Λάδια Αυτοκινήτου

Selenia K Pure Energy Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 5W-40 1lt

Πλήρως συνθετικό, εξελιγμένο ειδικά για τους κινητήρες νέας γενιάς και τελευταίας τεχνολογίας που εξοπλίζουν τα οχήματα του Group FIAT που απαιτούν πολύ χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.

Πλήρως συνθετικό, εξελιγμένο ειδικά για τους κινητήρες νέας γενιάς και τελευταίας τεχνολογίας που εξοπλίζουν τα οχήματα του Group FIAT που απαιτούν πολύ χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή
  • Δες τα όλα
Κι αν χαλάσει;

Έχεις τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε εμείς, άμεσα και εντελώς δωρεάν, την επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή των χρημάτων σου.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Περιγραφή

Περιγραφή

Πλήρως συνθετικό, εξελιγμένο ειδικά για τους κινητήρες νέας γενιάς και τελευταίας τεχνολογίας που εξοπλίζουν τα οχήματα του Group FIAT που απαιτούν πολύ χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.




Προδιαγραφές και συστάσεις:

SAE 5W-40

SM / CF API

ACEA C3

VW 505.00 / 505.01

ΜΒ 229.51

BMW longlife 04

Fiat 9.55535-S2


Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Συνθετικό
Ιξώδες
5W-40
Είδος Κινητήρα
Βενζίνης, Πετρελαίου
Χωρητικότητα
1 lt

Προδιαγραφές

API
SM, CF
ACEA
C3
Fiat
9.55535-S2
Volkswagen
505.00, 505.01
Mercedes-Benz
MB 229.51

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (29)

Αξιολογήσεις

  1. 23
  2. 4
  3. 2
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
  • Θα το αγόραζα ξανά
  • Το δούλεψα σε lancia delta 3 turbo 150hp όταν ζεστάθηκε το λάδι το μοτέρ μούγκριζε οπότε από κει και έπειτα μεγάλο ρόλο και να μην έχει την προδιαγραφή του κατασκευαστή fiat s2 το λάδι που έβαλα manoll formula pd 5W40 κ δοκιμασμένο το επόμενο manoll ceramic ultra όχι το pro... ASEA C3 B3-B4 ταίριαξε πάρα πολύ κινητήρας δουλεύει άψογα ακόμα κι όταν έχω συνέχεια πατημένο το γκάζι μιλάμε για βενζίνη κ όχι πετρέλαιο... Έχω κάνει 1.000 χιλιόμετρα ξίδι και δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι... Η αντιπροσωπεία συνιστά C3 API SN μέγα λάθος είναι για παλαιότερους κινητήρες .! Και όταν φτάσεις 300.000 χιλιόμετρα κατεβάζεις μοτέρ... Και ποτέ το λάδι δεν το αφήνω να πάει 10.000 διότι καίγεται χάνει το λίπανση του και τα χημικά του στοιχεία ως αποτέλεσμα να αφήνει μία τέφρα στο μοτέρ.το οποίο επειραιάζει και τον καταλύτη.. και τον καταστρέφει πιο γρήγορα.. κ κρατάει καταλύματα και λάσπες από τα λάδια δεν πρόκειται να καθαρίσει με τίποτα εκτός αν δεν κατέβη....

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Netra_Traf
    3
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    σε alfa 159 2.2 ενώ δουλεύει οκ μόλις το λαδι φτάσει θερμοκρασία πάνω από 90 βαθμούς αρχιζει και κροταλιζει με το πρώτο ζόρισμα

    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    • Μπορεί να το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Christos_CM

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    H Selenia ιδρύθηκε από την ιταλική Agip και αργότερα εξαγοράσθηκε από την μαλαισιανή Petronas
    Δεν είναι όπως η τεχνογνωσία της Agip των αγώνων είχε επιβάλει στην Selenia.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Antony_Silver
    5
    4 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Τα χρησιμοποιώ από το 2011 που αγόρασα το Punto Evo 1.4 multiair κάθε 8.000 με 10.000 αλλαγή και καίει περίπου 250ml.- 350ml. από την πρώτη μέρα που το πήρα όπως
    και τώρα. Το λαδάκι και στο κρύο και στη ζέστη κάνει τη δουλειά του μια χαρά και χωρίς θόρυβο στο κινητήρα. Δεν τολμάω να το αλλάξω γιατί αυτό προτείνει και ο κατασκευαστής.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Bledar_Cuni
    5
    3 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Πολύ καλό για Fiat Grande Punto turbo 1.4 βενζίνη 11 χρόνια το χρησιμοποιώ ,,,κάθε 10000 χλμ αλλαγή μαζί με φίλτρο λαδιού και μέχρι τώρα κανένα πρόβλημα δεν καίει σταγόνα..

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • NK1984
    5
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Δέκα χρόνια χρήσης σε Giulietta 1.4 multiair χωρίς κανένα πρόβλημα, δεν έκαψε ποτέ γραμμάριο λαδιού!!

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • john.saban
    5
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    αξιόλογα λάδια, τα χρησιμοποιώ για Lancia delta κινητήρα Τ-jet βενζίνη με τα οποία κι έχει αναπτυχθεί ο συγκεκριμένος κινητήρας! τα χρησιμοποιώ χρόνια χωρίς να έχω παρατηρήσει κάτι το μεμπτό!
    η στάθμη του λαδιού είναι πάντα σταθερή αν και δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα το αυτοκίνητο και κάποιες φορές τα αλλάζω λόγω το ότι περνάει ένας χρόνος από την τελευταία αλλαγή! η λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες δεν εμφάνισαν κάποια "δυσλειτουργία" ή ακόμα και αλλαγή στον ήχο!

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Lot of fumes. not worth the higher cost

    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Δεν θα το αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Κορυφαίο για Fiat Bravo t-jet 150hp

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Όλα τέλεια και πολυ γρηγορα!!

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Αυτά τα λάδια φοράω χρόνια

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Το δούλεψα σε lancia delta 3 turbo 150hp όταν ζεστάθηκε το λάδι το μοτέρ μούγκριζε οπότε από κει και έπειτα μεγάλο ρόλο και να μην έχει την προδιαγραφή του κατασκευαστή fiat s2 το λάδι που έβαλα manoll formula pd 5W40 κ δοκιμασμένο το επόμενο manoll ceramic ultra όχι το pro... ASEA C3 B3-B4 ταίριαξε πάρα πολύ κινητήρας δουλεύει άψογα ακόμα κι όταν έχω συνέχεια πατημένο το γκάζι μιλάμε για βενζίνη κ όχι πετρέλαιο... Έχω κάνει 1.000 χιλιόμετρα ξίδι και δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι... Η αντιπροσωπεία συνιστά C3 API SN μέγα λάθος είναι για παλαιότερους κινητήρες .! Και όταν φτάσεις 300.000 χιλιόμετρα κατεβάζεις μοτέρ... Και ποτέ το λάδι δεν το αφήνω να πάει 10.000 διότι καίγεται χάνει το λίπανση του και τα χημικά του στοιχεία ως αποτέλεσμα να αφήνει μία τέφρα στο μοτέρ.το οποίο επειραιάζει και τον καταλύτη.. και τον καταστρέφει πιο γρήγορα.. κ κρατάει καταλύματα και λάσπες από τα λάδια δεν πρόκειται να καθαρίσει με τίποτα εκτός αν δεν κατέβη....

    0
  • σε alfa 159 2.2 ενώ δουλεύει οκ μόλις το λαδι φτάσει θερμοκρασία πάνω από 90 βαθμούς αρχιζει και κροταλιζει με το πρώτο ζόρισμα

    0
  • H Selenia ιδρύθηκε από την ιταλική Agip και αργότερα εξαγοράσθηκε από την μαλαισιανή Petronas
    Δεν είναι όπως η τεχνογνωσία της Agip των αγώνων είχε επιβάλει στην Selenia.

    0
  • Τα χρησιμοποιώ από το 2011 που αγόρασα το Punto Evo 1.4 multiair κάθε 8.000 με 10.000 αλλαγή και καίει περίπου 250ml.- 350ml. από την πρώτη μέρα που το πήρα όπως
    και τώρα. Το λαδάκι και στο κρύο και στη ζέστη κάνει τη δουλειά του μια χαρά και χωρίς θόρυβο στο κινητήρα. Δεν τολμάω να το αλλάξω γιατί αυτό προτείνει και ο κατασκευαστής.

    4
  • Πολύ καλό για Fiat Grande Punto turbo 1.4 βενζίνη 11 χρόνια το χρησιμοποιώ ,,,κάθε 10000 χλμ αλλαγή μαζί με φίλτρο λαδιού και μέχρι τώρα κανένα πρόβλημα δεν καίει σταγόνα..

    3
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

232 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Πλήρως συνθετικό, εξελιγμένο ειδικά για τους κινητήρες νέας γενιάς και τελευταίας τεχνολογίας που εξοπλίζουν τα οχήματα του Group FIAT που απαιτούν πολύ χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.




Προδιαγραφές και συστάσεις:

SAE 5W-40

SM / CF API

ACEA C3

VW 505.00 / 505.01

ΜΒ 229.51

BMW longlife 04

Fiat 9.55535-S2


Κατασκευαστής

Χαρακτηριστικά

Τύπος
Συνθετικό
Ιξώδες
5W-40
Είδος Κινητήρα
Βενζίνης, Πετρελαίου
Χωρητικότητα
1 lt

Προδιαγραφές

API
SM, CF
ACEA
C3
Fiat
9.55535-S2
Volkswagen
505.00, 505.01
Mercedes-Benz
MB 229.51

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (29)

  1. 23
  2. 4
  3. 2
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
  • Θα το αγόραζα ξανά
  • Το δούλεψα σε lancia delta 3 turbo 150hp όταν ζεστάθηκε το λάδι το μοτέρ μούγκριζε οπότε από κει και έπειτα μεγάλο ρόλο και να μην έχει την προδιαγραφή του κατασκευαστή fiat s2 το λάδι που έβαλα manoll formula pd 5W40 κ δοκιμασμένο το επόμενο manoll ceramic ultra όχι το pro... ASEA C3 B3-B4 ταίριαξε πάρα πολύ κινητήρας δουλεύει άψογα ακόμα κι όταν έχω συνέχεια πατημένο το γκάζι μιλάμε για βενζίνη κ όχι πετρέλαιο... Έχω κάνει 1.000 χιλιόμετρα ξίδι και δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι... Η αντιπροσωπεία συνιστά C3 API SN μέγα λάθος είναι για παλαιότερους κινητήρες .! Και όταν φτάσεις 300.000 χιλιόμετρα κατεβάζεις μοτέρ... Και ποτέ το λάδι δεν το αφήνω να πάει 10.000 διότι καίγεται χάνει το λίπανση του και τα χημικά του στοιχεία ως αποτέλεσμα να αφήνει μία τέφρα στο μοτέρ.το οποίο επειραιάζει και τον καταλύτη.. και τον καταστρέφει πιο γρήγορα.. κ κρατάει καταλύματα και λάσπες από τα λάδια δεν πρόκειται να καθαρίσει με τίποτα εκτός αν δεν κατέβη....

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Netra_Traf
    3
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    σε alfa 159 2.2 ενώ δουλεύει οκ μόλις το λαδι φτάσει θερμοκρασία πάνω από 90 βαθμούς αρχιζει και κροταλιζει με το πρώτο ζόρισμα

    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    • Μπορεί να το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Christos_CM

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    H Selenia ιδρύθηκε από την ιταλική Agip και αργότερα εξαγοράσθηκε από την μαλαισιανή Petronas
    Δεν είναι όπως η τεχνογνωσία της Agip των αγώνων είχε επιβάλει στην Selenia.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Antony_Silver
    5
    4 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Τα χρησιμοποιώ από το 2011 που αγόρασα το Punto Evo 1.4 multiair κάθε 8.000 με 10.000 αλλαγή και καίει περίπου 250ml.- 350ml. από την πρώτη μέρα που το πήρα όπως
    και τώρα. Το λαδάκι και στο κρύο και στη ζέστη κάνει τη δουλειά του μια χαρά και χωρίς θόρυβο στο κινητήρα. Δεν τολμάω να το αλλάξω γιατί αυτό προτείνει και ο κατασκευαστής.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Bledar_Cuni
    5
    3 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Πολύ καλό για Fiat Grande Punto turbo 1.4 βενζίνη 11 χρόνια το χρησιμοποιώ ,,,κάθε 10000 χλμ αλλαγή μαζί με φίλτρο λαδιού και μέχρι τώρα κανένα πρόβλημα δεν καίει σταγόνα..

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • NK1984
    5
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Δέκα χρόνια χρήσης σε Giulietta 1.4 multiair χωρίς κανένα πρόβλημα, δεν έκαψε ποτέ γραμμάριο λαδιού!!

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • john.saban
    5
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    αξιόλογα λάδια, τα χρησιμοποιώ για Lancia delta κινητήρα Τ-jet βενζίνη με τα οποία κι έχει αναπτυχθεί ο συγκεκριμένος κινητήρας! τα χρησιμοποιώ χρόνια χωρίς να έχω παρατηρήσει κάτι το μεμπτό!
    η στάθμη του λαδιού είναι πάντα σταθερή αν και δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα το αυτοκίνητο και κάποιες φορές τα αλλάζω λόγω το ότι περνάει ένας χρόνος από την τελευταία αλλαγή! η λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες δεν εμφάνισαν κάποια "δυσλειτουργία" ή ακόμα και αλλαγή στον ήχο!

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Lot of fumes. not worth the higher cost

    • Τακτική αλλαγή λαδιών
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Δεν θα το αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Κορυφαίο για Fiat Bravo t-jet 150hp

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Όλα τέλεια και πολυ γρηγορα!!

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    Αυτά τα λάδια φοράω χρόνια

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Η αξιολόγηση αφορά χωρητικότητα: 2 lt

    • Θα το αγόραζα ξανά
    • Ομαλότητα λειτουργίας κινητήρα
    • Τακτική αλλαγή λαδιών
  • Το δούλεψα σε lancia delta 3 turbo 150hp όταν ζεστάθηκε το λάδι το μοτέρ μούγκριζε οπότε από κει και έπειτα μεγάλο ρόλο και να μην έχει την προδιαγραφή του κατασκευαστή fiat s2 το λάδι που έβαλα manoll formula pd 5W40 κ δοκιμασμένο το επόμενο manoll ceramic ultra όχι το pro... ASEA C3 B3-B4 ταίριαξε πάρα πολύ κινητήρας δουλεύει άψογα ακόμα κι όταν έχω συνέχεια πατημένο το γκάζι μιλάμε για βενζίνη κ όχι πετρέλαιο... Έχω κάνει 1.000 χιλιόμετρα ξίδι και δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι... Η αντιπροσωπεία συνιστά C3 API SN μέγα λάθος είναι για παλαιότερους κινητήρες .! Και όταν φτάσεις 300.000 χιλιόμετρα κατεβάζεις μοτέρ... Και ποτέ το λάδι δεν το αφήνω να πάει 10.000 διότι καίγεται χάνει το λίπανση του και τα χημικά του στοιχεία ως αποτέλεσμα να αφήνει μία τέφρα στο μοτέρ.το οποίο επειραιάζει και τον καταλύτη.. και τον καταστρέφει πιο γρήγορα.. κ κρατάει καταλύματα και λάσπες από τα λάδια δεν πρόκειται να καθαρίσει με τίποτα εκτός αν δεν κατέβη....

    0
  • σε alfa 159 2.2 ενώ δουλεύει οκ μόλις το λαδι φτάσει θερμοκρασία πάνω από 90 βαθμούς αρχιζει και κροταλιζει με το πρώτο ζόρισμα

    0
  • H Selenia ιδρύθηκε από την ιταλική Agip και αργότερα εξαγοράσθηκε από την μαλαισιανή Petronas
    Δεν είναι όπως η τεχνογνωσία της Agip των αγώνων είχε επιβάλει στην Selenia.

    0
  • Τα χρησιμοποιώ από το 2011 που αγόρασα το Punto Evo 1.4 multiair κάθε 8.000 με 10.000 αλλαγή και καίει περίπου 250ml.- 350ml. από την πρώτη μέρα που το πήρα όπως
    και τώρα. Το λαδάκι και στο κρύο και στη ζέστη κάνει τη δουλειά του μια χαρά και χωρίς θόρυβο στο κινητήρα. Δεν τολμάω να το αλλάξω γιατί αυτό προτείνει και ο κατασκευαστής.

    4
  • Πολύ καλό για Fiat Grande Punto turbo 1.4 βενζίνη 11 χρόνια το χρησιμοποιώ ,,,κάθε 10000 χλμ αλλαγή μαζί με φίλτρο λαδιού και μέχρι τώρα κανένα πρόβλημα δεν καίει σταγόνα..

    3
  • Δες τα όλα
12,40 €
5,00 €   μεταφορικά