
The battery lasts for 6 kilometers, and I must say it dies quickly, even on slight inclines. In other words, it struggles even on the simplest ones that may exist. So, I suggest getting something else
Λοιπόν το πατίνι είναι διαμάντι σε ανηφόρες ανεβαίνει άνετα με 17 και σε ανιφορα 18 μιρον με ανέβασε με 10 (με γεμάτη μπαταρία) (αγοραστικέ από κατάστημα) τα μόνα αρνητικά που έχει είναι 2 1 τα φρένα είναι αρκετά μέτρια και σε καλές κατηφόρες δεν σταματάει ποτέ απλά περιορίζει την ταχύτητα και αν θες να πηγαίνεις σε δρόμο το κρίνο απαραίτητο να βάλεις δισκόφρενα (έχει ταμπούρο) 2 αρνητικό οι μπαταρία βγάζει περίπου μία ώρα αν έχεις και ανοιχτά φοτα 45 λεπτά με το ζόρι (αναβάτης 70 κιλών) κατά τα αλά για κοντινές αποστάσεις είναι ένα καλό πατίνι
Μετα απο 1 χρόνο περιπου που το εχω παρατήρησα τα εξης
Μπαταρια 6κμ και πολλα λεω στο 30ωρο πεθενει ανηφορες ζοριζετε ακομα και στης πιο απλες που παιζει να υπαρχουν με λιγα λογια παρε κατι αλλο
a very good scooter but only for city use and relatively short distances.
very sturdy scooter and very high quality
big issue on uphill slopes even with a slight incline to the point that if you don't enter with high speed there is no chance of reaching 18, and if you brake there is no chance of accelerating again so it's better to walk
Max 12 kilometers if the route has several silly uphill slopes
ένα πολύ καλό πατινι αλλά μονο για μεσα στην πόλη και για κοντινές σχετικά αποστάσεις.
πολύ στιβαρό πατινι και πολυ ποιοτικό
μεγάλο θέμα σε ανηφόρες ακομα και με μικρή κλήση σε σημείο που αν δεν μπεις με μεγάλη ταχύτητα δεν υπάρχει περίπτωση να ακουμπήσεις τα 18, έτσι και φρενάρεις δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναεπιταχύνει οπότε καλύτερα περπατα
Μαξ 12 χιλιόμετρα εαν η Διαδρομή εχει αρκετές χαζοανηφόρες
It is amazing, it is perfect for all uses
Είναι καταπληκτικό είναι τέλειο για όλες τις χρήσεις
Verified purchase
Verified purchase
Hello, well I have had the scooter for a week. It is quite good, I weigh 51 kilograms and on flat surfaces it reaches 25 kilometers per hour, on downhill slopes 35 kilometers per hour, and on uphill slopes it takes me at 15-25 kilometers per hour, depending on the incline. Its range is around 10-12 kilometers and I usually use it in sport mode. Apart from the mechanical brake on the rear wheel, it also has an electric automatic brake. When you go over 6 kilometers per hour and then release the throttle, after 2-3 seconds it starts to slow down on its own until it reaches 6 kilometers per hour again. The charging time is around 3 hours. I am quite satisfied with the scooter, I will come back after a few months for more.
Γεια σας, λοιπόν το πατίνι το έχω μια εβδομάδα.ειναι αρκετά καλό εγώ που είμαι 51 κιλά στις ευθείες πειανει 25,σε κατηφόρες 35 και στις ανοιφορες με πάει με15-25 εξαρτάται βέβαια και τι ανηφόρα είναι.η αυτονομία του είναι γύρω στα 10-12 χιλιόμετρα και το δουλεύω στο sport mode συνήθως.εκτως από το μηχανικό φρένω που είναι στην πίσω ρόδα, έχει και ηλεκτρικό αυτόματο φρένω,όταν πειγενεις πάνω απο 6 και μετά αφήσεις το γκάζι μετά από 2-3 δευτερόλεπτα αρχίζη να σταματάει μόνο του μέχρι να φτάσει πάλι στα 6 χιλιόμετρα.ο χρόνος φόρτισης τού είναι γύρω στις 3 ώρες.ειμαι αρκετά ικανοποιημένος με το πατίνι,θα επανέλθω μετά από κάποιους μήνες για περισσότερα.
As mentioned above, for a scooter that costs almost 400€, the battery is useless. Furthermore, the drum brakes are disappointing. When you assemble it, it holds up, but it quickly needs to be reassembled again. It's a waste of money and I do not recommend it. To do a proper job, one needs to invest in another battery that costs 200€+. So, in total, it reaches or slightly exceeds 600€. If I had known, I would have bought a motorcycle directly. Needless to say, there is an advertisement to get rid of it...
Όπως αναφέρανε και ποιο πάνω για πατίνι σχεδόν 400€ η μπαταρία είναι για τον π...τσο.
Από κι και πέρα τα φρένο με το ταμπούρο απογοήτευση και αυτό.
Όταν το μαζεύεις πιάνει,αλλά πολύ γρήγορα θέλει πάλι μάζεμα.
Τζάμπα λεφτά είναι και δεν το προτείνω.
Για να κάνει κάποιος σωστή δουλειά πρέπει να βάλει άλλη μπαταρία 200€+.
Δλδ φτάνει σύνολο κοντά η ξεπερνάει για λίγο τα 600€.
Αν το ήξερα θα αγόραζα κατευθείαν ένα παπί.
Εννοείται ότι έχει μπει αγγελία να φύγει...
A few words after a month of testing..
The most important thing it tells you is that it is suitable for riders up to 100kg. Weight plays a role in battery life, speed, etc. With a weight of over 90kg, I have to say that it does not perform well on uphill slopes. In other words, if someone lives in areas like Zografou, they shouldn't even consider it. If they live in a city like Mesolongi, which only has straight roads, they won't have a problem. If they live in an area with relatively easy uphill slopes, they won't have a significant issue. On straight roads, it reached a maximum speed of 25km/h. The battery drains relatively quickly if you turn on the lights. The battery claims to last up to 20km, which depends on the rider's weight, whether the lights are on, the speed, etc. After a month of use, with a rider weighing over 90kg, I traveled a distance of 10km at a relatively high speed, and at the end of the journey, I still had 1 and a half bars out of the 5 battery bars (meaning I could have gone another 2km).
Now let's see it from a female perspective. As a female rider weighing 65kg, there were no significant issues on uphill slopes (only on steep ones, it doesn't slide at all). It reaches the maximum speed of 25km/h more easily, and the battery, on the same distances and with more use of the night light, had 2 full bars left at the end.
In conclusion, it is an economical scooter, as there are offers from time to time where you can find it for a price lower than 300 euros, but it is also very high-quality. I don't think there is anything better at this price. It is a high-quality, albeit slightly slow, scooter that personally meets my speed needs. I would like a bit more battery autonomy and a better rider. Of course, the manufacturer states that the specifications are for riders with an average weight of 70-75kg.
But overall, if you want something high-quality and economical for under 300 euros to have your fun, it's worth it. If you want something more powerful and demanding, spend a bit more and get a more powerful scooter from Xiaomi.
P.S. This review was done by an inexperienced rider, without any experience with other scooters. In other words, I haven't tested other models to compare it to... I'm just stating my opinion after 1 month of use.
Here you can also watch our video review:
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
Λίγα λόγια μετά από ένα μήνα που το δοκιμάσαμε..
Το βασικότερο σου λέει αναβάτης μέχρι 100κιλα τα κιλά παίζουν ρόλο στη διάρκεια μπαταρίας ταχύτητας κλπ.. Με κάτι παραπάνω από 90κιλα έχω να πω ..ότι σε ανηφόρες δε πάει.. δηλαδή αν κάποιος μένει σε περιοχές όπως Ζωγράφου... ούτε να το σκεφτεί... αν μένει σε πόλη όπως το Μεσολόγγι που έχει μόνο ευθείες δε θα έχει θέμα...αν πάλι μένει σε περιοχή με σχετικά εύκολες ανηφόρες δε θα έχει ιδιαίτερο θέμα.. Σε ευθεία μου έπιασε τη μαξ ταχύτητα των 25χλμ.. Η μπαταριά αν ανάβεις το φως τη τρώει σχετικά γρήγορα.. Η μπαταρία λέει ότι κρατάει μέχρι 20χλμ σχετικό και αυτό έχει να κάνει με τα κιλά του αναβάτη με το αν έχεις ανοιχτό φως με το τη ταχύτητα πας κλπ.. Και μετά από ένα μήνα λειτουργίας και με αναβάτη που ειναι κάτι παραπάνω από 90 κιλά πήγα με σχετικά μεγάλη ταχύτητα 10χλμ απόσταση.. και από τα 5 κουτάκια της μπαταρίας στο τέλος της διαδρομής είχα 1 και μισό κουτάκια ακόμα (δηλαδή θα μπορούσα να πάω άλλα 2χλμ ακόμα).
Τώρα ας το δούμε από τη γυναικεία άποψη γυναίκα αναβάτης με 65 κιλά βάρος δεν είχε ιδιαίτερο θέμα στις ανηφόρες (στις απότομες είχε, δε τσουλάει καθόλου) πιάνει πιο εύκολα τη τελική ταχύτητα των 25χλμ..και η μπαταρία στις ίδιες αποστάσεις και με μεγαλύτερη χρήση του νυχτερινού φως είχε 2 γεμάτα κουτάκια στο τέλος.
Συμπερασματικά αποτελεί ένα σκούτερ οικονομικό μιας και τρέχουν προσφορές που το βρίσκεις κατά καιρούς με τιμή χαμηλότερη από 300ευρω αλλά ειναι πάρα πολύ ποιοτικό δε νομίζω ότι σε αυτή τη τιμή παίζει κάτι καλύτερο, είναι ένα ποιοτικό ίσως λίγο αργό σκούτερ που προσωπικά με καλύπτει στις ταχύτητες που φτάνει θα ήθελα λίγο παραπάνω αυτονομία μπαταρίας και το βασικό μείον να ήταν καλύτερος αναβάτης. Βέβαια ο κατασκευαστής λέει ότι οι προδιαγραφές ειναι για αναβάτες με μέσο βάρος 70-75κιλα..
Αλλά σε γενικές γραμμές αν θες κάτι ποιοτικό και οικονομικό κάτω από 300ευρω για να κάνεις τη φάση σου αξίζει.. Αν τώρα θες κάτι πιο δυνατό και απαιτητικό βάλε κάτι παραπάνω και πάρε κάτι πιο δυνατό της xiaomi.
Υ.Γ. Το review έγινε από οδηγό χωρίς εμπειρία από αλλα σκούτερ.. δηλαδή δεν έχω τεστάρει άλλα μοντέλα για να το συγκρινω... απλά λέω τη γνώμη μου μετά από 1 μήνα χρήσης..
εδώ θα δείτε και το video review μας
https://www.youtube.com/watch?v=6PS1n41gXK4&t=178s
The battery is a complete disappointment, it doesn't perform well on uphill slopes, and it also doesn't handle rough terrain. It doesn't work properly
H MΠΑΤΑΡΙΑ ειναι σκετη απογουτευση στις ανηφορες δεν τραβαει επισης τα φρεαν λογου ταμπουρας δεν παινουν καλα
Well, the scooter is a gem when it comes to uphill climbs. It easily goes up with 17 and 18 degrees incline. It took me up with 10 degrees incline (with a full battery) (purchased from a store). The only negatives it has are 2: firstly, the brakes are quite mediocre and it never stops completely on steep downhill slopes, it just limits the speed. If you want to ride on the road, it is necessary to install disc brakes (it has drum brakes). Secondly, the battery lasts for about one hour if you have the lights on, and 45 minutes at most (rider weighs 70 kilograms). Overall, it is a good scooter for short distances.
After about a year of use, I noticed the following:
The battery lasts for 6 kilometers, and I must say it dies quickly, even on slight inclines. In other words, it struggles even on the simplest ones that may exist. So, I suggest getting something else
Λοιπόν το πατίνι είναι διαμάντι σε ανηφόρες ανεβαίνει άνετα με 17 και σε ανιφορα 18 μιρον με ανέβασε με 10 (με γεμάτη μπαταρία) (αγοραστικέ από κατάστημα) τα μόνα αρνητικά που έχει είναι 2 1 τα φρένα είναι αρκετά μέτρια και σε καλές κατηφόρες δεν σταματάει ποτέ απλά περιορίζει την ταχύτητα και αν θες να πηγαίνεις σε δρόμο το κρίνο απαραίτητο να βάλεις δισκόφρενα (έχει ταμπούρο) 2 αρνητικό οι μπαταρία βγάζει περίπου μία ώρα αν έχεις και ανοιχτά φοτα 45 λεπτά με το ζόρι (αναβάτης 70 κιλών) κατά τα αλά για κοντινές αποστάσεις είναι ένα καλό πατίνι
Μετα απο 1 χρόνο περιπου που το εχω παρατήρησα τα εξης
Μπαταρια 6κμ και πολλα λεω στο 30ωρο πεθενει ανηφορες ζοριζετε ακομα και στης πιο απλες που παιζει να υπαρχουν με λιγα λογια παρε κατι αλλο
Your report helps us take action by understanding the issues our users face with various types of content
Be the first to leave a comment!