Skroutz.cy

Dunlop ScootSmart Λάστιχο Scooter με Διάσταση 120/70-14 61P για Πίσω
Λάστιχα Scooter

Dunlop ScootSmart Λάστιχο Scooter με Διάσταση 120/70-14 61P για Πίσω

Λάστιχο: Εμπρός/Πίσω

Ζάντα: 14'

EAN: 4038526033932

Επιδόσεις: Sport μοτοσυκλετών τουρισμού για τα σύγχρονα και πιο ευέλικτα από ποτέ Scooter.

DOT: 21

Λάστιχο: Εμπρός/Πίσω

Ζάντα: 14'

EAN: 4038526033932

Επιδόσεις: Sport μοτοσυκλετών τουρισμού για τα σύγχρονα και πιο ευέλικτα από ποτέ Scooter.

DOT: 21

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο για αποστολή στην επιλεγμένη χώρα.
Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Λάστιχο: Εμπρός/Πίσω

Ζάντα: 14'

EAN: 4038526033932

Επιδόσεις: Sport μοτοσυκλετών τουρισμού για τα σύγχρονα και πιο ευέλικτα από ποτέ Scooter.

DOT: 21

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Διαστάσεις

Τροχός 14"
120/70-14

Χαρακτηριστικά

Τοποθέτηση
Πίσω
Δείκτης Φορτίου
61

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στην μοτοσυκλέτα μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος της μοτοσυκλέτας. Η επιλογή του πάντα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχει ο κατασκευαστής της μοτοσυκλέτας μας.
Δείκτης Ταχύτητας
P

Δείκτης Ταχύτητας

P
Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος της διάστασης στο πλάι του ελαστικού, μετά από τον δείκτη φορτίου. π.χ Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας P, έχει μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ./ώρα.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (1)

Αξιολογήσεις

3,0
1
3.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5 αστέρια
    0
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Intellence
    3
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Intellence
    Έμπειρος χρήστης

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Χρησιμοποιήθηκε σε GILERA NEXUS 250SP, μαζί με το αντίστοιχο για εμπρός. Τοποθετήθηκε Σεπτέμβριο του 2022 σε αλλαγή από τα αντίστοιχα Michelin City Grip 2 και μετά από λίγα κρύα (10C) και λίγη βροχή μπορώ να πω τα παρακάτω:
    ΣΥΝ:
    1) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε λιγο βρεγμένο οδόστρωμα (ψιχάλισμα) από τα Michelin City Grip 2
    2) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε κανονική βροχή από τα Michelin City Grip 2
    3) Λιγότεροι ήχοι/δονήσεις απο τα Michelin City Grip 2
    4) Πολύ πιο όμορφο λάστιχο και πέλμα (τουλάχιστον στο δικό μου μηχανάκι)
    5) Αρκετά καλή κούρμπα στην εξωτερικη πλευρά του πίσω ελαστικού ωστε να επιτρεπει αρκετό πλάγιασμα χωρίς να σε "κόβει" δινοντας φόβο.

    ΜΕΙΟΝ:
    1) Μετά από 500χλμ εντός πόλης, σταμάτησαν να ειναι τελείως "τρένο" και άρχισε με αρκετή πίεση απο πλευράς μου να χάνει λίγο σε αρκετό πλάγιασμα και τέρμα ανοιγμα γκαζιού. Μετά από αυτό σκαλοπάτι όμως, "έμειναν εκεί" σαν να ηρθαν στην φυσιολογική του κατάσταση. Αυτό ίσως φοβίσει μερικούς στην αρχή αλλά ο καιρός θα δειξει.

    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Μπορεί να τα αγόραζα ξανά
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Intellence
    3
    Intellence

    Χρησιμοποιήθηκε σε GILERA NEXUS 250SP, μαζί με το αντίστοιχο για εμπρός. Τοποθετήθηκε Σεπτέμβριο του 2022 σε αλλαγή από τα αντίστοιχα Michelin City Grip 2 και μετά από λίγα κρύα (10C) και λίγη βροχή μπορώ να πω τα παρακάτω:
    ΣΥΝ:
    1) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε λιγο βρεγμένο οδόστρωμα (ψιχάλισμα) από τα Michelin City Grip 2
    2) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε κανονική βροχή από τα Michelin City Grip 2
    3) Λιγότεροι ήχοι/δονήσεις απο τα Michelin City Grip 2
    4) Πολύ πιο όμορφο λάστιχο και πέλμα (τουλάχιστον στο δικό μου μηχανάκι)
    5) Αρκετά καλή κούρμπα στην εξωτερικη πλευρά του πίσω ελαστικού ωστε να επιτρεπει αρκετό πλάγιασμα χωρίς να σε "κόβει" δινοντας φόβο.

    ΜΕΙΟΝ:
    1) Μετά από 500χλμ εντός πόλης, σταμάτησαν να ειναι τελείως "τρένο" και άρχισε με αρκετή πίεση απο πλευράς μου να χάνει λίγο σε αρκετό πλάγιασμα και τέρμα ανοιγμα γκαζιού. Μετά από αυτό σκαλοπάτι όμως, "έμειναν εκεί" σαν να ηρθαν στην φυσιολογική του κατάσταση. Αυτό ίσως φοβίσει μερικούς στην αρχή αλλά ο καιρός θα δειξει.

    1
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

2 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Λάστιχο: Εμπρός/Πίσω

Ζάντα: 14'

EAN: 4038526033932

Επιδόσεις: Sport μοτοσυκλετών τουρισμού για τα σύγχρονα και πιο ευέλικτα από ποτέ Scooter.

DOT: 21

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Διαστάσεις

Τροχός 14"
120/70-14

Χαρακτηριστικά

Τοποθέτηση
Πίσω
Δείκτης Φορτίου
61

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στην μοτοσυκλέτα μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος της μοτοσυκλέτας. Η επιλογή του πάντα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχει ο κατασκευαστής της μοτοσυκλέτας μας.
Δείκτης Ταχύτητας
P

Δείκτης Ταχύτητας

P
Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος της διάστασης στο πλάι του ελαστικού, μετά από τον δείκτη φορτίου. π.χ Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας P, έχει μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ./ώρα.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (1)

3,0
1
3.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5 αστέρια
    0
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Intellence
    3
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Intellence
    Έμπειρος χρήστης

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Χρησιμοποιήθηκε σε GILERA NEXUS 250SP, μαζί με το αντίστοιχο για εμπρός. Τοποθετήθηκε Σεπτέμβριο του 2022 σε αλλαγή από τα αντίστοιχα Michelin City Grip 2 και μετά από λίγα κρύα (10C) και λίγη βροχή μπορώ να πω τα παρακάτω:
    ΣΥΝ:
    1) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε λιγο βρεγμένο οδόστρωμα (ψιχάλισμα) από τα Michelin City Grip 2
    2) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε κανονική βροχή από τα Michelin City Grip 2
    3) Λιγότεροι ήχοι/δονήσεις απο τα Michelin City Grip 2
    4) Πολύ πιο όμορφο λάστιχο και πέλμα (τουλάχιστον στο δικό μου μηχανάκι)
    5) Αρκετά καλή κούρμπα στην εξωτερικη πλευρά του πίσω ελαστικού ωστε να επιτρεπει αρκετό πλάγιασμα χωρίς να σε "κόβει" δινοντας φόβο.

    ΜΕΙΟΝ:
    1) Μετά από 500χλμ εντός πόλης, σταμάτησαν να ειναι τελείως "τρένο" και άρχισε με αρκετή πίεση απο πλευράς μου να χάνει λίγο σε αρκετό πλάγιασμα και τέρμα ανοιγμα γκαζιού. Μετά από αυτό σκαλοπάτι όμως, "έμειναν εκεί" σαν να ηρθαν στην φυσιολογική του κατάσταση. Αυτό ίσως φοβίσει μερικούς στην αρχή αλλά ο καιρός θα δειξει.

    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Μπορεί να τα αγόραζα ξανά
    • Αργούν να φθάσουν σε κατάλληλη θερμοκρασία
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Intellence
    3
    Intellence

    Χρησιμοποιήθηκε σε GILERA NEXUS 250SP, μαζί με το αντίστοιχο για εμπρός. Τοποθετήθηκε Σεπτέμβριο του 2022 σε αλλαγή από τα αντίστοιχα Michelin City Grip 2 και μετά από λίγα κρύα (10C) και λίγη βροχή μπορώ να πω τα παρακάτω:
    ΣΥΝ:
    1) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε λιγο βρεγμένο οδόστρωμα (ψιχάλισμα) από τα Michelin City Grip 2
    2) Πολύ καλύτερη πρόσφυση σε κανονική βροχή από τα Michelin City Grip 2
    3) Λιγότεροι ήχοι/δονήσεις απο τα Michelin City Grip 2
    4) Πολύ πιο όμορφο λάστιχο και πέλμα (τουλάχιστον στο δικό μου μηχανάκι)
    5) Αρκετά καλή κούρμπα στην εξωτερικη πλευρά του πίσω ελαστικού ωστε να επιτρεπει αρκετό πλάγιασμα χωρίς να σε "κόβει" δινοντας φόβο.

    ΜΕΙΟΝ:
    1) Μετά από 500χλμ εντός πόλης, σταμάτησαν να ειναι τελείως "τρένο" και άρχισε με αρκετή πίεση απο πλευράς μου να χάνει λίγο σε αρκετό πλάγιασμα και τέρμα ανοιγμα γκαζιού. Μετά από αυτό σκαλοπάτι όμως, "έμειναν εκεί" σαν να ηρθαν στην φυσιολογική του κατάσταση. Αυτό ίσως φοβίσει μερικούς στην αρχή αλλά ο καιρός θα δειξει.

    1
  • Δες τα όλα