Μέτριο προς κακό . Την πάτησα απ' το όνομα και επειδή τα φοράνε όλοι στα scooter . πολύ μέτρια στο στεγνό στο βρεγμένο δεν τα ζοριζω ούτως η άλλως με το scooter . Τα έχω 2 χρόνια . η φθορά δεν με απασχολεί ούτως η άλλως στην 3 ετια θέλουν αλλαγή έχουν λιώσει η μη . δεν τα πήρα για βάθος 5-10 χρόνων . :D Στην επόμενη αλλαγή πάω προς metzeler αφοτου το ψάξω πρώτα από reviews . Αυτά . ps. φορεμένα σε citycom 300 .

Φορεμένα σε Piaggio X8 200. Διάσταση μπροστά 120/70/14, πίσω 130/70/12. Τα προηγούμενα ήταν Dunlop Scootsmart τα οποία θέλω να ξεχάσω. Με τα Dunlop το μηχανάκι αντιδρούσε νευρικά, πάντα οι πιέσεις που δίνει η Piaggio, γλιστρούσε για πλάκα, στο βρεγμένο έπρεπε να πηγαίνεις σαν να ήταν κλαταρισμένο, δηλαδή πολύ αργά, σε ανοιχτές καμπές με 60χ.α.ω. το ένιωθα νευρικό με τάση να θέλει να φύγει απέναντι. Αλλαγή ελαστικών με τα Michelin City Grip2 και η μέρα με την νύχτα!!
Άλλο μηχανάκι!! Τα έστρωσα όπως μου υπέδειξε το συνεργείο, πάντα οι σωστές πιέσεις, και σώθηκα!
Στο στεγνό, καμία νευρικότητα, σε ανοιχτές καμπές ακόμα και με 80-90 βεντούζα. Στο φρενάρισμα δ.εν έχω κανένα παράπονο. Βράχος. Ακόμα και σε φρενάρισμα πανικού όρθιος δύσκολα θα γλιστρήσει. Σε επαρχιακό στροφιλίκι θα σου επιτρέψει να ξύσεις το διπλό στάντ ακόμα και διπλός.
Σε βρεγμένο οδόστρωμα πάντα πηγαίνω συντηρητικά οπότε δεν μπορώ να πω με σιγουριά. Μια και μοναδική φορά που έπρεπε να φτάσω γρήγορα σπίτι λόγω ξαφνικής βροχής σε επαρχιακό δρόμο, πάνω από 70 δεν πήγα, δεν το πίεσα, αλλά έδειξε να κρατάει.
Είμαι πολύ παραπάνω από ευχαριστημένος. Η Καβάλα είναι μια δυσκολη πόλη με πολλές ανηφόρες και κατηφόρες, κα σε κάποιες γειτονιές πχ Προφ.Ηλίας έχουν πολύ έντονη κλίση και επομένως μεγάλη καταπόνηση για τα λάστιχα.
Όταν έρθει η ώρα να τα αλλάξω, σίγουρα θα τα ξαναβάλω με κλειστά μάτια!

31/10/2024 Update:

Μετά από σχεδόν 6500 χλμ στις ανηφόρες και κατηφόρες της Καβάλας που πολλές μάλιστα είναι και έντονης κλίσης, και τα περισσότερα χλμ έγιναν με διπλό άτομο, άρα μιλάμε για αυξημένη καταπόνηση των ελαστικών. Στο δια ταύτα: Όταν τα βάζεις καινούρια είναι όλα καλά, εννοείται ότι θα κρατήσει στο σύνολο των περιπτώσεων που θα συναντήσεις.
Τί γίνεται όμως όταν γράψεις κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα? Πως συμπεριφέρονται σε βάθος χρόνου? Αν και έχουν ακόμα γόμα, δεν έλιωσαν, άρχισαν τα γλιστρήματα στο στεγνό. Πριν μέρες σε μια διαδρομή, πλαγιάζω δεξιά, όχι κάτι extreme, 60-65χλμ, γλίστρησε πάνω στη στροφή σαν να πάτησα νερά. Νερά δεν υπήρχαν, ξαφνιάστηκα, γλίστρησε και άρχισα να φεύγω απέναντι στην μπαριέρα. Ευτυχώς το έσωσα. Αυτό με θορύβησε για την διάρκεια ζωής του και πόσο επικίνδυνα γίνονται τέτοια περιστατικά. Πάνω απ'όλα η ζωή μας, η σωματική μας ακεραιότητα, και μετά όλα τα άλλα. Δεν υπάρχει πιθανότητα να τα λιώσω πρώτα και μετά να τα αλλάξω. Απλά μου έκανε εντύπωση πως μετά τα 5000-5500 χλμ έχασαν την απόδοση τους στο κράτημα.