Κάνει τη δουλειά του. Ο οδηγός μαγκώνει πάνω στη ράχη της λάμας ώστε να διατηρεί σταθερή τη γωνία μεταξύ της κόψης και της ακονόπετρας. Το θέμα είναι ότι εκτός απο τη λάμα, πάνω στην πέτρα φθείρεται και ο οδηγός που είναι και αυτός από ατσάλι. Όπως λεπταίνει ο οδηγός, η πραγματική γωνία ακονίσματος σταδιακά μειώνεται.