Sealing gasket that does not harden, suitable for use with ready-made gaskets, even head gaskets, as well as a sealant for machined gaskets.
Strong resistance to high temperatures (-50° to +260°).
High...
Sealing gasket that does not harden, suitable for use with ready-made gaskets, even head gaskets, as well as a sealant for machined gaskets.
Strong resistance to high temperatures (-50° to +260°).
High resistance to gasoline, resistant to automotive fluids, all fuels, oils, water-glycol mixtures, diesel, and synthetic lubricants, gasoline-alcohol mixtures,...
Sealing gasket that does not harden, suitable for use with ready-made gaskets, even head gaskets, as well as a sealant for machined gaskets.
Strong resistance to high temperatures (-50° to +260°).
High resistance to gasoline, resistant to automotive fluids, all fuels, oils, water-glycol mixtures, diesel, and synthetic lubricants, gasoline-alcohol mixtures, and coolants.
Can be used on machined surfaces and threaded components.
Can be used for gasket construction and gasket sealing.
Does not flow and can be used on vertical surfaces.
Remains elastic and can be reused without the addition of extra material.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
This product is amazing. It doesn't stick permanently, it just remains elastic and you can later disassemble the parts that came into contact if needed. I used it on a new fuel pump (gasoline) and a new fuel tank gasket. Because the fuel pump didn't seal well on the gasket, I applied a layer of this product with my finger, waited about a minute for the solvent to evaporate (the smell, that is), and then carefully submerged the pump into the tank to properly fit the pump both inside the reservoir and on the gasket. I then tightened the rotating tightening ring of the pump and that was it. No leaks, no smells, nothing. I also used it on the oil drain plug of the engine crankcase, which had a leak, and then I tightened the plug so that the wheel of the plug would sit properly on the lip and tightened it. In this case, the plug requires less tightening, so I saved myself any machining work.
Αυτό το προιόν είναι καταπληκτικό. Δεν κολλάει μόνιμα, απλά παραμένει ελαστικό και μπορείς πιο μετά εάν χρειαστεί να αποσυναρμολογήσεις τα μέρη που έφερες σε επαφή. Την χρησιμοποίησα σε μια καινούρια αντλία καυσίμου (βενζίνη) και καινούρια τσιμούχα δεξαμενής καυσίμου. Επειδή δεν σφράγιζε καλά η αντλία καυσίμου πάνω στην τσιμούχα, επάλειψα την τελευταία με στρώση από αυτό το προιόν με το δάχτυλο, περίμενα ένα λεπτό περίπου να εξατμιστεί ο διαλύτης της (η μυρωδιά της δηλαδή) και κατόπιν προσεκτικά βύθισα την αντλία στο ρεζερβουάρ για να κάτσει σωστά η αντλία τόσο μέσα στο τεπόζιτο όσο και επάνω στην τσιμούχα, βίδωσα μετά τον περιστρεφόμενο δακτύλιο σύσφιξης της αντλίας και αυτό ήταν. Ούτε διαρροές, ούτε μυρωδιές, ούτε τίποτα. Επίσης την χρησιμοποίησα και στο χείλος αποστράγγισης των λαδιών του κάρτερ του κινητήρα που είχα μια διαρροή και κατόπιν έβαλα την τάπα έτσι ώστε η ροδέλα της τάπας να κάτσει σωστά πάνω στο χείλος και έσφιξα. Σε αυτη την περίπτωση θέλει λιγότερο σφίξιμο της τάπας, οπότε γλύτωσα και την όποια μηχανουργική εργασία.
This product is amazing. It doesn't stick permanently, it just remains elastic and you can later disassemble the parts that came into contact if needed. I used it on a new fuel pump (gasoline) and a new fuel tank gasket. Because the fuel pump didn't seal well on the gasket, I applied a layer of this product with my finger, waited about a minute for the solvent to evaporate (the smell, that is), and then carefully submerged the pump into the tank to properly fit the pump both inside the reservoir and on the gasket. I then tightened the rotating tightening ring of the pump and that was it. No leaks, no smells, nothing. I also used it on the oil drain plug of the engine crankcase, which had a leak, and then I tightened the plug so that the wheel of the plug would sit properly on the lip and tightened it. In this case, the plug requires less tightening, so I saved myself any machining work.
Αυτό το προιόν είναι καταπληκτικό. Δεν κολλάει μόνιμα, απλά παραμένει ελαστικό και μπορείς πιο μετά εάν χρειαστεί να αποσυναρμολογήσεις τα μέρη που έφερες σε επαφή. Την χρησιμοποίησα σε μια καινούρια αντλία καυσίμου (βενζίνη) και καινούρια τσιμούχα δεξαμενής καυσίμου. Επειδή δεν σφράγιζε καλά η αντλία καυσίμου πάνω στην τσιμούχα, επάλειψα την τελευταία με στρώση από αυτό το προιόν με το δάχτυλο, περίμενα ένα λεπτό περίπου να εξατμιστεί ο διαλύτης της (η μυρωδιά της δηλαδή) και κατόπιν προσεκτικά βύθισα την αντλία στο ρεζερβουάρ για να κάτσει σωστά η αντλία τόσο μέσα στο τεπόζιτο όσο και επάνω στην τσιμούχα, βίδωσα μετά τον περιστρεφόμενο δακτύλιο σύσφιξης της αντλίας και αυτό ήταν. Ούτε διαρροές, ούτε μυρωδιές, ούτε τίποτα. Επίσης την χρησιμοποίησα και στο χείλος αποστράγγισης των λαδιών του κάρτερ του κινητήρα που είχα μια διαρροή και κατόπιν έβαλα την τάπα έτσι ώστε η ροδέλα της τάπας να κάτσει σωστά πάνω στο χείλος και έσφιξα. Σε αυτη την περίπτωση θέλει λιγότερο σφίξιμο της τάπας, οπότε γλύτωσα και την όποια μηχανουργική εργασία.
Sealing gasket that does not harden, suitable for use with ready-made gaskets, even head gaskets, as well as a sealant for machined gaskets.
Strong resistance to high temperatures (-50° to +260°).
High resistance to gasoline, resistant to automotive fluids, all fuels, oils, water-glycol mixtures, diesel, and synthetic lubricants, gasoline-alcohol mixtures, and coolants.
Can be used on machined surfaces and threaded components.
Can be used for gasket construction and gasket sealing.
Does not flow and can be used on vertical surfaces.
Remains elastic and can be reused without the addition of extra material.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
This product is amazing. It doesn't stick permanently, it just remains elastic and you can later disassemble the parts that came into contact if needed. I used it on a new fuel pump (gasoline) and a new fuel tank gasket. Because the fuel pump didn't seal well on the gasket, I applied a layer of this product with my finger, waited about a minute for the solvent to evaporate (the smell, that is), and then carefully submerged the pump into the tank to properly fit the pump both inside the reservoir and on the gasket. I then tightened the rotating tightening ring of the pump and that was it. No leaks, no smells, nothing. I also used it on the oil drain plug of the engine crankcase, which had a leak, and then I tightened the plug so that the wheel of the plug would sit properly on the lip and tightened it. In this case, the plug requires less tightening, so I saved myself any machining work.
Αυτό το προιόν είναι καταπληκτικό. Δεν κολλάει μόνιμα, απλά παραμένει ελαστικό και μπορείς πιο μετά εάν χρειαστεί να αποσυναρμολογήσεις τα μέρη που έφερες σε επαφή. Την χρησιμοποίησα σε μια καινούρια αντλία καυσίμου (βενζίνη) και καινούρια τσιμούχα δεξαμενής καυσίμου. Επειδή δεν σφράγιζε καλά η αντλία καυσίμου πάνω στην τσιμούχα, επάλειψα την τελευταία με στρώση από αυτό το προιόν με το δάχτυλο, περίμενα ένα λεπτό περίπου να εξατμιστεί ο διαλύτης της (η μυρωδιά της δηλαδή) και κατόπιν προσεκτικά βύθισα την αντλία στο ρεζερβουάρ για να κάτσει σωστά η αντλία τόσο μέσα στο τεπόζιτο όσο και επάνω στην τσιμούχα, βίδωσα μετά τον περιστρεφόμενο δακτύλιο σύσφιξης της αντλίας και αυτό ήταν. Ούτε διαρροές, ούτε μυρωδιές, ούτε τίποτα. Επίσης την χρησιμοποίησα και στο χείλος αποστράγγισης των λαδιών του κάρτερ του κινητήρα που είχα μια διαρροή και κατόπιν έβαλα την τάπα έτσι ώστε η ροδέλα της τάπας να κάτσει σωστά πάνω στο χείλος και έσφιξα. Σε αυτη την περίπτωση θέλει λιγότερο σφίξιμο της τάπας, οπότε γλύτωσα και την όποια μηχανουργική εργασία.
This product is amazing. It doesn't stick permanently, it just remains elastic and you can later disassemble the parts that came into contact if needed. I used it on a new fuel pump (gasoline) and a new fuel tank gasket. Because the fuel pump didn't seal well on the gasket, I applied a layer of this product with my finger, waited about a minute for the solvent to evaporate (the smell, that is), and then carefully submerged the pump into the tank to properly fit the pump both inside the reservoir and on the gasket. I then tightened the rotating tightening ring of the pump and that was it. No leaks, no smells, nothing. I also used it on the oil drain plug of the engine crankcase, which had a leak, and then I tightened the plug so that the wheel of the plug would sit properly on the lip and tightened it. In this case, the plug requires less tightening, so I saved myself any machining work.
Αυτό το προιόν είναι καταπληκτικό. Δεν κολλάει μόνιμα, απλά παραμένει ελαστικό και μπορείς πιο μετά εάν χρειαστεί να αποσυναρμολογήσεις τα μέρη που έφερες σε επαφή. Την χρησιμοποίησα σε μια καινούρια αντλία καυσίμου (βενζίνη) και καινούρια τσιμούχα δεξαμενής καυσίμου. Επειδή δεν σφράγιζε καλά η αντλία καυσίμου πάνω στην τσιμούχα, επάλειψα την τελευταία με στρώση από αυτό το προιόν με το δάχτυλο, περίμενα ένα λεπτό περίπου να εξατμιστεί ο διαλύτης της (η μυρωδιά της δηλαδή) και κατόπιν προσεκτικά βύθισα την αντλία στο ρεζερβουάρ για να κάτσει σωστά η αντλία τόσο μέσα στο τεπόζιτο όσο και επάνω στην τσιμούχα, βίδωσα μετά τον περιστρεφόμενο δακτύλιο σύσφιξης της αντλίας και αυτό ήταν. Ούτε διαρροές, ούτε μυρωδιές, ούτε τίποτα. Επίσης την χρησιμοποίησα και στο χείλος αποστράγγισης των λαδιών του κάρτερ του κινητήρα που είχα μια διαρροή και κατόπιν έβαλα την τάπα έτσι ώστε η ροδέλα της τάπας να κάτσει σωστά πάνω στο χείλος και έσφιξα. Σε αυτη την περίπτωση θέλει λιγότερο σφίξιμο της τάπας, οπότε γλύτωσα και την όποια μηχανουργική εργασία.