Motocross

Τα κράνη motocross είναι ειδικά σχεδιασμένα για extreme οδήγηση στο χώμα για αγώνες motocross ή enduro. Έχουν πολύ μακρύ πηγούνι και μεγάλο γείσο για προστασία από τον ήλιο ή και τα κλαδιά.

Συνήθως είναι πιο ελαφριά σε σχέση με τα full-face ή τα flip-up για να είναι άνετα για τον αναβάτη. Δεν προτείνονται για οδήγηση μέσα στην πόλη ή σε αυτοκινητόδρομο.

Thermoplastic

Πρόκειται για πλαστικό υλικό που χρησιμοποιείται κυρίως σε πιο οικονομικά και entry-level κράνη. Τα θερμοπλαστικά κελύφη, όπως το Polycarbonate ή το ABS, προσφέρουν βασική προστασία μέσω παραμόρφωσης κατά την πρόσκρουση, με μεγαλύτερο βάρος και χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τα σύνθετα υλικά.

Η πιστοποίηση αφορά τον επίσημο έλεγχο που επιβεβαιώνει ότι το κράνος πληροί συγκεκριμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως ορίζονται από διεθνείς οργανισμούς (π.χ. ECE, DOT). Αποτελεί ένδειξη ότι το κράνος έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί για την ικανότητά του να προστατεύει σε πραγματικές συνθήκες σύγκρουσης.

DOT

Πρότυπο ασφαλείας που ισχύει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Περιλαμβάνει δοκιμές για απορρόφηση ενέργειας, αντοχή στο κέλυφος και συγκράτηση με το λουράκι. Είναι λιγότερο αυστηρό από τα ευρωπαϊκά πρότυπα αλλά παραμένει αναγνωρισμένο διεθνώς.

ECE 22.05

Ευρωπαϊκό πρότυπο ασφαλείας που χρησιμοποιείται ευρέως παγκοσμίως. Περιλαμβάνει ελέγχους σε πολλαπλά σημεία πρόσκρουσης, αντοχή στο λουρί και οπτικό πεδίο. Αποτελεί μια αξιόπιστη ένδειξη ποιότητας για καθημερινή ή τουριστική χρήση.

Δεν Υποστηρίζεται

Δεν είναι συμβατό με το σύστημα Pinlock, άρα δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης του. Στην περίπτωση αυτή, το κράνος δεν έχει τις υποδοχές για την προσθήκη της εσωτερικής ζελατίνας Pinlock, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ειδική προστασία κατά της ομίχλης ή θόλωσης της ζελατίνας.