Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Χαρακτηριστικά
Δες τα όλαΚαλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων. Μάθε περισσότερα
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
Η συνολική εικόνα είναι θετική: οι χρήστες εκτιμούν ότι φορτίζει αποτελεσματικά τις μπαταρίες αυτοκινήτου και ότι λειτουργεί αξιόπιστα. Αναφέρεται επίσης ως καλή και οικονομική επιλογή για τη βασική του χρήση. Ωστόσο, ορισμένοι επισημαίνουν ότι είναι ογκώδης και παλιάς τεχνολογίας, ενώ υπάρχουν παράπονα για την απόδοση ή την αντοχή του.
Έκανε την δουλειά του για 4 χρόνια που τον χρησιμοποιούσα, δεν χάλασε ποτέ και εξακολουθεί να λειτουργεί, όμως είναι ογκώδης και παλιάς τεχνολογίας και τώρα που έχω μπαταρία AGM είναι ακατάλληλος για αυτήν. Αγόρασα άλλον σύγχρονο, ηλεκτρονικό με μικρότερο όγκο με δυνατότητες φόρτισης πολλών τύπων μπαταριών και φυσικά ακριβότερο.
Παρέλαβα σήμερα αυτόν τον φορτιστή 12/24V για να φορτίσω μπαταρία 24V, φορτίζω αλλά πού; Μετράω τάση που βγάζει 10,5/18V!.. Τέτοια αξιοπιστία!..
Προσοχη στα Αμπερ που γραφει. Πηρα το μεγαλυτερο αδερφακι του των 50Α και εδινε μονο 7Α (μετρημενο με αμπεροτσιμπιδα).
Τα specs λενε
Ισχύς: 300W
Συχνότητα: 50/60Hz
Τάση εισόδου: 155-275V
Τάση εξόδου: 12/24V
Ρεύμα εξόδου: 40A
Το οτι τα 40Α ειναι παραπλανητικα φαινεται ακομα απ'τις πραξεις...
Αν η εξοδος ειναι 24V επι 40A, η ισχυς θα επρεπε κατ'ελαχιστο να ειναι 29v (charging voltage) x 40 = 1160w χωρις απωλειες μετατροπης απ'τα 220 στα 24V. Με τις απωλειες, απ'τη πριζα θα πρεπε να τραβαει σχεδον 1.4kw, οχι 300w.
Στα 12V θα επρεπε να ειναι 40A x 15v (charging voltage) = 600w με μηδενικες απωλειες, δλδ κανα 700αρι μαζι με τις απωλειες... οχι 300w. Τα 300w επαρκουν μονο για 20Α (300/15=20) με μηδεν απωλειες και αν οι απωλειες ειναι κανα 20%, τοτε υπολογιστε 16Α... στη πραξη ουτε αυτα γιατι το μεγαλυτερο αδερφακι του των 50Α, εμενα μου δωσε μετρημενα 7Α. Αρα προκειται για προϊον που δεν ανταποκρινεται στα specs του και κακως ειναι στη κατηγορια των 40Α αφου αυτα δε προκειται να τα δωσει ποτε.
Είμαι πολύ ευχαριστημένος Από την εξυπηρέτηση σας σας ευχαριστώ πολύ
Μαύρο χάλι και μακρυά ... μετά απο 10 φορές χρήση και τώρα πλέον είναι άχρηστος!
Ο συγκεκριμένος φορτιστής μπαταριών αυτοκινήτου προσφέρει ισχύ 300W και έχει ευρύ φάσμα τάσης εισόδου από 155V έως 275V. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά σε διάφορες συνθήκες ηλεκτροδότησης.
Παρέχει δύο επιλογές τάσης εξόδου, 12V και 24V, ανάλογα με τις απαιτήσεις φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας.
Με ρεύμα εξόδου 40A, αυτός ο φορτιστής έχει τη δυνατότητα να παρέχει αρκετά γρήγορη φόρτιση στη μπαταρία του αυτοκινήτου, βοηθώντας έτσι στην αποτελεσματική αποκατάσταση της μπαταρίας και την επαναφορά της σε λειτουργία.
Ο φορτιστής μπαταρίας χρησιμοποιείται για να φορτίσει την μπαταρία του αυτοκινήτου, ώστε να διατηρηθεί σε καλή κατάσταση και να παρέχει την απαραίτητη ισχύ για να λειτουργήσουν τα ηλεκτρικά συστήματα και ο κινητήρας του. Κάτι τέτοιο είναι σημαντικό, ειδικά εάν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
Συνεπώς, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σαν εκκινητής μπαταριών καθώς διαθέτει μόνο λειτουργία φόρτισης.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Η συνολική εικόνα είναι θετική: οι χρήστες εκτιμούν ότι φορτίζει αποτελεσματικά τις μπαταρίες αυτοκινήτου και ότι λειτουργεί αξιόπιστα. Αναφέρεται επίσης ως καλή και οικονομική επιλογή για τη βασική του χρήση. Ωστόσο, ορισμένοι επισημαίνουν ότι είναι ογκώδης και παλιάς τεχνολογίας, ενώ υπάρχουν παράπονα για την απόδοση ή την αντοχή του.
Έκανε την δουλειά του για 4 χρόνια που τον χρησιμοποιούσα, δεν χάλασε ποτέ και εξακολουθεί να λειτουργεί, όμως είναι ογκώδης και παλιάς τεχνολογίας και τώρα που έχω μπαταρία AGM είναι ακατάλληλος για αυτήν. Αγόρασα άλλον σύγχρονο, ηλεκτρονικό με μικρότερο όγκο με δυνατότητες φόρτισης πολλών τύπων μπαταριών και φυσικά ακριβότερο.
Παρέλαβα σήμερα αυτόν τον φορτιστή 12/24V για να φορτίσω μπαταρία 24V, φορτίζω αλλά πού; Μετράω τάση που βγάζει 10,5/18V!.. Τέτοια αξιοπιστία!..
Προσοχη στα Αμπερ που γραφει. Πηρα το μεγαλυτερο αδερφακι του των 50Α και εδινε μονο 7Α (μετρημενο με αμπεροτσιμπιδα).
Τα specs λενε
Ισχύς: 300W
Συχνότητα: 50/60Hz
Τάση εισόδου: 155-275V
Τάση εξόδου: 12/24V
Ρεύμα εξόδου: 40A
Το οτι τα 40Α ειναι παραπλανητικα φαινεται ακομα απ'τις πραξεις...
Αν η εξοδος ειναι 24V επι 40A, η ισχυς θα επρεπε κατ'ελαχιστο να ειναι 29v (charging voltage) x 40 = 1160w χωρις απωλειες μετατροπης απ'τα 220 στα 24V. Με τις απωλειες, απ'τη πριζα θα πρεπε να τραβαει σχεδον 1.4kw, οχι 300w.
Στα 12V θα επρεπε να ειναι 40A x 15v (charging voltage) = 600w με μηδενικες απωλειες, δλδ κανα 700αρι μαζι με τις απωλειες... οχι 300w. Τα 300w επαρκουν μονο για 20Α (300/15=20) με μηδεν απωλειες και αν οι απωλειες ειναι κανα 20%, τοτε υπολογιστε 16Α... στη πραξη ουτε αυτα γιατι το μεγαλυτερο αδερφακι του των 50Α, εμενα μου δωσε μετρημενα 7Α. Αρα προκειται για προϊον που δεν ανταποκρινεται στα specs του και κακως ειναι στη κατηγορια των 40Α αφου αυτα δε προκειται να τα δωσει ποτε.
Είμαι πολύ ευχαριστημένος Από την εξυπηρέτηση σας σας ευχαριστώ πολύ
Μαύρο χάλι και μακρυά ... μετά απο 10 φορές χρήση και τώρα πλέον είναι άχρηστος!
