Τις δοκίμασα πρόσφατα σε μεγάλο ταξίδι περίπου 1300 km.
Τοποθετήθηκαν σε Suzuki Vitara 2025, σε συνδυασμό με την μπαγκαζιέρα https://www.skroutz.gr/s/35987359/ArtPlast-Roof-Box-Mpagaziera-Aytokinitou-me-Mono-Anoigma-CHoritikotitas-400lt-Anthraki-BA400.html.
Μοιάζουν πάρα πολύ, αν δεν είναι ίδιες, με τις Menabo Tiger (το κουτί που τις παρέλαβα έγραφε απ' έξω την λέξη Tiger). (https://www.skroutz.gr/s/58356977/Menabo-Tiger-Silver-Roof-Bars-Suzuki-Vitara-2015.html).
Οι διαφορές που εντοπίζω είναι οι εξής:
1. Δεν υπάρχουν τα αυτοκόλλητα ταμπελάκια της Menabo.
2. Δεν υπάρχουν τα λάστιχα που τοποθετούνται στην κάτω πλευρά των μπαρών (για το κάλυμμα της ράγας που παραμένει κενή).
Το δεύτερο σημείο έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργείται έντονος συριγμός από τις μπάρες με ταχύτητες άνω των 80 km/h.
Σε επόμενο ταξίδι θα τοποθετήσω το λάστιχο της Menabo και θα επανέλθω με νεώτερα δεδομένα.
Επίσης, στο manual της Menabo αναφέρει μέγιστη ταχύτητα 130 km/h, ενώ στο έντυπο που συνοδεύει τις Carman αναγράφεται 65 MPH (~105 km/h).
Προσωπικά δεν ξεπέρασα τα 110 km/h, γιατί ο θόρυβος από τις μπάρες και την μπαγκαζιέρα ήταν πολύ έντονος και μου δημιουργούσε μεγάλη ανασφάλεια.
Εντούτοις, το ταξίδι ολοκληρώθηκε χωρίς προβλήματα.
Ενδιάμεσα στο ταξίδι έσφιξα ξανά τις μπάρες (συνίσταται και στο manual), οι οποίες χρειάζονταν όντως ξανά σφίξιμο.
Για την παραπάνω μπαγκαζιέρα έχω γράψει αναλυτική αξιολόγηση που υπάρχει διαθέσιμη.
Στην αξιολόγηση για την μπαγκαζιέρα αναγράφω ότι είχε τοποθετηθεί σε Mazda 3 2010, με μπάρες Hermes GS2.
Η διαφορά στον θόρυβο ήταν τεράστια.
Στο Vitara ο θόρυβος ξεκινούσε στα 80 km/h και στα 100+ ήταν (τουλάχιστον για εμένα) ανησυχητικά έντονος.
Με το Mazda ταξίδευα με 120km/h πολύ άνετα και θα μπορούσα να κινηθώ γρηγορότερα.
Ίσως να επηρεάζεται ο θόρυβος και από την αεροδυναμική του αυτοκινήτου.
Στο manual της Menabo αναγράφει ότι ο θόρυβος ελαττώνεται αν τοποθετηθούν οι μπάρες (και η μπαγκαζιέρα) πιο πίσω στην οροφή.
Σε επόμενο ταξίδι θα τις τοποθετήσω πιο πίσω, καθώς την πρώτη φορά δεν μπορούσα να υπολογίσω με ακρίβεια ώστε να μην ακουμπάει η μπαγκαζιέρα στην κεραία του Vitara.
Οι πλαστικές τάπες που τοποθετούνται στα άκρα των μπαρών μπαίνουν και βγαίνουν πολύ εύκολα. Οι αντίστοιχες της Menabo φαίνονται να ασφαλίζουν καλύτερα.
Για να είμαι σίγουρος ότι δεν θα "φύγουν" στο ταξίδι, τοποθέτησα χαρτοταινία στα άκρα των μπαρών και στη συνέχεια τοποθέτησα τις πλαστικές τάπες, οι οποίες μπήκαν αρκετά σφιχτά.
Overall, για περιστασιακή χρήση 2-3 φορές τον χρόνο, οι μπάρες κάνουν τη δουλειά τους και αποδεικνύονται ποιοτικά καλές και ασφαλείς (λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς που αναφαίρονται στο manual).
Επίσης, η τοποθέτησή τους και η αφαίρεσή τους γίνεται πολύ εύκολα και γρήγορα, με το κλειδί alen που περιλαμβάνεται στη συσκευασία.
Λαμβάνοντας υπόψη και την τιμή αγοράς τους (85€), θεωρώ ότι ήταν μια αρκετά καλή επιλογή.
Σημείωση: Για να διαβάσετε το έντυπο που συνοδεύει τις μπάρες θα χρειαστείτε ή πολύ καλά μάτια ή μεγεθυντικό φακό...
Προσωπικά, το έβγαλα φωτογραφία με το κινητό και στη συνέχεια μεγέθυνα την εικόνα.