Στην τσέπη σας πρέπει να έχετε ένα Άλεν κλειδί,αφού κάθε 5 μέρες περίπου χαλαρώνουν οι τέσσερις βίδες μπροστά στην βάση και οι τέσσερις από την κάτω μεριά, με αποτέλεσμα το πατίνι να κουνιέται σαν να κάνει σεισμό. Δυστυχώς νόμιζα ότι σαν σασί ήταν δεμένο με κολλήσει αλλά δυστυχώς το έχουν δέσει με βίδες. Πάλι έχει χαλαρώσει στο σημείο που είναι ο πιρος και κλείνει ο άξονας του τιμονιού εκεί έχει ποιο λίγα μποσικα. Προσωπικά ήταν αποτυχία η αγορά είδη κλαίω τα χρήματα και κάνω τον σταυρό μου μην χαλάσουν τα πάσα στις βίδες ,μετά θα είναι εντελώς άχρηστο.

Full 30min review!!!
https://youtu.be/WD-t-vz6E1A?si=kibGLUoVeEeE_gw7

Το πατίνι είναι πάρα πολύ ποιοτικό, στιβαρό, με εξαιρετικά φώτα, αναρτήσεις και φρένα. Η όλη αίσθηση της κατασκευής αποπνέει εξαιρετική ποιότητα όπου και αν το κοιτάξεις, από τις μανέτες, τα καλώδια, τις συνδέσεις, τα φρένα κτλ, όλα είναι top ποιότητα.
Για τον κινητήρα του (μοντέλο Boost) τι να πω παραπάνω, είναι με τεράστια διαφορά ό,τι πιο δυνατό μπορεί να πάρει κάποιος σε αυτή τη τιμή (που σε προσφορά βγαίνει 750 ευρώ). Δεν συγκρίνεται με κανένα Xiaomi και είναι αντίστοιχο των πατινιών που κοστίζουν πάνω από 1800 ευρώ. Υπάρχουν κάποια κινέζικα χωρίς αντιπροσωπεία ή ανταλλακτικά που έχουν αντίστοιχη δύναμη ή και περισσότερη στα 1200 ευρώ, αλλά εδώ μιλάμε για Γαλλικό προϊόν με επίσημη εισαγωγή και αντιπροσωπεία.
Να σημειώσω πως η δύναμη του πατινιού θα ήταν ικανή να του προσφέρει πραγματική τελική γύρω στα 50χτω, αλλά ακόμα και με ξεκλείδωμά του (P08=100), η ταχύτητα περιορίζεται με τσιπάκι στα 36χτω.

Το πατίνι είναι εξαιρετικό σε όλα εκτός από τη μπαταρία που δεν κρατάει για πολλά χιλιόμετρα.
Έχω βάρος 115κιλά, το πατίνι με πάει άνετα σχεδόν παντού με το ένα μοτέρ των 800watt, ακόμα και σε μικρές ανηφόρες. Σε μεγαλύτερες ανηφόρες μόνο χρειάζομαι όλη την ισχύ των 1600watt και ενεργοποιώ το δεύτερο μοτέρ.
Το βάρος του είναι διαχειρίσιμο (οριακά) ώστε να το παίρνεις επάνω στο διαμέρισμά σου.
Μείον ένα αστέρι λόγω μπαταρίας που σε μένα βγάζει περί τα 20χιλιόμετρα - φορτίζω κάθε 2 μέρες χρήσης.

Ενημέρωση 12-8-2024:
Αναβάθμισα τη μπαταρία με αυτήν:
https://www.aliexpress.com/item/1005006978095263.html
η οποία χωράει άνετα στο πατίνι, μην πάρετε όμως μεγαλύτερη.
Η αυτονομία εκτοξεύτηκε και οι επιδόσεις του πατινιού είναι καλύτερες.
Συστήνω ισχυρά τη συγκεκριμένη αναβάθμιση σε όποιον έχει (ή θέλει να αγοράσει) το συγκεκριμένο πατίνι.
Αν είχε τέτοια μπαταρία από τη μάνα του, θα έβαζα βαθμολογία 5*

To πατίνι ειναι καλο στην αρχη αλλα μετα απο 6 μόλις μήνες (και με τους δρομους που εχουμε εδω στην Ελλαδα με λακουβες κλπ) οι βίδες της κολόνας του τιμονιού χαλάρωσαν μόνες τους με τις βολτες τους να ειναι κατεστραμμένες και να μην μπορει να βιδωθεί ξανά. Η αντιπροσωπεια απαράδεκτη, αρνήθηκε να φτιάξει το πρόβλημα εντος εγγύησης με την αστεία πρόφαση ότι οι βίδες είναι σε εμφανές σημείο (επισυναπτω την απαντηση τους)...μεινετε μακρια, υπαρχουν πολύ καλύτερες και πιο ποιοτικές επιλογες και με υποστηριξη σε περιπτωση που υπάρχει πρόβλημα.

Πολύ καλή κατασκευή. Καλά φρένα και αναρτησεις. Η αυτονομία του είναι max στα 40κμ. Εξαρτάται πάντα με ποσα χιλιόμετρα πάμε. Αν πηγαινουμε με 30 km πάνω από 30km αυτονομία δεν βγάζει.
Πολύ άνετο στο δρόμο και δεν μασάει σε δύσκολες διαδρομές. Για να ξεκλειδωσουμε την μέγιστη ταχύτητα πατάμε +και - για περίπου 3 δευτερόλεπτα επιλέγουμε Ρ8 και το ρυθμίζουμε στο 100. Μετά το Ρ18 το Ρυθμίζουμε στο 150, μόνο και μόνο για ψευδαίσθηση, μιας και το κοντέρ θα δείχνει τελικές κοντά στα 60 km αλλά δυστυχώς δεν ισχύει. Είναι κολπάκι που κάνουν πολλοί στο YouTube. Καλό είναι και το Ρ10 να το βάλουμε στο 2 για την υποβοήθηση. Η max ταχύτητα είναι περίπου τα 34 km. Κάτι 50, 60 70 και 100 km που δείχνουν στα βίντεο, στην πραγματικότητα δεν ισχύουν.
Τα λεφτά του τα αξίζει και με το παραπάνω.

Το πατίνι πολύ καλό αν το θέλει κάποιος για την μετακίνηση του. Δεν μασάει πουθενά. Θα ήθελα να να έχει αυτονομία πάνω από τα 40ζλμ αλλά και εκεί γύρω στα 30 καλά είναι. Δεν γίνεται να τα έχουμε κι όλα. Πολύ δυνατό και χωρίς το δεύτερό μοτέρ. Όταν μπει και το δεύτερο φεύγει χωρίς φόβο πουθενά. Βέβαια κατεβαίνει η αυτονομία. Είναι Κόμο για δύσκολες περιπτώσεις. Πολύ καλό στα φώτα, στιβαρό. Για πατίνι είναι παραπάνω από καλό και με ταχύτητα 25 ή ξεκλείδωτο 35 45 και τα 60 δεν το έχω βρει ακόμη αν μπορεί να βοηθήσει κάποιος

Λοιπόν: το πατίνι είναι όπλο.
Με την αναβάθμιση,μου ανεβαίνει δυο μεγάλες ανηφόρες που έχω για το σπίτι μου με κλίση περίπου 20 % με 40 χιλιόμετρα μετρημένα με κοντέρ αυτοκινήτου και είμαι 85 κιλά.
Αυτονομία περίπου 30 χιλιόμετρα.
Δισκόφρενα μπρος πίσω,αναρτήσεις μπρος πίσω.
Όταν βάζω και το δεύτερο μοτέρ σηκώνεται σούζα.
Υπάρχει και αναβάθμιση με 60 χ.τ.ω αλλά δεν μου χρειάζεται.
Μοναδικό μείον ότι είναι βαρύ.
Δεν υπάρχει πιστεύω στα 1000€ καλύτερη επιλογή.
Είχα xiaomi pro 2 και μπροστά του είναι πραγματικά παιχνίδι !!!

Το πατίνι είναι ένα τέρας δύναμης πολύ καλή επιλογή στα λεφτά αυτά και για μένα σημαντικό ότι το service είναι εδώ Ελλάδα το προτιμώ από το να έχω παραγγείλει κάτι από το εξωτερικό και να μην μπορώ να βγάλω άκρη σε περίπτωση που χρειαστώ κάτι

Άριστο για τα χρήματά του. Τα έχει όλα και λειτουργούν τίμια. Με τα δύο μοτέρ απογειώνεται. Μεγάλη αναβάθμιση μετά το Xiaomi pro 2 (πουσαρισμένο στα 1000W). Επιτέλους δυνατά φρένα και ανάρτηση, όχι μόνο για άνεση αλλά και για να κρατάει τη ρόδα στο δρόμο. Το έχω λίγες μέρες, οπότε όσον αφορά την αντοχή δε γνωρίζω, αλλά φαίνεται πολύ καλή κατασκευή.

UPDATE 24/10/2024: Μετά από σχεδόν δύο χρόνια χρήσης, 9χλμ την ημέρα (οταν έχει καλο καιρό) και μετά από 2800 χλμ συνολικά, η μπαταρία μας άφησε ...
Δεν αντιμετώπισα άλλα προβλήματα, αλλά η μπαταρία δε δικαιολογείται να χαλάσει τόσο νωρίς. Υπόψη ότι το φορτίζω πολύ προσεκτικά και δεν το αφήνω να ξεφορτίσει τελείως ποτέ.

Το xiaomi συναδέλφου που το έχει 4 χρόνια και μετά από 5000++ χλμ η μπαταρία του είναι ακόμα άριστη, με ελάχιστη διαφορά στην διάρκεια.

Απόλυτα ευχαριστημένος με αυτό το πατίνι....
Αξίζει τα 1100 ευρώ σε όλα του
Τέλεια οδική συμπεριφορά

Το πατίνι είναι ότι καλλίτερο μπορείς να αγοράσεις για τα 1100€ το άμεσος επόμενο σε αυτά τα Watt έχει τουλάχιστον 500€ πάνω μετά από το Xiaomi pro 2,μην το σκεφτείτε καν αξίζει καθε ευρώ που έχω πληρώσει.
Σουπερ ανάρτηση σουπερ γκάζι σουπερ φώτα σουπερ τα παντα.

Αυτό είναι μεταφορικό μέσο όχι ένα απλό πατίνι. Πραγματικά πολύ δυνατό μεγάλες ρόδες φουσκωτές και πλατιές που του δίνουν σταθερότητα και άνεση στο δρόμο. Οι αναρτήσεις απορροφούν ικανοποιητικά τους κραδασμούς και τα δισκόφρενα το σταματούν ομαλά αλλά δυνατά. Έχει δυνατά φώτα και φλας. Ανεβαίνει πολύ άνετα μεγάλες ανηφόρες με τους 2 κινητήρες. Τώρα που είναι σε προσφορά είναι ευκαιρία πιστεύω, αφού πατίνια με 350 - 400 watt έχουν κοντά στα 700€. Μένει να δούμε την αντοχή του και το σέρβις του.

Το πατινι ειναι πολυ βαρυ κ φτάνει μεχρι 35km max αν το ξεκλειδώσεις τα 45 δεν υπαρχουν κ φυσικα δεν αξίζει τα 1000 ευρω!