Μόλις το σύνδεσα στον αναπτήρα του αυτοκινήτου, δούλεψε 2 δευτερόλεπτα κι έκαψε την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ο ηλεκτρολόγος μου συνέστησε να το πετάξω. Toyota Corolla 2004. Φάνηκε δυνατό πάντως, πιθανόν σε καινούργια αυτοκίνητα να μην δημιουργεί θέματα.

τίμιο για τα λεφτά του.φουσκωσα ένα λάστιχο αυτοκινήτου που ήταν τελείως ξεφούσκωτο και το μοτεράκι ζεστάθηκε ελάχιστα

Για να φουσκώνει την μπάλα, τις ρόδες του ποδηλάτου και σιγά - σιγά την ρόδα του αυτοκινήτου, είναι μια χαρά.. Μετά τα 3' χρήσης, ζεσταίνεται, όπως όλα όμως..

Πρωτη φορα που χρησιμοποηθηκε χαλασε το μανομετρο. Σαν τρομπα δουλευει μια χαρα. Προτεινεται μονο για κανα ποδηλατο η για κανα στρωμα σε καμια περιπτωση για αμαξι που η πιεση ελαστικων ειναι πολυ σημαντικη.

Το δοκίμασα και στα δυο αυτοκινητα της οικογένειας, δηλ σε μεγάλο και σε μικρό λάστιχο: δυστυχώς δεν κάνει σχεδόν τίποτα!! Μετά από σχεδόν 2-3 λεπτά σε κάθε λάστιχο η ένδειξη έμεινε σχεδόν σταθερή... Να σημειωθεί ότι συμφωνα με τις οδηγίες δεν πρέπει να δουλευει πανω απο 10 λεπτά συνεχόμενα γιατί υπερθερμενεται... Μεγάλο μείον και η έλλειψη διακόπτη εκκίνησης, που σημαίνει ότι μόλις το συνδέσεις με το ρευμα του αυτοκινήτου δουλευει συνέχεια!!

Με το που το τοποθέτησα στο λάστιχο του αυτοκινήτου δεν λειτουργούσε το μανόμετρο.
Στο δεύτερο φούσκωμα του ελαστικού του αυτοκινήτου πριν καν φουσκώσει, έκανε ένα περίεργο
θόρυβο και έπαψε να λειτουργεί .Το έχω έτοιμο για αντικατάσταση.

Το προϊόν για 12€ και για τη μια φορά που θα παθεις λάστιχο και θα το χρειαστείς ειναι ότι πρέπει ! Για καθημερινή χρήση πας στο βενζινάδικο