I have had the scooter for 1.5 months and I am very satisfied. I travel 24km every day to go to and from work. The return route has some parts with a 20-degree slope for a length of 400m, which it easily climbs, even when I have a backpack loaded with an additional weight of 7kg (I weigh 75kg).
As an example, it comfortably takes me from Mediterranean Cosmos in Thessaloniki up to the N751 (through the side roads, of course), starting with 80% battery, let alone with a full charge. It is not just a scooter, but a means of transportation.
It has a very sturdy, simple, and well-made construction, nothing like the various Chinese ones on the market (Laotie, Kechite, ERT, etc.). Of course, it requires great attention to potholes, as it has a top speed of 40km/h and no suspension. The scooter weighs about 20kg, so it is not very convenient to take it on public transportation, which is the only somewhat negative aspect of it.
Το πατίνι το έχω εδώ και 1,5 μήνα και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Καθημερινά διανύω 24km για να πάω και να γυρίσω από τη δουλειά μου. Ο δρόμος της επιστροφής έχει σε μερικά σημεία κλίση 20 μοίρες για μήκος 400m τις οποίες τις ανεβαίνει άνετα, ακόμα και αν έχω το σακίδιο πλάτης φορτωμένο με 7kg επιπλέον βάρος (εγώ ζυγίζω 75kg).
Ενδεικτικά αναφέρω ότι με πηγαίνει άνετα από Mediterranean Cosmos Θεσσαλονίκη μέχρι ψηλά στον N751 (από τους παραδρόμους φυσικά) ξεκινώντας με 80% μπαταρία, πόσο μάλλον με πλήρη φόρτιση. Δεν είναι απλώς ένα πατίνι, αλλά ένα μεταφορικό μέσο.
Έχει πολύ στιβαρή, λιτή και προσεγμένη κατασκευή, καμιά σχέση με διάφορες κινεζιές που κυκλοφορούν (Laotie, Kechite, ERT κλπ). Φυσικά θέλει μεγάλη προσοχή στις λακούβες, καθώς έχει τελική ταχύτητα 40km/h και δεν έχει αμορτισέρ. Το πατίνι ζυγίζει περίπου 20kg οπότε δεν βολεύει και πολύ να ανεβαίνει σε ΜΜΜ, το μόνο κάπως αρνητικό σημείο του.