Πρώτη επαφή με 54cc πριόνι, τα προηγούμενα ήταν 38cc, στις 4 ώρες περίπου που το λειτούργησα 3 ώρες για στρώσιμο με μικρούς κορμους και μια ώρα σε μεγάλους με παύση στο ρελαντί ανά κόψιμο για να μη υπερθεμανθει δε μου δημιούργησε κανένα πρόβλημα. Έχει αρκετή δύναμη και ο ήχος του βαρύς. Το χάρτινο φίλτρο είναι όλα τα λεφτά και δημιουργεί τέλειο σφράγισμα με το καρμπυρατέρ. Το βάρος του σαν μονάδα χωρίς λάμα,αλυσίδα και υγρά είναι 5.531 Kg , η λάμα είναι στο 1 Kg και η αλυσίδα 0.289 Kg, οπότε όλο 6.820 Kg . Είναι αρκετά καλά ζυγισμένο και ακόμα όταν είναι γεμάτο με τα υγρά του. Το easy-start σύστημα κάνει την εκκίνηση του παιχνίδι, ξεκινά ποιο εύκολα από τα 38cc .
Σαν αρνητικό μπορώ να πω ότι είναι αυτή η φλάντζα λαδιού για τη λάμα όπου χρειάζεται να έχεις αρκετές γιατί κολλάει πάνω στη λάμα από το λάδι και όταν πας να βγάλεις τη λάμα συνήθως κόβεται.
Αυτά για αρχή ο χρόνος θα δείξει για την αντοχή του!
Επίσης έχω ανεβάσει ένα μικρό βίντεο:
https://youtu.be/afUfg1F_bQA