τον αγόρασα πριν λίγες μέρες, αφού το βράδυ που σχολάω η διαδρομή για το σπίτι έχει δρόμο χωρίς φωτισμό αφού οι λάμπες στους στύλους έχουν καεί και δεν προβλέπεται να αλλαχτούν σύντομα. φορώ βέβαια και ένα σακίδιο πλάτης φωσφοριζέ κίτρινο, αλλά ακόμη κι έτσι, ήθελα να γίνομαι πιο "ορατός" σε αυτοκίνητα και μηχανές που ακολουθούν και να με βλέπουν αυτοί που έρχονται από την απέναντι πλευρά. θα συμφωνήσω με τους υπόλοιπους ότι το φως μπροστά είναι δυνατό, αφού και στη μικρότερη σκάλα που το ανάβω συνέχεια, οι πινακίδες από τα σταματημένα οχήματα αντανακλούν το φως από απόσταση περίπου 100 μέτρα. το μόνο που βρίσκω κάπως ενοχλητικό, είναι η δέσμη που είναι λίγο στενή (για τα γούστα μου τουλάχιστον). όσο για το πίσω, θα διαφωνήσω με κάποιον που βρίσκει δύσκολο το άναμμα, αφού το διακοπτάκι του, αν και μικρό σε διαστάσεις, με τον αντίχειρα δεν μου δημιούργησε πρόβλημα στη χρήση. το μόνο κακό που βρήκα, είναι ότι το πλαστικό καπάκι της usb θύρας στο πίσω φωτάκι έχει ξεκουμπώσει και όσες φορές προσπάθησα να το βάλω στη θέση του, πάντα ανοίγει, οπότε σε περίπτωση υγρασίας ή βροχής μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα.

4-10-22
μετα από μια βροχερή μέρα Σαββάτου, τα φώτα άντεξαν και δουλεύουν κανονικά. το μπροστά με ενδιέφερε περισσότερο γιατί είναι πάνω στο τιμόνι, ενώ το πίσω είναι κάτω από ένα καφάσι που έχω βάλει για μπαγκαζιέρα, οπότε δεν βρέχεται. για θέμα υγρασίας κατά τη διάρκεια του χειμώνα θα επανέλθω, αν και το πιο πιθανό είναι να το βάζω μες στο σπίτι.
όσο για τη διάρκεια της μπαταρίας, μέχρι τώρα δεν τα έχω φορτίσει ακόμη, αν και η χρήση τους είναι περίπου 5 - 10 λεπτά κάθε βράδυ (δουλειά - σπίτι) και το μπροστά δείχνει 87% φορτισμένο.

16-8-2023
η πρώτη φόρτιση έγινε ενώ ο δείκτης έδειχνε ότι έχει απομείνει 40% μπαταρία.
η δεύτερη πήγε χειρότερα, αφού ο δείκτης έδειχνε 70% φορτισμένο, αλλά δεν άναβε.
την τρίτη φορά, κάποιος το άναψε, δεν ήξερε ότι πρέπει να το πατήσεις 3 φορές για να σβήσει, οπότε, χωρίς να πει τίποτα έφυγε και το άφησε αναμμένο. το πρόλαβα και το έσβησα γύρω στο 2%, όταν βγήκα έξω για να καπνίσω. ακόμα κι έτσι, πρόλαβα και πήγα στο σπίτι με φως, και μου έσβησε σχεδόν μπροστά στην εξώπορτα.
μετά το κάζο της δεύτερης φόρτισης έλεγα να πάρω καινούριο, αλλά μετά την 3η φορά θα του δώσω ακόμα κάποια ευκαιρία, μπας και χρειαζόταν να ξεφορτίσει σχεδόν τελείως για να έρθει στα ίσα του.

Η ενταση ειναι αψογη, τοσο μπροστα οσο και πισω. Πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης (Αλουμινιο για τον μπροστα φακο, πλαστικο για τον πισω).

Στον μπροστα φακο υπαρχουν 2 κουμπια:
Κουμπι 1: Φωτισμος με 2 δυνατα LED. Εχει 3 υπολειτουργιες (Ολες πολυ δυνατες, ακομα και η τελευταια):
- - Λευκο φως, ενταση 100% (μονιμα ανοιχτο, 4 - 6 ωρες)
- - Λευκο φως, ενταση 50% (μονιμα ανοιχτο, 7 - 9 ωρες)
- - Λευκο φως, ενταση 25% (μονιμα ανοιχτο, 12 - 15 ωρες)
Κουμπι 2: Φωτισμος με ενα 3ο LED (COB light), το οποιο ειναι χρησιμο για να γινεσαι ορατος σε ομιχλη, η για κατασταση αναγκης. Εχει 4 υπολειτουργιες:
- - Λευκο φως, ενταση 100% (μονιμα ανοιχτο, 18 - 20 ωρες)
- - Λευκο φως, μειωμενη ενταση (μονιμα ανοιχτο, 20 μερες)
- - Κοκκινο φως (μονιμα ανοιχτο)
- - Κοκκινο φως (που αναβοσβηνει)

Στον πισω φακο (5 LEDs) υπαρχει επιλογη να ειναι ειτε μονιμα ανοιχτος (4 ωρες), ειτε να να κανει διαφορα εφε (8 ωρες). Πολυ δυνατος κ αυτος. Οτιδηποτε πιο δυνατο θα ηταν εκνευριστικο για τους πισω.

Ο μπροστα φακος (4000mah, 235gr) εχει 2 usb υποδοχες (μια για να φορτιζεται ο ιδιος, και μια για να φορτιζει μια αλλη συσκευη πχ κινητο σε λειτουργια powebank). Επισης εχει μια μικρη οθονη με 3 ψηφια που δειχνει το ποσοστο φορτισης (κατα την φορτιση) και την κατασταση της μπαταριας (κατα την χρηση).

Ο πισω φακος (220mah) εχει μονο μια usb υποδοχη για να φορτιζεται. Αυτο σημαινει οτι μπορειτε να φορτισετε τον πισω φακο χρησιμοποιοντας τον μπροστα, αν ξεμεινετε στον δρομο.