Μηχανισμοί Ψαρέματος

Daiwa BG MQ 2020 8000 Μηχανισμός Ψαρέματος για Jigging / Shore Jigging

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Μπομπίνα: Αλουμινίου
  • Ρουλεμάν: 6
  • Βάρος: 635gr
  • Φρένα: 15kg
  • Ταχύτητα Περιστροφής: 5.7:1
  • Χωρητικότητα: 0.33mm/300m
Δες όλη την περιγραφή
  • Πάχος Πετονιάς 0.33 mm
  • Μήκος Πετονιάς 300 m
  • Βάρος 635 gr
  • Ρουλεμάν 6
  • Δες τα όλα

Κι αν χαλάσει;

Έχεις τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε εμείς, άμεσα και εντελώς δωρεάν, την επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή των χρημάτων σου.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Περιγραφή

Περιγραφή

Μηχανισμός ψαρέματος από την Daiwa, κατάλληλος για jigging, shore jigging. Διαθέτει 6 ρουλεμάν τα οποία διευκολύνουν την κίνηση του κεντρικού άξονα. Το τύμπανο του μηχανισμού γυρίζει με αναλογία περιστροφής 5.7:1, το οποίο σημαίνει ότι σε μια ολοκληρωμένη στροφή της χειρολαβής η μπομπίνα θα κάνει 5.7 στροφές. Ο μηχανισμός χωράει 300μ. πετονιάς πάχους 0.33χιλ. και σε περίπτωση χρήσης πετονιάς με μεγαλύτερο πάχος, η χωρητικότητα σε μήκος μειώνεται. Είναι κατασκευασμένος από ανθρακόνημα (carbon), ένα ελαφρύ υλικό με μεγάλη αντοχή και διάρκεια ζωής.

Με μια ματιά

Νέα γενιά BG Monocoque σχεδιασμένο από την Daiwa για 100% αδιαβροχοποιημένο σύστημα γραναζιών, αυξάνοντας σημαντικά την διάρκεια ζωής τους.

  • Μπομπίνα: Αλουμινίου
  • Ρουλεμάν: 6
  • Βάρος: 635gr
  • Φρένα: 15kg
  • Ταχύτητα Περιστροφής: 5.7:1
  • Χωρητικότητα: 0.33mm/300m
  • Χωρητικότητα Νήμα: 0.28mm-300m
  • Κατάλληλο για: Jigging / Shore Jigging / Heavy Casting
  • Μανιβέλα: Αλουμινίου Monobloc
  • Ανάκτηση: 110εκ.
  • Χωρίς εξωτερική αντεπιστροφή
  • Γρανάζια Tough Digigear
  • Σύστημα φρένων ATD Carbon


Τεχνολογίες Daiwa

Σύστημα Φρένων Automatic Tournament Drag (ATD)

  • Ξεχωρίζει για το υψηλών επιδόσεων σύστημα φρένων Automatic Tournament Drag (ATD), το οποίο παρέχει μεγαλύτερη αντίσταση στην αρχή και πιο προοδευτική δράση στη συνέχεια.
  • Λειτουργεί αμέσως και εφαρμόζει την επιλεγμένη δύναμη στη μπομπίνα, χωρίς καμία καθυστέρηση κατά την έναρξη της περιστροφής της.
  • Δίνει δηλαδή ακαριαίο έλεγχο της λειτουργίας και παρέχει την μέγιστη δυνατή αντίσταση,ενώ προσφέρει καλύτερη προστασία στη μεσινέζα αλλά και το νήμα.

Τεχνολογία Air Rotor

Το τοξωτό προφίλ στους μηχανισμούς Daiwa με τεχνολογία Air Rotor o ρότορας:

  • Δεν είναι συμπαγής, ώστε να επιτρέπει την κίνηση αέρα ανάμεσα σε όλα τα εξαρτήματα του ρότορα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αποφυγή συσσώρευσης ξένων σωμάτων, όπως νερό, αλάτι, άμμο, σκόνη, ή υγρασία τα οποία μπορούν να προκαλέσουν διάβρωση.
  • Είναι από το μηχανάκι 15% ελαφρύτερος σε σχέση με τους συνηθισμένους ρότορες. Έτσι έχει μειωθεί το βάρος αλλά έχει αυξηθεί την ομοιομορφία ως προς την κατανομή πετονιάς.

HardBodyz

Ειδικό κράμα αλουμινίου που κάνει το σώμα και τα μηχανικά μέρη άκαμπτα.

Digigear II

Τα ψηφιακά σχεδιασμένα γρανάζια (DigiGear), διασφαλίζουν το απόλυτο ταίριασμα στην συνεργασία των μηχανικών μερών του άξονα κίνησης, προσφέροντας ταχύτητα, δύναμη, αντοχή και συνδυάζονται άψογα με την τεχνολογία Air Rotor, όπου ο συμπαγής ρότορας επιτρέπει την κίνηση του αέρα ανάμεσα σε όλα τα εξαρτήματα του.

Monocoque Body

Με την τεχνολογία Monocoque, το σώμα των BG αποτελεί ένα σκληρό και άκαμπτο εργαλείο, το οποίο είναι ταυτόχρονα εύκολο στη χρήση, δυσανάλογου μεγέθους σε σχέση με τη δύναμή του. Παρέχει σταθερότητα στη λειτουργία του, άψογη συνέργεια όλων των μηχανικών του μερών και επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερων γραναζιών.

Η αδιαβροχοποίησή του είναι εξαιρετική και αποτελεί άλλο ένα πλεονέκτημα του ενιαίου σώματος Monocoque.

Σημαντική μείωση του βάρους του μηχανισμού, αλλά με αύξηση της αντοχής του, έχει επιτευχθεί μέσω της τεχνολογίας Monocoque Body. Το πλαίσιο “Monocoque” αποτελεί μια καινούργια πρόταση, ενιαίου, μηχανολογικά σχεδιασμένου, συμμετρικού σώματος.

Monocoque Body Technology

Twist Buster II

Η νέα σχεδίαση της τεχνολογίας Twist Buster που μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα "στριψίματα" έως και 90%. Το σύστημα Twist Buster ΙΙ εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση μεσινέζα, με τα Roller να διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να "στρίψει" κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.

Cross Wrap

Το Crosswrap σύστημα:

  • Αποτρέπει τη στρέβλωση του νήματος γύρω από τον άξονα.
  • Επιτρέπει καλύτερη έξοδο από τη γραμμή κατά τις φάσεις χύτευσης.
  • Βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων με το κούνημα και το στρίψιμο του νήματος.

ABS II

Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.

HardBodyz

Ειδικό κράμα αλουμινίου που κάνει το σώμα και τα μηχανικά μέρη άκαμπτα.

Double Infinite Anti-Reverse

Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας στο μηδέν, για καλύτερα "καρφώματα" χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.

Digigear II

Τα ψηφιακά σχεδιασμένα γρανάζια (DigiGear), διασφαλίζουν το απόλυτο ταίριασμα στην συνεργασία των μηχανικών μερών του άξονα κίνησης, προσφέροντας ταχύτητα, δύναμη, αντοχή και συνδυάζονται άψογα με την τεχνολογία Air Rotor, όπου ο συμπαγής ρότορας επιτρέπει την κίνηση του αέρα ανάμεσα σε όλα τα εξαρτήματα του.

Σύστημα Αθόρυβης Ταλάντωσης (Silent Οscillation System)

Η τεχνολογία Silent Oscillation θεωρείται μια από τις πιο βασικές τεχνολογικές λειτουργίες στους μηχανισμούς της Ιαπωνικής εταιρείας. Προσφέρει ανώτερη περιστροφική ροή του μηχανισμού και εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία.

Κατασκευαστής

Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Ιδιότητες

Τεχνική Ψαρέματος
Jigging, Shore Jigging

Χαρακτηριστικά

Ρουλεμάν
6
Βάρος
635 gr
Σχέση Περιστροφής
5,7 :1
Μέγεθος
8000
Carbon
Ναι
Ηλεκτρονικός
Όχι
για Αριστερόχειρες
Όχι

Χωρητικότητα Πετονιάς

Πάχος Πετονιάς
0,33 mm
Μήκος Πετονιάς
300 m

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (4)

Αξιολογήσεις

  1. 2
  2. 1
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Αντοχή σε βάθος χρόνου
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας-τιμής

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

  • Χ.Γ.
    3
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά μέγεθος: 4000

    Πολυ ομορφος μηχανισμος ,καλη εργονομια και βολικος στο πως καθεται στο χερι .Πολυ απαλος στο γυρισμα λογω και του μεγαλου γραναζιου και για spinning θα εβαζα 5 αστερια αν κοστιζε 50 ευρω λιγοτερο,καθως στα επιπεδα τιμων πχ ενος stradic fm ,δεν υπαρχει κανενας λογος να επιλεξει καποιος αυτον τον μηχανισμο.Επειδη το χρησιμοποιησα 1 φορα και μονο για light shore jigging με πλανακια των 20-30γρ,εχω να πω πως η απαλοτητα εχει χαθει απο το πρωτο ψαρεμα...την ιδια ωρα εχω ενα nasci 5000 το οποιο χρησιμοποιουσα για αυτη τη δουλεια και δεν εχει επεηρεαστει τοσο αν και το δουλεψα αρκετες φορες ....τα zync cast γραναζια ειναι μια χαρα και κρατανε τα επιπεδα κοστους χαμηλα,αλλα δε θα γινουν ποτε cold forged aluminium,ουτε φυσικα ατσαλινα,οπως του slammer iv dx που η τιμη του ειναι επισης εκει κοντα...Συνεπως ενα αστερι χανει για την τιμη που κοστιζει και ενα για τα γραναζια του,αφου η daiwa εχει μεινει στο θεμα αυτο καπου στο 2016 .....

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Χ.Γ.
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά μέγεθος: 10000

    Αν και μεγάλος σε μέγεθος μηχανισμός,κρύβει το βάρος και τον όγκο του λόγω mq τεχνοτροπίας.Εμφανισιακα δε χωράει κάποια παρατήρηση είναι άψογος.Αρχικη αντίσταση χαμηλότερη από το saragossa swa που επίσης ψαρεύω και δύναμη στην περιστροφή χωρις να κουράζει.Ωστοσο...στα χρήματα αυτά,όλοι οι σοβαροί αντίπαλοι του,έρχονται με καλύτερα σε ποιότητα γρανάζια από το cast zync υλικο που μας έχει βάλει η daiwa εδώ... Με cold forged aluminium για το γκοσα και τα πλήρως ατσάλινα σπλάχνα του penn slammer iv dx,παίρνουμε είναι η αλήθεια καλύτερο συνολικά μηχανισμό από τον bg mq χωρίς μεγάλη διαφορά στην τιμή...για μένα είναι φάουλ της daiwa,γιατί αδικεί εδώ το όνομα της και μαζι έναν τρομερό μηχανισμό σε εμφάνιση και λειτουργικότητα...

    • Αντοχή σε βάθος χρόνου
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας-τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dimitris_Alexandris29
    5
    2 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Τελειο ειναι οτικαλυτερο, ειναι πολυ ανθεκτικο και πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης.Θα το προτεινα ανεπιφυλακτα για οποιος θελει να κανει shore η κανονικο jigging.

    • Σχέση ποιότητας-τιμής
    • Αντοχή σε βάθος χρόνου
    • Ποιότητα κατασκευής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά μέγεθος: 6000

    • Σχέση ποιότητας-τιμής
    • Αντοχή σε βάθος χρόνου
    • Ποιότητα κατασκευής
  • Πολυ ομορφος μηχανισμος ,καλη εργονομια και βολικος στο πως καθεται στο χερι .Πολυ απαλος στο γυρισμα λογω και του μεγαλου γραναζιου και για spinning θα εβαζα 5 αστερια αν κοστιζε 50 ευρω λιγοτερο,καθως στα επιπεδα τιμων πχ ενος stradic fm ,δεν υπαρχει κανενας λογος να επιλεξει καποιος αυτον τον μηχανισμο.Επειδη το χρησιμοποιησα 1 φορα και μονο για light shore jigging με πλανακια των 20-30γρ,εχω να πω πως η απαλοτητα εχει χαθει απο το πρωτο ψαρεμα...την ιδια ωρα εχω ενα nasci 5000 το οποιο χρησιμοποιουσα για αυτη τη δουλεια και δεν εχει επεηρεαστει τοσο αν και το δουλεψα αρκετες φορες ....τα zync cast γραναζια ειναι μια χαρα και κρατανε τα επιπεδα κοστους χαμηλα,αλλα δε θα γινουν ποτε cold forged aluminium,ουτε φυσικα ατσαλινα,οπως του slammer iv dx που η τιμη του ειναι επισης εκει κοντα...Συνεπως ενα αστερι χανει για την τιμη που κοστιζει και ενα για τα γραναζια του,αφου η daiwa εχει μεινει στο θεμα αυτο καπου στο 2016 .....

    0
  • Αν και μεγάλος σε μέγεθος μηχανισμός,κρύβει το βάρος και τον όγκο του λόγω mq τεχνοτροπίας.Εμφανισιακα δε χωράει κάποια παρατήρηση είναι άψογος.Αρχικη αντίσταση χαμηλότερη από το saragossa swa που επίσης ψαρεύω και δύναμη στην περιστροφή χωρις να κουράζει.Ωστοσο...στα χρήματα αυτά,όλοι οι σοβαροί αντίπαλοι του,έρχονται με καλύτερα σε ποιότητα γρανάζια από το cast zync υλικο που μας έχει βάλει η daiwa εδώ... Με cold forged aluminium για το γκοσα και τα πλήρως ατσάλινα σπλάχνα του penn slammer iv dx,παίρνουμε είναι η αλήθεια καλύτερο συνολικά μηχανισμό από τον bg mq χωρίς μεγάλη διαφορά στην τιμή...για μένα είναι φάουλ της daiwa,γιατί αδικεί εδώ το όνομα της και μαζι έναν τρομερό μηχανισμό σε εμφάνιση και λειτουργικότητα...

    1
  • Τελειο ειναι οτικαλυτερο, ειναι πολυ ανθεκτικο και πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης.Θα το προτεινα ανεπιφυλακτα για οποιος θελει να κανει shore η κανονικο jigging.

    2
  • 0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις (1)

Ερωτήσεις

1 χρήστης έχει το προϊόν και μπορεί να σε βοηθήσει

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Μηχανισμός ψαρέματος από την Daiwa, κατάλληλος για jigging, shore jigging. Διαθέτει 6 ρουλεμάν τα οποία διευκολύνουν την κίνηση του κεντρικού άξονα. Το τύμπανο του μηχανισμού γυρίζει με αναλογία περιστροφής 5.7:1, το οποίο σημαίνει ότι σε μια ολοκληρωμένη στροφή της χειρολαβής η μπομπίνα θα κάνει 5.7 στροφές. Ο μηχανισμός χωράει 300μ. πετονιάς πάχους 0.33χιλ. και σε περίπτωση χρήσης πετονιάς με μεγαλύτερο πάχος, η χωρητικότητα σε μήκος μειώνεται. Είναι κατασκευασμένος από ανθρακόνημα (carbon), ένα ελαφρύ υλικό με μεγάλη αντοχή και διάρκεια ζωής.

Με μια ματιά

Νέα γενιά BG Monocoque σχεδιασμένο από την Daiwa για 100% αδιαβροχοποιημένο σύστημα γραναζιών, αυξάνοντας σημαντικά την διάρκεια ζωής τους.

  • Μπομπίνα: Αλουμινίου
  • Ρουλεμάν: 6
  • Βάρος: 635gr
  • Φρένα: 15kg
  • Ταχύτητα Περιστροφής: 5.7:1
  • Χωρητικότητα: 0.33mm/300m
  • Χωρητικότητα Νήμα: 0.28mm-300m
  • Κατάλληλο για: Jigging / Shore Jigging / Heavy Casting
  • Μανιβέλα: Αλουμινίου Monobloc
  • Ανάκτηση: 110εκ.
  • Χωρίς εξωτερική αντεπιστροφή
  • Γρανάζια Tough Digigear
  • Σύστημα φρένων ATD Carbon


Τεχνολογίες Daiwa

Σύστημα Φρένων Automatic Tournament Drag (ATD)

  • Ξεχωρίζει για το υψηλών επιδόσεων σύστημα φρένων Automatic Tournament Drag (ATD), το οποίο παρέχει μεγαλύτερη αντίσταση στην αρχή και πιο προοδευτική δράση στη συνέχεια.
  • Λειτουργεί αμέσως και εφαρμόζει την επιλεγμένη δύναμη στη μπομπίνα, χωρίς καμία καθυστέρηση κατά την έναρξη της περιστροφής της.
  • Δίνει δηλαδή ακαριαίο έλεγχο της λειτουργίας και παρέχει την μέγιστη δυνατή αντίσταση,ενώ προσφέρει καλύτερη προστασία στη μεσινέζα αλλά και το νήμα.

Τεχνολογία Air Rotor

Το τοξωτό προφίλ στους μηχανισμούς Daiwa με τεχνολογία Air Rotor o ρότορας:

  • Δεν είναι συμπαγής, ώστε να επιτρέπει την κίνηση αέρα ανάμεσα σε όλα τα εξαρτήματα του ρότορα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αποφυγή συσσώρευσης ξένων σωμάτων, όπως νερό, αλάτι, άμμο, σκόνη, ή υγρασία τα οποία μπορούν να προκαλέσουν διάβρωση.
  • Είναι από το μηχανάκι 15% ελαφρύτερος σε σχέση με τους συνηθισμένους ρότορες. Έτσι έχει μειωθεί το βάρος αλλά έχει αυξηθεί την ομοιομορφία ως προς την κατανομή πετονιάς.

HardBodyz

Ειδικό κράμα αλουμινίου που κάνει το σώμα και τα μηχανικά μέρη άκαμπτα.

Digigear II

Τα ψηφιακά σχεδιασμένα γρανάζια (DigiGear), διασφαλίζουν το απόλυτο ταίριασμα στην συνεργασία των μηχανικών μερών του άξονα κίνησης, προσφέροντας ταχύτητα, δύναμη, αντοχή και συνδυάζονται άψογα με την τεχνολογία Air Rotor, όπου ο συμπαγής ρότορας επιτρέπει την κίνηση του αέρα ανάμεσα σε όλα τα εξαρτήματα του.

Monocoque Body

Με την τεχνολογία Monocoque, το σώμα των BG αποτελεί ένα σκληρό και άκαμπτο εργαλείο, το οποίο είναι ταυτόχρονα εύκολο στη χρήση, δυσανάλογου μεγέθους σε σχέση με τη δύναμή του. Παρέχει σταθερότητα στη λειτουργία του, άψογη συνέργεια όλων των μηχανικών του μερών και επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερων γραναζιών.

Η αδιαβροχοποίησή του είναι εξαιρετική και αποτελεί άλλο ένα πλεονέκτημα του ενιαίου σώματος Monocoque.

Σημαντική μείωση του βάρους του μηχανισμού, αλλά με αύξηση της αντοχής του, έχει επιτευχθεί μέσω της τεχνολογίας Monocoque Body. Το πλαίσιο “Monocoque” αποτελεί μια καινούργια πρόταση, ενιαίου, μηχανολογικά σχεδιασμένου, συμμετρικού σώματος.

Monocoque Body Technology

Twist Buster II

Η νέα σχεδίαση της τεχνολογίας Twist Buster που μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα "στριψίματα" έως και 90%. Το σύστημα Twist Buster ΙΙ εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση μεσινέζα, με τα Roller να διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να "στρίψει" κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.

Cross Wrap

Το Crosswrap σύστημα:

  • Αποτρέπει τη στρέβλωση του νήματος γύρω από τον άξονα.
  • Επιτρέπει καλύτερη έξοδο από τη γραμμή κατά τις φάσεις χύτευσης.
  • Βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων με το κούνημα και το στρίψιμο του νήματος.

ABS II

Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.

HardBodyz

Ειδικό κράμα αλουμινίου που κάνει το σώμα και τα μηχανικά μέρη άκαμπτα.

Double Infinite Anti-Reverse

Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας στο μηδέν, για καλύτερα "καρφώματα" χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.

Digigear II

Τα ψηφιακά σχεδιασμένα γρανάζια (DigiGear), διασφαλίζουν το απόλυτο ταίριασμα στην συνεργασία των μηχανικών μερών του άξονα κίνησης, προσφέροντας ταχύτητα, δύναμη, αντοχή και συνδυάζονται άψογα με την τεχνολογία Air Rotor, όπου ο συμπαγής ρότορας επιτρέπει την κίνηση του αέρα ανάμεσα σε όλα τα εξαρτήματα του.

Σύστημα Αθόρυβης Ταλάντωσης (Silent Οscillation System)

Η τεχνολογία Silent Oscillation θεωρείται μια από τις πιο βασικές τεχνολογικές λειτουργίες στους μηχανισμούς της Ιαπωνικής εταιρείας. Προσφέρει ανώτερη περιστροφική ροή του μηχανισμού και εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία.

Κατασκευαστής

Ιδιότητες

Τεχνική Ψαρέματος
Jigging, Shore Jigging

Χαρακτηριστικά

Ρουλεμάν
6
Βάρος
635 gr
Σχέση Περιστροφής
5,7 :1
Μέγεθος
8000
Carbon
Ναι
Ηλεκτρονικός
Όχι
για Αριστερόχειρες
Όχι

Χωρητικότητα Πετονιάς

Πάχος Πετονιάς
0,33 mm
Μήκος Πετονιάς
300 m

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (4)

  1. 2
  2. 1
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Αντοχή σε βάθος χρόνου
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας-τιμής

Εικόνες αξιολογήσεων

Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων
Εικόνες αξιολογήσεων

Αξιολογήσεις χρηστών

  • Χ.Γ.
    3
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά μέγεθος: 4000

    Πολυ ομορφος μηχανισμος ,καλη εργονομια και βολικος στο πως καθεται στο χερι .Πολυ απαλος στο γυρισμα λογω και του μεγαλου γραναζιου και για spinning θα εβαζα 5 αστερια αν κοστιζε 50 ευρω λιγοτερο,καθως στα επιπεδα τιμων πχ ενος stradic fm ,δεν υπαρχει κανενας λογος να επιλεξει καποιος αυτον τον μηχανισμο.Επειδη το χρησιμοποιησα 1 φορα και μονο για light shore jigging με πλανακια των 20-30γρ,εχω να πω πως η απαλοτητα εχει χαθει απο το πρωτο ψαρεμα...την ιδια ωρα εχω ενα nasci 5000 το οποιο χρησιμοποιουσα για αυτη τη δουλεια και δεν εχει επεηρεαστει τοσο αν και το δουλεψα αρκετες φορες ....τα zync cast γραναζια ειναι μια χαρα και κρατανε τα επιπεδα κοστους χαμηλα,αλλα δε θα γινουν ποτε cold forged aluminium,ουτε φυσικα ατσαλινα,οπως του slammer iv dx που η τιμη του ειναι επισης εκει κοντα...Συνεπως ενα αστερι χανει για την τιμη που κοστιζει και ενα για τα γραναζια του,αφου η daiwa εχει μεινει στο θεμα αυτο καπου στο 2016 .....

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Χ.Γ.
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Η αξιολόγηση αφορά μέγεθος: 10000

    Αν και μεγάλος σε μέγεθος μηχανισμός,κρύβει το βάρος και τον όγκο του λόγω mq τεχνοτροπίας.Εμφανισιακα δε χωράει κάποια παρατήρηση είναι άψογος.Αρχικη αντίσταση χαμηλότερη από το saragossa swa που επίσης ψαρεύω και δύναμη στην περιστροφή χωρις να κουράζει.Ωστοσο...στα χρήματα αυτά,όλοι οι σοβαροί αντίπαλοι του,έρχονται με καλύτερα σε ποιότητα γρανάζια από το cast zync υλικο που μας έχει βάλει η daiwa εδώ... Με cold forged aluminium για το γκοσα και τα πλήρως ατσάλινα σπλάχνα του penn slammer iv dx,παίρνουμε είναι η αλήθεια καλύτερο συνολικά μηχανισμό από τον bg mq χωρίς μεγάλη διαφορά στην τιμή...για μένα είναι φάουλ της daiwa,γιατί αδικεί εδώ το όνομα της και μαζι έναν τρομερό μηχανισμό σε εμφάνιση και λειτουργικότητα...

    • Αντοχή σε βάθος χρόνου
    • Ποιότητα κατασκευής
    • Σχέση ποιότητας-τιμής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Dimitris_Alexandris29
    5
    2 στους 3 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

    Επιβεβαιωμένη αγορά

    Τελειο ειναι οτικαλυτερο, ειναι πολυ ανθεκτικο και πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης.Θα το προτεινα ανεπιφυλακτα για οποιος θελει να κανει shore η κανονικο jigging.

    • Σχέση ποιότητας-τιμής
    • Αντοχή σε βάθος χρόνου
    • Ποιότητα κατασκευής
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Επιβεβαιωμένη αγορά

    Η αξιολόγηση αφορά μέγεθος: 6000

    • Σχέση ποιότητας-τιμής
    • Αντοχή σε βάθος χρόνου
    • Ποιότητα κατασκευής
  • Πολυ ομορφος μηχανισμος ,καλη εργονομια και βολικος στο πως καθεται στο χερι .Πολυ απαλος στο γυρισμα λογω και του μεγαλου γραναζιου και για spinning θα εβαζα 5 αστερια αν κοστιζε 50 ευρω λιγοτερο,καθως στα επιπεδα τιμων πχ ενος stradic fm ,δεν υπαρχει κανενας λογος να επιλεξει καποιος αυτον τον μηχανισμο.Επειδη το χρησιμοποιησα 1 φορα και μονο για light shore jigging με πλανακια των 20-30γρ,εχω να πω πως η απαλοτητα εχει χαθει απο το πρωτο ψαρεμα...την ιδια ωρα εχω ενα nasci 5000 το οποιο χρησιμοποιουσα για αυτη τη δουλεια και δεν εχει επεηρεαστει τοσο αν και το δουλεψα αρκετες φορες ....τα zync cast γραναζια ειναι μια χαρα και κρατανε τα επιπεδα κοστους χαμηλα,αλλα δε θα γινουν ποτε cold forged aluminium,ουτε φυσικα ατσαλινα,οπως του slammer iv dx που η τιμη του ειναι επισης εκει κοντα...Συνεπως ενα αστερι χανει για την τιμη που κοστιζει και ενα για τα γραναζια του,αφου η daiwa εχει μεινει στο θεμα αυτο καπου στο 2016 .....

    0
  • Αν και μεγάλος σε μέγεθος μηχανισμός,κρύβει το βάρος και τον όγκο του λόγω mq τεχνοτροπίας.Εμφανισιακα δε χωράει κάποια παρατήρηση είναι άψογος.Αρχικη αντίσταση χαμηλότερη από το saragossa swa που επίσης ψαρεύω και δύναμη στην περιστροφή χωρις να κουράζει.Ωστοσο...στα χρήματα αυτά,όλοι οι σοβαροί αντίπαλοι του,έρχονται με καλύτερα σε ποιότητα γρανάζια από το cast zync υλικο που μας έχει βάλει η daiwa εδώ... Με cold forged aluminium για το γκοσα και τα πλήρως ατσάλινα σπλάχνα του penn slammer iv dx,παίρνουμε είναι η αλήθεια καλύτερο συνολικά μηχανισμό από τον bg mq χωρίς μεγάλη διαφορά στην τιμή...για μένα είναι φάουλ της daiwa,γιατί αδικεί εδώ το όνομα της και μαζι έναν τρομερό μηχανισμό σε εμφάνιση και λειτουργικότητα...

    1
  • Τελειο ειναι οτικαλυτερο, ειναι πολυ ανθεκτικο και πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης.Θα το προτεινα ανεπιφυλακτα για οποιος θελει να κανει shore η κανονικο jigging.

    2
  • 0
  • Δες τα όλα
254,79 €
Δωρεάν   μεταφορικά