Το έβαλα στο ρεζερβουάρ αλλά δεν κα΄ταλαβα και καμιά διαφορά. Μπορεί να κάνει δουλειά αλλά μπορεί και όχι...Ακριβό για τα χρήματα που ζητάει...

σε ford puma του 2022 ακομα δεν εχω δει διαφορά αλλα θα παρω αλλο ενα...η χρηση ειναι προληπτική και φυσικα θα μπορουσε να ειναι λιγο φθηνοτερο

Το προϊόν σαν προϊόν είναι καλό. Είναι από τα ελάχιστα καθαριστικά στην Ελλάδα που περιέχουν PEA (polyether amine) στη σύνθεσή τους και είναι απαραίτητο για όλους τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού.

ΟΜΩΣ
Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος να ξοδεύετε παραπάνω χρήματα αγοράζοντας αυτό το προϊόν ενώ η ΙΔΙΑ εταιρεία έχει το DFI Cleaner (21362) το οποίο είναι 100% ίδιο σε σύνθεση (βάσει TDS & SDS), περιέχει ίδια ποσότητα και θα το βρείτε ΣΤΑ ΜΙΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.
Άρα για όποιον πιστεύει ότι αδίκως έβαλα 1 αστεράκι στην κριτική μου, ας μου εξηγήσει τι παραπάνω έχει αυτό εδώ το προϊόν το οποίο δικαιολογεί τη συγκεκριμένη τιμή.

Είναι πρόσθετο ΜΟΝΟ για Direct Injection μηχανές! Το τοποθετώ κάθε 5000 χλμ προληπτικά σε Hyundai i10 N-line T-GDi. Απο πλευράς κατανάλωσης δεν έχω παρατηρήσει κάτι. Αυτο που σίγουρα παρατήρησα είναι οτι δεν κάνει τοσο "σκληρό" idle πλέον. Το πόσο κάνει δουλειά θα φανεί στο μέλλον (φυσικά πακέτο με συχνές αλλαγές λαδιών). Το πρόσθετο περιέχει PEAs που είναι νέο είδος καθαριστικού ισχυρής δράσης. Είναι ΠΟΛΥ ακριβό δυστυχώς αλλα στην Ελλάδα δεν βρήκα αλλο προϊόν που να στοχεύει συγκεκριμενα DI μηχανές και πρόληψη LSPI αλλα εξάλλου δεν βρίσκω λόγο να βάζει κάποιος πανω απο 2-3 το χρόνο. Πλέον ωστόσο βάζω μόνο το DFI Cleaner αντι για το Direkt reiniger

Το έχω χρησιμοποιήσει 2 φόρες σε ταξίδια σε Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), προληπτικά λόγο του άμεσου ψεκασμού και της τάσης που έχουν αυτοί οι κινητήρες να δημιουργούν επικαθήσεις σε πολλά σημεία του κινητήρα. Έψαξα αρκετά το συγκεκριμένο προϊόν και είναι ειδικά μελετημένο για τους συγκεκριμένους κινητήρες. Έχω δει μικρή διαφορά ως προς την κατανάλωση και την λειτουργία του κινητήρα, το οποίο το θεωρώ λογικό, Δεν έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής κάποιο πρόβλημα (π.χ. κόμπιασμα ή misfire) και το χρησιμοποιώ καθαρά προληπτικά. Στα μείον θεωρώ είναι η τιμή του σε σχέση με άλλα καθαριστικά, ελπίζω να αξίζει τα χρήματα του, το οποίο θα φανεί στο μέλλον.

Alfa Romeo GT 2.0 jts άμεσου ψεκασμού με 72000 χιλιόμετρα... απλά δεν έκανε τίποτα και για μία ακόμη φορά έχασα τα λεφτά μου με αυτή την εταιρεία!!!

Το ιδανικό προϊόν για Direct injection κινητήρες. Αισθητοί διαφορά στο γκάζι, κατανάλωση και καθαριστική ιδιότητα!

Το προϊόν κάνει δουλειά. Περιόρισε κατά 90% κομπιάσματα και "κρατήματα" του κινητήρα που υπήρχαν σε χαμηλές στροφές. Δεν τα εξαφάνισε. Μειώθηκε και η κατανάλωση ελαφρά. Peugeot 308 THP μοντ. 2010 150,000 χλμ. Ίσως θέλει επανάληψη αλλά το κόστος του είναι πολύ υψηλό ειδικά για την ποσότητα που περιέχει.Αν το κάνουμε δύο φορές το κόστος μπορεί να πλησιάζει σε χειροκίνητο καθαρισμό σε συνεργείο... Συμπέρασμα: Κάνει δουλειά αλλά είναι πανάκριβο... Γι' αυτό τέσσερα αστέρια.

Πολύ καλό προϊόν κάνει ακριβώς ότι υπόσχεται μετά από ένα τρέμουλο η μηχανή ηρέμησε. Σε Μερσέντες Ε 200 έκανε τη δουλειά του θα το ξανά να αγοράζω ευχαριστώς

Κάνει ότι περιγραφή το προϊόν. Σε bmw f30 n20 κινητήρα φάνηκαν τα αποτελέσματα αφού "κάηκε" όλο το πρόσθετο μετά από ακόμη ένα γέμισμα ποιοτικής βενζίνης 98octane, η κατανάλωση έχει πέσει 1 λίτρο και κάτι πάρα πάνω στα 100km. Σίγουρα θα τ ξανά δοκιμάσω για επιβεβαίωση μετά από 5000km περίπου.

Το χρησιμοποίησα σε 1.4 tsi που έπειτα απο ανεφοδιασμό με "υψηλης" ποιότητας βενζίνης το αμάξι εκανε "τρελες" στο ρελαντι και τρελά misfires. Στην αρχή με 20λτ βενζινη εριξα το προιόν και μετα απο 10-20 χλμ πρόσθεσα αλλα 25λτ 100αρα. Σε 100-150 χλμ ολα όλα εγιναν φυσιολογικά.